091,返航
更新時間:2021-03-27 作者:碼字嗒
人形發動機 091,返航
足足拆了半小時，這個維修倉才算是從飛船上給徹底拆卸了下來，接著李明又將他們來時的那個出口再次擴大了一番，這才把這個十幾噸重的維修倉給取了出來。 至此，探測飛梭所攜帶的氧氣也已經到了臨界值，大家必須返回了，走之前，李明又在四周的洞壁上采集了大量的樣本，還用工具切割了一塊金屬下來。 他感覺這些金屬很有問題，里面有一些很獨特的秘密。 把所用的東西都打包好之后，眾人照著原路返回了。維修倉的體積比探測飛梭還大，兩個疊在一起的時候看著倒像是維修倉載著探測飛梭在飛行。 途徑那幾個塌方地點的時候，李明還專門停了一會兒，采集了不少的樣本。 等返回望舒號上之后，李明他們第一時間就把這個消息傳遞給了地面指揮中心，當得知飛船殘骸已經被找到之后，地面指揮中心的眾人也是歡欣鼓舞。 可是等李明詳細的描述了飛船殘骸的具體情況之后，大家激動的情緒瞬間就冷了下去。 不管是期待之中的飛船，還是飛船上的那批高科技器械，基本都已經被反物質引擎的爆炸給徹底湮滅了。 雖說還有一艘孟菲斯的戰斗飛船，但同樣也是破損嚴重，而且短時間內根本無法從月球上弄回來，更別說進行后續的拆解分析，逆向工程之類的了。 但終歸收獲還是有的，大家也只能安定了一下心緒之后，發出了讓望舒號返航的命令。 那個維修倉還有孟菲斯的那些武器價值很高，越早拿回來研究越早能搞出一些成果來。 將維修倉固定在望舒號的貨架上，李明等人看了看這個呆了一百多個小時的地方之后，發動引擎離開了這里。 低引力環境下，望舒號的升空推力要求不是特別高，所以李明就沒有出手，全程由幾名航天員用望舒號自帶的引擎進行操作。 等到望舒號安全的抵達了環月軌道之后，李明才接過了控制權，操縱著望舒號朝藍星飛去。 返航的速度比來時要快了許多，自從‘看’清楚引力場之后，李明對于引力的理解和掌控又上了一個臺階。他現在已經學會了如何借助引力進行更快的加速，就如同順水行舟，就連高速飛行狀態下的操控能力也提升了一大截。 只不過三個來小時，望舒號就跨越了數十萬公里的距離，來到了藍星的同步軌道上，一番減速過后，李明操縱著望舒號平緩的靠向了天宮國際空間站。 天宮國際空間站上現在設有兩個泊位，青鸞號占據了其中一個，望舒號對接上了另一個。 對接完畢之后，李明出艙，將望舒號貨架上裝著月壤的貨艙和拆卸下來的維修倉轉移進了青鸞號的貨艙里。 作為未來的空港，天宮國際空間站已經有了一個初步的雛形，望舒號將直接停留在外層空間進行維護，下次登月直接從天宮國際空間站出發，而空間站和地面的往返工作則交由青鸞號負責。 原本華國是準備設計制造一型無李明輔助的航天飛機作為地球和空間站往返使用的，用以對空間站的物資補給和人員輪換。 但隨著EDPA組織的成立，原本放在倉庫中封存的毛熊的暴風雪號航天飛機被拉了出來，經過了聯合檢修和整改之后，已經擁有了初步的使用能力，于是華國方面也就終止了這一項目，轉而將研發方向轉移到了新型飛船上面。 51區的兩個等離子體推動引擎被轉移到藍星前沿科技研究中心之后，多國科學家公共攻關，再加上李明配合研發出來的新型材料，已經制作出了具備實用性質的仿制品。 以等離子體推動引擎的功能，足以支持星系內航行了，這幾個仿制品雖然性能依舊差一大截，但是用以推動航天器從地面到外層空間的能力還是足夠的。 唯一的缺陷在于能源方面，以目前的電池能量等級根本無法做到為這幾個仿制品進行持續功能，只能靠外部接線。 那個聚變能量電池到現在依舊沒能研究出個所以然，里面的大部份材料都超出藍星科技水平太多，材料學方面的專家始終沒能找到正確的路徑。 