第三百四十九章 航班取消 機組安排
更新時間:2020-09-09 作者:梅子徐
死宅飛行員的日常 第三百四十九章 航班取消 機組安排
星飛航空在W市機場就只有寥寥幾條航線，而且各自航班的時間都是錯開的，至少現在這個時間段內，W市機場內只有星飛8342一架飛機。在寥寥幾條航線中，過夜航班攏共只有兩班，星飛8341是一班，還有一個是去C市的，就在兩個小時之后。 星飛航空的飛機本來就不多，飛機排得還是比較緊的，就算是從本部基地也應該是抽調不出飛機過來的。 當時張騏駿問簽派補不補班也只是順口問問，他的預計就是不補班了，畢竟這個發電機的故障似乎相當隱秘，修起來怕是要很久，或者說機務心里也沒數，總不能讓乘客無限制地等下去。 不過簽派說不補班，那么賠償問題確實是需要考慮的問題，畢竟這事兒航空公司是全責。當然賠償的問題是公司的事情，跟機組無關。不過身為星飛航空的一員，星飛航空對員工也不錯，張騏駿還是關心關心的。 沒錯，僅僅是關心關心，張騏駿沒想太多，他們也做不了什么，但是簽派的回答卻讓他萬分驚訝。 “什么叫用藍天航空的飛機？”張騏駿饒是已經是機長，還是丈二和尚摸不著頭腦：“你說讓藍天航空飛我們這個班？” “對的！我們調不開飛機。我們聯系了藍天航空，他們在W市可以調配出一架飛機來。”簽派解釋道。 “我不是說藍天航空在W市能不能抽調出飛機，我說的是還能這么弄嗎？讓別的公司飛我們的航線。”張騏駿對這種操作那真是聞所未聞。 “為什么不行？我們跟藍天航空早有合作啊！很奇怪嗎？”簽派反而是見怪不怪。 “符合規定嗎？局方同意嗎？”張騏駿問道。今天算是長知識了！ 簽派解釋：“這種臨時加班肯定要報備局方批準的，估計要好幾個小時。藍天航空那邊已經開始著手準備接替的飛機和機組了。就等局方批文下來了！” “我去，還真能這樣啊！”張騏駿三觀爆炸，這種事情真是聞所未聞。 當然張騏駿僅僅限于開眼界的感覺，他雖說是機長，但是還是專注于飛行技能方面，這種航班運行的規則，他也是不甚了解。這種換公司飛航班的情況，他的確沒有見到過。但是沒見過不代表不可以，只能說他不知道而已。 “那我們怎么辦？嗯？”張騏駿原本是要問航班取消了，他們怎么辦，總要給個回去的方案吧，他的家可不在W市。只是話剛出走，就見著拖車竟是過來了，耳機里響起機務的聲音：“機長，你們公司通知我們航班取消了，那現在咱們就拖回去了？” 這機務的聲音不就是剛剛說去請他師父的那個機務嗎？合著師父沒請來，把拖車給請過來了。還真是貼心啊！ 話說他啥時候過來的，徐清和張騏駿還真就沒有發覺，神出鬼沒的。 “你不是去請你師父嗎？”張騏駿調戲了機務一手。 機務尷尬道：“你們公司的機務部直接聯系了我們，告訴航班取消的事情，我師父就不來了。你們公司會直接派人過來協助檢查。” 機務解釋的時候，張騏駿在電話里跟簽派說道：“拖車過來了，一會兒再聯系你們。” 說完，張騏駿掛了電話，再度聯系機務：“你說，我們直接切發動機嗎？” 剛剛推出的時候，并沒有考慮回去的問題，或者應該說沒有想到還要回去的情況。停機位的位置是在飛機后方的，要是想轉過來，需要轉個大圈，機坪不夠寬敞，大概率不夠轉的。 這時候就需要用拖車拖到停機位，不過發動機運轉期間是不能掛拖車的。換到平時，張騏駿關發動機的話那是沒有一點兒心理負擔，不過現在沒有APU，要是一關發動機，飛機又沒電了，客艙的燈光有得暗下來，乘客估計又要造反了。 “機長，對啊！