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第207章航天飛機
更新時間:2020-12-09 作者:無色非龍
天降橫財之我對錢真沒興趣 第207章航天飛機
當年和烏克蘭合作的飛機公司生產了一段時間的抽水機，去年底，開始了研制航天飛機的項目。 參與這個項目的是國家的成飛、沈飛、哈飛。 航天飛機和空間站的主要區別就是一個可以載人往返空地之間，一個只能在軌道上飛。 以前，歐美國家設計建造的航天飛機是被火箭送上太空，然后在地球軌道完成自己的任務之后，再自己飛回地球。 現在，飛象他們研制航天飛機的設想是可以自己飛上去，自己飛回來。 歐美國家已經停止了研發，他們認為近地軌道間的載人飛行沒什么用了。 而中國為什么研發？ 因為，這和我們的太空計劃有關。 莊誠給國家提交的報告中，就重點強調了太空適應性訓練和太空軍建設。 這樣就需要一個太空基地，同時還需要運載人員和貨物的航天飛機。 這樣的航天飛機有幾大難點。 一是，需要強大的動力使重達上百噸的飛機可以脫離地球重力，達到一定的速度，飛到指定軌道。 二是，飛機上的維生系統。 三是，進出大氣層時的隔熱材料。 航天飛機的發動機現階段還真解決不了。大氣層內的發動機無法在太空中使用，也沒有這個大推力的發動機。 只能使用一個原蘇聯的方案，就是捆綁火箭，達到一定的高度和速度之后，火箭脫離，飛機在使用本身的發動機推動提速，進入預定軌道。 維生系統難度不大，可以攻克難關。 隔熱材料是個難題。 以前是用的陶瓷隔熱瓦或者復合材料隔熱瓦，缺點就是有脫落的危險。 現在有了解決方案，就是石墨烯新材料。 研究人員發現，石墨烯在特定的排列下具有迅速導熱的作用，也就是它可以散熱，散熱的意思就是可以隔熱。 航天材料學家和莊誠一起來到了新材料研究中心。 在實驗室里，研究人員正在往一塊鋁合金板上噴吐黑色的顏料。然后，把這塊鋁合金板放入一個水槽內，槽內是一種液體。 剛一放下去，顏料就變色了。 完全浸泡在藥液內10分鐘，實驗員又拿出來，放在烤燈下烤干。 三十分鐘后，一塊淺藍色的金屬板就制備好了。 實驗員把這塊金屬板放進了一個由耐火磚壘砌起來的高溫爐里，打開了開關。 “轟隆隆。” 爐內火焰升騰。 爐外的電子溫度計面板上的數字在飛快的上升。 100度，200度，300度…… 現場所有人的心都提了起來。 800度，1000度，1200度…… 那塊淺藍色的金屬板沒有什么變化。 1300度，1400度，1500度…… 我去，1500度就是航天飛機在大氣層中下降時的摩擦溫度。那塊金屬板還是沒有變化。 1600度，1700度，1800度，1900度，2000度…… 哇，這已經超過了歐美航天飛機隔熱瓦的極限溫度了。 溫度計的數字依然在向上跳著。 2300度，2500度，2900度…… 現場的人已經知道，隔熱材料已經找到了。 在溫度達到了4800度時，淺藍色的金屬板變色了，竟然變回了黑色。 5000度。 金屬板融化了。 這種石墨烯材料用噴涂的方式然后在用化學的方法使它重新排列。這樣就起到了隔熱、散熱的作用。 金屬板是雙面噴涂，內外都起到了隔熱、散熱的作用。 航天專家和新材料專家對這個隔熱材料實驗進行了長達一年的實驗。 各種材質的材料有噴涂上這種石墨烯然后在大火中實驗，最后的結論是驚人的。 只要噴涂上這種材料，就是一張紙也可以在5000度以內，完好無損。 這是非常高級的防火材料啊。 你想想，房子噴上這種涂料，以后就沒有火災了。汽車噴上這種涂料再也不會著火了。手機噴上這種涂料再也不會爆炸了。 在這個世界上再也不會出現火災了。 消防員這個職業可以取消了。 我去。 一個小小的涂料，改變了世界啊。 