第兩百三十六章 雙FMC失效
更新時間:2020-09-09 作者:梅子徐
死宅飛行員的日常 第兩百三十六章 雙FMC失效
卸載了？不會吧？”陳逸瞧了眼控制臺上的液壓指示，上面顯示模擬機是還有液壓的，不應該卸載才對。 “你搞錯了吧，有液壓啊！”陳逸伸著脖子也不知道在瞅啥。 徐清扳了扳駕駛桿，蹬了兩下方向舵，嚷嚷道：“軟綿綿的，根本沒有操縱力。” 嚴臻也試了下桿力，確實幾乎感覺不到。 所謂的模擬機“卸載”也就是卸掉了液壓。模擬機的基礎動力是液壓，桿力也是液壓模擬出來的，液壓失去了便感受不到桿力。 不過這個模擬機很奇怪，它也不能算是完全沒有桿力，而是小得幾乎感受不到，非常不正常。 陳逸皺著眉頭，下了控制臺，走到徐清身后伸手拉了下桿，哼了一聲，甚為不滿：“這不是有桿力嗎？瞎嚷嚷！” “這叫桿力？我飛得少，你別騙我。我用小拇指勾一勾都能把桿拉到底，用這桿力飛，你不怕我把飛機飛扣過來？”徐清頂嘴道。這么輕的桿力基本等同于沒有，沒有桿力很難感受到飛機狀態，也不利于細致化操縱，真要人工飛指不定飛成什么丑陋樣子。 要是因為他的原因讓嚴臻檢查不過，那多不好意思，所以徐清不得不辯一辯。 “桿力小一點就嗶嗶賴賴，以后要是飛公司那幾架老飛機，你還能不飛不成，挑挑揀揀，哪兒來的怪習慣。”陳逸可是不依徐清。這兒的模擬機挫他早就知道，別人能飛，你就飛不得了？ 徐清也是煩躁，如果是他檢查，說到這個程度，他估計也不會糾結下去。 但是，今天他是配合嚴臻的。最要命的是他主飛，擔子都在他肩頭，陳逸是站著說話不腰疼。 嚴臻看徐清跟陳逸杠上了，趕緊上來打圓場：“沒事，沒事，桿力輕一點也沒什么大不了的。” 徐清心里一樂，逐漸失去表情管理，剛準備說那就沒事了。 干啥啥不行，甩鍋第一名！其實也不能說甩鍋，應該說是事先把鍋分好了。 徐清的話還沒有說出來，耳邊突然傳出一聲清脆的響動，很像開關跳開的聲音。 徐清，陳逸和嚴臻一聽這聲音就能快速分辨出剛才的響動是自動油門開關跳開的聲音。 三人不約而同地將目光投向自動油門開關。果不其然，自動油門不知怎么地跳開了。 徐清隨手將自動油門開關撥到開位。自動油門開關持續在開位沒兩秒，便是又跳回關位。 徐清又試了兩次，自動油門就是接通兩秒多，然后就會自己跳開，找不到原因。 徐清頹然地按下閃爍的琥珀色的自動油門指示燈。 徐清：“……” 陳逸：“……” 歇菜了，自動油門也接不上了，老天爺施法了！ “沒有自動油門可以飛嗎？”徐清問陳逸。 陳逸哼道：“不會看MEL嗎？” 徐清和嚴臻兩人還真就回身去翻電子手冊中的MEL，徐清記得沒有自動油門好像是可以放行的，但是有沒有什么其它限制，他就不記得了。 看到徐清和嚴臻兩人真就傻愣愣地去翻MEL，陳逸感嘆他們也太憨憨了。 拍拍徐清的后背，陳逸湊近道：“沒自動油門，你要飛不？” “那肯定不飛啊！”徐清想都沒想便是說道。 沒有自動油門當然可以飛，可以！但是沒必要！ “那你們也別查了，讓人過來看看吧。” 陳逸給模擬機中心的技術人員打了個電話，沒兩分鐘就有一個年輕人過來了。捯飭了半天，又用了祖傳的重啟大發，自動油門還是這個樣子。 技術人員沒撤，說要去機房調試云云，陳逸問需要多久，技術人員說至少半個小時。 陳逸一看現在斗已經過了半個小時了，再等半個小時還飛個屁啊！直接打發技術人員回去了，沒自動油門，那也只能硬著頭皮飛了。 