第兩百七十章 起動有慮
更新時間:2020-09-09 作者:梅子徐
死宅飛行員的日常 第兩百七十章 起動有慮
機長臉色一白，陳逸簡直就是快刀斬亂麻，說掛他就掛他，眼皮都不帶眨一下的。 “陳總，我們還沒開始飛呢！你憑什么掛我？”機長心有不滿，頓時反擊道。 陳逸感慨果然卸任了總飛行師，別人嘴里還喊著陳總，心里怕就不是這樣了。以前他任何檢查的結果，沒人敢反駁，現在已經敢反問他了。 “我覺得你今天的心理素質不足以支撐一個機長的正確判斷！”陳逸還是相對委婉的，只說了今天，而非將其直接定義。 通常而言，檢查不會涉及航前，大多數檢查員還是看飛機上的表現，但也不是絕對。 一個機長的綜合素質囊括很多，當然最容易被量化，也最易直觀體現的就是操縱能力，其次就是程序的標準化。大部分情況來說，檢查員會以這兩個方面為檢查的主要標準，但不是說檢查只檢查這兩個方面。 由于其它方面的評價很是主觀化，難以很準確地判斷，全憑檢查員的經驗決定，所以其中的可操縱的東西便是極多。 正常而言，只要受檢人不是很過分，檢查員一般不會用一些主觀化的標準衡量此次檢查的結果。 但是，不會不代表不能！ 這次情況，陳逸就覺得機長很過分，過分到他認為機長今天所表現出來的偏執會影響到飛行中的判斷。 然而，陳逸認為的就是對的嗎？機長還認為陳逸小題大做呢！但是陳逸是檢查員，刀在陳逸手里，陳逸認為是，那便就是了！ 實際上，徐清也認為陳逸處罰有些重了，開口勸道：“陳哥，算了！既然機長認為自己不合適，那我今天就不飛了，又不是什么大不了的。” 艾滋病的名頭太大，機長謹慎些也不能怪人家不是？ 陳逸把徐清拉到一邊：“今天開了頭，以后別的機長有樣學樣怎么辦？你以后不飛了？” “沒事的，師父最近帶飛完機長，我就可以跟師父的班了，沒事的。”徐清說道。 前兩天，藍天航空的MAX首飛就是常教員擔任的責任機長。 在MAX運行前期，常教員需要帶飛幾班機長，等機長帶飛完了，就可以搭配副駕駛飛行了。這時候，還輪不到徐清一個二副跟班。一開始的MAX運行都是一副跟班，也好讓一副熟悉一下新飛機，免得跟機長配合的時候出問題。 一個機長帶飛兩段就可以，所以不需要多久，常教員還有其他幾個教員就能帶飛完機長了，到時候徐清也就可以跟常教員的班了。到那時，他應該以飛MAX為主，很少再會飛NG了，所以他不是很在乎！ “那你還真準備一輩子飛MAX啊？師父能陪你一輩子不成？”陳逸不滿道。 徐清笑道：“趨利避害，人之常情嘛！” 陳逸哼了一聲：“那親疏有別，也是人之常情！放心，第二次機長檢查，我會正常來的，不會耽誤他的，我還是分得清輕重的！” 徐清心頭一暖，陳逸護他心切，再是推辭就有些寒人家心意了，遂是點點頭，不再多說。 其實，徐清心中也有些芥蒂。正如陳逸所說，如果第一次檢測出問題的原因找不到，那他真就一輩子被機長們排擠不成。今天機長的表現確實是一個很不好的兆頭，但愿陳逸所擔心的只是杞人憂天吧。 陳逸回來之后，終于還是不忍，語重心長道：“我也不是針對你，只是你今天這么做考慮到徐清嗎？我跟徐清是有些私交，但是我都不怕，你怕什么？” 機長眼神閃動，若是陳逸還是總飛行師，他怕是忍著鼻子就認了，可是現在陳逸已經不是了，那么壓制力便不如以前了。 就算這次不過，還有下次，下次不過，還可以申訴，他對自己的實力很有信心，他不覺得陳逸現在可以一直壓住他。為了摒除任何一絲危險，他可以接受這些代價。 眼見機長不說話，應該是心意已決，陳逸嘆了一聲：“算了，那你今天還飛嗎？不想飛就跟調度說一下，讓他們抓個備份的副駕駛過來。” 