一千六百三十八 大明需要火車
更新時間:2022-10-08 作者:御炎
啟明1158 一千六百三十八 大明需要火車
大明現在真的是非常需要火車，非常非常非常需要火車。 只要有了火車，不僅能夠把大量煤炭便捷便宜的運輸到遼東和西北地區，還能順勢打開江南廣大地區的銷路。 根據林景春的實地感受，這些年江南地區也不是很溫暖，尤其到了冬季，一陣一陣的寒流那是真的不好受，他覺得南方民眾應該也會喜歡質優價廉的蜂窩煤的。 然而現在受限于交通運輸的問題，南方煤炭價格無法進一步削減，這在相當程度上抑制了民間的購買意愿。 所以南方的不少地區現在還是在用木料或者其他可燃物質生火取暖，效率低下，耗費較大，嚴重影響了民眾提高生活品質的需求。 “這簡直是犯罪！” 林景春對此痛心疾首。 蘇詠霖何嘗不想盡快把火車這項技術給點出來呢？ 實在是還有不少技術難題沒有攻克成功。 想要把蒸汽機變成蒸汽動力機，尚且需要時間。 之前，蘇詠霖已經絞盡腦汁，想到了火車上的一些關鍵部件，把閥門、軸承、連桿機構等等自己所能想到的概念全都傳達給了技術人員。 在他的指導下，技術工人們鍛造出了一些相關部分的簡單樣品，進行了初步演示，蘇詠霖自己也畫圖用來演示蒸汽動力的轉化使用方式。 盡管他自己不具備動手能力，也不會冶鐵，但是這種行為似乎給技術人員們帶去了全新的思路。 共和紀年之后，技術工人們開始竭盡全力的攻克齒輪難關，朝著蘇詠霖指出來的方向實現蒸汽機向動力機的轉變，取得了一定成果。 比如他們已經搞清楚了蒸汽動力機的運轉原理，開始向著實操轉變，但是這的確需要大量的時間和試錯成本。 而鐵軌也是非常重要的存在。 蘇詠霖用古代有軌車輛做例子，告訴他們火車也需要軌道，而和古代有軌車輛不同的是，火車的軌道不僅需要傳統的木枕，也需要鐵制軌道來配合車輪。 因此在火車的設計上，從一開始就要讓火車車輪之間的寬度配合好鐵軌的寬度，使得火車能夠在鐵軌上順利行駛。 這個原理很簡單，古代有軌車輛也是如此運行的，不過動力不同罷了。 用蒸汽動力取代畜力，這是很明確的目標。 隨著蒸汽動力機的技術進步，時間來到共和二零一七年的時候，技術工人們已經開始在中都城外東北地區的一條路上開始嘗試鋪設實驗性質的鐵軌。 他們需要讓初具雛形的蒸汽車輛在軌道上跑起來，只有跑起來，才能確定蒸汽動力是否真的可行，是否真的具備強大的研究價值。 如果燃燒起來產生的蒸汽動力真的能讓一輛大車以遠超畜力的速度運轉起來，那對于大明來說，就是“蕪湖起飛”四個字。 這無一不需要耗費大量的資金。 因為能夠用來鍛造重要零器件和鐵軌的鋼鐵都是目前明國鋼鐵冶煉水準的最高級產品，用最頂級的焦炭冶煉出來的最高級的鋼鐵。 這樣的一類鋼鐵一般都是用來鍛造火器，火槍和火炮需要這樣水準的鋼鐵來鍛造，火器部隊很喜歡這種優質兵器，因為這種火器炸膛的可能性更低，更安全。 而剩下來的少數優質鋼鐵則被配發給冷兵器鍛造工場，給一線肉搏部隊鍛造高水準的劈砍刀。 這種優質神兵配發給一線部隊之后，一線肉搏部隊對其的評價非常之高，臨陣一刀，敵人碎了，自己完好無損，這種神兵利器沒人不喜歡。 因為這種刀誕生于洪武年間，進入共和紀年以后，就被軍隊士兵稱作洪武刀，一名士兵如果可以配發一把洪武刀，將是一件很有面子的事情，上了戰場也會有更大的保證。 在軍隊迫切的需求之下，頂級鋼鐵產量中的相當一部分還是要優先提供給工部，甚至為此還要壓縮火炮的生產數量，以此滿足火車研究組的需求。 財政部的確已經做到位了，工部也做到位了。 他們都意識到交通革命的刻不容緩，在工部研發司的問題上，財政部和工部都已經全力支持了，要給多少經費就給多少經費。 現在壓力來到了研發團隊本身，他們需要給出真正意義上的成果，好讓大家知道這筆錢花的不虧，甚至是很值。 