第兩千一百二十八章 饕餮盛宴22
更新時間:2025-03-04 作者:安安的生活
重生香江之大亨成長 第兩千一百二十八章 饕餮盛宴22
第2113章饕餮盛宴22 雅克夫列夫設計局；位于俄羅斯莫斯科境內的設計局。其前身為蘇聯1939年成立的雅科夫列夫實驗設計局，第一任總設計師是A.C.雅科夫列夫曾是蘇聯的多面手設計師之一。因此這個設計局也研制過從跨音速戰斗機到縱列旋翼直升機、垂直/短距起落艦載戰斗機，以及各種各樣的教練機、特技飛機和運輸機等多種飛機。該局研制過衛國戰爭中大量使用的雅克1、雅克3等殲擊機。 從蘇霍伊設計局離開之后，包子軒第一時間便來到這個具備生產垂直起降能力戰斗機的設計局！ 之所以過來這里，主要是包首富看重雅科夫列夫設計局在垂直戰斗機方面的技術實力，畢竟后世大名鼎鼎的F35戰斗機；就擁有垂直起降能力；并且借鑒了雅科夫列夫設計局相關技術！ 具體性能如何暫且不論；但的確能唬住人；尤其是中東國家。 只要是技術足夠先進，相信中東阿拉伯國家一定愿意買單；根本就不用擔心銷路問題！可以說在收購之初，包首富便已經找好銷路；同時不需要黑云集團投入太多研發經費！ 雅科夫列夫設計局總工程師對于包子軒的到來，還是十分熱情；富查伊拉本身就是雅克38唯一的海外客戶，可以說雙方很早之前就已經展開相關合作！ 不同于其他設計局，雅科夫列夫設計局規模十分龐大；員工超過7萬人。放眼整個蘇聯，也沒有幾個人設計局擁有如此規模！ 想要將其收購，不光是前期資金問題；還需要考慮員工安置等諸多事宜。 7萬人，涉及到7萬個家庭；單單每天的工資，就不是一筆小數目。為了獲得戰斗機垂直起降技術，到底是否值得；黑云智囊團內部意見始終沒有統一。 畢竟黑云集團本身的技術實力，并不會比雅克夫列夫設計局差；甚至某些方面要更強！部分智囊團成員認為，設計局工作人員太多；過于臃腫，還不如推倒重建；或者直接高薪招聘相關技術人員！ 那樣不光可以獲得相關技術，還能大幅度節省成本！ 反觀包子軒對此卻是很有信心，人多力量大；只要認真工作，那么創造的財富也會無比巨大！ 這么多年下來，始終沒有虧待過員工；雅科夫列夫設計局的工人只要不傻，應該知道加入黑云集團意味著什么。 絕對好過目前處境的千百倍，根本想不到設計局員工反對和消極怠工的理由。當然人心隔肚皮，有些事情也是不得不防。因此準備將一部分工程技術人員放到其他分公司，美其名曰學習先進技術和管理經驗；總之有太多種辦法解決人員問題！ 雅科夫列夫設計局總工程師別列佐夫斯基畢業于莫斯科國立大學，在設計局工作超過30年；期間沒有其他地方工作經歷，對于設計局擁有深厚感情。 雖然心中也十分不舍，但同時非常清楚；被黑云集團收購，是目前最好的選擇；并且沒有之一！ 為了歡迎包子軒的到來，同時也是想展示一下設計局的技術實力；直接將雅克141拿了出來！ 1975年，雅克141開始正式設計，由于財力的限制和研制發動機計劃的拖延，直到1987年第一架原型機才開始試飛。1991年一架雅克141原型機試飛時意外墜毀，導致計劃很快又被取消。后來雅克夫列夫設計局繼續研制其陸基和艦基改進型，并建造了4架原型機。到1991年時雅克141已試飛了近200余小時，按原計劃雅克141研制工作將于1995年底全部結束。 前世雅克141戰斗機進行了成功的試飛，但由于正好趕上蘇聯解體，繼承蘇聯大部分“遺產”的俄羅斯缺乏資金，軍購急劇縮水。雅克夫列夫設計局用自己的經費還勉強支撐了幾年；希望能吸引世界各國合作伙伴，但沒有結果，最終計劃終止；從未量產。 包子軒的到來，就是杜絕前世悲劇重演！