第139章 RNP AR資質
更新時間:2021-01-11 作者:梅子徐
傳奇機長 第139章 RNP AR資質
“星游6777，通波B有效，跑道01，雷達引導，使用RNPAR進近，下修正海壓3000米，修正海壓1011。”星游6777在第一次聯系晉陽進近的時候，得到了晉陽機場的進近方式。 “說啥？RNPAR不是RNPAPCH？”秦宗陽聽到進近管制給出的進近方式一時間有點兒懵，這跟他們預計的不一樣啊！ 第一副駕駛很快會意，連忙追問進近管制：“星游6777，申請01號跑道RNPAPCH進近。” “星游6777，前面進場的三架飛機使用RNPAPCH進近方式，在DDA高度下，都是無法建立目視參考而復飛了。現在本場天氣在往變壞的趨勢發展，確定一下，機組你們還要嘗試01號跑道的RNPAPCH進近？” “三架飛機復飛了？”秦宗陽聽到進近管制提供的信息，手指在遮光板上敲擊了幾下，手指又往第一副駕駛那邊勾了勾：“把通波再給我看一下！” 第一副駕駛連忙拿出剛才打印出來的通報小紙條遞給秦宗陽。秦宗陽接過來掃了一眼，接過第一副駕駛的通訊，直接問進近管制：“進近，剛才前機進近的時候報告的天氣條件和通波上一樣嗎？” “沒錯！三架前機都是在臨界條件下進近的，不過，三架飛機的機組都反應在特定決斷高度，根本無法建立目視參考。”進近管制說道。 通波上顯示的天氣條件實行RNPAPCH進近的話剛剛好滿足條件，屬于臨界狀態。按照法規上來說，并沒有超標準運行，是符合要求的。 但是，所謂的天氣報文總不可能過于精確，畢竟天氣是會變的。因而，臨界條件滿足要求可不意味著就一定能進近成功。有時候，能不能看到跑道還真的看運氣。如果運氣不好，就有那么一小片云遮住了機組視野，那還不得不復飛了。 秦宗陽追問：“他們反應云層遮擋是什么程度？” “三架飛機的機組都報告在特定決斷高度連地面都沒有看見。”進近管制答復道。 “地面都沒看見？”秦宗陽訝異萬分。 如果在五邊的最后進近階段存在云層遮擋，建立目視的順序應該是先看到地面，再看到進近燈光，最后看到跑道，這是通常的順序。 當然，看到地面是不能作為目視參考的依據的，而符合標準的進近燈光排列是可以作為目視進近的依據的。 如果地面都沒看見的話，那看來離出云還有一段距離。也就是說，三架前機無法完成進近并不是運氣不好，而是實實在在的就是看不見，就算再進近一萬次，結果還是一樣的。 “該死！”秦宗陽敲擊遮光板的速度愈發快速，整個駕駛艙都是咚咚咚的聲音。 “那那咱們還繼續進近不？”第一副駕駛問道。 秦宗陽鼻子里哼出一個重重的鼻音：“算了，那就換RNPAR吧！重新準備一下吧！” “星游6777，確認你們還要嘗試RNPAPCH進近嗎？”進近管制詢問道。 秦宗陽：“進近，我們就選擇RNPA” 秦宗陽的話還沒有說完，右臂忽地被第一副駕駛拍了一下。秦宗陽皺著眉，不悅道：“干嘛？” 他非常不喜歡別人觸碰到他的身體，尤其還是個陌生人。雖然嚴格意義上來說，秦宗陽和第一副駕駛是同事，不能算作完全的陌生人，但是秦宗陽不這么認為。在秦宗陽的認知里，這個第一副駕駛完全就是陌生人，第二天就能忘記模樣的陌生人。 “秦總，我沒有RNPAR的資質！”第一副駕駛苦著臉，有些為難道。 “什么？”秦宗陽聲音調子一下子就揚起來了，就跟捏住了脖子的公雞一樣，眼珠子都快瞪出來了：“你沒有RNPAR資質？你什么號位？” “秦總，我是五級副駕駛了！”第一副駕駛撓了撓后腦勺，看上去頗有些不好意思。 “五級副駕駛？”