我這兒地面電源車也不能過來啊！反正也就一會兒。”機務倒是想得簡單，不就是關發動機嘛，客艙鬧翻天跟他也沒關系啊！ 事不關己高高掛起，他可是樂得清閑。 “你等會兒！”切發動機那是勢在必行，不過在此之前，張騏駿還是有事交代。 “跟管制說下。”張騏駿吩咐徐清通知一下機坪管制他們的決定，這是之前說好的。 徐清會意，聯系機坪管制：“機坪，我們家里決定取消航班了，現在我們拖車到了，一會兒拖回停機位。” “好的，拖到位報一下。”機坪管制道，這樣倒是方便他指揮待會兒推出的飛機了。 在徐清跟機坪管制通話的時候，張騏駿也在通過內話聯系乘務組。航班取消的消息肯定是要告訴乘務組的，這是規矩，而且一會兒關閉發動機會導致客艙光線瞬間暗下來，他需要提前跟乘務組通個氣，不然乘務組還不知道啥情況了，發動機也突然沒聲了，至少給她們一個心理準備。 “家里跟我們說航班取消了。”張騏駿說道。 乘務長根本不為所動：“我們知道了，客艙部剛剛打電話給我了，我們一會兒好像是加藍天航空的飛機回去。” “這么快？”張騏駿一愣，乘務組不僅已經知道航班取消了，甚至連之后的去向也知道了，客艙部怎么老比飛行部進度快呢？ 不管是在星飛航空，還是在他以前的公司，他都發現乘務員的信息總是比他們飛行員快。有時候乘務員過來協調的時候，上來第一句就是“機長咱們是不是延誤了？”，然后飛行員表示滿頭問號。 可能過個幾分鐘，飛行機組才能接到調度的電話說航班有嚴重的延誤，讓機組還是去出勤樓開個房休息去吧。 最可氣的是，大部分時候飛行員得到信息的速度甚至還不如安全員，反正飛行員是處于信息鏈的最低端。 “那你們客艙的調度跟你們說我們咋說？”張騏駿已經淪落到從客艙調度嘴中問飛行機組安排。 乘務長：“這個沒說，你們問自己的調度嘛，問我們干啥？” “行吧，行吧，等下完客再說。”張騏駿也知道不能一直扯皮，還是說了正事：“咱們APU不是不能用嘛，一會兒掛拖車需要切發動機，切了發動機客艙的光線會暗下去。你廣播航班取消的時候，順便把客艙燈光會變暗的事兒也說了，省得一會兒燈暗了，乘客又要大呼小叫的。” 交代完乘務長，張騏駿等到可以聽到乘務組已經做好廣播之后，呼叫機務：“那我切發動機了，你們準備掛拖車吧。” “好的。”機務回答。 現在APU也用不了，徐清他們不用等著APU啟動了，直接切了兩臺發動機，瞬時之間，飛機斷電，駕駛艙的六塊ND全部黑屏，不少指示燈光也變得暗亮起來。 或許是廣播的原因，乘客們有了心理準備，單單是從駕駛艙來聽著，后面客艙沒啥反應。這時候按照關車程序是需要關了安全帶等的，不過現在并非真的到港了，還不能讓乘客解了安全帶，這個安全帶電門要保持接通位。 同時防撞燈也不能關，因為在機務操作的時候，必須保持防撞燈處于打開的位置，這是民航規定， 現在雖然切了發動機，但是不能按照關車程序來做，這跟到港關車程序不可同日而語。 不過，燃油泵電門倒是可以關了，液壓系統的操作程序也需要變一下。正常的關車程序是要關閉A系統和B系統的電動液壓泵電門，保持A系統和B系統的發動機液壓泵電門處于打開位。但是這個程序與此時的情況并不協調，由于要掛拖車，就需要旁通掉A系統的壓力，這時候還是關閉A系統的兩個液壓泵，打開B系統的兩個液壓泵，就跟推出程序是一樣的。 張騏駿切斷發動機之后，徐清開關了一下滑行燈，在下方的機務看到閃爍的滑行燈就知道發動機已經關閉，招呼拖車師傅將拖車開過來，開始掛拖車。 