由于這次航班已經不需要進行年度機長檢查了，所以不需要再抓一個機長了，一個副駕駛就夠了，由陳逸轉為責任機長。 機長深深地看了徐清一眼，收拾好自己東西，頭也不轉地出了飛行準備室。 調度抓了一個備份的副駕駛作為本次航班的一副，此次航班的目的地是T市。這個K市到T市的航班非常特別，百分之百延誤，區別只是延誤多少而已。 這次航班在進場的時候，運控部門就特意打電話給陳逸，說今天T市給出的流量控制極大，必須要按時起飛。如果不能按時起飛，延誤至少三個小時以上。 陳逸當時是答應了，他也不能不答應。但是，航班能不能按時起飛跟飛行員的關系其實不大，飛行員能控制的東西其實沒那么多。 為了能盡快上客，陳逸特意聯系現場讓登機口提前十分鐘上客。提前上客的作用其實不是很大，因為除非所有乘客都上了飛機，否則飛機不允許關艙，直到機場規定的截載時間。 也就是只要有一個人踩著點過來，全飛機的人都要等他，除非他晚于起飛前十五分鐘還沒到，這樣機組就可以將其減掉。 陳逸唯一能祈禱的就是此時所有的乘客已經在登機口了。 然而，希望是豐滿的，現實是骨感的。 起飛前半個小時乘客就登機到只剩兩個人，就是這么兩個人讓全機人員又等了一刻鐘，一直到最后時間才關了艙。 關艙之前，陳逸已經將所有準備工作完成，只等艙門一關，立刻通知放行9885已經完全準備好。 放行同意將頻率轉到機坪，9885再次報告機坪飛機準備好后，機坪頻率給予推出開車指令：“藍天9885，可以推出開車，頭朝東！” “藍天9885，可以推出開車，頭朝頭。”一副順理成章地復誦，接著順勢就打開了防撞燈，燃油泵以及關閉A液壓系統。 然而，陳逸發現了其中問題：“機坪，頭朝東的話，順風太大，不好起動，可以換個方向嗎？” 請：m.lvsetxt 死宅飛行員的日常 第兩百七十章 起動有慮
機長臉色一白，陳逸簡直就是快刀斬亂麻，說掛他就掛他，眼皮都不帶眨一下的。 “陳總，我們還沒開始飛呢！你憑什么掛我？”機長心有不滿，頓時反擊道。 陳逸感慨果然卸任了總飛行師，別人嘴里還喊著陳總，心里怕就不是這樣了。以前他任何檢查的結果，沒人敢反駁，現在已經敢反問他了。 “我覺得你今天的心理素質不足以支撐一個機長的正確判斷！”陳逸還是相對委婉的，只說了今天，而非將其直接定義。 通常而言，檢查不會涉及航前，大多數檢查員還是看飛機上的表現，但也不是絕對。 一個機長的綜合素質囊括很多，當然最容易被量化，也最易直觀體現的就是操縱能力，其次就是程序的標準化。大部分情況來說，檢查員會以這兩個方面為檢查的主要標準，但不是說檢查只檢查這兩個方面。 由于其它方面的評價很是主觀化，難以很準確地判斷，全憑檢查員的經驗決定，所以其中的可操縱的東西便是極多。 正常而言，只要受檢人不是很過分，檢查員一般不會用一些主觀化的標準衡量此次檢查的結果。 但是，不會不代表不能！ 這次情況，陳逸就覺得機長很過分，過分到他認為機長今天所表現出來的偏執會影響到飛行中的判斷。 然而，陳逸認為的就是對的嗎？機長還認為陳逸小題大做呢！但是陳逸是檢查員，刀在陳逸手里，陳逸認為是，那便就是了！ 實際上，徐清也認為陳逸處罰有些重了，開口勸道：“陳哥，算了！既然機長認為自己不合適，那我今天就不飛了，又不是什么大不了的。” 艾滋病的名頭太大，機長謹慎些也不能怪人家不是？ 陳逸把徐清拉到一邊：“今天開了頭，以后別的機長有樣學樣怎么辦？你以后不飛了？” “沒事的，師父最近帶飛完機長，我就可以跟師父的班了，沒事的。”徐清說道。 前兩天，藍天航空的MAX首飛就是常教員擔任的責任機長。 