陳逸給了嚴臻兩個選擇，要不這次檢查作廢，因為他不可能只檢查一個小時，要么不用自動油門，兩個選擇自己選。 嚴臻當時就選了第二種，反正模擬機故障很多都要斷開自動油門，有沒有自動油門區別不大，就是費些氣力。 徐清慨嘆，你嘴唇一張一合答應得挺快，也不考慮考慮我的感受！徐清感覺沒有自動油門比沒有自動駕駛還難受，那得平添多少工作量。 不過，當事人都同意了，徐清只能“含恨”接受，待會兒有得忙了。 “那就這樣了，準備好就可以起飛了。”陳逸回到控制臺，慢條斯理道。 徐清雙手抓住駕駛桿，忽然覺得哪里不對，右轉一看，油門桿上空空蕩蕩，這才反應過來這次他需要同時操控駕駛桿和油門桿。 旋即，連忙分出右手搭在油門桿上。 “待會兒你手動加油門就行，我幫你微調起飛推力，你注意保持方向。”嚴臻說道。 沒有了自動油門，就無法通過按壓TOGA電門加到起飛推力，只能人工調定。 徐清作為主飛人員，嚴臻希望他關注的是保持住滑跑方向。他只需要徐清加到一個大約的推力位置，然后他會根據CDU起飛頁上顯示的起飛推力進行微調。 徐清操縱起來感受又是不一樣。這模擬機方向舵輕輕一蹬，機頭方向都不知道要飛到哪里去了，整個滑跑過程中，徐清都在不停地修正滑跑方向。這個模擬機似乎就沒有一個穩定的狀態。 不僅如此，起飛之后，飛機會有一個莫名其妙的側滑，然后很快就會顯示，這讓徐清很是搞不明白。 飛機起飛之后，為了節省時間，陳逸直接將他們拉到了六千米的高空。 徐清趕忙修正油門，低空和高空的基礎轉速是不一樣的。 徐清的目光在上DU和PFD之間來回切換，忽然，他發現PFD上憑空出現了故障旗。不僅如此，在導航顯示那邊同樣出現了故障旗，連導航數據都看不見了。 沒多久，接通水平導航的自動駕駛自己就斷開了，徐清趕緊轉為手動駕駛。 與此同時，FMC故障燈亮了，二人同時看向CDU，雙側CDU都已經黑屏了。 這是雙FMC失效了！ 死宅飛行員的日常 第兩百三十六章 雙FMC失效
卸載了？不會吧？”陳逸瞧了眼控制臺上的液壓指示，上面顯示模擬機是還有液壓的，不應該卸載才對。 “你搞錯了吧，有液壓啊！”陳逸伸著脖子也不知道在瞅啥。 徐清扳了扳駕駛桿，蹬了兩下方向舵，嚷嚷道：“軟綿綿的，根本沒有操縱力。” 嚴臻也試了下桿力，確實幾乎感覺不到。 所謂的模擬機“卸載”也就是卸掉了液壓。模擬機的基礎動力是液壓，桿力也是液壓模擬出來的，液壓失去了便感受不到桿力。 不過這個模擬機很奇怪，它也不能算是完全沒有桿力，而是小得幾乎感受不到，非常不正常。 陳逸皺著眉頭，下了控制臺，走到徐清身后伸手拉了下桿，哼了一聲，甚為不滿：“這不是有桿力嗎？瞎嚷嚷！” “這叫桿力？我飛得少，你別騙我。我用小拇指勾一勾都能把桿拉到底，用這桿力飛，你不怕我把飛機飛扣過來？”徐清頂嘴道。這么輕的桿力基本等同于沒有，沒有桿力很難感受到飛機狀態，也不利于細致化操縱，真要人工飛指不定飛成什么丑陋樣子。 要是因為他的原因讓嚴臻檢查不過，那多不好意思，所以徐清不得不辯一辯。 “桿力小一點就嗶嗶賴賴，以后要是飛公司那幾架老飛機，你還能不飛不成，挑挑揀揀，哪兒來的怪習慣。”陳逸可是不依徐清。這兒的模擬機挫他早就知道，別人能飛，你就飛不得了？ 徐清也是煩躁，如果是他檢查，說到這個程度，他估計也不會糾結下去。 但是，今天他是配合嚴臻的。最要命的是他主飛，擔子都在他肩頭，陳逸是站著說話不腰疼。 嚴臻看徐清跟陳逸杠上了，趕緊上來打圓場：“沒事，沒事，桿力輕一點也沒什么大不了的。” 