拖車掛好，機務聯系：“機長，拖車掛好了，可以送剎車了。” 剛剛在起動發動機的時候剎上的停留剎車再度松開，張騏駿：“剎車松了！” 機務得到指令，給拖車師傅打了個手勢，拖車便開始將飛機拖到原機位。 期間，徐清忽地想起一件事，伸著脖子去看停機位那邊。果然，在停機位那邊只有機務引導，沒有客梯車也沒有擺渡車。 “哥，航班取消了，那乘客怎么辦？”徐清問道。 張騏駿臉色古怪：“簽派說會有藍天航空的飛機臨時加一班去N市，乘客就坐那架飛機。” “什么？藍天航空？”徐清隔了一年多，再聽到老東家的名字都是極為訝異。 “怎么了？反應這么大？”張騏駿上下打量徐清，剛剛徐清聽到藍天航空四個字臉色一下子就變了，張騏駿還是第一次看徐清的反應這么夸張。 徐清急忙收斂心神：“沒有......就是從來沒聽過還是這么操作的。新奇而已！” “是吧！”張騏駿咧嘴一笑：“我之前也不知道還能這么干，一天一個新知識。” “那乘客怎么辦？”徐清莫名地又重復了這個問題。 張騏駿皺著眉：“不是說了嘛？” 徐清解釋：“我是說一會兒乘客是待飛機上還是拉下去，既然后面航班送他們走，把他們拉到哪里？又不是真的航班取消。既然要換公司，怕是登機牌都要換，行李也要重新安檢，這些公司剛才都沒跟你說嗎？” “對啊！簽派那個姑娘沒跟我說啊！”張騏駿一拍大腿，這種換公司的事兒之前他沒遇到過，考慮起來難免有些疏漏。 現在不是單純的換機組或者換飛機，而是直接換了航空公司，其中牽扯的事兒就多了，他剛才還真沒想那么多。 “你小子可以啊，航班盤算得通透呢！”張騏駿熱絡地拍了拍徐清的肩膀，罕見地夸獎了一番。 徐清皮笑肉不笑地裝出一臉笑容，心中沒有絲毫波瀾，甚至有點兒想笑。不是我通透，明明就是你太馬虎了。 張騏駿前一句還在夸徐清，下一句話鋒一轉：“你啥都好，就是名字不太好，要不回去改個名字咋樣？咱們飛行的可是要信命的，聽哥的，這名字你鎮不住，咱們換一個。” 別看張騏駿一眼望過去是那種站在時尚前沿的男人，沒想到骨子里也是個老封建了，此話一出差點兒把徐清鼻子氣歪了，但是對上張騏駿的一臉真誠，徐清砸砸嘴還是選擇別過頭去，只是幽幽地說了一句：“運氣差點兒也不能怪我啊！” “怪這個名字，是這個名字有問題。”張騏駿落進下石地嘿嘿笑道。 徐清不愿再跟張騏駿說話，生怕自己被氣得腦淤血。 飛機離停機位本來就近，張騏駿和徐清說幾句話的時間，飛機就到位了。飛機到位之后，張騏駿剎好剎車，機務去放輪擋，徐清就是執行剩余的關車程序。 機務設置好輪擋，張騏駿松了剎車，徐清則是聯系機坪：“機坪，星飛8342到位再見了。” “星飛8342，你有什么事聯系現場就行，再見了！”機坪管制倒是熱心，臨了還囑咐了徐清他們一嘴。 張騏駿在搞完一切之后，就撥了簽派的電話：“飛機上的乘客怎么辦啊？” “我們已經通知了W市的機場，一會兒會有擺渡車把他們拉到專門的地方，行李也拉走，你通知乘務組，讓她們通知乘客帶好所有的隨身行李。”簽派說道。 “哦哦，行！順便派個內場車過來，我們要退場。”張騏駿補充道。現在飛機所在是遠機位，他們不可能跟乘客一起擠擺渡車吧。 “已經聯系了，稍等一會兒。” 張騏駿：“話說我們機組怎么辦？跟藍天航空的那架飛機一起回去嗎？” “機長，你就不回去了吧，反正你明天也要加機組過來，要不我直接聯系酒店，讓他們派個車過來，你就直接回酒店吧。”簽派商量道。 張騏駿豁然開朗，對啊！明天我還要加機組過來，差點兒忘了！ 請：m.lvsetxt 死宅飛行員的日常 第三百四十九章 航班取消 機組安排