秦宗陽直接抽出一疊子檢查單卡片甩在第一副駕駛身上：“你TM五級副駕駛了都沒有資質，現在幾乎所有的三級副駕駛都有AR資質了，你是干什么吃的？” 秦宗陽這般憤怒不是沒有原因的。星游航空對飛行員的資質培訓算是很上心的，星游航空的副駕駛算是國內航空公司副駕駛中資質非常多的了。 低能見資質，高高原運行資質，復雜二類機場資質，二類運行資質，國際航線運行資質，RNPAR運行資質 星游航空從來不吝惜飛行員的培訓費用。國內各種運行環境下所需要的任何資質都能在星游航空里找到。 由于第二副駕駛的諸多限制，所以在第二副駕駛階段，星游航空還不會過多給副駕駛進行培訓。可一旦晉升到了三級副駕駛，也就是第一副駕駛之后，各種各樣的資質培訓紛至沓來，基本在四級副駕駛的時候，正常都能獲得幾乎所有資質。一個五級副駕駛竟然連RNPAR資質都沒有，實在有些說不過去。 肯定不是星游航空不給他排培訓計劃，十有八九就是他嫌麻煩，找個理由推脫了。 不是所有的資質都會耽誤賺錢。像復雜二類機場的資質，沒有這個資質就飛不了省內機場，就賺不了更多的落地費。像國際航線運行資質，沒有這個資質就飛不了國際航線，就賺不了高額的小時費。 而沒有RNPAR的資質卻影響沒那么大。大不了不飛那些執行RNPAR的機場唄，其它機場可是多的是，不會對賺錢有什么大的影響。 有些副駕駛就是懶癌晚期，愣是不愿意抽出一點兒時間參加培訓，只要不影響賺錢，多休息一天都是賺的。 “公司沒給你安排AR資質的培訓？應該不會吧！還是你小子推掉了？”秦宗陽猶如寒冬般的語氣幾乎讓整個駕駛艙的溫度都降低幾分。 第一副駕駛哆嗦了一下，很不巧，他的確是把RNPAR的資質培訓給推了，理由就是那天想要陪女朋友了。 多么可笑的理由？但是足夠讓他生出想要推掉培訓的念頭了。RNPAR資質就是這么不值得他念想。 “秦總，我當時是有些事，就沒有參加培訓！”第一副駕駛找了個敷衍的理由想要搪塞過去，一邊還在撿散落下的檢查單卡片。 “放屁！”秦宗陽怒吼道：“要是真有事推了，后面你主動找飛標，他們能不給你安排？” 要是因為什么事情推掉了資質培訓，后期主動跟飛標要求，飛標大多是重新安排。結果到了五級副駕駛還沒有完成AR資質培訓，說明他推掉了資質培訓后，后面就沒有再主動要求過重新培訓，他就沒把這個資質培訓當成一件正事對待。 “秦總”第一副駕駛一時無言以對。 就在第一副駕駛啞口無言之際，反倒是進近管制幫忙解了圍。 “星游6777，確認剛才你是接受了RNPAR進近？”進近管制問道。剛剛秦宗陽話沒有說全，進近管制覺得有必要確認下。 秦宗陽狠狠瞪了下第一副駕駛，嚇得第一副駕駛脖子一縮。旋即，轉頭看向了徐顯。徐顯連是搖頭：“師父，我還是學院啊！怎么可能有AR資質？別看我了，跟我沒關系！” “事到臨頭，一個都指望不上！”秦宗陽煩得齜牙咧嘴：“我就說應該把資質是否齊全納入四級副駕駛之后的轉升中。” 原本飛行部有過一個提案。就是凡是四級以上的副駕駛轉升申請時，必須審核是否具備全資質，否則申請不予通過。 不過，這個提案被秦宗陽給否決了。他覺著如果有什么意外情況導致培訓進度偏慢，那副駕駛豈不是需要先等培訓進度了，這算是什么道理？ 星游航空就算愿意往副駕駛培訓里投錢，可有的時候會遇到模擬機機位不夠或者教員時間排不出來的情況，雖說這些情況比較少，但是并不是說沒有。 要是資質是否齊全跟轉升掛了勾，真要遇上一些倒霉蛋副駕駛，難不成還不讓人家轉升不成？ 是不是有些太不近人情了！ 結果秦宗陽為了副駕駛考慮的心情卻讓某些副駕駛生出了怠慢之心，比如眼前的這個第一副駕駛，這倒是他沒有料到的。