讀檔2013 152、采訪
會議過后,自然是晚宴。觥籌交錯,名流云集。
商會換屆,不大不小,也是一個盛事。
即使關煌不想動作太大,也多少要尊重一下大家的意見。
正事過后,放松一下。
人之常情。
關煌作為整個宴會的焦點、核心,一路走下來。
入眼盡是笑容,說話一團和氣。
雖然私下的名聲不太好,但正式場合依舊是獨一無二的存在。
讓無數男人嫉妒羨慕。
引少女折腰。
更何況,有人覺得關煌私生活不檢點。
還有人覺得他是年少真性情,過了這個年紀就會知道什么是“曾經滄海難為水,除卻巫山不是云。”
不少名媛貴婦,表面和他保持距離,私下里卻表露善意。
到了這一步,以關煌的冷靜,也不禁志得意滿。
財富使人自大。
夏柒昔走了過來,輕輕耳語,吹來一陣香氣,“《中國財富報》想采訪你。”
“怎么有記者?不見。”
夏柒昔不好意思說道,“那個,是我大學同學……”
關煌:“這樣啊,你安排一個房間,我隨后就到。”
夏柒昔眼波流轉,帶著一絲媚意,“好的。”
關煌關看的心下一熱。
因為受傷的緣故,身邊的女人都掛起了免戰旗,雖然第二天傷口都已經結疤了,但大家還是不約而同地讓他休息。
“一會洗白了等我。”
夏柒昔撒嬌:“討厭。”
她的長相偏艷麗,笑起來似乎在勾引人,
俏麗高聳的鼻梁,精致的花瓣唇,一雙把人看化的桃花眼。
眉毛精細而利落,面部飽滿秀麗。
真正的長發大波浪。
所以平時的時候,不言茍笑,一表正經。
這個時候笑起來,眼神中似乎在流水。
彎彎笑眼,眉目含情。
關煌差點要出丑,連忙轉移話題,“最近辛苦你了,要不要找個人幫你?”
夏柒昔有自己的工作,最近這段時間,連秘書、助理的職責也擔起來。
每天睡眠只有四五個小時。
確實很辛苦。
不過對于事業女性來說,越忙越令她精神煥發。
不過,這樣下去,肯定不能持久。
“找誰呢?”
“冬妮怎么樣?你倆之前合作還算順手,你同意的話,我打算把冬妮調回來,幫你分擔一下。”
“我不管,你自己注意”,夏柒昔說完,轉身離開。
關煌一頭霧水,不知道對方甚么意思。
吃醋?
似乎不是。
連平時的叨叨也沒有了。
奇怪!
其實他是當局者迷。
經過這件事后,夏柒昔反而想開了。
堵不如疏。
與其讓男人在外邊四處打野食,還不如留在身邊。
起碼安全,不會鬧出太大的風波。
再說了,平時工作這么忙,關煌再浪又能浪到哪里去?
無非是睡幾個秘書罷了。
都是小事。
“關總,自從超人兼并優步(中國)業務后,不少城市出現打車難和價格回升問題,不少人開始指責超人壟斷,你對此有什么考慮。”
陳靈正襟危坐,笑語盈盈。
她身高有168,體重八九十斤,是標準的衣服架子。
坐在那里自有氣質。
2米(夸張)的腿又長又直,比例也是極好的。
長相偏幼齒,從正臉看來,眼睛大大的,blingbling靈氣十足,像是混血娃娃。
關煌沒想到對方這么直接。
笑面狐貍。
他不過是看在柒柒的份上,才答應采訪。
卻沒想到人家根本不客氣。
記者,很多時候就是這樣。
為了追求真相,或者吸引流量,內心深處有搞大新聞的沖動。
“首先說壟斷,我覺得不太合適,超人其實仍然面臨著激烈競爭,數得出名字的對手就不下十家,而且,還不斷有新對手出現。”
陳靈挑了一下眉,“是嗎?”
眼角內呲眼尾上揚,雙眼皮褶皺適中,又有點成熟女人的媚態,不會顯得過分可愛。
鼻翼有些寬,圓圓的鼻頭和不高挺的山根,更加凸顯了她的嬌鈍感。
關煌點頭:“比如說神州租車、美團打車,都是非常強勁的對手。”
陳靈“嗯”了一下。
她最近一直追蹤網約車市場,發現關煌說的也是事實。
7月14號,美團在南京上線了美團打車業務。10月份,美團宣布成立出行事業部,負責人正是此前負責外賣業務的高級副總裁王文。
而神州租車經過探索,找到新的商業模式,發展勢頭良好。
“其次,再退一步,我也不認為大家應該擔心壟斷的問題。”
陳靈:“為什么?”
關煌:“互聯網公司,以谷歌和Facebook為例,谷歌和Facebook在美國占有了搜索和社交網絡的絕大部分市場份額,但是“并沒有像大家想的那樣變成一個壟斷市場的企業”。”
陳靈稍微沉思一下,“你這么說也不是沒道理。”
關煌看著她,“我認為,這跟互聯網精神有關,互聯網精神的本質是為用戶創造價值。而壟斷的目的是從用戶身上獲取更多利益,因此會傷害用戶。”
陳靈琢磨一下對方的意思:“你的言外之意是,對壟斷的擔心,是因為沒有更深入地理解互聯網精神和互聯網時代的規律?”
關煌翹起腿:“可以這么理解,我希望不僅是用戶,學界、監管等方面也要認真地研究互聯網時代的規律。”
陳靈總算明白,為什么經常有人說關煌這個人很一副,甚至自大。
聽他說的,錯的不是我,而是這個世界。
“那出現價格上漲也就不足為奇了?”
關煌點頭:“這本來就是一個供給受限的行業,也就是,在高峰出行期,想要打車的人,肯定遠超提供服務的車輛。如果平臺不補貼,按照簡單的供需定律,一定是價格上漲。”
陳靈點頭,覺得對方說的有道理。
關煌繼續說道:“另一方面,在中國,只要是大規模接觸用戶的服務行業,注定就存在著大量的被投訴、被吐槽。不說別的,就連一向以服務著稱的海底撈,都沒有能幸免。”
陳靈沒有說話,她似乎被說服了。
“在這個平臺上,打車用戶有一定的概率,能感覺到自己接受的服務質量不好,同時能感覺到打車的費用上升了,這個確實存在,不容逃避。”
讀檔2013 152、采訪