星飛航空在W市機場就只有寥寥幾條航線，而且各自航班的時間都是錯開的，至少現在這個時間段內，W市機場內只有星飛8342一架飛機。在寥寥幾條航線中，過夜航班攏共只有兩班，星飛8341是一班，還有一個是去C市的，就在兩個小時之后。 星飛航空的飛機本來就不多，飛機排得還是比較緊的，就算是從本部基地也應該是抽調不出飛機過來的。 當時張騏駿問簽派補不補班也只是順口問問，他的預計就是不補班了，畢竟這個發電機的故障似乎相當隱秘，修起來怕是要很久，或者說機務心里也沒數，總不能讓乘客無限制地等下去。 不過簽派說不補班，那么賠償問題確實是需要考慮的問題，畢竟這事兒航空公司是全責。當然賠償的問題是公司的事情，跟機組無關。不過身為星飛航空的一員，星飛航空對員工也不錯，張騏駿還是關心關心的。 沒錯，僅僅是關心關心，張騏駿沒想太多，他們也做不了什么，但是簽派的回答卻讓他萬分驚訝。 “什么叫用藍天航空的飛機？”張騏駿饒是已經是機長，還是丈二和尚摸不著頭腦：“你說讓藍天航空飛我們這個班？” “對的！我們調不開飛機。我們聯系了藍天航空，他們在W市可以調配出一架飛機來。”簽派解釋道。 “我不是說藍天航空在W市能不能抽調出飛機，我說的是還能這么弄嗎？讓別的公司飛我們的航線。”張騏駿對這種操作那真是聞所未聞。 “為什么不行？我們跟藍天航空早有合作啊！很奇怪嗎？”簽派反而是見怪不怪。 “符合規定嗎？局方同意嗎？”張騏駿問道。今天算是長知識了！ 簽派解釋：“這種臨時加班肯定要報備局方批準的，估計要好幾個小時。藍天航空那邊已經開始著手準備接替的飛機和機組了。就等局方批文下來了！” “我去，還真能這樣啊！”張騏駿三觀爆炸，這種事情真是聞所未聞。 當然張騏駿僅僅限于開眼界的感覺，他雖說是機長，但是還是專注于飛行技能方面，這種航班運行的規則，他也是不甚了解。這種換公司飛航班的情況，他的確沒有見到過。但是沒見過不代表不可以，只能說他不知道而已。 “那我們怎么辦？嗯？”張騏駿原本是要問航班取消了，他們怎么辦，總要給個回去的方案吧，他的家可不在W市。只是話剛出走，就見著拖車竟是過來了，耳機里響起機務的聲音：“機長，你們公司通知我們航班取消了，那現在咱們就拖回去了？” 這機務的聲音不就是剛剛說去請他師父的那個機務嗎？合著師父沒請來，把拖車給請過來了。還真是貼心啊！ 話說他啥時候過來的，徐清和張騏駿還真就沒有發覺，神出鬼沒的。 “你不是去請你師父嗎？”張騏駿調戲了機務一手。 機務尷尬道：“你們公司的機務部直接聯系了我們，告訴航班取消的事情，我師父就不來了。你們公司會直接派人過來協助檢查。” 機務解釋的時候，張騏駿在電話里跟簽派說道：“拖車過來了，一會兒再聯系你們。” 說完，張騏駿掛了電話，再度聯系機務：“你說，我們直接切發動機嗎？” 剛剛推出的時候，并沒有考慮回去的問題，或者應該說沒有想到還要回去的情況。停機位的位置是在飛機后方的，要是想轉過來，需要轉個大圈，機坪不夠寬敞，大概率不夠轉的。 這時候就需要用拖車拖到停機位，不過發動機運轉期間是不能掛拖車的。換到平時，張騏駿關發動機的話那是沒有一點兒心理負擔，不過現在沒有APU，要是一關發動機，飛機又沒電了，客艙的燈光有得暗下來，乘客估計又要造反了。 “機長，對啊！我這兒地面電源車也不能過來啊！反正也就一會兒。”機務倒是想得簡單，不就是關發動機嘛，客艙鬧翻天跟他也沒關系啊！ 