這一刻，他有點兒改變了內心的想法。 “我們申請中止進近了！”秦宗陽最終決定了。 “什么？直接中止進近？”進近管制沒想到星游航空的機組決定變化這么大：“是有什么問腿嗎？” 講道理，雖說現在的天氣條件很難完成RNPAPCH進近，那是云底高不夠。不過，執行RNPAR進近的話，對云底高的要求就小了很多。以現在的天氣條件來看，執行RNPAR進近是沒什么問題的。 聽說有前機復飛后，后面選擇RNPAR進近的飛機無一例外全都正常著陸了，這表明RNPAR進近在執行上并沒有任何問題。 秦宗陽：“我們機組資質有問題！” “機組資質有問題？”進近管制疑惑道：“不會是不具備RNPAR資質吧？” 要執行RNPAR資質的話，必須在座的兩個人都具備資質，而非只要機長有資質就行。進近管制之所以驚訝，是在于航空公司在航前發現天氣條件處于臨界狀態的話，就必須要考慮RNPAPCH不可用的情況。 晉陽機場的01號盲降處于修護狀態，不可用。要是天氣條件處于臨界狀態，那就必須要提前想到使用RNPAR的可能性。這不是思慮過多，而是實實在在的需要提前想到的，是公司簽派的工作之一。 一旦出現了這個可能性，就必須重新核實機組的資質問題。要是在座機組中有人不滿足資質要求，照常理來說，應該進行人員更換，以便保證航班正常運行。 進近管制覺得這并非什么少見的現象，能提前預知到這種情況才是一個合格簽派需要做的事。 所以，聽說前面有飛機復飛了，后面改用RNPAR進近的機組中，沒有一個反應機組資質存在問題的。結果到了星游航空機組這邊偏偏就出了問題。 “對的！我們機組中有一個沒有AR資質！”秦宗陽也沒有詳細說，反倒是另外有了請求：“進近，你看方便的話可以給我一個航向，我們想原地盤旋，聯系一下家里，問問備降的事情。” 現在星游6777的高度太低，而且已經臨近五邊，如果原地盤旋會影響到其它飛機，所以秦宗陽才申請到另外一處空域進行盤旋等待。 進近管制稍稍等了一會兒，給出答復：“那星游6777，你們上升到標準氣壓5400米，飛本場150徑向線15海里點。到點之后，進行原地右盤旋，注意不要靠近本場十二海里距離圈！” 飛機在原地盤旋，但是會受到風的影響，逐漸偏離盤旋軌跡。按著現在的風向，要是在150徑向線上盤旋，飛機會被吹得離本場越來越近。要是離本場太近了，可能會影響其它進近飛機，所以進近管制特意囑咐秦宗陽，讓他注意在適當時候修正一下飛機位置。 秦宗陽看進近管制同意了中止進近，給第一副駕駛使了個眼色。第一副駕駛立時明白過來，連忙擔負起來自己的責任。 “上標準氣壓5400米，飛本場150徑向線15海里點，原地右盤旋，星游6777。”第一副駕駛回復道。 “你來操縱MCP板，我給公司打個衛星電話！”秦宗陽說道。 第一副駕駛連忙應承下來，調了17700的英尺高度，然后造了個本場150徑向線15海里的點，一邊上升，一邊直飛那個點。 與此同時，秦宗陽在CDU里調處公司AOC的號碼，轉換到SAT發射機，開始聯系公司。 滇云市第一人民醫院，徐景揚病房里。 黃瑛給徐景揚整理著衣服，嘴里還在念叨著：“幸好沒讓顯寶跟那個溫靜姝在一塊，不然，連著顯寶，他現在估計要頭疼了。” 徐景揚半躺在病床上，一臉享受，不吵架的日子真是舒爽啊！當然，他也是知道這是黃瑛看在他生病的份上，暫時放過他一馬。等他病情沒那么嚴重了，黃瑛十有八九還是要離開的。 “我聽朋友說現在溫氏集團內部斗得厲害，說不得溫氏集團還能不能保存下來都是兩說。要是咱們顯寶娶了溫家的女兒，豈不是要跟著頭疼了？” 傳奇機長 第139章 RNP AR資質
