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第七百一十六章 我們一起上天

更新時間:2022-04-12  作者:不吃小南瓜
規則系學霸 第七百一十六章 我們一起上天
奕星科技的飛行汽車展臺上,技術代表不斷做著介紹,“這是全球首款可以自主飛行的汽車,內部采用了好幾種全新的技術,包括微型反重力技術、太陽光直連傳輸渦輪發動機技術,以及太陽能直連傳輸技術。”

“汽車中,包括自動變換車輪、高功率電動機以及高效短時長蓄能電池,全部都是最新的設計。”

“微型反重力技術,我們都知道反重力飛船、推進器,包括宇宙飛船,采用的都是反重力技術,而這臺汽車上的反重力體系,是目前最微型的,啟動以后可以包含整個汽車。”

“另外,全新的技術還包括太陽能直連傳輸為熱力來源的微型渦輪發動機。”

“下方的渦輪發動機,是趙院士親手設計出來的,以F40使用的WZ五代發動機為基礎,縮小再縮小后,加入了太陽光直連技術。”

“太陽光直連技術,簡單來說就是把太陽表面的光能,直連傳輸到發動機內,代替原本的燃料燃燒供熱,為高壓空氣提供熱力來源。”

“此外,封閉式太陽能傳輸發電機,也是和空間信息科技公司合作,制造出來最新型的發電機,同樣的太陽光傳輸,轉化的持續電力更高,持續電力轉化,最低20KW,最高可達到150KW。”

“飛行汽車還帶有350KW,超高功率的電動機,可以支持讓汽車在地面行駛時,完成二點七秒百公里加速。”

“也就是說,哪怕在不能夠飛行的區域,它也是性能非常優越的無限動力汽車。”

“當啟動反重力系統,進入到飛行模式時,在兩百米以下的區域,可以實現百公里七秒鐘加速,最高速度可達四百公里每小時,上升高度為海拔4700m。”

“一般來說,使用飛行汽車,不會讓汽車飛行的太高,幾百米就已經很高了,所以哪怕是在高原地區,也是可以使用的。”

技術人員講解了一系列專業的東西,一般的車展上類似的內容,都是很難吸引人的,因為實在太過于專業,普通人購買汽車,關心的是加速、油耗等直接數據,至于使用了什么技術,關心的就非常少了。

現在一大群人圍著,都在耐心的聽著講解。

有人拿到了產品介紹書,就低頭仔細的看起來,旁邊還有好多人一起跟著看,好多很專業的數據都讓人驚呼。

現場有許多的汽車專業人士,甚至是航空專業人士,他們對于飛行汽車的性能都非常驚訝。

很快。

一上午時間過去了。

大部分人都沒有離開,而是到餐飲區去吃東西,因為下午會進行飛行展示,他們都在等待著。

因為奕星科技的飛行汽車亮相,汽車展會門票變得非常的火爆,搶到一張是非常不容易的,過來一趟不止要看飛行汽車,肯定要也要汽車的飛行展示。

哪怕絕大部分人買不起,也無法乘坐,看一下飛行展示也很好。

與此同時,大量的媒體記者都在對著飛行汽車不斷的拍攝,有不少媒體還把攝像機架在了外面,等待著下午時間的到來,他們會拍攝飛行汽車的展示過程。

人們沒有等待太久的時間,下午兩點的時候,飛行汽車被即時啟動,慢慢的開出了展廳,隨后進入到預定的車道,然后就停了下來。

幾個工作人員上去檢查了一下,大概用了十幾分鐘時間,確定汽車的各部件運轉良好,就站在了旁邊等待著。

車上有兩個人,一個是飛行汽車的司機,還有一個是技術人員。

汽車啟動以后,并沒有加速往前走,而是原地靜止不動,持續了差不多有半分鐘,就在遠處人群議論紛紛時,汽車才終于動了起來。

但是,不是往前走,而是原地上升。

“呼啦——”

人群中頓時傳出了嘩然聲。

近幾年反重力技術發展迅速,出現了反重力推進器,反重力飛船,普通人還可以到太空體驗館,體驗一下失重的感覺,但不管是反重力推進器,還是太空飛船,和普通人的關系都不大。

絕大部分人都只在電視和視頻里,看到過反重力推進器或太空飛船原地上升,出現在眼前還是第一次。

這種原地憑空懸浮的汽車,給人的感覺實在太震撼了。

汽車慢慢的飄了起來,上升到了大概二十米左右,就靜靜的懸浮不動,也讓人感到非常的震撼。

大概懸浮有十幾秒以后,就看到汽車的車輪變換,外層的輪胎向內收起,內層則伸出幾個大扇葉,然后扇葉組成的輪機,開始了快速轉動,也帶動汽車直線朝著前方飛了過去。

汽車在加速!

