混在19世紀美利堅 第兩百四十六章 開拓團第一大地主
火車站離摩根堡南門很近,也就幾百米。不過如今南門外已經成了建筑遍布,人口眾多之地。
“這里的建筑都非常整齊,很多房子都一模一樣,他們是怎么做到的?”
沒人回答他。
“你們沒注意道路么?應該都是波特蘭水泥鋪設的,……很奢侈。”
馬蹄鐵敲擊的聲音很清脆。現代人一定會覺得還蠻有樂趣的。
可惜這是19世紀。那些神奇的醫生們認為馬車的聲音是導致精神病發作的主要原因。
南門有人檢查。警衛班長向馬車內看了看:“各位,你們是誰?”
領頭的年輕人微笑道:“我們是一些旅行者,從東部來。”
班長道:“摩根堡位置特殊,我們不得不謹慎,需要檢查。進城后,不要輕易的拔出你們的槍,后果可能會很嚴重。”
“當然,我們聽了不少摩根堡的傳說,這就是我們出現在這里的原因。”
班長:“很好,祝你們愉快。”
又警告了一些常識,檢查后很快就放行了。
“你們看出來了么?這些人應該就是警衛隊的士兵。”穿過城門,立刻有人說道。
“他們軍裝也太難看了點。”幾個年輕人一齊輕笑。
警衛隊的軍服設計原則就是實用簡潔。沒什么裝飾,加上棉布還容易變形,跟挺刮一點都不沾邊。甚至連扣子都是便宜到極點的牛角做的。這種專注于戰斗的設計思路,按照這個時代人的審美,實在乏善可陳。
“你們注意到他們的槍么?有點像亨利杠杠步槍,腰上的皮盒子里應該是子彈。”
“每人還有一把轉輪,這些槍械可不便宜!這警衛隊的裝備確實不同凡響。”
這時的湯姆正在毆打一個沙包,砰砰乓乓響個不停。迭戈面色古怪看著蕩來蕩去的沙包,心想這小子整天練這些玩意,肯定是吃飽了撐的。
“我說,湯姆,我設計的那些衣服你看了沒有?”
湯姆一腿低掃,沙包發出沉悶的聲響蕩了出去:“看了,不過你得告訴我,你用這些輕薄棉布造出來的衣服賣給誰?”
迭戈笑道:“當然是開拓團所有居民。”
湯姆:“這里超過90的人是工人和農民。他們喜歡厚實耐磨的衣服。而冬天時,個個又都穿皮衣棉襖。難道你的衣服只能夏天最熱的時候穿么?現在已經是秋天了,你生產出來賣給誰?”
迭戈有些傻眼,急道:“這衣服完全可以穿在里面!”
湯姆笑道:“穿在里面的話,你的設計就有些不適用了。”
“起碼,紐扣這種東西都要取消。”
迭戈奇道:“取消紐扣?這……是造布袋么?”
湯姆大笑:“我覺得,這種衣服可以叫內衣褲,再設計個褲衩,叫做內褲……可能比較貼切。”
19世紀中期以前,無論是歐洲還是美國,是沒有內褲這種東西的。
據說18世紀初,俄國沙皇彼得大帝訪問巴黎,法國女人爭相一睹大帝真容。不料有一個一不小心四仰八叉摔了一跤,結果你懂的,場面一度混亂。彼得大帝感嘆:“天堂之門開了。”
不過,巴黎的芭蕾女演員們是有內褲的。始于1727年的一場“演出事故”。然而讓查資料的作者君大跌眼鏡的是她們穿的是開襠短褲。
不過總比什么都不穿要好一點。
有觀點認為,這是因為不洗澡,不穿內褲反而更干凈點。
迭戈狐疑道:“內衣內褲?不要扣子?這種東西能賣掉么?”