更不能讓雅科夫列夫設計局工程師去到美國，山姆大叔想要獲得戰斗機垂直起降技術；自己去研發！ 雅克夫列夫設計局的工程師們非常清楚具體怎么回事；都是打起十二分精神，認真準備此次飛行表演！畢竟關乎未來的飯碗，以及設計局是否能重獲新生！ 別列佐夫斯基非常認真的說道：“雅克141戰斗機和雅克38一樣，是垂直起降戰斗機，配備多模雷達，但是安裝在機身前端雷達天線屏蔽器里的雷達天線要小一些。雅克141廣泛使用了大量的復合材料，碳纖材料占飛機總重量的28，其他材料主要是鋁鋰合金安裝了先進的飛行控制計算機，與雅克38相比，飛行總重量提高了近一半，載彈量和航油量增加了一倍多。為了能在印度洋、太平洋和地中海全年使用；雅克141是以國際標準大氣加15攝氏度的大氣條件為標準設計的。” 不要說90年代，即便再過20年；設計理念依舊十分先進。很多國家也制造不出來，從這里不難看出；蘇聯軍事工業的強悍之處！ 包子軒想了一下說道：“富查伊拉的雅克38戰斗機在兩次戰爭中發揮了巨大作用，因此對于雅科夫列夫設計局的產品；本人十分讓人放心！” “假設被黑云集團收購，后續研發經費；將沒有上限。但要求只有一個，研發出世界上最好的垂直起降戰斗機！” “另外黑云集團在飛行器垂直起降領域，也有一些關鍵技術；都可以拿出來分享給雅科夫列夫設計局。” “同時黑云集團還會將一些其他飛機的生產，交給雅科夫列夫設計局來完成。畢竟7萬人的企業，單靠一種產品產生的效益優先。” “要讓所有工人都有事情做，從此以后大家在也不用擔心工資的問題。只要是好好做事，其他交給黑云集團；保證讓諸位沒有任何后顧之憂！” 說實話雅克38整體技術并不算特別成熟，之所以在戰爭中取得亮眼成績；同對手實力不強有很大關系。當然富查伊拉地勤人員的技術水平也有至關重要！ 但不管怎么說，的確是發揮了重要作用；這點誰都無法否認！只不過當時是因為富查伊拉沒有機場，設施并不是很完善；未來雅克戰斗機的平臺應該在航空母艦上。 尼古拉耶夫造船廠已經屬于黑云集團，自然不能讓員工閑著；蘇聯、以及世界各國退役的輕型航空母艦，完全可以過來維修和升級。 屆時雅克141戰斗機就可以派上用場，可以說每一步都是精心算計后才做出的決定！ 研發經費不設上限，聽起來很瘋狂；這是在蘇聯時期，是想都不敢想的事情。如果是其他人做出的承諾，或許還會持懷疑態度；但包子軒身為世界首富，的確有這個魄力；同時也具備相關實力！ 還承諾會將黑云集團其他飛機放到雅克夫列夫設計局生產，真要是那樣；意味著雅克夫列夫設計局的工人都有事情做！ 最⊥新⊥小⊥說⊥在⊥六⊥9⊥⊥書⊥⊥吧⊥⊥首⊥發！ 被黑云集團收購，的確是不錯的選擇；可如果收購過來，不能發揮出設計局應有的價值，說得直白一點就是不賺錢；那么即便老板是包子軒，也不會堅持太久！ 做生意的目的是賺取利潤，總是一直做賠本買賣；包子軒也成為不了世界首富！ 工人不怕幸苦，就怕付出辛苦后沒有回報；包子軒的話算是打消了雅科夫列夫設計局工人的疑慮！ 試飛工作進行的非常順利，飛行員更是拿出了看家本領。蘇聯剛剛解體，各個設計局相關人員素質絕對過硬；只要稍加輔助和引導，立馬就能形成戰斗機！ 對于結果，雙方都比較滿意；至于雅克夫列夫設計局最終收購價，俄羅斯方面并沒有獅子大開口；主要是不敢！ 畢竟7萬人的企業，如果不是黑云集團；任何資本都不會整體打包將其收購！都想著過來撿便宜，而不是為俄羅斯收拾爛攤子；或許也只有包首富具備如此魄力！ 一旦同黑云集團談崩，那么7萬個家庭的生計問題；莫斯科方面簡直不敢想象！ 重生香江之大亨成長 第兩千一百二十八章 饕餮盛宴22