高壓電網線路上使用這種涂料，得減少多少功耗呀？節約多少電？ 把涂料噴在衣服上，人就可以自傲火海里穿行。 這還不是改變世界的發現嗎？ 這個發現，馬上被國家有關部門嚴密的封鎖起來。不得發表論文和申請專利。它的所有權屬于國家。 而飛象集團都到了1萬億的財政撥款。 這就算國家把這個專利買了。 其實，這個材料并不僅僅是隔熱的問題，它還防輻射；無論是熱輻射還是電磁輻射還是核輻射，都有預防作用，效果非常好。 這真是太空服的絕佳材料。 飛象航校的畢業生和已經在飛艇上工作的人，經過了嚴格挑選，有200人成為了預備隊，開始航天飛機模擬駕駛訓練。 而國家航天中心也從軍隊、民航和大學里挑選了500人進行培訓，準備成為航天飛機的駕駛員。 為了驗證涂料在飛行器上的真實作用，我國連續發射了十顆導彈沒有彈頭，以超高音速飛行，其最大飛行速度可達7公里秒以上，也就是25200公里小時，相當于聲速的20倍。 其實，這種速度還是沒有航天飛機快。 無論是7公里還是8公里都是在太空中的速度，而太空中速度再快也不會產生摩擦熱。只有在離開地球和返回時，才會產生摩擦熱。 這次的導彈進行了改裝，要保證在大氣層中的飛行速度達到7公里秒。 規劃的路線就是在大氣層中飛行，直接打到沙漠里。 整個過程有嚴密的檢測。 導彈的一部分彈體就涂有特殊的涂料。 當導彈落地之后，就有科研人員挖出彈體進行了檢測。 在這樣的告訴飛行中，涂料包裹的金屬板沒有任何的熱變形。 就這樣，經過了十次的連續測試，最后確認了這種涂料確實可以在航天飛機上使用。 有了這種神奇的涂料，航天飛機的研發進展加快了很多。 這邊全力研發航天飛機，另一邊太空平臺的研發也在緊鑼密鼓的展開著。 中國的太空平臺是基于空間站的一個平臺。 而這種平臺最重要的屬性就是生存。它要讓人類可以在太空上生存下來。基于這樣的理念，在設計之初，平臺就重點考慮了太空生態系統的建設。 天降橫財之我對錢真沒興趣 第207章航天飛機
當年和烏克蘭合作的飛機公司生產了一段時間的抽水機，去年底，開始了研制航天飛機的項目。 參與這個項目的是國家的成飛、沈飛、哈飛。 航天飛機和空間站的主要區別就是一個可以載人往返空地之間，一個只能在軌道上飛。 以前，歐美國家設計建造的航天飛機是被火箭送上太空，然后在地球軌道完成自己的任務之后，再自己飛回地球。 現在，飛象他們研制航天飛機的設想是可以自己飛上去，自己飛回來。 歐美國家已經停止了研發，他們認為近地軌道間的載人飛行沒什么用了。 而中國為什么研發？ 因為，這和我們的太空計劃有關。 莊誠給國家提交的報告中，就重點強調了太空適應性訓練和太空軍建設。 這樣就需要一個太空基地，同時還需要運載人員和貨物的航天飛機。 這樣的航天飛機有幾大難點。 一是，需要強大的動力使重達上百噸的飛機可以脫離地球重力，達到一定的速度，飛到指定軌道。 二是，飛機上的維生系統。 三是，進出大氣層時的隔熱材料。 航天飛機的發動機現階段還真解決不了。大氣層內的發動機無法在太空中使用，也沒有這個大推力的發動機。 只能使用一個原蘇聯的方案，就是捆綁火箭，達到一定的高度和速度之后，火箭脫離，飛機在使用本身的發動機推動提速，進入預定軌道。 維生系統難度不大，可以攻克難關。 隔熱材料是個難題。 以前是用的陶瓷隔熱瓦或者復合材料隔熱瓦，缺點就是有脫落的危險。 現在有了解決方案，就是石墨烯新材料。 研究人員發現，石墨烯在特定的排列下具有迅速導熱的作用，也就是它可以散熱，散熱的意思就是可以隔熱。 航天材料學家和莊誠一起來到了新材料研究中心。 在實驗室里，研究人員正在往一塊鋁合金板上噴吐黑色的顏料。然后，把這塊鋁合金板放入一個水槽內，槽內是一種液體。 剛一放下去，顏料就變色了。 完全浸泡在藥液內10分鐘，實驗員又拿出來，放在烤燈下烤干。 