“星游6777，通波B有效，跑道01，雷達引導，使用RNPAR進近，下修正海壓3000米，修正海壓1011。”星游6777在第一次聯系晉陽進近的時候，得到了晉陽機場的進近方式。 “說啥？RNPAR不是RNPAPCH？”秦宗陽聽到進近管制給出的進近方式一時間有點兒懵，這跟他們預計的不一樣啊！ 第一副駕駛很快會意，連忙追問進近管制：“星游6777，申請01號跑道RNPAPCH進近。” “星游6777，前面進場的三架飛機使用RNPAPCH進近方式，在DDA高度下，都是無法建立目視參考而復飛了。現在本場天氣在往變壞的趨勢發展，確定一下，機組你們還要嘗試01號跑道的RNPAPCH進近？” “三架飛機復飛了？”秦宗陽聽到進近管制提供的信息，手指在遮光板上敲擊了幾下，手指又往第一副駕駛那邊勾了勾：“把通波再給我看一下！” 第一副駕駛連忙拿出剛才打印出來的通報小紙條遞給秦宗陽。秦宗陽接過來掃了一眼，接過第一副駕駛的通訊，直接問進近管制：“進近，剛才前機進近的時候報告的天氣條件和通波上一樣嗎？” “沒錯！三架前機都是在臨界條件下進近的，不過，三架飛機的機組都反應在特定決斷高度，根本無法建立目視參考。”進近管制說道。 通波上顯示的天氣條件實行RNPAPCH進近的話剛剛好滿足條件，屬于臨界狀態。按照法規上來說，并沒有超標準運行，是符合要求的。 但是，所謂的天氣報文總不可能過于精確，畢竟天氣是會變的。因而，臨界條件滿足要求可不意味著就一定能進近成功。有時候，能不能看到跑道還真的看運氣。如果運氣不好，就有那么一小片云遮住了機組視野，那還不得不復飛了。 秦宗陽追問：“他們反應云層遮擋是什么程度？” “三架飛機的機組都報告在特定決斷高度連地面都沒有看見。”進近管制答復道。 “地面都沒看見？”秦宗陽訝異萬分。 如果在五邊的最后進近階段存在云層遮擋，建立目視的順序應該是先看到地面，再看到進近燈光，最后看到跑道，這是通常的順序。 當然，看到地面是不能作為目視參考的依據的，而符合標準的進近燈光排列是可以作為目視進近的依據的。 如果地面都沒看見的話，那看來離出云還有一段距離。也就是說，三架前機無法完成進近并不是運氣不好，而是實實在在的就是看不見，就算再進近一萬次，結果還是一樣的。 “該死！”秦宗陽敲擊遮光板的速度愈發快速，整個駕駛艙都是咚咚咚的聲音。 “那那咱們還繼續進近不？”第一副駕駛問道。 秦宗陽鼻子里哼出一個重重的鼻音：“算了，那就換RNPAR吧！重新準備一下吧！” “星游6777，確認你們還要嘗試RNPAPCH進近嗎？”進近管制詢問道。 秦宗陽：“進近，我們就選擇RNPA” 秦宗陽的話還沒有說完，右臂忽地被第一副駕駛拍了一下。秦宗陽皺著眉，不悅道：“干嘛？” 他非常不喜歡別人觸碰到他的身體，尤其還是個陌生人。雖然嚴格意義上來說，秦宗陽和第一副駕駛是同事，不能算作完全的陌生人，但是秦宗陽不這么認為。在秦宗陽的認知里，這個第一副駕駛完全就是陌生人，第二天就能忘記模樣的陌生人。 “秦總，我沒有RNPAR的資質！”第一副駕駛苦著臉，有些為難道。 “什么？”秦宗陽聲音調子一下子就揚起來了，就跟捏住了脖子的公雞一樣，眼珠子都快瞪出來了：“你沒有RNPAR資質？你什么號位？” “秦總，我是五級副駕駛了！”第一副駕駛撓了撓后腦勺，看上去頗有些不好意思。 “五級副駕駛？”秦宗陽直接抽出一疊子檢查單卡片甩在第一副駕駛身上：“你TM五級副駕駛了都沒有資質，現在幾乎所有的三級副駕駛都有AR資質了，你是干什么吃的？” 秦宗陽這般憤怒不是沒有原因的。