在地面的視角看起來加速并不快,實際上,加速還是很快的,大概有十秒鐘左右,速度已經達到每小時百公里。

隨后就看到汽車底部中心位置,出現了兩個光電,就像是噴口向外噴發火焰一樣,實際上,噴發出來的并不是火焰,看到的光線只是微型渦輪增壓發動機,內燃室透出來的光。

那是直連傳輸太陽光,通過噴氣口透出來。

等到了夜晚的時候,就能看到像是兩個燈一樣,而不是向外噴發的火焰。

這時候,人群早已議論紛紛,“剛才的漂浮直飛實在是太帥了,感覺就像是在看動畫一樣。”

“真是不可思議,還能看到這樣的汽車,我小時候還暢想過開這種汽車,長大以后,就知道這輩子不可能,可是我竟然判斷錯誤。”

“你判斷的沒有錯,因為你買不起!”

“尼瑪——扎心了!”

在人群議論紛紛中,汽車飛行到了最遠距離,繞了一個大圈再返回,整個過程耗時大概有兩分鐘左右。

隨后汽車慢慢的減速,到差不多剛才升起的位置,就原地停下來繼續懸浮,隨后車輪變換回正常樣子,再原地慢慢的下降,直到最后安全著陸。

“回來了,這么快?”

“我還沒看夠呢,剛才簡直是太帥了,真是酷炫!”

“場地太小了吧?”

“確實!”

“這個場地是讓汽車跑的,飛行汽車的速度太快,而且直來直去,根本就不用拐彎,展示的飛一下就行了!”

“還沒結束呢,你們沒看到嗎?汽車沒熄火,還有,我上午聽技術人員說,下午會起飛兩次。”

“兩次?”

確實是兩次。

剛才展示的是原地起降、下落,現在則變成了跑動中起飛,就像是飛機一樣,向前加速行駛,隨后開啟反重力系統,汽車就直接起飛。

飛行汽車的起飛和飛機也有不同之處,因為是依靠反重力系統起飛,一瞬間,汽車不會受到重力,前后受力是均勻的,就不會有‘抬頭’的動作,而是直接飄了起來,過程中,汽車的車身和地面還是平行的。

這次是加速到百公里直接起飛,并不用變換車輪,飛行速度超過百公里以后,車輪轉換輪機制造的推動力就很小了。

汽車很快完成了一圈飛行,返回的時候則是邊減速邊下落,很快就下落到地面上,并不像是飛機下落那樣,和地面接觸會有一個震動聲,因為反重力系統持續開啟,接觸的過程很平淡,就像是個羽毛下落到地面一樣。

等全部落到了地面上以后,就會慢慢的關閉反重力系統,循序漸進的慢慢關閉,就有了一個緩沖時間,汽車整體不會受到影響,過程就會非常的平穩。

兩次飛行展示結束。

遠處的人群還都在圍觀著,也不斷做著討論,每個人都非常的興奮,好多人都覺得人生目標大概就是如此了

擁有這樣一輛飛行汽車,開著汽車到處去旅行。

其中一些有錢人都已經迫不及待了,相比眼前的飛行汽車而言,頂級跑車算得了什么呢?

能飛起來,才是真的!

如果能買到這樣一輛汽車,日常使用都非常的拉風,能邀請朋友一起來體驗,也肯定非常的有面子。

這可比體驗什么直升機、方程式賽車之類有意思多了!