但是，以等離子體推動引擎為動力源的新型航天器已經開始了預設計，寧可航天器等能源，也不能等能源問題攻克之后，再去進行航天器的設計。 貨物轉移完畢之后，登月的航天員們和空間站的航天員告別之后，登上了青鸞號的座艙，準備返回地面了。 青鸞號脫離了天宮國際空間站之后，直奔藍星的大氣層。 因為天氣的緣故，這次青鸞號的降落地點再次變成了西北地區的軍用機場，海文那邊的臺風依舊沒有停止的意思，都已經是9月底快10月了，卻依然是每天的****不停歇。 在李明登月考察的這段時間里，華國的東部海域還發生了一次7級以上的地震，由于震中在遠海地區，所以對沿海城市沒有造成太大的影響。 但這件事已經預兆了某些東西的到來，再加上越來越頻繁的臺風，導致關于在內陸地質穩定帶建立新的大型聚居點的提案已經被擺上了華國乃至整個EDPA協約國家的議席。 當青鸞號降落在西北機場的時候，李明一眼就看到了機場上的那個龐然大物。 安-225。 為了進行青鸞號的快速轉運工作，這架超級運輸機被調派了過來。 即便是四十多米長的青鸞號，在這個龐然大物的面前依舊顯得有些袖珍小巧，這家伙的體型甚至超越了月球上那艘孟菲斯的戰斗飛船。 航天員們被一一接下送往專門的醫護中心之后，李明操作著青鸞號打開了貨艙門，旁邊的幾輛吊車開始作業，將貨艙里打包好的兩大箱月壤和維修倉轉移出來。 兩大箱月壤將會送往附近的能源研究部門相關機構進行加工提純，而維修倉則會和李明孟菲斯一起飛往帝都的前沿科技研究中心。 往返天地之間的負荷對于李明、何塞亞和孟菲斯三人來說根本不算什么，也不用接受什么康復訓練之類的東西，所以他們直接換乘上了前往帝都的運輸機。 哪怕是那些航天員們，經歷過身體強化之后，體能也比以前強大了許多，身體的不良不適反應已經非常小了，現在之所以依舊嚴密看護，只是單純的有些擔心而已。人形發動機 091,返航
足足拆了半小時，這個維修倉才算是從飛船上給徹底拆卸了下來，接著李明又將他們來時的那個出口再次擴大了一番，這才把這個十幾噸重的維修倉給取了出來。 至此，探測飛梭所攜帶的氧氣也已經到了臨界值，大家必須返回了，走之前，李明又在四周的洞壁上采集了大量的樣本，還用工具切割了一塊金屬下來。 他感覺這些金屬很有問題，里面有一些很獨特的秘密。 把所用的東西都打包好之后，眾人照著原路返回了。維修倉的體積比探測飛梭還大，兩個疊在一起的時候看著倒像是維修倉載著探測飛梭在飛行。 途徑那幾個塌方地點的時候，李明還專門停了一會兒，采集了不少的樣本。 等返回望舒號上之后，李明他們第一時間就把這個消息傳遞給了地面指揮中心，當得知飛船殘骸已經被找到之后，地面指揮中心的眾人也是歡欣鼓舞。 可是等李明詳細的描述了飛船殘骸的具體情況之后，大家激動的情緒瞬間就冷了下去。 不管是期待之中的飛船，還是飛船上的那批高科技器械，基本都已經被反物質引擎的爆炸給徹底湮滅了。 雖說還有一艘孟菲斯的戰斗飛船，但同樣也是破損嚴重，而且短時間內根本無法從月球上弄回來，更別說進行后續的拆解分析，逆向工程之類的了。 但終歸收獲還是有的，大家也只能安定了一下心緒之后，發出了讓望舒號返航的命令。 那個維修倉還有孟菲斯的那些武器價值很高，越早拿回來研究越早能搞出一些成果來。 將維修倉固定在望舒號的貨架上，李明等人看了看這個呆了一百多個小時的地方之后，發動引擎離開了這里。 低引力環境下，望舒號的升空推力要求不是特別高，所以李明就沒有出手，全程由幾名航天員用望舒號自帶的引擎進行操作。 等到望舒號安全的抵達了環月軌道之后，李明才接過了控制權，操縱著望舒號朝藍星飛去。 返航的速度比來時要快了許多，自從‘看’清楚引力場之后，李明對于引力的理解和掌控又上了一個臺階。