三十分鐘后，一塊淺藍色的金屬板就制備好了。 實驗員把這塊金屬板放進了一個由耐火磚壘砌起來的高溫爐里，打開了開關。 “轟隆隆。” 爐內火焰升騰。 爐外的電子溫度計面板上的數字在飛快的上升。 100度，200度，300度…… 現場所有人的心都提了起來。 800度，1000度，1200度…… 那塊淺藍色的金屬板沒有什么變化。 1300度，1400度，1500度…… 我去，1500度就是航天飛機在大氣層中下降時的摩擦溫度。那塊金屬板還是沒有變化。 1600度，1700度，1800度，1900度，2000度…… 哇，這已經超過了歐美航天飛機隔熱瓦的極限溫度了。 溫度計的數字依然在向上跳著。 2300度，2500度，2900度…… 現場的人已經知道，隔熱材料已經找到了。 在溫度達到了4800度時，淺藍色的金屬板變色了，竟然變回了黑色。 5000度。 金屬板融化了。 這種石墨烯材料用噴涂的方式然后在用化學的方法使它重新排列。這樣就起到了隔熱、散熱的作用。 金屬板是雙面噴涂，內外都起到了隔熱、散熱的作用。 航天專家和新材料專家對這個隔熱材料實驗進行了長達一年的實驗。 各種材質的材料有噴涂上這種石墨烯然后在大火中實驗，最后的結論是驚人的。 只要噴涂上這種材料，就是一張紙也可以在5000度以內，完好無損。 這是非常高級的防火材料啊。 你想想，房子噴上這種涂料，以后就沒有火災了。汽車噴上這種涂料再也不會著火了。手機噴上這種涂料再也不會爆炸了。 在這個世界上再也不會出現火災了。 消防員這個職業可以取消了。 我去。 一個小小的涂料，改變了世界啊。 高壓電網線路上使用這種涂料，得減少多少功耗呀？節約多少電？ 把涂料噴在衣服上，人就可以自傲火海里穿行。 這還不是改變世界的發現嗎？ 這個發現，馬上被國家有關部門嚴密的封鎖起來。不得發表論文和申請專利。它的所有權屬于國家。 而飛象集團都到了1萬億的財政撥款。 這就算國家把這個專利買了。 其實，這個材料并不僅僅是隔熱的問題，它還防輻射；無論是熱輻射還是電磁輻射還是核輻射，都有預防作用，效果非常好。 這真是太空服的絕佳材料。 飛象航校的畢業生和已經在飛艇上工作的人，經過了嚴格挑選，有200人成為了預備隊，開始航天飛機模擬駕駛訓練。 而國家航天中心也從軍隊、民航和大學里挑選了500人進行培訓，準備成為航天飛機的駕駛員。 為了驗證涂料在飛行器上的真實作用，我國連續發射了十顆導彈沒有彈頭，以超高音速飛行，其最大飛行速度可達7公里秒以上，也就是25200公里小時，相當于聲速的20倍。 其實，這種速度還是沒有航天飛機快。 無論是7公里還是8公里都是在太空中的速度，而太空中速度再快也不會產生摩擦熱。只有在離開地球和返回時，才會產生摩擦熱。 這次的導彈進行了改裝，要保證在大氣層中的飛行速度達到7公里秒。 規劃的路線就是在大氣層中飛行，直接打到沙漠里。 整個過程有嚴密的檢測。 導彈的一部分彈體就涂有特殊的涂料。 當導彈落地之后，就有科研人員挖出彈體進行了檢測。 在這樣的告訴飛行中，涂料包裹的金屬板沒有任何的熱變形。 就這樣，經過了十次的連續測試，最后確認了這種涂料確實可以在航天飛機上使用。 有了這種神奇的涂料，航天飛機的研發進展加快了很多。 這邊全力研發航天飛機，另一邊太空平臺的研發也在緊鑼密鼓的展開著。 中國的太空平臺是基于空間站的一個平臺。 而這種平臺最重要的屬性就是生存。它要讓人類可以在太空上生存下來。基于這樣的理念，在設計之初，平臺就重點考慮了太空生態系統的建設。 天降橫財之我對錢真沒興趣 第207章航天飛機
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