湯姆端起水杯噸噸噸一口氣喝光:“你先做幾件我看看……這樣吧,做5000套。我全包了,到時候就當給工人們發年終福利。”
迭戈喜道:“賣糕……!5000套……內衣內褲?沒問題。”
迭戈興沖沖的就離開了。湯姆則去沖洗了一把,換了套干凈衣服,剛把煙點著,土匪進來說黑皮來了。
黑皮干的活,時間長,見效慢,平時難得一見。不過這次可不是土地問題,而是水庫。準確的說是普查一下適合建水庫的位置。
水道那種只是玩具,真正想要電力工業化運用,這年頭還是水電站最實惠。
有鋼筋水泥,有交流電機,有抽水機,搞個水電站是理所當然的。
至于美國歷史上什么時候出現水電站,湯姆已經懶得考慮。因為煤炭的大量運用,工業攤子的鋪開,南普拉特河的水已經沒人飲用了。
那些紡織工業,鋼鐵工業,煤炭產業,制革產業。都是廢水大戶。
再過幾年,這河水還能澆地么?
湯姆會黑皮的要求是,沿著南普拉特河兩岸考察一圈,看看什么地方適合建水電站。幾乎所有的工廠,都是沿著這條河鋪開的,到時候便于輸電。
至于為何不找專業人才干這活,因為這時不存在水電站專業人士。歷史上第一座水電站還需要再等30年。
而水壩,開拓團已經修了不少,雖然都是小型的。但湯姆計劃中的水電站也是小型的。
如果水電站搞不起來,那只好退而求其次搞火電站了。
湯姆道:“這里有一份名單,都是廠里跟建造水電站能扯上點關系的人。你自己去召集他們,帶他們去一些地點看一看。選擇好地點,再搞個可行性報告。然后在讓他們把設計弄出幾個來。你就可以休假了。”
對于這個,湯姆心里沒譜,所以并不設定什么時間表。從無到有搞水電站,還是世界第一座,顯然不能強求。甚至錢打了水漂也不是不可能。
雖然湯姆的土地在開拓團新土地政策下只有一平方公里1500畝。但鐵路公司的土地實際上有一部分也是他的。另外通往德克薩斯的鐵路雖然剛開工,但開拓團范圍內的土地實際上已經屬于他了。這些地實在太多,所以黑皮其實忙的很,甚至買黑奴來當佃戶的心都有了。
至于得克薩斯州為何對鐵路如此上心,這是時代的潮流,各州都上心的很。在19世紀中期,美國各州合計拿出1800萬英畝的土地用來吸引鐵路公司修鐵路。當然,這是有條件的,比如要免費運輸聯邦軍隊和物資。
只這一條就能看出,美國修鐵路是為了加強對國土的控制力,是國家戰略層次的考量。
為了鐵路,有的州甚至開出12平方英里的價碼,即每修一英里鐵路,兩邊的土地各送6平方英里。
嚇人不?其實還算正常。這時的荒地官方定價大約1美元左右1英畝。1平方英里640美元,12平方英里不過8000美元不到。相對于每英里鐵路近3萬美元的平均造價,這些沒人要的荒地真不值錢,而且是死錢,很長時間內根本就沒有收益。
黑皮遲疑道:“這上面幾乎都是白人,他們會聽我的么?”
湯姆笑道:“你并不是負責這個工程的,只是負責些先期工作。到時候我還要根據他們的報告和設計挑選負責人。這樣吧,這兩年你的工作很出色,我送你一小塊東門外的土地,再給你1000美元作為獎金,去建個小莊園。這樣他們應該會慎重點。”
摩根堡黑人來的多,然而白人更多。黑人要想安穩,租種白人的土地才是最安全的方式。前車之鑒過去沒幾年。根深蒂固的種族問題,不會因為湯姆而轉變分毫。
即使那些廢奴主義者,也被指責“根本不想和黑人做鄰居。”
黑皮說道:“我無兒無女,所求不過能安穩的生活,想看看未來是什么模樣,再大的莊園對我來說也毫無意義。”
湯姆驚奇的看了這家伙一眼,想看未來?這個想法很獨特啊。
“所以我想請求您,讓我成為您的奴仆。這樣那些白人才會正視我!”
湯姆頓時無語:“……你不是以身為自由人為榮么?”
黑皮笑道:“在少爺您的身邊,無論什么身份,都很自由。”
混在19世紀美利堅 第兩百四十六章 開拓團第一大地主