在MAX運行前期，常教員需要帶飛幾班機長，等機長帶飛完了，就可以搭配副駕駛飛行了。這時候，還輪不到徐清一個二副跟班。一開始的MAX運行都是一副跟班，也好讓一副熟悉一下新飛機，免得跟機長配合的時候出問題。 一個機長帶飛兩段就可以，所以不需要多久，常教員還有其他幾個教員就能帶飛完機長了，到時候徐清也就可以跟常教員的班了。到那時，他應該以飛MAX為主，很少再會飛NG了，所以他不是很在乎！ “那你還真準備一輩子飛MAX啊？師父能陪你一輩子不成？”陳逸不滿道。 徐清笑道：“趨利避害，人之常情嘛！” 陳逸哼了一聲：“那親疏有別，也是人之常情！放心，第二次機長檢查，我會正常來的，不會耽誤他的，我還是分得清輕重的！” 徐清心頭一暖，陳逸護他心切，再是推辭就有些寒人家心意了，遂是點點頭，不再多說。 其實，徐清心中也有些芥蒂。正如陳逸所說，如果第一次檢測出問題的原因找不到，那他真就一輩子被機長們排擠不成。今天機長的表現確實是一個很不好的兆頭，但愿陳逸所擔心的只是杞人憂天吧。 陳逸回來之后，終于還是不忍，語重心長道：“我也不是針對你，只是你今天這么做考慮到徐清嗎？我跟徐清是有些私交，但是我都不怕，你怕什么？” 機長眼神閃動，若是陳逸還是總飛行師，他怕是忍著鼻子就認了，可是現在陳逸已經不是了，那么壓制力便不如以前了。 就算這次不過，還有下次，下次不過，還可以申訴，他對自己的實力很有信心，他不覺得陳逸現在可以一直壓住他。為了摒除任何一絲危險，他可以接受這些代價。 眼見機長不說話，應該是心意已決，陳逸嘆了一聲：“算了，那你今天還飛嗎？不想飛就跟調度說一下，讓他們抓個備份的副駕駛過來。” 由于這次航班已經不需要進行年度機長檢查了，所以不需要再抓一個機長了，一個副駕駛就夠了，由陳逸轉為責任機長。 機長深深地看了徐清一眼，收拾好自己東西，頭也不轉地出了飛行準備室。 調度抓了一個備份的副駕駛作為本次航班的一副，此次航班的目的地是T市。這個K市到T市的航班非常特別，百分之百延誤，區別只是延誤多少而已。 這次航班在進場的時候，運控部門就特意打電話給陳逸，說今天T市給出的流量控制極大，必須要按時起飛。如果不能按時起飛，延誤至少三個小時以上。 陳逸當時是答應了，他也不能不答應。但是，航班能不能按時起飛跟飛行員的關系其實不大，飛行員能控制的東西其實沒那么多。 為了能盡快上客，陳逸特意聯系現場讓登機口提前十分鐘上客。提前上客的作用其實不是很大，因為除非所有乘客都上了飛機，否則飛機不允許關艙，直到機場規定的截載時間。 也就是只要有一個人踩著點過來，全飛機的人都要等他，除非他晚于起飛前十五分鐘還沒到，這樣機組就可以將其減掉。 陳逸唯一能祈禱的就是此時所有的乘客已經在登機口了。 然而，希望是豐滿的，現實是骨感的。 起飛前半個小時乘客就登機到只剩兩個人，就是這么兩個人讓全機人員又等了一刻鐘，一直到最后時間才關了艙。 關艙之前，陳逸已經將所有準備工作完成，只等艙門一關，立刻通知放行9885已經完全準備好。 放行同意將頻率轉到機坪，9885再次報告機坪飛機準備好后，機坪頻率給予推出開車指令：“藍天9885，可以推出開車，頭朝東！” “藍天9885，可以推出開車，頭朝頭。”一副順理成章地復誦，接著順勢就打開了防撞燈，燃油泵以及關閉A液壓系統。 然而，陳逸發現了其中問題：“機坪，頭朝東的話，順風太大，不好起動，可以換個方向嗎？” 請：m.lvsetxt 死宅飛行員的日常 第兩百七十章 起動有慮
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