344 深海一號
更新時間:2021-04-10 作者:金屬裂紋
白堊紀禁區 344 深海一號
大洋之上，一艘排水量達萬噸巨輪在四艘驅逐艦的護衛下緩速前進，寬大的甲板之上，十幾個封閉好的艙段一字排開。 上午九時許，艦隊抵達預定海域。 “減速，停車！”艦長下達停航指令，馬上連接承德的戰艦，“寧泉號，我們已經抵達預定位，請核對坐標，謝謝！” “星環號，正在核對坐標，請原地等待！” “星環號收到！” 大氣層外，數顆衛星同時收到寧泉號的定位信號，通過衛星的反饋，寧泉號向星環號發出調整數據，巨輪右轉三十四度，慢速前進四百二十米。 與此同時，寧泉號得到了指揮中心的授權，直接聯系生物戰艦：“寧泉呼叫鯤鵬，寧泉呼叫鯤鵬，收到請回答！” 水下，龐大的生物戰艦如同海底的幽靈，悄無聲息地潛伏在船隊下方，魚群在附近游來游去。 收到通訊，東方白立即予以回應：“寧泉，這里是鯤鵬號，請講！” “鯤鵬，郵差已經就位，準備投放郵箱，請注意查收！” “鯤鵬明白，已經做好準備！” 東方白沒怎么樣，倪曉菲直接笑場：“這都什么和什么啊，能不能別用這么挫的暗號？” “這算什么啊！”東方白撇嘴，“再更挫的我都用過。” 直到現在，老弟兄們還叫他六指呢，他找誰說理去？ 水面，星環號已經接到投放艙段的指令，固定在船上的吊機拉起一號艙，像是擔心驚到水里的魚群一般，小心翼翼地放進水里。 固定在艙段上的氣囊自動充滿，為艙段提供額外的浮力，工作人員摘掉纜繩，再戳破特定的氣囊，航段緩緩沒入水下，轉眼消失在海水之中。 潛伏于水下的鯤鵬號馬上靠過去，十幾條觸須卷住一號艙。 東方白通報情況：“捕獲一號艙！” 收到消息的寧泉號，馬上通知貨輪投放二號艙。 就這樣一個接一個，直到兩個小時后，十六個艙段才全部投入水下。 任務完成，寧泉號通報一聲，貨輪在一艘驅逐艦的陪伴下獨自返航，另外三艘戰艦留在水面之上保持警戒。 此時此刻，不止一顆衛星對準這片海域，包括米國在內，都對這支船隊的目的抱有極大的好奇。 貨輪出航不奇怪，戰艦出航也不奇怪，可戰艦護航貨輪，還是四艘一起行動，這就有點非同尋常了。 注意這里的各方，都在猜測水下到底有什么。 不過北都早就做了最全面的準備，不管貨輪還是護航編隊，都以為此行的目標就在投放坐標。 可實際上呢？鯤鵬號捕獲所有艙段之后馬上啟程，游向二百多公里外的預定位置。 那里是北都選定的深海一號所在地。 似乎，深海基地沒什么可保密的，就是讓其他國家知道，沒這份設計制造的本事，也搞不出同樣的基地。 問題是這個世界上，最不缺的就是紅眼病，大伙都沒有的時候相安無事，可北都有而其他勢力連邊都摸不著，某些人的忌妒心上來了，恨不得當場原地爆炸——他們造不出深海基地，但絕對有能力給北都添堵，所以，最好還是別讓他們知道。 帶著十幾個超大號累贅，鯤鵬號就像一只背上扎滿果子的刺猬，雖然艙段自帶浮力，可還是非常影響生物戰艦的速度，直到六個小時后，才終于返回預定地點。 將多余的艙段小心地放在海底，鯤鵬號只帶一號艙游向幾公里外的熱液區，按照安裝圖紙找好方位，反復核對幾次之后，才慢慢把一號艙安置在熱液區上。 從一開始，一號艙就是按這個熱液區的情況設計的，艙體上的每一個支撐柱，都處于熱液噴口之間，而正對熱液噴口的艙體，全都是集熱裝置。 所以，一號艙的安放不能出任何問題，必須按設計方案準確放置。 也就是有生物戰艦，否則很難將一號艙準確放置到預定位置。 接下來是二、三號艙，各占據熱液區的一小片區域，三個艙段共同組成深海一號基地的動力艙，為即將建成的基地提供源源不斷的電力。 