第四四五章 多雄拉隧道

旦增鎮長點了點頭說道：“新修的派墨公路鐘隊長想必聽說過吧？”

鐘起點頭，派墨公路的事情他還是知道的。

“之前兵站的子弟兵去救援的就是被困在派墨公路第二施工段的二十多名修路工人，那二十多名工人是沒有來得及撤退下來的工人，在多雄拉隧道內躲避暴雪。因為派墨公路的第三段施工段也就是老虎嘴隧道還沒有貫通，再加上墨脫那邊下大暴雨，所以從嘎瑪家經過老虎嘴、阿尼橋再到背崩鄉的這條路無法通行，所以只能派人通過已經貫通的多雄拉隧道去救援這些沒有來得及撤退而被困的工人。只是從派鎮到松林口也就是多雄拉隧道北口的這一段山路大約還有將近十公里，軍車在快抵達松林口的時候因為積雪已經把路面覆蓋，導致死機判斷錯誤開出了路面，車輛側翻……”

旦增鎮長用盡量簡短的話把那邊的情況仔細的說了一下，鐘老大聽完后皺著眉頭低頭沉吟了片刻抬頭道：“這個任務交給我們來做吧，另外，我需要派墨公路最詳細的施工圖以及周圍的地圖。”

旦增鎮長吩咐身邊的人去拿地圖和施工圖，鐘老大把所有的人聚集在了一起開始說起這項任務。

“根據目前所掌握的情況，任務大體是這樣的。因為派墨公路途經路線的特殊性，這條公路只能從兩端向中間施工。也就是說，派墨公路的四個施工段，只能先完成第一、第四施工段，才能開始第二和第三施工段的施工。

目前第一施工段也就是從派村到多雄拉隧道南口的工程已經完工，長度4789米的多雄拉隧道也已經貫通。第四施工段也就是從阿尼橋到背崩鄉解放橋的這十公里路段也已經施工完畢，所以現在正在修建的是第二施工段和第三施工段。

第二施工段是從多雄拉隧道南口到嘎瑪家這二十八公里多一些的路段基本上也已經于上個月結束施工，目前只有從嘎瑪家到阿尼橋的這第三段施工段還沒有結束，這其中主要是因為老虎嘴隧道的緣故。我們今天要去的地方就是多雄拉隧道。

剛才旦增鎮長告訴我，今天要營救的這二十多個工人是之前在派墨公路第二施工段進行工作的工人，因為沒有來得及下撤，被困在了多熊拉隧道內。而之前前去營救的某部子弟兵一個班的士兵，在從派村到松林口的這一段山路上，在接近多熊拉隧道北口的時候，因為積雪覆蓋太深導致司機判斷錯誤致使救援車輛發生側翻。現在那些子弟兵和那些工人倒是已經匯合了，但他們很難撤下來。兄弟們，我們的任務就是想辦法把我們的子弟兵還有這些工人安全的接下來！下面，我點到人名的請站出來。”

哪怕下著鵝毛般的大雪，所有人都興奮了起來。

“昂子、田鵬、老蔡、石頭、兆和……”鐘老大一口氣點出了七個人的名字，然后繼續說道：“我需要五輛越野車和一輛皮卡，越野車負責拉人，皮卡負責拉物資，然后我會參與這次任務。任務期間，我和田鵬負責關鍵路段的徒步探路，其他人負責開車。昂子，因為從派鎮到松林口這一段的路面已經鋪裝完畢，所以你繼續開著梟龍在前面開路，其他車輛跟在后面。如果有看不清前方路況的情況出現，我和田鵬會負責下車徒步探路。其余人，聽從旦增鎮長的命令去別處救援。”

說完，鐘老大問旦增鎮長：“領導，我們剩余的人就交給你安排了。”

旦增鎮長點頭道：“好。”

鐘老大大手一揮，“行動！”

眾人頓時行動了起來。

他們把各自的東西以及需要攜帶的物資從車上卸了下來，然后空出來的車輛每輛車一個司機，老蔡的福特猛禽拉著必要的物資跟在后面，依舊是梟龍掛著除雪鏟在前面開路，其他車輛拉開距離跟在后面。

