第一百六十二章 灣流
更新時間:2021-02-21 作者:百年單身
神豪養成指南 第一百六十二章 灣流
在這方面，王岐是查閱過資料的。 私人飛機的生產商其實有很多，灣流、豪客比奇、龐巴迪、達索等等，而最有名的應該就是灣流了。 灣流宇航公司是世界上生產豪華、大型公務機的著名廠商。1999年由通用動力公司完全收購，其主要產品為“灣流”系列飛機。 其實在飛機領域，灣流并沒有多少強大，規格最大的飛機其實還是波音747，A380這種機型。但是國內富豪壓根就不買這種大型飛機，他們最中意的還是灣流系列這樣的私人飛機。 下是國內富人不想買，是他們根本買不起! 數據實在是懶得搜了，感興趣的可以去百度，看一下一架747商務機和380商務版大概多少錢。 不是吹，買這家伙估計連馬大叔都得掂量掂量。 因為買了以后還要裝修啊，這種商務機內飾都是定制的，一般商務客機內飾的平均價格跟飛機的價格基本持平。 另外，飛機買了以后維護費用也是非常可觀的。 第三，這種飛機買了之后想賣就難了。一來是沒有幾個人能買得起，二來能買得起這飛機的人誰看得上二手貨...... 再說說為什么國內喜歡買灣流:首先，灣流這飛機性價比其實很高。大家購物的時候，如果價格能挑戰自己的預算了，那么所有人都會考慮性價比。只有當價格是自己完全不在乎的數字的時候，大家才會隨意一點。 灣流飛機的性能，內部空間，舒適程度都是公務機中的上層。 灣流設計之初就是奔著公務機去的，人家在這方面是行家!747也好，380也罷，設計之初是奔著民航客機去的，這一點上的區別其實很大。 舉個簡單的例子:灣流這飛機巡航高度超過50000英尺。而民航客機的巡航高度一般都在40000英尺左右。你別看就差不到10000英尺!這其實是對流層和平流層的區別!關鍵時刻就是天壤之別:你在下面苦命頂著100節的頂風繞天氣，人家在上面風和日麗的還沒有風。同樣跨洋航線，人家比你早到倆小時你信不! 時間對于這些人就是金錢啊!說不定比競爭對手早到幾個小時一筆生意就談成了。不僅把飛機的錢賺了回來，剩下的還夠買套別墅。當然王岐不在意這個，但是747這些機型實在是太大了，自己買來，很有可能還得特地開辟一個倉庫去容納這架飛機。 從倉庫里挪出來，上跑道，起飛還得找個大型機場降落，其中需要花費的時間是很驚人的，王岐寧可換一臺小一點的。 如上所述，灣流設計之初是按照公務機設計。而公務機設計時會更考慮舒適程度和安全系數。因為買主也都有錢，因此有些設備實在民航客機上看不到的。這些設備都是相當先進的，這也是很多國外飛行員飛久了這種公務機打死都不肯回去飛民航客機的一個原因。 國人攀比心理比較嚴重，買東西都買大牌，有時候不為別的，就為了面子。你跟一群小弟出去吃飯，人家都坐650，你說你買了747。 但是買這個就不一樣了，你一旦這么說，他們的第一反應是:你傻吧？買747？這買張票就能坐的飛機你買它干啥？看我，最先進的公務機，跑的比你快飛的比你高，還比你便宜。你說你買那玩意兒圖啥呢？你說你是不是傻。 這一聽完你說你面子往哪兒擱。你就算是想賣還沒人買，悲不悲催。 而且最重要的一點，灣流的營銷做得確實好。 而最近的灣流還出了一個新款，G700。 灣流G700公務機于去年11月亮相全美商業航空協會展覽，是全球最大的私人飛機。與其他品牌相比，灣流G700的飛行范圍更廣、速度更高，是目前業內最高、最寬、最長的機型。而除了擁有私人飛機所必需的所有功能外，灣流公司還宣布，G700飛機還具備新型預測性著陸系統，該系統能夠在飛機著陸可能出現問題時為飛行員提供預警。 另外，G700還具備高規格的客艙，包括五個生活區，一個六人位餐廳和會議室，以及一個帶淋浴間的主套房，同時機艙全時新鮮空氣循環系統，愜意無比。 