第709章 遠芯的biger
更新時間:2021-08-23 作者:三分糊涂
1991從芯開始 第709章 遠芯的biger
兩套由聚乙烯制作而成的發動機以及方向盤的模型被抬進了會議室。 這兩套模型，與實物的比例大概是4：1左右，用來講解十分合適。 “山總請看，這是奧迪a8的2.5升v6直噴發動機以及電控總成，其中電控部分顏色是橙色的這套是大眾原廠的設計。” 隨著陳鍵鋒的講解，蘇遠山已經站了起來，而見他站起來，所有人也都圍了過來。 “奧迪a8今年才采用西門子提供的最新電子防盜系統，采用的是uestc9432系列單片機……”說到這里，陳鍵鋒頓了頓，輕輕咳了一聲，言語中帶著云淡風輕：“這塊單片機，我也有小小的一點貢獻。” ——他也出身電科，只不過比秦為民他們晚了幾屆，沒有趕上遠芯創業，但趕上了后面電科在uestc91系列單片機上的繼續研究，參與了32位單片機的科研小組，還給出了一片漂亮的碩士論文。畢業后，他也直接進入了遠芯的yx架構團隊。 “采用三十二位處理器，理論上他們可以實現2的32次方的密碼組合，比起隔壁通用目前還在采用的電阻式控制器那不知道是高到多少了……” 陳鍵鋒見蘇遠山一臉認真地聽著，猛地想到山總連本都沒有，對發動機電子防盜系統怕是沒個概念，連忙解釋道：“山總，我先給你介紹一下目前西門子的這套最新的immo系統吧。” “首先，插入鑰匙后，擰動開關，然后鎖孔位置這里有一排線圈會釋放電磁波，激活車鑰匙里面的半有源rfid系統，就是這玩意。” 陳鍵鋒說著指了指模型上的鑰匙柄：“然后芯片發出加密數據信號，一路與ems系統（發動機控制單元）進行數據交換和驗證匹配，如果驗證通過，ems系統便開始工作。” “如果匹配失敗，則無法啟動。” “而且，剛才說了，他們采用的是32位芯片做主控芯片，所以能夠實現理論上無法被猜出來的密碼組合。” “嗯。”蘇遠山點了點頭，他雖然對immo（immobilizer，發動機放到鎖止系統）不甚了解，但他是搞芯片和軟件設計的……這種防盜系統原理理解起來實在是比做一道小學奧數題還簡單：“聽起來不錯，然后呢？” “然后……我們就覺得這玩意有點不靠譜。” 蘇遠山嗯了一聲，略一思索便道：“確實有點不靠譜，四億次組合的密碼確實可以做到無法被猜到，以及不重復。但啟動的時候，射頻信號卻是可以被攔截和采集的，到時候直接復制射頻信號騙過去就行了。” 此話一出，陳鍵鋒便立刻用力地眨了幾下眼，在場的其他幾位也表情各異起來。 特別是李君右和孫曉川兩人，這一會議室里，就他倆是正兒八經的造車的，而不是芯片和電子電路設計領域的。 他倆在完全理解這套防盜系統原理的時候，都還花下很大的一番功夫……可山總倒好，聽起來似乎瞬間就把這套原理已經吃透了一樣，甚至還隨口就想到了破解方法。 “對，這就是不安全的地方，所以我們采用的是滾碼——給匹配碼加上一段算法生成的即時變動的加密碼。就算信號被攔截，也無法通過復制來進行啟動。” 陳鍵鋒說著指向旁邊藍色的模型：“山總……你看這里，除了控制了點火系統之外，油路系統，儀表系統，甚至整車的門窗鎖止都被我們整合進了ems系統中。” “而且，無法完成點火啟動只是最基本的功能，后續的門窗鎖止，鳴笛警告，甚至自動報警，自動發送定位這些都可以安排上——我們只是一時間騰不出手來而已。” “而這些，還只是開始。” 這時負責自動導航功能的王曉春笑著插嘴道：“山總，我們認真考慮一下，覺得如果不在意成本的話，我們還可以把車載導航變成一臺可以上網的智能手機，通過數據庫對汽車的各項數據進行管理——只要想到把網絡搭配在車上，那就有無限的可能了。防盜反而成了最不需要考慮的因素了。” “估計那時候手機能做啥，汽車就能做啥了吧？” 聽著眾人七嘴八舌地聊著，蘇遠山頗有幾分感慨——看來遠芯的這幫人，在沒有“kpi”的壓力下，確實是能夠帶來創新的。 “嗯，沒錯。未來汽車當然也是朝著智能化發展。”蘇遠山笑著止住了大家：“只不過，我們知道，汽車這個行業和手機是不一樣的。相比先進的技術，它更在意安全，而且是絕對的安全。這也是為什么索芯的王總一直沒有過來的緣故。” 說到王傳富，蘇遠山便更加的感慨起來——所謂江山易改本性難移，這里就算因為遠芯的出碟翅膀都已經扇出了海嘯了，在蘇遠山對王傳富提到要造純電動汽車的時候，王傳富的眼神那是“刷”的一下就變得賊亮。 