其余艙段都以動力艙為中心，環形分布在熱液區外圍。 東方白按順序將航段一一擺放到位，因為設計合理，所有艙段的接口全部正對。 直到這時，生物戰艦才取出密封裝置，將艙段之間的接口一一封死。 這也是個技術活！ 密封裝置本身沒什么特殊，只是一些中空的半球，將它們按編號卡在對應的位置，就能將連接艙段的通道包裹于內！ 這玩意沒什么密封結構，純粹就是以超高的加工水平制造而成，因此安裝的位置和角度都不能有半點錯漏，必須嚴絲合縫卡進凹槽。 最后，抽出半球中的海水，強大的水壓就會將兩個半球死死壓在一起，除非向球內注水平衡壓力，否則就是生物戰艦，也甭想把兩個連接起來的艙段拽開。 畢竟，海底的水壓在那兒擺著，這玩意比什么密封手段都好用。 當然了，北都也不敢指望一層密封球就能保證安全，等工作人員入駐基地之后，還要對艙口進行必要的修整，換上自動密封門。 顧名思義，這東西本質上還是水密門，沒有水的時候，像綻放的花朵一樣展開，一旦密封球破損海水漫灌，打開的門瓣就會在水壓的作用下迅速合攏，形成足以承受超高水下的密封結構。 這種水密門沒有任何動力結構，全靠水壓活動，水來的越快，封閉的速度就越快，最大限度保證深海基地的安全。 安放艙段很簡單，安裝密封球也沒費什么勁兒，倒抽取其中的海水倒是費了不少時間，等最后一個密封球安裝完成，已經是幾個小時后的事了。 也許是為了測試設計成果，事先準備的生物結構壓根兒就沒用在這里，整個基地都是科技結構。 隨后鯤鵬號返回海面，將首批工作人員送進基地，并守在基地之外防止意外，直到三天之后，基地一切正常，才把剩余的人員送進基地。 至此，深海一號基地進入試運行階段。 白堊紀禁區 344 深海一號
大洋之上，一艘排水量達萬噸巨輪在四艘驅逐艦的護衛下緩速前進，寬大的甲板之上，十幾個封閉好的艙段一字排開。 上午九時許，艦隊抵達預定海域。 “減速，停車！”艦長下達停航指令，馬上連接承德的戰艦，“寧泉號，我們已經抵達預定位，請核對坐標，謝謝！” “星環號，正在核對坐標，請原地等待！” “星環號收到！” 大氣層外，數顆衛星同時收到寧泉號的定位信號，通過衛星的反饋，寧泉號向星環號發出調整數據，巨輪右轉三十四度，慢速前進四百二十米。 與此同時，寧泉號得到了指揮中心的授權，直接聯系生物戰艦：“寧泉呼叫鯤鵬，寧泉呼叫鯤鵬，收到請回答！” 水下，龐大的生物戰艦如同海底的幽靈，悄無聲息地潛伏在船隊下方，魚群在附近游來游去。 收到通訊，東方白立即予以回應：“寧泉，這里是鯤鵬號，請講！” “鯤鵬，郵差已經就位，準備投放郵箱，請注意查收！” “鯤鵬明白，已經做好準備！” 東方白沒怎么樣，倪曉菲直接笑場：“這都什么和什么啊，能不能別用這么挫的暗號？” “這算什么啊！”東方白撇嘴，“再更挫的我都用過。” 直到現在，老弟兄們還叫他六指呢，他找誰說理去？ 水面，星環號已經接到投放艙段的指令，固定在船上的吊機拉起一號艙，像是擔心驚到水里的魚群一般，小心翼翼地放進水里。 固定在艙段上的氣囊自動充滿，為艙段提供額外的浮力，工作人員摘掉纜繩，再戳破特定的氣囊，航段緩緩沒入水下，轉眼消失在海水之中。 潛伏于水下的鯤鵬號馬上靠過去，十幾條觸須卷住一號艙。 東方白通報情況：“捕獲一號艙！” 收到消息的寧泉號，馬上通知貨輪投放二號艙。 就這樣一個接一個，直到兩個小時后，十六個艙段才全部投入水下。 任務完成，寧泉號通報一聲，貨輪在一艘驅逐艦的陪伴下獨自返航，另外三艘戰艦留在水面之上保持警戒。 