至于性能，王岐總來不關注這個，舒服就行了，追求性能其實沒有什么意義，自己又不是這方面的愛好者。 這臺飛機目前只在北美有渠道拿到，這也有些難頂，王岐還得去一趟北美。本來可以安排被人過去一趟，但是這個東西確實很貴，自己的銀行卡子卡還刷不了那么大的額度，而且外匯也沒辦法短時間內換那么多。 沒辦法，王岐只能打算自己動身前往。 正好長這么大都沒去過所謂的世界第一大國，趁這個機會去看看人家到底是什么樣子的。對于漂亮國，王岐沒有敬畏之心。通過一次疫情，所謂的世界強國都被拉下了神壇，大家發現原來所謂的發達國家這么不堪一擊。 在災難前凝聚力無與倫比，眾志成城解決疫情的華夏才是最恐怖的。 灣流位于喬治亞州，不過要購買私人飛機的話到新約也沒問題，這好歹也是世界級的大都市，曾有不少人一度以為漂亮國的首都是新約而不是華府。 “累死我了。”金躍靈下了飛機，抱怨道。華夏到漂亮國實在是太久了，饒是頭等座，在密閉的機艙中依舊有些難受。一下飛機，金躍靈卻發現漂亮國的空氣也不過如此，就更不舒服了。 論環境污染，歐美的發達國家確實更早開始治理，成效不俗，沒什么好說的。但是論干凈和整潔，那華夏終究是做的很好。剡市只是個小城市，但是路面上也基本看不見什么垃圾了，王岐見過最離譜的還是杭城，下雨天白鞋子出去，居然還能白鞋子回來。 而明明是機場出口，一走出來，居然還有些許臭味。 “歡迎來到新約市，王先生。”王岐要過來自然是聯系過灣流的人的，他們早就派人來等候了。王岐的身份他們也知道，華夏最近出現的年輕富豪，手中的序列能創造數不清的財富，而且都是實打實的金錢居多。 這樣的富豪要購置私人飛機，他們自然是無比歡迎的。 更何況王岐還直截了當地提出了，把你們家的G700給我看看。 那可是一億美金的頂級私人飛機，這么大的生意，灣流絕對無比重視。 神豪養成指南 第一百六十二章 灣流
在這方面，王岐是查閱過資料的。 私人飛機的生產商其實有很多，灣流、豪客比奇、龐巴迪、達索等等，而最有名的應該就是灣流了。 灣流宇航公司是世界上生產豪華、大型公務機的著名廠商。1999年由通用動力公司完全收購，其主要產品為“灣流”系列飛機。 其實在飛機領域，灣流并沒有多少強大，規格最大的飛機其實還是波音747，A380這種機型。但是國內富豪壓根就不買這種大型飛機，他們最中意的還是灣流系列這樣的私人飛機。 下是國內富人不想買，是他們根本買不起! 數據實在是懶得搜了，感興趣的可以去百度，看一下一架747商務機和380商務版大概多少錢。 不是吹，買這家伙估計連馬大叔都得掂量掂量。 因為買了以后還要裝修啊，這種商務機內飾都是定制的，一般商務客機內飾的平均價格跟飛機的價格基本持平。 另外，飛機買了以后維護費用也是非常可觀的。 第三，這種飛機買了之后想賣就難了。一來是沒有幾個人能買得起，二來能買得起這飛機的人誰看得上二手貨...... 再說說為什么國內喜歡買灣流:首先，灣流這飛機性價比其實很高。大家購物的時候，如果價格能挑戰自己的預算了，那么所有人都會考慮性價比。只有當價格是自己完全不在乎的數字的時候，大家才會隨意一點。 灣流飛機的性能，內部空間，舒適程度都是公務機中的上層。 灣流設計之初就是奔著公務機去的，人家在這方面是行家!747也好，380也罷，設計之初是奔著民航客機去的，這一點上的區別其實很大。 舉個簡單的例子:灣流這飛機巡航高度超過50000英尺。而民航客機的巡航高度一般都在40000英尺左右。你別看就差不到10000英尺!這其實是對流層和平流層的區別!關鍵時刻就是天壤之別:你在下面苦命頂著100節的頂風繞天氣，人家在上面風和日麗的還沒有風。同樣跨洋航線，人家比你早到倆小時你信不! 時間對于這些人就是金錢啊!