很顯然，老王也是一直有汽車夢想的。 因此，索芯這兩年來一直都在堅持兩手抓，對汽車電池更是抓得賊緊——而且就算不為了“汽車夢”，單純地為了擴大鋰電池市場，他也得推動汽車動力電池才行——就類似于液晶面板那樣，一臺電視的訂單，那能當多少手機訂單啊？ 現在，汽車動力電池終于完成了安全性測試，這也意味著電動汽車，可以提上日程了。 見說回了汽車，李君右再次興奮了起來：“山總？造什么類型的電動汽車？” “當然是超跑了！”唐納德這下不用翻譯便聽懂了，他也不管自己的身份還是ti過來合作的團隊領導，立馬嚷嚷起來：“蘇！超跑！” 聽到超跑，李君右和孫曉川是愣了一下，但其他人，則明顯兩眼放光！都一臉期待地望著蘇遠山。 “嗯，是的，超跑。” 蘇遠山笑吟吟地點頭。 “好！” 以唐納德為首，包括陳鍵鋒和王曉春等人齊齊鼓起掌來。 孫曉川和李君右也與眾人一起鼓掌，只是兩人眼中更多了一分擔憂。 但隨即，孫曉川抿了抿嘴，不住地點頭：“是的，超跑顯然是最適合運用目前研究所這些前沿技術的類型，畢竟成本太貴……也只有買得起超跑的人群才會不計較價格。” “孫總，這只是一方面。”陳鍵鋒看了孫曉川一眼，解釋道：“唯有超跑，才能體現遠芯的biger。” 孫曉川微微一笑，他自然知道遠芯過來的這幫人各個心高氣傲，也不打算說什么，反而馬上站到了總工程師的角度來考慮問題。 “但超跑的首要問題就是跑得快——電動超跑在綜合性能上能比得上如今的傳統超跑嗎？”才剛說完，孫曉川就頓了頓，馬上補充了一句：“我相信，百米加速，電動機比燃油發動機有優勢，但百米之后呢？” “而且，純電力汽車，還意味著我們要放棄傳統燃油車的所有變速箱技術，全部自己開發一套新的速度控制技術，這……”孫曉川苦笑起來：“我們連抄作業都沒得抄——豐田去年推出的所謂混合動力汽車，本質上還是燃油車。” ——他不是怕困難的人，但這困難，似乎太大了一點。 蘇遠山深深地看了孫曉川一眼。 見孫曉川三言兩語就能意識到純電汽車目前的困境，看來自己果然沒有看走眼。 天才一秒：m.173kxsw 1991從芯開始 第709章 遠芯的biger
兩套由聚乙烯制作而成的發動機以及方向盤的模型被抬進了會議室。 這兩套模型，與實物的比例大概是4：1左右，用來講解十分合適。 “山總請看，這是奧迪a8的2.5升v6直噴發動機以及電控總成，其中電控部分顏色是橙色的這套是大眾原廠的設計。” 隨著陳鍵鋒的講解，蘇遠山已經站了起來，而見他站起來，所有人也都圍了過來。 “奧迪a8今年才采用西門子提供的最新電子防盜系統，采用的是uestc9432系列單片機……”說到這里，陳鍵鋒頓了頓，輕輕咳了一聲，言語中帶著云淡風輕：“這塊單片機，我也有小小的一點貢獻。” ——他也出身電科，只不過比秦為民他們晚了幾屆，沒有趕上遠芯創業，但趕上了后面電科在uestc91系列單片機上的繼續研究，參與了32位單片機的科研小組，還給出了一片漂亮的碩士論文。畢業后，他也直接進入了遠芯的yx架構團隊。 “采用三十二位處理器，理論上他們可以實現2的32次方的密碼組合，比起隔壁通用目前還在采用的電阻式控制器那不知道是高到多少了……” 陳鍵鋒見蘇遠山一臉認真地聽著，猛地想到山總連本都沒有，對發動機電子防盜系統怕是沒個概念，連忙解釋道：“山總，我先給你介紹一下目前西門子的這套最新的immo系統吧。” “首先，插入鑰匙后，擰動開關，然后鎖孔位置這里有一排線圈會釋放電磁波，激活車鑰匙里面的半有源rfid系統，就是這玩意。” 陳鍵鋒說著指了指模型上的鑰匙柄：“然后芯片發出加密數據信號，一路與ems系統（發動機控制單元）進行數據交換和驗證匹配，如果驗證通過，ems系統便開始工作。” “如果匹配失敗，則無法啟動。” “而且，剛才說了，他們采用的是32位芯片做主控芯片，所以能夠實現理論上無法被猜出來的密碼組合。” “嗯。”蘇遠山點了點頭，他雖然對immo（immobilizer，發動機放到鎖止系統）不甚了解，但他是搞芯片和軟件設計的……這種防盜系統原理理解起來實在是比做一道小學奧數題還簡單：“聽起來不錯，然后呢？” “然后……我們就覺得這玩意有點不靠譜。” 蘇遠山嗯了一聲，略一思索便道：“確實有點不靠譜，四億次組合的密碼確實可以做到無法被猜到，以及不重復。