車隊離開派鎮之后繼續往前開，因為派墨公路的起點派村并不在派鎮鄉政府駐地，而是在前面幾公里的雅魯藏布大峽谷入口處。

車隊抵達雅魯藏布大峽谷的售票口，在售票口南邊有一個停車場，派墨公路的起點就在這個停車場的西邊。

一條已經鋪裝好油面的公路從這里向山上眼神，開出去沒多久就開始出現“之”字形盤山路。不過即便是有盤山路，這段山路也是很陡峭的。

畢竟從派村到多雄拉隧道北口的直線距離不過才五公里左右，可海拔卻從不到三千直接攀升到了三千八百多，短短的五公里海拔上升了九百米！

雪雖然很大，可路面上依稀還可以看到一道車轍，從車轍的寬度來看，估計是之前前去救援的那輛軍用卡車造成的。

連續走了十多個之字彎，前面因為地形的限制沒有之字彎了，是一段比較直但坡度很大的上坡路。

因為有那道若隱若現的車轍的原因，鐘老大和田鵬倒是不用下來徒步探路。

不過當車子沿著這段比較直而且坡度很大的上坡路走了大約一公里多之后，劉墨昂就看到一輛帶棚子的軍用卡車側翻在了路邊，車身上已經覆蓋了一層差不多二十多厘米厚的積雪。

車隊停下，全副武裝的鐘老大和田鵬下了車。他倆先是檢查了一下那輛軍車，發現里面沒有人之后這才艱難的返回公路。

這輛軍用卡車側翻在這里，前面的路自然就看不到了。

事實也確實如此，往上看天地一片白茫茫，別說路了，啥都分辨不出來。就連兩邊的樹木全都裹上了一層厚厚的積雪，好像一個個的胖子。

因為沒有風，樹木根本就不會搖動，從天而降的大雪也就無法被搖落。

這邊的積雪更深，鐘老大因為瘦小，一腳下去那雪就到了大腿根了。田鵬雖然又高又壯，可也好不到哪里去。

兩個人手里拿著探路的雪杖彼此之間相隔大約兩米的距離并排艱難的在雪地里緩緩前進，還不時地挪動一下前進的方位。待到他倆走出去大約五十多米之后，劉墨昂這才緩緩地開車跟了上去，除雪鏟把路面的積雪鏟到了一邊。

從軍車側翻的地方到前面的隧道口最多也就是一公里的路程，可是車隊卻走了足足四十多分鐘。

當鐘老大和田鵬再次上車之后，他倆渾身都是雪，可脫下外套后，里面的加絨衛衣甚至都被汗浸透了。

在這種雪地中徒步可是一件相當消耗體力的活。

喝了幾口熱水，又吃了兩塊巧克力，兩個人這才算是緩過勁來。

當車隊抵達多雄拉隧道北口的時候，隧道中出現了一群興奮的揮舞著雙臂的人。

車隊依次開進了這座兩車道的隧道之后這才停了下來。

還別說，這條隧道在目前這種情況來講是最好的躲避暴雪的地方。外面的雪下的再大，絲毫不影響隧道里面。劉墨昂下了車之后甚至還看到了幾堆正在熊熊燃燒的篝火。

一群人興奮的圍了上來，其中還有幾個子弟兵。

“情況怎么樣？有沒有人受傷？”鐘老大用他的大嗓門壓下了那些興奮的聲音，“我們是日光城藍天救援隊的，大家先不要著急，我們既然來到這里了，就有把握把大家帶出去。先說說有沒有受傷的。”

“沒有受傷的。”一個嘹亮的聲音響了起來，鐘老大打眼一看，是一名少尉排長，估計是之前前來救援的兵哥哥們的指揮官。

“這位同志，我們來到隧道和工人師傅們匯合已經有一個多小時快兩個小時的時間了，工人師傅們沒有受傷的，之前我們的車側翻時也沒有受傷的。”

劉墨昂暗暗點了點頭。剛才那輛側翻的軍車他看到了，他知道那輛車其實受損并不嚴重，與其說是側翻，還不如說那輛軍用卡車其實就是因為前輪開進了路邊的溝里而導致車輛傾側，其實算不上側翻的程度。

只是因為那輛車估計是開不出來了，這些兵哥哥才舍棄了那輛車徒步來到隧道的。

“好，那這里一共有多少人？”鐘老大又問道。

“一共三十一個人，二十二名工人師傅，外加我們九名戰士。”那名少尉軍官說道，“之前我們帶過來一些物資，剛才工人師傅們都吃了一些東西，現在身體情況都挺好的。”

“那大伙兒把所有的篝火滅掉，不要留下隱患，然后上車咱們回家！”鐘老大大聲說道，一幫工人師傅們頓時興奮的行動了起來。

幾堆篝火很快就被撲滅，還有人從隧道外面取來了大量的積雪蓋在上面，杜絕了死灰復燃的可能。

五輛越野車一輛車能做六個人，外加一輛皮卡，這些人一次性就能拉回去。

調轉車頭，待所有人都上了車之后，依舊是梟龍打頭，六輛車以一檔的速度慢慢向下行駛。

當車隊再次來到那輛軍車跟前時，劉墨昂停下了車歪頭對鐘老大和那位名叫金少波的少尉軍官說道：“我覺得咱們能把這輛車拉出來……”

天路客棧 第四四五章 多雄拉隧道