第2113章饕餮盛宴22 雅克夫列夫設計局；位于俄羅斯莫斯科境內的設計局。其前身為蘇聯1939年成立的雅科夫列夫實驗設計局，第一任總設計師是A.C.雅科夫列夫曾是蘇聯的多面手設計師之一。因此這個設計局也研制過從跨音速戰斗機到縱列旋翼直升機、垂直/短距起落艦載戰斗機，以及各種各樣的教練機、特技飛機和運輸機等多種飛機。該局研制過衛國戰爭中大量使用的雅克1、雅克3等殲擊機。 從蘇霍伊設計局離開之后，包子軒第一時間便來到這個具備生產垂直起降能力戰斗機的設計局！ 之所以過來這里，主要是包首富看重雅科夫列夫設計局在垂直戰斗機方面的技術實力，畢竟后世大名鼎鼎的F35戰斗機；就擁有垂直起降能力；并且借鑒了雅科夫列夫設計局相關技術！ 具體性能如何暫且不論；但的確能唬住人；尤其是中東國家。 只要是技術足夠先進，相信中東阿拉伯國家一定愿意買單；根本就不用擔心銷路問題！可以說在收購之初，包首富便已經找好銷路；同時不需要黑云集團投入太多研發經費！ 雅科夫列夫設計局總工程師對于包子軒的到來，還是十分熱情；富查伊拉本身就是雅克38唯一的海外客戶，可以說雙方很早之前就已經展開相關合作！ 不同于其他設計局，雅科夫列夫設計局規模十分龐大；員工超過7萬人。放眼整個蘇聯，也沒有幾個人設計局擁有如此規模！ 想要將其收購，不光是前期資金問題；還需要考慮員工安置等諸多事宜。 7萬人，涉及到7萬個家庭；單單每天的工資，就不是一筆小數目。為了獲得戰斗機垂直起降技術，到底是否值得；黑云智囊團內部意見始終沒有統一。 畢竟黑云集團本身的技術實力，并不會比雅克夫列夫設計局差；甚至某些方面要更強！部分智囊團成員認為，設計局工作人員太多；過于臃腫，還不如推倒重建；或者直接高薪招聘相關技術人員！ 那樣不光可以獲得相關技術，還能大幅度節省成本！ 反觀包子軒對此卻是很有信心，人多力量大；只要認真工作，那么創造的財富也會無比巨大！ 這么多年下來，始終沒有虧待過員工；雅科夫列夫設計局的工人只要不傻，應該知道加入黑云集團意味著什么。 絕對好過目前處境的千百倍，根本想不到設計局員工反對和消極怠工的理由。當然人心隔肚皮，有些事情也是不得不防。因此準備將一部分工程技術人員放到其他分公司，美其名曰學習先進技術和管理經驗；總之有太多種辦法解決人員問題！ 雅科夫列夫設計局總工程師別列佐夫斯基畢業于莫斯科國立大學，在設計局工作超過30年；期間沒有其他地方工作經歷，對于設計局擁有深厚感情。 雖然心中也十分不舍，但同時非常清楚；被黑云集團收購，是目前最好的選擇；并且沒有之一！ 為了歡迎包子軒的到來，同時也是想展示一下設計局的技術實力；直接將雅克141拿了出來！ 1975年，雅克141開始正式設計，由于財力的限制和研制發動機計劃的拖延，直到1987年第一架原型機才開始試飛。1991年一架雅克141原型機試飛時意外墜毀，導致計劃很快又被取消。后來雅克夫列夫設計局繼續研制其陸基和艦基改進型，并建造了4架原型機。到1991年時雅克141已試飛了近200余小時，按原計劃雅克141研制工作將于1995年底全部結束。 前世雅克141戰斗機進行了成功的試飛，但由于正好趕上蘇聯解體，繼承蘇聯大部分“遺產”的俄羅斯缺乏資金，軍購急劇縮水。雅克夫列夫設計局用自己的經費還勉強支撐了幾年；希望能吸引世界各國合作伙伴，但沒有結果，最終計劃終止；從未量產。 包子軒的到來，就是杜絕前世悲劇重演！更不能讓雅科夫列夫設計局工程師去到美國，山姆大叔想要獲得戰斗機垂直起降技術；自己去研發！ 