星游航空對飛行員的資質培訓算是很上心的，星游航空的副駕駛算是國內航空公司副駕駛中資質非常多的了。 低能見資質，高高原運行資質，復雜二類機場資質，二類運行資質，國際航線運行資質，RNPAR運行資質 星游航空從來不吝惜飛行員的培訓費用。國內各種運行環境下所需要的任何資質都能在星游航空里找到。 由于第二副駕駛的諸多限制，所以在第二副駕駛階段，星游航空還不會過多給副駕駛進行培訓。可一旦晉升到了三級副駕駛，也就是第一副駕駛之后，各種各樣的資質培訓紛至沓來，基本在四級副駕駛的時候，正常都能獲得幾乎所有資質。一個五級副駕駛竟然連RNPAR資質都沒有，實在有些說不過去。 肯定不是星游航空不給他排培訓計劃，十有八九就是他嫌麻煩，找個理由推脫了。 不是所有的資質都會耽誤賺錢。像復雜二類機場的資質，沒有這個資質就飛不了省內機場，就賺不了更多的落地費。像國際航線運行資質，沒有這個資質就飛不了國際航線，就賺不了高額的小時費。 而沒有RNPAR的資質卻影響沒那么大。大不了不飛那些執行RNPAR的機場唄，其它機場可是多的是，不會對賺錢有什么大的影響。 有些副駕駛就是懶癌晚期，愣是不愿意抽出一點兒時間參加培訓，只要不影響賺錢，多休息一天都是賺的。 “公司沒給你安排AR資質的培訓？應該不會吧！還是你小子推掉了？”秦宗陽猶如寒冬般的語氣幾乎讓整個駕駛艙的溫度都降低幾分。 第一副駕駛哆嗦了一下，很不巧，他的確是把RNPAR的資質培訓給推了，理由就是那天想要陪女朋友了。 多么可笑的理由？但是足夠讓他生出想要推掉培訓的念頭了。RNPAR資質就是這么不值得他念想。 “秦總，我當時是有些事，就沒有參加培訓！”第一副駕駛找了個敷衍的理由想要搪塞過去，一邊還在撿散落下的檢查單卡片。 “放屁！”秦宗陽怒吼道：“要是真有事推了，后面你主動找飛標，他們能不給你安排？” 要是因為什么事情推掉了資質培訓，后期主動跟飛標要求，飛標大多是重新安排。結果到了五級副駕駛還沒有完成AR資質培訓，說明他推掉了資質培訓后，后面就沒有再主動要求過重新培訓，他就沒把這個資質培訓當成一件正事對待。 “秦總”第一副駕駛一時無言以對。 就在第一副駕駛啞口無言之際，反倒是進近管制幫忙解了圍。 “星游6777，確認剛才你是接受了RNPAR進近？”進近管制問道。剛剛秦宗陽話沒有說全，進近管制覺得有必要確認下。 秦宗陽狠狠瞪了下第一副駕駛，嚇得第一副駕駛脖子一縮。旋即，轉頭看向了徐顯。徐顯連是搖頭：“師父，我還是學院啊！怎么可能有AR資質？別看我了，跟我沒關系！” “事到臨頭，一個都指望不上！”秦宗陽煩得齜牙咧嘴：“我就說應該把資質是否齊全納入四級副駕駛之后的轉升中。” 原本飛行部有過一個提案。就是凡是四級以上的副駕駛轉升申請時，必須審核是否具備全資質，否則申請不予通過。 不過，這個提案被秦宗陽給否決了。他覺著如果有什么意外情況導致培訓進度偏慢，那副駕駛豈不是需要先等培訓進度了，這算是什么道理？ 星游航空就算愿意往副駕駛培訓里投錢，可有的時候會遇到模擬機機位不夠或者教員時間排不出來的情況，雖說這些情況比較少，但是并不是說沒有。 要是資質是否齊全跟轉升掛了勾，真要遇上一些倒霉蛋副駕駛，難不成還不讓人家轉升不成？ 是不是有些太不近人情了！ 結果秦宗陽為了副駕駛考慮的心情卻讓某些副駕駛生出了怠慢之心，比如眼前的這個第一副駕駛，這倒是他沒有料到的。這一刻，他有點兒改變了內心的想法。 “我們申請中止進近了！”秦宗陽最終決定了。 “什么？直接中止進近？”