此時此刻，不止一顆衛星對準這片海域，包括米國在內，都對這支船隊的目的抱有極大的好奇。 貨輪出航不奇怪，戰艦出航也不奇怪，可戰艦護航貨輪，還是四艘一起行動，這就有點非同尋常了。 注意這里的各方，都在猜測水下到底有什么。 不過北都早就做了最全面的準備，不管貨輪還是護航編隊，都以為此行的目標就在投放坐標。 可實際上呢？鯤鵬號捕獲所有艙段之后馬上啟程，游向二百多公里外的預定位置。 那里是北都選定的深海一號所在地。 似乎，深海基地沒什么可保密的，就是讓其他國家知道，沒這份設計制造的本事，也搞不出同樣的基地。 問題是這個世界上，最不缺的就是紅眼病，大伙都沒有的時候相安無事，可北都有而其他勢力連邊都摸不著，某些人的忌妒心上來了，恨不得當場原地爆炸——他們造不出深海基地，但絕對有能力給北都添堵，所以，最好還是別讓他們知道。 帶著十幾個超大號累贅，鯤鵬號就像一只背上扎滿果子的刺猬，雖然艙段自帶浮力，可還是非常影響生物戰艦的速度，直到六個小時后，才終于返回預定地點。 將多余的艙段小心地放在海底，鯤鵬號只帶一號艙游向幾公里外的熱液區，按照安裝圖紙找好方位，反復核對幾次之后，才慢慢把一號艙安置在熱液區上。 從一開始，一號艙就是按這個熱液區的情況設計的，艙體上的每一個支撐柱，都處于熱液噴口之間，而正對熱液噴口的艙體，全都是集熱裝置。 所以，一號艙的安放不能出任何問題，必須按設計方案準確放置。 也就是有生物戰艦，否則很難將一號艙準確放置到預定位置。 接下來是二、三號艙，各占據熱液區的一小片區域，三個艙段共同組成深海一號基地的動力艙，為即將建成的基地提供源源不斷的電力。 其余艙段都以動力艙為中心，環形分布在熱液區外圍。 東方白按順序將航段一一擺放到位，因為設計合理，所有艙段的接口全部正對。 直到這時，生物戰艦才取出密封裝置，將艙段之間的接口一一封死。 這也是個技術活！ 密封裝置本身沒什么特殊，只是一些中空的半球，將它們按編號卡在對應的位置，就能將連接艙段的通道包裹于內！ 這玩意沒什么密封結構，純粹就是以超高的加工水平制造而成，因此安裝的位置和角度都不能有半點錯漏，必須嚴絲合縫卡進凹槽。 最后，抽出半球中的海水，強大的水壓就會將兩個半球死死壓在一起，除非向球內注水平衡壓力，否則就是生物戰艦，也甭想把兩個連接起來的艙段拽開。 畢竟，海底的水壓在那兒擺著，這玩意比什么密封手段都好用。 當然了，北都也不敢指望一層密封球就能保證安全，等工作人員入駐基地之后，還要對艙口進行必要的修整，換上自動密封門。 顧名思義，這東西本質上還是水密門，沒有水的時候，像綻放的花朵一樣展開，一旦密封球破損海水漫灌，打開的門瓣就會在水壓的作用下迅速合攏，形成足以承受超高水下的密封結構。 這種水密門沒有任何動力結構，全靠水壓活動，水來的越快，封閉的速度就越快，最大限度保證深海基地的安全。 安放艙段很簡單，安裝密封球也沒費什么勁兒，倒抽取其中的海水倒是費了不少時間，等最后一個密封球安裝完成，已經是幾個小時后的事了。 也許是為了測試設計成果，事先準備的生物結構壓根兒就沒用在這里，整個基地都是科技結構。 隨后鯤鵬號返回海面，將首批工作人員送進基地，并守在基地之外防止意外，直到三天之后，基地一切正常，才把剩余的人員送進基地。 至此，深海一號基地進入試運行階段。 白堊紀禁區 344 深海一號
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