雅克夫列夫設計局的工程師們非常清楚具體怎么回事；都是打起十二分精神，認真準備此次飛行表演！畢竟關乎未來的飯碗，以及設計局是否能重獲新生！ 別列佐夫斯基非常認真的說道：“雅克141戰斗機和雅克38一樣，是垂直起降戰斗機，配備多模雷達，但是安裝在機身前端雷達天線屏蔽器里的雷達天線要小一些。雅克141廣泛使用了大量的復合材料，碳纖材料占飛機總重量的28，其他材料主要是鋁鋰合金安裝了先進的飛行控制計算機，與雅克38相比，飛行總重量提高了近一半，載彈量和航油量增加了一倍多。為了能在印度洋、太平洋和地中海全年使用；雅克141是以國際標準大氣加15攝氏度的大氣條件為標準設計的。” 不要說90年代，即便再過20年；設計理念依舊十分先進。很多國家也制造不出來，從這里不難看出；蘇聯軍事工業的強悍之處！ 包子軒想了一下說道：“富查伊拉的雅克38戰斗機在兩次戰爭中發揮了巨大作用，因此對于雅科夫列夫設計局的產品；本人十分讓人放心！” “假設被黑云集團收購，后續研發經費；將沒有上限。但要求只有一個，研發出世界上最好的垂直起降戰斗機！” “另外黑云集團在飛行器垂直起降領域，也有一些關鍵技術；都可以拿出來分享給雅科夫列夫設計局。” “同時黑云集團還會將一些其他飛機的生產，交給雅科夫列夫設計局來完成。畢竟7萬人的企業，單靠一種產品產生的效益優先。” “要讓所有工人都有事情做，從此以后大家在也不用擔心工資的問題。只要是好好做事，其他交給黑云集團；保證讓諸位沒有任何后顧之憂！” 說實話雅克38整體技術并不算特別成熟，之所以在戰爭中取得亮眼成績；同對手實力不強有很大關系。當然富查伊拉地勤人員的技術水平也有至關重要！ 但不管怎么說，的確是發揮了重要作用；這點誰都無法否認！只不過當時是因為富查伊拉沒有機場，設施并不是很完善；未來雅克戰斗機的平臺應該在航空母艦上。 尼古拉耶夫造船廠已經屬于黑云集團，自然不能讓員工閑著；蘇聯、以及世界各國退役的輕型航空母艦，完全可以過來維修和升級。 屆時雅克141戰斗機就可以派上用場，可以說每一步都是精心算計后才做出的決定！ 研發經費不設上限，聽起來很瘋狂；這是在蘇聯時期，是想都不敢想的事情。如果是其他人做出的承諾，或許還會持懷疑態度；但包子軒身為世界首富，的確有這個魄力；同時也具備相關實力！ 還承諾會將黑云集團其他飛機放到雅克夫列夫設計局生產，真要是那樣；意味著雅克夫列夫設計局的工人都有事情做！ 最⊥新⊥小⊥說⊥在⊥六⊥9⊥⊥書⊥⊥吧⊥⊥首⊥發！ 被黑云集團收購，的確是不錯的選擇；可如果收購過來，不能發揮出設計局應有的價值，說得直白一點就是不賺錢；那么即便老板是包子軒，也不會堅持太久！ 做生意的目的是賺取利潤，總是一直做賠本買賣；包子軒也成為不了世界首富！ 工人不怕幸苦，就怕付出辛苦后沒有回報；包子軒的話算是打消了雅科夫列夫設計局工人的疑慮！ 試飛工作進行的非常順利，飛行員更是拿出了看家本領。蘇聯剛剛解體，各個設計局相關人員素質絕對過硬；只要稍加輔助和引導，立馬就能形成戰斗機！ 對于結果，雙方都比較滿意；至于雅克夫列夫設計局最終收購價，俄羅斯方面并沒有獅子大開口；主要是不敢！ 畢竟7萬人的企業，如果不是黑云集團；任何資本都不會整體打包將其收購！都想著過來撿便宜，而不是為俄羅斯收拾爛攤子；或許也只有包首富具備如此魄力！ 一旦同黑云集團談崩，那么7萬個家庭的生計問題；莫斯科方面簡直不敢想象！ 重生香江之大亨成長 第兩千一百二十八章 饕餮盛宴22
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