留給他們的時間已經不多了，他們的壓力真的很大，工部尚書時征已經很長時間把自己的辦公地點都設在研發司內，就近監督、幫助研發司的工作。 但凡是對國家事務有較高視野的人，現在都把目光放在了研發司里，放在了火車研究小組內。 數年前，誰都不會想到蘇詠霖近乎一意孤行推行的火車研究計劃居然在此時此刻成為了大家迫切需要的存在。 大部分人不得不再一次承認蘇詠霖的高瞻遠矚。 在所有人都沒有預料到的時候，他已經看到了這一天的到來，并且竭力推進這件事情。 而搞笑的是，現在迫切需要火車誕生并且進入運營的一群人里，相當一部分在當初都是強烈反對蘇詠霖挪用大量建設資金投資給研發司的。 可是現在，他們都知道自己錯了，知道自己錯得很離譜，知道火車這樣特殊的存在到底可以給大明帶來什么。 除了日常要做的事情之外，他們的心里只有一個“急”字，恨不能自己親自上陣指點江山，讓技術工人們立刻研制出成熟的火車。 但是很可惜，他們根本不懂個中道理。 看著技術工人們用紙筆寫下大量他們根本看不懂的計算公式的時候，看著技術工人們為了一絲一毫的距離差而爭得面紅耳赤的時候，他們也只能感受到名為隔行如隔山的失落。 還好，大明不是只有那么一件事情要辦，財政部的眼睛也不可能只盯在工部一個部門身上。 比如現任高麗國相胡瑋就在共和二零一七年年初向朝廷上表，稱高麗王國五年計劃已經順利完成，五年前向朝廷立下的誓言已經全部做到，目前高麗王國已經準備好了一切。 萬事俱備，只欠東風。 執行委員的部分委員不清楚這件事情，蘇詠霖自己都忙了那么多年，也幾乎忘掉了五年前他和胡瑋之間的約定。 不過還好，胡瑋是個很守信用的人，說五年就是五年。 用了五年時間，胡瑋順利完成了蘇詠霖交給他的任務，成功把高麗打造成了一臺戰爭機器。 1秒：m.motanku 啟明1158 一千六百三十八 大明需要火車
大明現在真的是非常需要火車，非常非常非常需要火車。 只要有了火車，不僅能夠把大量煤炭便捷便宜的運輸到遼東和西北地區，還能順勢打開江南廣大地區的銷路。 根據林景春的實地感受，這些年江南地區也不是很溫暖，尤其到了冬季，一陣一陣的寒流那是真的不好受，他覺得南方民眾應該也會喜歡質優價廉的蜂窩煤的。 然而現在受限于交通運輸的問題，南方煤炭價格無法進一步削減，這在相當程度上抑制了民間的購買意愿。 所以南方的不少地區現在還是在用木料或者其他可燃物質生火取暖，效率低下，耗費較大，嚴重影響了民眾提高生活品質的需求。 “這簡直是犯罪！” 林景春對此痛心疾首。 蘇詠霖何嘗不想盡快把火車這項技術給點出來呢？ 實在是還有不少技術難題沒有攻克成功。 想要把蒸汽機變成蒸汽動力機，尚且需要時間。 之前，蘇詠霖已經絞盡腦汁，想到了火車上的一些關鍵部件，把閥門、軸承、連桿機構等等自己所能想到的概念全都傳達給了技術人員。 在他的指導下，技術工人們鍛造出了一些相關部分的簡單樣品，進行了初步演示，蘇詠霖自己也畫圖用來演示蒸汽動力的轉化使用方式。 盡管他自己不具備動手能力，也不會冶鐵，但是這種行為似乎給技術人員們帶去了全新的思路。 共和紀年之后，技術工人們開始竭盡全力的攻克齒輪難關，朝著蘇詠霖指出來的方向實現蒸汽機向動力機的轉變，取得了一定成果。 比如他們已經搞清楚了蒸汽動力機的運轉原理，開始向著實操轉變，但是這的確需要大量的時間和試錯成本。 而鐵軌也是非常重要的存在。 蘇詠霖用古代有軌車輛做例子，告訴他們火車也需要軌道，而和古代有軌車輛不同的是，火車的軌道不僅需要傳統的木枕，也需要鐵制軌道來配合車輪。 因此在火車的設計上，從一開始就要讓火車車輪之間的寬度配合好鐵軌的寬度，使得火車能夠在鐵軌上順利行駛。 這個原理很簡單，古代有軌車輛也是如此運行的，不過動力不同罷了。 