但啟動的時候，射頻信號卻是可以被攔截和采集的，到時候直接復制射頻信號騙過去就行了。” 此話一出，陳鍵鋒便立刻用力地眨了幾下眼，在場的其他幾位也表情各異起來。 特別是李君右和孫曉川兩人，這一會議室里，就他倆是正兒八經的造車的，而不是芯片和電子電路設計領域的。 他倆在完全理解這套防盜系統原理的時候，都還花下很大的一番功夫……可山總倒好，聽起來似乎瞬間就把這套原理已經吃透了一樣，甚至還隨口就想到了破解方法。 “對，這就是不安全的地方，所以我們采用的是滾碼——給匹配碼加上一段算法生成的即時變動的加密碼。就算信號被攔截，也無法通過復制來進行啟動。” 陳鍵鋒說著指向旁邊藍色的模型：“山總……你看這里，除了控制了點火系統之外，油路系統，儀表系統，甚至整車的門窗鎖止都被我們整合進了ems系統中。” “而且，無法完成點火啟動只是最基本的功能，后續的門窗鎖止，鳴笛警告，甚至自動報警，自動發送定位這些都可以安排上——我們只是一時間騰不出手來而已。” “而這些，還只是開始。” 這時負責自動導航功能的王曉春笑著插嘴道：“山總，我們認真考慮一下，覺得如果不在意成本的話，我們還可以把車載導航變成一臺可以上網的智能手機，通過數據庫對汽車的各項數據進行管理——只要想到把網絡搭配在車上，那就有無限的可能了。防盜反而成了最不需要考慮的因素了。” “估計那時候手機能做啥，汽車就能做啥了吧？” 聽著眾人七嘴八舌地聊著，蘇遠山頗有幾分感慨——看來遠芯的這幫人，在沒有“kpi”的壓力下，確實是能夠帶來創新的。 “嗯，沒錯。未來汽車當然也是朝著智能化發展。”蘇遠山笑著止住了大家：“只不過，我們知道，汽車這個行業和手機是不一樣的。相比先進的技術，它更在意安全，而且是絕對的安全。這也是為什么索芯的王總一直沒有過來的緣故。” 說到王傳富，蘇遠山便更加的感慨起來——所謂江山易改本性難移，這里就算因為遠芯的出碟翅膀都已經扇出了海嘯了，在蘇遠山對王傳富提到要造純電動汽車的時候，王傳富的眼神那是“刷”的一下就變得賊亮。 很顯然，老王也是一直有汽車夢想的。 因此，索芯這兩年來一直都在堅持兩手抓，對汽車電池更是抓得賊緊——而且就算不為了“汽車夢”，單純地為了擴大鋰電池市場，他也得推動汽車動力電池才行——就類似于液晶面板那樣，一臺電視的訂單，那能當多少手機訂單啊？ 現在，汽車動力電池終于完成了安全性測試，這也意味著電動汽車，可以提上日程了。 見說回了汽車，李君右再次興奮了起來：“山總？造什么類型的電動汽車？” “當然是超跑了！”唐納德這下不用翻譯便聽懂了，他也不管自己的身份還是ti過來合作的團隊領導，立馬嚷嚷起來：“蘇！超跑！” 聽到超跑，李君右和孫曉川是愣了一下，但其他人，則明顯兩眼放光！都一臉期待地望著蘇遠山。 “嗯，是的，超跑。” 蘇遠山笑吟吟地點頭。 “好！” 以唐納德為首，包括陳鍵鋒和王曉春等人齊齊鼓起掌來。 孫曉川和李君右也與眾人一起鼓掌，只是兩人眼中更多了一分擔憂。 但隨即，孫曉川抿了抿嘴，不住地點頭：“是的，超跑顯然是最適合運用目前研究所這些前沿技術的類型，畢竟成本太貴……也只有買得起超跑的人群才會不計較價格。” “孫總，這只是一方面。”陳鍵鋒看了孫曉川一眼，解釋道：“唯有超跑，才能體現遠芯的biger。” 孫曉川微微一笑，他自然知道遠芯過來的這幫人各個心高氣傲，也不打算說什么，反而馬上站到了總工程師的角度來考慮問題。 “但超跑的首要問題就是跑得快——電動超跑在綜合性能上能比得上如今的傳統超跑嗎？”才剛說完，孫曉川就頓了頓，馬上補充了一句：“我相信，百米加速，電動機比燃油發動機有優勢，但百米之后呢？” “而且，純電力汽車，還意味著我們要放棄傳統燃油車的所有變速箱技術，全部自己開發一套新的速度控制技術，這……”孫曉川苦笑起來：“我們連抄作業都沒得抄——豐田去年推出的所謂混合動力汽車，本質上還是燃油車。” ——他不是怕困難的人，但這困難，似乎太大了一點。 蘇遠山深深地看了孫曉川一眼。 見孫曉川三言兩語就能意識到純電汽車目前的困境，看來自己果然沒有看走眼。 天才一秒：m.173kxsw 1991從芯開始 第709章 遠芯的biger
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