事不關己高高掛起，他可是樂得清閑。 “你等會兒！”切發動機那是勢在必行，不過在此之前，張騏駿還是有事交代。 “跟管制說下。”張騏駿吩咐徐清通知一下機坪管制他們的決定，這是之前說好的。 徐清會意，聯系機坪管制：“機坪，我們家里決定取消航班了，現在我們拖車到了，一會兒拖回停機位。” “好的，拖到位報一下。”機坪管制道，這樣倒是方便他指揮待會兒推出的飛機了。 在徐清跟機坪管制通話的時候，張騏駿也在通過內話聯系乘務組。航班取消的消息肯定是要告訴乘務組的，這是規矩，而且一會兒關閉發動機會導致客艙光線瞬間暗下來，他需要提前跟乘務組通個氣，不然乘務組還不知道啥情況了，發動機也突然沒聲了，至少給她們一個心理準備。 “家里跟我們說航班取消了。”張騏駿說道。 乘務長根本不為所動：“我們知道了，客艙部剛剛打電話給我了，我們一會兒好像是加藍天航空的飛機回去。” “這么快？”張騏駿一愣，乘務組不僅已經知道航班取消了，甚至連之后的去向也知道了，客艙部怎么老比飛行部進度快呢？ 不管是在星飛航空，還是在他以前的公司，他都發現乘務員的信息總是比他們飛行員快。有時候乘務員過來協調的時候，上來第一句就是“機長咱們是不是延誤了？”，然后飛行員表示滿頭問號。 可能過個幾分鐘，飛行機組才能接到調度的電話說航班有嚴重的延誤，讓機組還是去出勤樓開個房休息去吧。 最可氣的是，大部分時候飛行員得到信息的速度甚至還不如安全員，反正飛行員是處于信息鏈的最低端。 “那你們客艙的調度跟你們說我們咋說？”張騏駿已經淪落到從客艙調度嘴中問飛行機組安排。 乘務長：“這個沒說，你們問自己的調度嘛，問我們干啥？” “行吧，行吧，等下完客再說。”張騏駿也知道不能一直扯皮，還是說了正事：“咱們APU不是不能用嘛，一會兒掛拖車需要切發動機，切了發動機客艙的光線會暗下去。你廣播航班取消的時候，順便把客艙燈光會變暗的事兒也說了，省得一會兒燈暗了，乘客又要大呼小叫的。” 交代完乘務長，張騏駿等到可以聽到乘務組已經做好廣播之后，呼叫機務：“那我切發動機了，你們準備掛拖車吧。” “好的。”機務回答。 現在APU也用不了，徐清他們不用等著APU啟動了，直接切了兩臺發動機，瞬時之間，飛機斷電，駕駛艙的六塊ND全部黑屏，不少指示燈光也變得暗亮起來。 或許是廣播的原因，乘客們有了心理準備，單單是從駕駛艙來聽著，后面客艙沒啥反應。這時候按照關車程序是需要關了安全帶等的，不過現在并非真的到港了，還不能讓乘客解了安全帶，這個安全帶電門要保持接通位。 同時防撞燈也不能關，因為在機務操作的時候，必須保持防撞燈處于打開的位置，這是民航規定， 現在雖然切了發動機，但是不能按照關車程序來做，這跟到港關車程序不可同日而語。 不過，燃油泵電門倒是可以關了，液壓系統的操作程序也需要變一下。正常的關車程序是要關閉A系統和B系統的電動液壓泵電門，保持A系統和B系統的發動機液壓泵電門處于打開位。但是這個程序與此時的情況并不協調，由于要掛拖車，就需要旁通掉A系統的壓力，這時候還是關閉A系統的兩個液壓泵，打開B系統的兩個液壓泵，就跟推出程序是一樣的。 張騏駿切斷發動機之后，徐清開關了一下滑行燈，在下方的機務看到閃爍的滑行燈就知道發動機已經關閉，招呼拖車師傅將拖車開過來，開始掛拖車。 拖車掛好，機務聯系：“機長，拖車掛好了，可以送剎車了。” 剛剛在起動發動機的時候剎上的停留剎車再度松開，張騏駿：“剎車松了！” 