說不定比競爭對手早到幾個小時一筆生意就談成了。不僅把飛機的錢賺了回來，剩下的還夠買套別墅。當然王岐不在意這個，但是747這些機型實在是太大了，自己買來，很有可能還得特地開辟一個倉庫去容納這架飛機。 從倉庫里挪出來，上跑道，起飛還得找個大型機場降落，其中需要花費的時間是很驚人的，王岐寧可換一臺小一點的。 如上所述，灣流設計之初是按照公務機設計。而公務機設計時會更考慮舒適程度和安全系數。因為買主也都有錢，因此有些設備實在民航客機上看不到的。這些設備都是相當先進的，這也是很多國外飛行員飛久了這種公務機打死都不肯回去飛民航客機的一個原因。 國人攀比心理比較嚴重，買東西都買大牌，有時候不為別的，就為了面子。你跟一群小弟出去吃飯，人家都坐650，你說你買了747。 但是買這個就不一樣了，你一旦這么說，他們的第一反應是:你傻吧？買747？這買張票就能坐的飛機你買它干啥？看我，最先進的公務機，跑的比你快飛的比你高，還比你便宜。你說你買那玩意兒圖啥呢？你說你是不是傻。 這一聽完你說你面子往哪兒擱。你就算是想賣還沒人買，悲不悲催。 而且最重要的一點，灣流的營銷做得確實好。 而最近的灣流還出了一個新款，G700。 灣流G700公務機于去年11月亮相全美商業航空協會展覽，是全球最大的私人飛機。與其他品牌相比，灣流G700的飛行范圍更廣、速度更高，是目前業內最高、最寬、最長的機型。而除了擁有私人飛機所必需的所有功能外，灣流公司還宣布，G700飛機還具備新型預測性著陸系統，該系統能夠在飛機著陸可能出現問題時為飛行員提供預警。 另外，G700還具備高規格的客艙，包括五個生活區，一個六人位餐廳和會議室，以及一個帶淋浴間的主套房，同時機艙全時新鮮空氣循環系統，愜意無比。 至于性能，王岐總來不關注這個，舒服就行了，追求性能其實沒有什么意義，自己又不是這方面的愛好者。 這臺飛機目前只在北美有渠道拿到，這也有些難頂，王岐還得去一趟北美。本來可以安排被人過去一趟，但是這個東西確實很貴，自己的銀行卡子卡還刷不了那么大的額度，而且外匯也沒辦法短時間內換那么多。 沒辦法，王岐只能打算自己動身前往。 正好長這么大都沒去過所謂的世界第一大國，趁這個機會去看看人家到底是什么樣子的。對于漂亮國，王岐沒有敬畏之心。通過一次疫情，所謂的世界強國都被拉下了神壇，大家發現原來所謂的發達國家這么不堪一擊。 在災難前凝聚力無與倫比，眾志成城解決疫情的華夏才是最恐怖的。 灣流位于喬治亞州，不過要購買私人飛機的話到新約也沒問題，這好歹也是世界級的大都市，曾有不少人一度以為漂亮國的首都是新約而不是華府。 “累死我了。”金躍靈下了飛機，抱怨道。華夏到漂亮國實在是太久了，饒是頭等座，在密閉的機艙中依舊有些難受。一下飛機，金躍靈卻發現漂亮國的空氣也不過如此，就更不舒服了。 論環境污染，歐美的發達國家確實更早開始治理，成效不俗，沒什么好說的。但是論干凈和整潔，那華夏終究是做的很好。剡市只是個小城市，但是路面上也基本看不見什么垃圾了，王岐見過最離譜的還是杭城，下雨天白鞋子出去，居然還能白鞋子回來。 而明明是機場出口，一走出來，居然還有些許臭味。 “歡迎來到新約市，王先生。”王岐要過來自然是聯系過灣流的人的，他們早就派人來等候了。王岐的身份他們也知道，華夏最近出現的年輕富豪，手中的序列能創造數不清的財富，而且都是實打實的金錢居多。 這樣的富豪要購置私人飛機，他們自然是無比歡迎的。 更何況王岐還直截了當地提出了，把你們家的G700給我看看。 那可是一億美金的頂級私人飛機，這么大的生意，灣流絕對無比重視。 神豪養成指南 第一百六十二章 灣流
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