過后兩天的輿論都是圍繞飛行汽車展開的,仿佛飛行汽車成為了生活的全部,網絡熱搜霸占了好幾條,其他媒體也不斷的進行報道。

與此同時,奕星科技內部也在研究著飛行汽車,他們研究的是制造問題,還有個問題存在爭議,就是汽車的生產是公司完成,還是進行技術授權,或者是采用其他方式。

這是個發展問題。

奕星科技是以太空探索技術為核心的,公司制造的主要是太空飛船,飛行汽車的技術再高端,也依舊只是民用汽車。

支持技術授權的一派理由很充分,因為封閉太陽能傳輸發動機技術,就是直接對外授權的。

無限動力公司已經和奕星科技進行拆分,兩者并不是同一家公司,有新技術也只是授權,而不是讓無限動力公司直接拿去制造生產。

飛行汽車上面有很多最新技術,比如微型反重力技術、微型渦輪發動機技術、變換車輪技術,等等,包括可變車輪都是有專利的。

支持公司自主制造的一派,理由也是非常充分的。

因為,利潤。

因為汽車的太陽能傳輸功率很高,就會受到聚能衛星的限制,制造的數量會非常有限,最少幾年之內會受到限制,每一輛汽車的利潤高,就代表了最終利潤高。

內部會議最后進行了決策,兩派都要各退一步,決定公司生產兩批汽車,隨后就開始售賣幾種核心部件,并把其他專利技術進行授權出去。

有實力的車企就可以購買相關的核心部件,并購買專利授權,來生產自己品牌的飛行汽車。

這個做法有一個好處是,可以擴大國外的制造銷售數量,因為國外的車企也可以買到部件,也可以拿到授權。

如果是奕星科技單獨進行生產制造,要打通國外的銷路,就有需要一年、兩年,甚至更長的時間。

當然,飛行汽車的制造數量還是控制在奕星科技手里,因為他們銷售的是核心部件,核心部件賣出多少,就能夠制造多少輛飛行汽車。

第一批、第二批汽車,還是奕星科技授權合作企業進行生產組裝的,上級部門對此已經做了審批,一年之前可以生產三千輛汽車,他們就可以分兩批,第一批500輛,第二批2500輛生產。

這是條件交換下的審批。

因為飛行汽車的高能耗,就必須發射更多的聚能衛星,哪怕只有三千輛汽車,差不多都要兩座聚能衛星供給能源。

所以奕星科技的承諾是,一年內比計劃多發射兩座聚能衛星。

在做出了決定以后,奕星科技內部組建了飛行汽車部門,專門負責飛行汽車生產、銷售以及技術授權等工作。

與此同時,趙奕完成了飛行汽車第一階段的駕駛學習。

他的學習速度還是很快的,主要是因為他對飛行汽車非常的了解,或者說沒有人比他更了解,另外,他也非常的年輕,反應能力也很快,學習速度自然也很快。

接下來就是熟悉掌握,應對各種情況的的操作了。

這需要學習時間積累。

等回到了Z波實驗基地,回到理論組的工作地點,趙奕就收到了各種哀怨的眼神,主要就是來自愛德華威騰和邱成文,近一段時間,飛行汽車就是主要輿論焦點,再加上趙奕去學習駕駛技術,他們自然也會有很多討論。

愛德華威騰暢想駕駛飛行汽車,就注意到了交通以及航空部門發出的公告,然后發現自己年齡過大了?

超過五十歲?

“這是誰制定的規則?為什么超過五十歲,就不能駕駛飛行汽車?”

“實在是太不合理了!”

“這是歧視!歧視年紀大的人——”

邱成文也有同樣的想法。

如果制定的規則說,三十歲以下的人不能學習,他肯定不會認為是歧視,畢竟三十歲以下的小年輕,毛毛躁躁的駕駛飛行汽車,就可能出現危險。

咳咳。

直白的說,主要是因為規則直接波及到了他,而不是其他什么問題。

對此,趙奕只是笑笑,“反正和我沒有關系,我可沒有參與這些工作,不過沒關系,反正不影響我就好了。”

換句話說,“影響到你們,和我有什么關系?我也不關心!”

愛德華威騰和邱成文散發出來的眼神更哀怨了。

趙奕只好說道,“放心吧,等我拿到了駕照,一定帶你們一起上天!”

“就這么說定了!”愛德華威騰馬上轉成了笑臉。

邱成文也跟著笑笑,完全不在意話中的歧義。

規則系學霸 第七百一十六章 我們一起上天

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