用蒸汽動力取代畜力，這是很明確的目標。 隨著蒸汽動力機的技術進步，時間來到共和二零一七年的時候，技術工人們已經開始在中都城外東北地區的一條路上開始嘗試鋪設實驗性質的鐵軌。 他們需要讓初具雛形的蒸汽車輛在軌道上跑起來，只有跑起來，才能確定蒸汽動力是否真的可行，是否真的具備強大的研究價值。 如果燃燒起來產生的蒸汽動力真的能讓一輛大車以遠超畜力的速度運轉起來，那對于大明來說，就是“蕪湖起飛”四個字。 這無一不需要耗費大量的資金。 因為能夠用來鍛造重要零器件和鐵軌的鋼鐵都是目前明國鋼鐵冶煉水準的最高級產品，用最頂級的焦炭冶煉出來的最高級的鋼鐵。 這樣的一類鋼鐵一般都是用來鍛造火器，火槍和火炮需要這樣水準的鋼鐵來鍛造，火器部隊很喜歡這種優質兵器，因為這種火器炸膛的可能性更低，更安全。 而剩下來的少數優質鋼鐵則被配發給冷兵器鍛造工場，給一線肉搏部隊鍛造高水準的劈砍刀。 這種優質神兵配發給一線部隊之后，一線肉搏部隊對其的評價非常之高，臨陣一刀，敵人碎了，自己完好無損，這種神兵利器沒人不喜歡。 因為這種刀誕生于洪武年間，進入共和紀年以后，就被軍隊士兵稱作洪武刀，一名士兵如果可以配發一把洪武刀，將是一件很有面子的事情，上了戰場也會有更大的保證。 在軍隊迫切的需求之下，頂級鋼鐵產量中的相當一部分還是要優先提供給工部，甚至為此還要壓縮火炮的生產數量，以此滿足火車研究組的需求。 財政部的確已經做到位了，工部也做到位了。 他們都意識到交通革命的刻不容緩，在工部研發司的問題上，財政部和工部都已經全力支持了，要給多少經費就給多少經費。 現在壓力來到了研發團隊本身，他們需要給出真正意義上的成果，好讓大家知道這筆錢花的不虧，甚至是很值。 留給他們的時間已經不多了，他們的壓力真的很大，工部尚書時征已經很長時間把自己的辦公地點都設在研發司內，就近監督、幫助研發司的工作。 但凡是對國家事務有較高視野的人，現在都把目光放在了研發司里，放在了火車研究小組內。 數年前，誰都不會想到蘇詠霖近乎一意孤行推行的火車研究計劃居然在此時此刻成為了大家迫切需要的存在。 大部分人不得不再一次承認蘇詠霖的高瞻遠矚。 在所有人都沒有預料到的時候，他已經看到了這一天的到來，并且竭力推進這件事情。 而搞笑的是，現在迫切需要火車誕生并且進入運營的一群人里，相當一部分在當初都是強烈反對蘇詠霖挪用大量建設資金投資給研發司的。 可是現在，他們都知道自己錯了，知道自己錯得很離譜，知道火車這樣特殊的存在到底可以給大明帶來什么。 除了日常要做的事情之外，他們的心里只有一個“急”字，恨不能自己親自上陣指點江山，讓技術工人們立刻研制出成熟的火車。 但是很可惜，他們根本不懂個中道理。 看著技術工人們用紙筆寫下大量他們根本看不懂的計算公式的時候，看著技術工人們為了一絲一毫的距離差而爭得面紅耳赤的時候，他們也只能感受到名為隔行如隔山的失落。 還好，大明不是只有那么一件事情要辦，財政部的眼睛也不可能只盯在工部一個部門身上。 比如現任高麗國相胡瑋就在共和二零一七年年初向朝廷上表，稱高麗王國五年計劃已經順利完成，五年前向朝廷立下的誓言已經全部做到，目前高麗王國已經準備好了一切。 萬事俱備，只欠東風。 執行委員的部分委員不清楚這件事情，蘇詠霖自己都忙了那么多年，也幾乎忘掉了五年前他和胡瑋之間的約定。 不過還好，胡瑋是個很守信用的人，說五年就是五年。 用了五年時間，胡瑋順利完成了蘇詠霖交給他的任務，成功把高麗打造成了一臺戰爭機器。 1秒：m.motanku 啟明1158 一千六百三十八 大明需要火車
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