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344 深海一號

更新時間:2021-04-10  作者:金屬裂紋
白堊紀禁區 344 深海一號
大洋之上,一艘排水量達萬噸巨輪在四艘驅逐艦的護衛下緩速前進,寬大的甲板之上,十幾個封閉好的艙段一字排開。

上午九時許,艦隊抵達預定海域。

“減速,停車!”艦長下達停航指令,馬上連接承德的戰艦,“寧泉號,我們已經抵達預定位,請核對坐標,謝謝!”

“星環號,正在核對坐標,請原地等待!”

“星環號收到!”

大氣層外,數顆衛星同時收到寧泉號的定位信號,通過衛星的反饋,寧泉號向星環號發出調整數據,巨輪右轉三十四度,慢速前進四百二十米。

與此同時,寧泉號得到了指揮中心的授權,直接聯系生物戰艦:“寧泉呼叫鯤鵬,寧泉呼叫鯤鵬,收到請回答!”

水下,龐大的生物戰艦如同海底的幽靈,悄無聲息地潛伏在船隊下方,魚群在附近游來游去。

收到通訊,東方白立即予以回應:“寧泉,這里是鯤鵬號,請講!”

“鯤鵬,郵差已經就位,準備投放郵箱,請注意查收!”

“鯤鵬明白,已經做好準備!”

東方白沒怎么樣,倪曉菲直接笑場:“這都什么和什么啊,能不能別用這么挫的暗號?”

“這算什么啊!”東方白撇嘴,“再更挫的我都用過。”

直到現在,老弟兄們還叫他六指呢,他找誰說理去?

水面,星環號已經接到投放艙段的指令,固定在船上的吊機拉起一號艙,像是擔心驚到水里的魚群一般,小心翼翼地放進水里。

固定在艙段上的氣囊自動充滿,為艙段提供額外的浮力,工作人員摘掉纜繩,再戳破特定的氣囊,航段緩緩沒入水下,轉眼消失在海水之中。

潛伏于水下的鯤鵬號馬上靠過去,十幾條觸須卷住一號艙。

東方白通報情況:“捕獲一號艙!”

收到消息的寧泉號,馬上通知貨輪投放二號艙。

就這樣一個接一個,直到兩個小時后,十六個艙段才全部投入水下。

任務完成,寧泉號通報一聲,貨輪在一艘驅逐艦的陪伴下獨自返航,另外三艘戰艦留在水面之上保持警戒。

此時此刻,不止一顆衛星對準這片海域,包括米國在內,都對這支船隊的目的抱有極大的好奇。

貨輪出航不奇怪,戰艦出航也不奇怪,可戰艦護航貨輪,還是四艘一起行動,這就有點非同尋常了。

注意這里的各方,都在猜測水下到底有什么。

不過北都早就做了最全面的準備,不管貨輪還是護航編隊,都以為此行的目標就在投放坐標。

可實際上呢?鯤鵬號捕獲所有艙段之后馬上啟程,游向二百多公里外的預定位置。

那里是北都選定的深海一號所在地。

似乎,深海基地沒什么可保密的,就是讓其他國家知道,沒這份設計制造的本事,也搞不出同樣的基地。

問題是這個世界上,最不缺的就是紅眼病,大伙都沒有的時候相安無事,可北都有而其他勢力連邊都摸不著,某些人的忌妒心上來了,恨不得當場原地爆炸——他們造不出深海基地,但絕對有能力給北都添堵,所以,最好還是別讓他們知道。

帶著十幾個超大號累贅,鯤鵬號就像一只背上扎滿果子的刺猬,雖然艙段自帶浮力,可還是非常影響生物戰艦的速度,直到六個小時后,才終于返回預定地點。

將多余的艙段小心地放在海底,鯤鵬號只帶一號艙游向幾公里外的熱液區,按照安裝圖紙找好方位,反復核對幾次之后,才慢慢把一號艙安置在熱液區上。

從一開始,一號艙就是按這個熱液區的情況設計的,艙體上的每一個支撐柱,都處于熱液噴口之間,而正對熱液噴口的艙體,全都是集熱裝置。

所以,一號艙的安放不能出任何問題,必須按設計方案準確放置。

也就是有生物戰艦,否則很難將一號艙準確放置到預定位置。

接下來是二、三號艙,各占據熱液區的一小片區域,三個艙段共同組成深海一號基地的動力艙,為即將建成的基地提供源源不斷的電力。

其余艙段都以動力艙為中心,環形分布在熱液區外圍。

東方白按順序將航段一一擺放到位,因為設計合理,所有艙段的接口全部正對。

直到這時,生物戰艦才取出密封裝置,將艙段之間的接口一一封死。

這也是個技術活!

密封裝置本身沒什么特殊,只是一些中空的半球,將它們按編號卡在對應的位置,就能將連接艙段的通道包裹于內!

這玩意沒什么密封結構,純粹就是以超高的加工水平制造而成,因此安裝的位置和角度都不能有半點錯漏,必須嚴絲合縫卡進凹槽。

最后,抽出半球中的海水,強大的水壓就會將兩個半球死死壓在一起,除非向球內注水平衡壓力,否則就是生物戰艦,也甭想把兩個連接起來的艙段拽開。

畢竟,海底的水壓在那兒擺著,這玩意比什么密封手段都好用。

當然了,北都也不敢指望一層密封球就能保證安全,等工作人員入駐基地之后,還要對艙口進行必要的修整,換上自動密封門。

顧名思義,這東西本質上還是水密門,沒有水的時候,像綻放的花朵一樣展開,一旦密封球破損海水漫灌,打開的門瓣就會在水壓的作用下迅速合攏,形成足以承受超高水下的密封結構。

這種水密門沒有任何動力結構,全靠水壓活動,水來的越快,封閉的速度就越快,最大限度保證深海基地的安全。

安放艙段很簡單,安裝密封球也沒費什么勁兒,倒抽取其中的海水倒是費了不少時間,等最后一個密封球安裝完成,已經是幾個小時后的事了。

也許是為了測試設計成果,事先準備的生物結構壓根兒就沒用在這里,整個基地都是科技結構。

隨后鯤鵬號返回海面,將首批工作人員送進基地,并守在基地之外防止意外,直到三天之后,基地一切正常,才把剩余的人員送進基地。

至此,深海一號基地進入試運行階段。

白堊紀禁區 344 深海一號

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