進近管制沒想到星游航空的機組決定變化這么大：“是有什么問腿嗎？” 講道理，雖說現在的天氣條件很難完成RNPAPCH進近，那是云底高不夠。不過，執行RNPAR進近的話，對云底高的要求就小了很多。以現在的天氣條件來看，執行RNPAR進近是沒什么問題的。 聽說有前機復飛后，后面選擇RNPAR進近的飛機無一例外全都正常著陸了，這表明RNPAR進近在執行上并沒有任何問題。 秦宗陽：“我們機組資質有問題！” “機組資質有問題？”進近管制疑惑道：“不會是不具備RNPAR資質吧？” 要執行RNPAR資質的話，必須在座的兩個人都具備資質，而非只要機長有資質就行。進近管制之所以驚訝，是在于航空公司在航前發現天氣條件處于臨界狀態的話，就必須要考慮RNPAPCH不可用的情況。 晉陽機場的01號盲降處于修護狀態，不可用。要是天氣條件處于臨界狀態，那就必須要提前想到使用RNPAR的可能性。這不是思慮過多，而是實實在在的需要提前想到的，是公司簽派的工作之一。 一旦出現了這個可能性，就必須重新核實機組的資質問題。要是在座機組中有人不滿足資質要求，照常理來說，應該進行人員更換，以便保證航班正常運行。 進近管制覺得這并非什么少見的現象，能提前預知到這種情況才是一個合格簽派需要做的事。 所以，聽說前面有飛機復飛了，后面改用RNPAR進近的機組中，沒有一個反應機組資質存在問題的。結果到了星游航空機組這邊偏偏就出了問題。 “對的！我們機組中有一個沒有AR資質！”秦宗陽也沒有詳細說，反倒是另外有了請求：“進近，你看方便的話可以給我一個航向，我們想原地盤旋，聯系一下家里，問問備降的事情。” 現在星游6777的高度太低，而且已經臨近五邊，如果原地盤旋會影響到其它飛機，所以秦宗陽才申請到另外一處空域進行盤旋等待。 進近管制稍稍等了一會兒，給出答復：“那星游6777，你們上升到標準氣壓5400米，飛本場150徑向線15海里點。到點之后，進行原地右盤旋，注意不要靠近本場十二海里距離圈！” 飛機在原地盤旋，但是會受到風的影響，逐漸偏離盤旋軌跡。按著現在的風向，要是在150徑向線上盤旋，飛機會被吹得離本場越來越近。要是離本場太近了，可能會影響其它進近飛機，所以進近管制特意囑咐秦宗陽，讓他注意在適當時候修正一下飛機位置。 秦宗陽看進近管制同意了中止進近，給第一副駕駛使了個眼色。第一副駕駛立時明白過來，連忙擔負起來自己的責任。 “上標準氣壓5400米，飛本場150徑向線15海里點，原地右盤旋，星游6777。”第一副駕駛回復道。 “你來操縱MCP板，我給公司打個衛星電話！”秦宗陽說道。 第一副駕駛連忙應承下來，調了17700的英尺高度，然后造了個本場150徑向線15海里的點，一邊上升，一邊直飛那個點。 與此同時，秦宗陽在CDU里調處公司AOC的號碼，轉換到SAT發射機，開始聯系公司。 滇云市第一人民醫院，徐景揚病房里。 黃瑛給徐景揚整理著衣服，嘴里還在念叨著：“幸好沒讓顯寶跟那個溫靜姝在一塊，不然，連著顯寶，他現在估計要頭疼了。” 徐景揚半躺在病床上，一臉享受，不吵架的日子真是舒爽啊！當然，他也是知道這是黃瑛看在他生病的份上，暫時放過他一馬。等他病情沒那么嚴重了，黃瑛十有八九還是要離開的。 “我聽朋友說現在溫氏集團內部斗得厲害，說不得溫氏集團還能不能保存下來都是兩說。要是咱們顯寶娶了溫家的女兒，豈不是要跟著頭疼了？” 傳奇機長 第139章 RNP AR資質
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