機務得到指令，給拖車師傅打了個手勢，拖車便開始將飛機拖到原機位。 期間，徐清忽地想起一件事，伸著脖子去看停機位那邊。果然，在停機位那邊只有機務引導，沒有客梯車也沒有擺渡車。 “哥，航班取消了，那乘客怎么辦？”徐清問道。 張騏駿臉色古怪：“簽派說會有藍天航空的飛機臨時加一班去N市，乘客就坐那架飛機。” “什么？藍天航空？”徐清隔了一年多，再聽到老東家的名字都是極為訝異。 “怎么了？反應這么大？”張騏駿上下打量徐清，剛剛徐清聽到藍天航空四個字臉色一下子就變了，張騏駿還是第一次看徐清的反應這么夸張。 徐清急忙收斂心神：“沒有......就是從來沒聽過還是這么操作的。新奇而已！” “是吧！”張騏駿咧嘴一笑：“我之前也不知道還能這么干，一天一個新知識。” “那乘客怎么辦？”徐清莫名地又重復了這個問題。 張騏駿皺著眉：“不是說了嘛？” 徐清解釋：“我是說一會兒乘客是待飛機上還是拉下去，既然后面航班送他們走，把他們拉到哪里？又不是真的航班取消。既然要換公司，怕是登機牌都要換，行李也要重新安檢，這些公司剛才都沒跟你說嗎？” “對啊！簽派那個姑娘沒跟我說啊！”張騏駿一拍大腿，這種換公司的事兒之前他沒遇到過，考慮起來難免有些疏漏。 現在不是單純的換機組或者換飛機，而是直接換了航空公司，其中牽扯的事兒就多了，他剛才還真沒想那么多。 “你小子可以啊，航班盤算得通透呢！”張騏駿熱絡地拍了拍徐清的肩膀，罕見地夸獎了一番。 徐清皮笑肉不笑地裝出一臉笑容，心中沒有絲毫波瀾，甚至有點兒想笑。不是我通透，明明就是你太馬虎了。 張騏駿前一句還在夸徐清，下一句話鋒一轉：“你啥都好，就是名字不太好，要不回去改個名字咋樣？咱們飛行的可是要信命的，聽哥的，這名字你鎮不住，咱們換一個。” 別看張騏駿一眼望過去是那種站在時尚前沿的男人，沒想到骨子里也是個老封建了，此話一出差點兒把徐清鼻子氣歪了，但是對上張騏駿的一臉真誠，徐清砸砸嘴還是選擇別過頭去，只是幽幽地說了一句：“運氣差點兒也不能怪我啊！” “怪這個名字，是這個名字有問題。”張騏駿落進下石地嘿嘿笑道。 徐清不愿再跟張騏駿說話，生怕自己被氣得腦淤血。 飛機離停機位本來就近，張騏駿和徐清說幾句話的時間，飛機就到位了。飛機到位之后，張騏駿剎好剎車，機務去放輪擋，徐清就是執行剩余的關車程序。 機務設置好輪擋，張騏駿松了剎車，徐清則是聯系機坪：“機坪，星飛8342到位再見了。” “星飛8342，你有什么事聯系現場就行，再見了！”機坪管制倒是熱心，臨了還囑咐了徐清他們一嘴。 張騏駿在搞完一切之后，就撥了簽派的電話：“飛機上的乘客怎么辦啊？” “我們已經通知了W市的機場，一會兒會有擺渡車把他們拉到專門的地方，行李也拉走，你通知乘務組，讓她們通知乘客帶好所有的隨身行李。”簽派說道。 “哦哦，行！順便派個內場車過來，我們要退場。”張騏駿補充道。現在飛機所在是遠機位，他們不可能跟乘客一起擠擺渡車吧。 “已經聯系了，稍等一會兒。” 張騏駿：“話說我們機組怎么辦？跟藍天航空的那架飛機一起回去嗎？” “機長，你就不回去了吧，反正你明天也要加機組過來，要不我直接聯系酒店，讓他們派個車過來，你就直接回酒店吧。”簽派商量道。 張騏駿豁然開朗，對啊！明天我還要加機組過來，差點兒忘了！ 請：m.lvsetxt 死宅飛行員的日常 第三百四十九章 航班取消 機組安排
休閑文學吧提供免費小說,請讀者支持正版