他現在已經學會了如何借助引力進行更快的加速，就如同順水行舟，就連高速飛行狀態下的操控能力也提升了一大截。 只不過三個來小時，望舒號就跨越了數十萬公里的距離，來到了藍星的同步軌道上，一番減速過后，李明操縱著望舒號平緩的靠向了天宮國際空間站。 天宮國際空間站上現在設有兩個泊位，青鸞號占據了其中一個，望舒號對接上了另一個。 對接完畢之后，李明出艙，將望舒號貨架上裝著月壤的貨艙和拆卸下來的維修倉轉移進了青鸞號的貨艙里。 作為未來的空港，天宮國際空間站已經有了一個初步的雛形，望舒號將直接停留在外層空間進行維護，下次登月直接從天宮國際空間站出發，而空間站和地面的往返工作則交由青鸞號負責。 原本華國是準備設計制造一型無李明輔助的航天飛機作為地球和空間站往返使用的，用以對空間站的物資補給和人員輪換。 但隨著EDPA組織的成立，原本放在倉庫中封存的毛熊的暴風雪號航天飛機被拉了出來，經過了聯合檢修和整改之后，已經擁有了初步的使用能力，于是華國方面也就終止了這一項目，轉而將研發方向轉移到了新型飛船上面。 51區的兩個等離子體推動引擎被轉移到藍星前沿科技研究中心之后，多國科學家公共攻關，再加上李明配合研發出來的新型材料，已經制作出了具備實用性質的仿制品。 以等離子體推動引擎的功能，足以支持星系內航行了，這幾個仿制品雖然性能依舊差一大截，但是用以推動航天器從地面到外層空間的能力還是足夠的。 唯一的缺陷在于能源方面，以目前的電池能量等級根本無法做到為這幾個仿制品進行持續功能，只能靠外部接線。 那個聚變能量電池到現在依舊沒能研究出個所以然，里面的大部份材料都超出藍星科技水平太多，材料學方面的專家始終沒能找到正確的路徑。 但是，以等離子體推動引擎為動力源的新型航天器已經開始了預設計，寧可航天器等能源，也不能等能源問題攻克之后，再去進行航天器的設計。 貨物轉移完畢之后，登月的航天員們和空間站的航天員告別之后，登上了青鸞號的座艙，準備返回地面了。 青鸞號脫離了天宮國際空間站之后，直奔藍星的大氣層。 因為天氣的緣故，這次青鸞號的降落地點再次變成了西北地區的軍用機場，海文那邊的臺風依舊沒有停止的意思，都已經是9月底快10月了，卻依然是每天的****不停歇。 在李明登月考察的這段時間里，華國的東部海域還發生了一次7級以上的地震，由于震中在遠海地區，所以對沿海城市沒有造成太大的影響。 但這件事已經預兆了某些東西的到來，再加上越來越頻繁的臺風，導致關于在內陸地質穩定帶建立新的大型聚居點的提案已經被擺上了華國乃至整個EDPA協約國家的議席。 當青鸞號降落在西北機場的時候，李明一眼就看到了機場上的那個龐然大物。 安-225。 為了進行青鸞號的快速轉運工作，這架超級運輸機被調派了過來。 即便是四十多米長的青鸞號，在這個龐然大物的面前依舊顯得有些袖珍小巧，這家伙的體型甚至超越了月球上那艘孟菲斯的戰斗飛船。 航天員們被一一接下送往專門的醫護中心之后，李明操作著青鸞號打開了貨艙門，旁邊的幾輛吊車開始作業，將貨艙里打包好的兩大箱月壤和維修倉轉移出來。 兩大箱月壤將會送往附近的能源研究部門相關機構進行加工提純，而維修倉則會和李明孟菲斯一起飛往帝都的前沿科技研究中心。 往返天地之間的負荷對于李明、何塞亞和孟菲斯三人來說根本不算什么，也不用接受什么康復訓練之類的東西，所以他們直接換乘上了前往帝都的運輸機。 哪怕是那些航天員們，經歷過身體強化之后，體能也比以前強大了許多，身體的不良不適反應已經非常小了，現在之所以依舊嚴密看護，只是單純的有些擔心而已。人形發動機 091,返航
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