徐清心里一樂，逐漸失去表情管理，剛準備說那就沒事了。 干啥啥不行，甩鍋第一名！其實也不能說甩鍋，應該說是事先把鍋分好了。 徐清的話還沒有說出來，耳邊突然傳出一聲清脆的響動，很像開關跳開的聲音。 徐清，陳逸和嚴臻一聽這聲音就能快速分辨出剛才的響動是自動油門開關跳開的聲音。 三人不約而同地將目光投向自動油門開關。果不其然，自動油門不知怎么地跳開了。 徐清隨手將自動油門開關撥到開位。自動油門開關持續在開位沒兩秒，便是又跳回關位。 徐清又試了兩次，自動油門就是接通兩秒多，然后就會自己跳開，找不到原因。 徐清頹然地按下閃爍的琥珀色的自動油門指示燈。 徐清：“……” 陳逸：“……” 歇菜了，自動油門也接不上了，老天爺施法了！ “沒有自動油門可以飛嗎？”徐清問陳逸。 陳逸哼道：“不會看MEL嗎？” 徐清和嚴臻兩人還真就回身去翻電子手冊中的MEL，徐清記得沒有自動油門好像是可以放行的，但是有沒有什么其它限制，他就不記得了。 看到徐清和嚴臻兩人真就傻愣愣地去翻MEL，陳逸感嘆他們也太憨憨了。 拍拍徐清的后背，陳逸湊近道：“沒自動油門，你要飛不？” “那肯定不飛啊！”徐清想都沒想便是說道。 沒有自動油門當然可以飛，可以！但是沒必要！ “那你們也別查了，讓人過來看看吧。” 陳逸給模擬機中心的技術人員打了個電話，沒兩分鐘就有一個年輕人過來了。捯飭了半天，又用了祖傳的重啟大發，自動油門還是這個樣子。 技術人員沒撤，說要去機房調試云云，陳逸問需要多久，技術人員說至少半個小時。 陳逸一看現在斗已經過了半個小時了，再等半個小時還飛個屁啊！直接打發技術人員回去了，沒自動油門，那也只能硬著頭皮飛了。 陳逸給了嚴臻兩個選擇，要不這次檢查作廢，因為他不可能只檢查一個小時，要么不用自動油門，兩個選擇自己選。 嚴臻當時就選了第二種，反正模擬機故障很多都要斷開自動油門，有沒有自動油門區別不大，就是費些氣力。 徐清慨嘆，你嘴唇一張一合答應得挺快，也不考慮考慮我的感受！徐清感覺沒有自動油門比沒有自動駕駛還難受，那得平添多少工作量。 不過，當事人都同意了，徐清只能“含恨”接受，待會兒有得忙了。 “那就這樣了，準備好就可以起飛了。”陳逸回到控制臺，慢條斯理道。 徐清雙手抓住駕駛桿，忽然覺得哪里不對，右轉一看，油門桿上空空蕩蕩，這才反應過來這次他需要同時操控駕駛桿和油門桿。 旋即，連忙分出右手搭在油門桿上。 “待會兒你手動加油門就行，我幫你微調起飛推力，你注意保持方向。”嚴臻說道。 沒有了自動油門，就無法通過按壓TOGA電門加到起飛推力，只能人工調定。 徐清作為主飛人員，嚴臻希望他關注的是保持住滑跑方向。他只需要徐清加到一個大約的推力位置，然后他會根據CDU起飛頁上顯示的起飛推力進行微調。 徐清操縱起來感受又是不一樣。這模擬機方向舵輕輕一蹬，機頭方向都不知道要飛到哪里去了，整個滑跑過程中，徐清都在不停地修正滑跑方向。這個模擬機似乎就沒有一個穩定的狀態。 不僅如此，起飛之后，飛機會有一個莫名其妙的側滑，然后很快就會顯示，這讓徐清很是搞不明白。 飛機起飛之后，為了節省時間，陳逸直接將他們拉到了六千米的高空。 徐清趕忙修正油門，低空和高空的基礎轉速是不一樣的。 徐清的目光在上DU和PFD之間來回切換，忽然，他發現PFD上憑空出現了故障旗。不僅如此，在導航顯示那邊同樣出現了故障旗，連導航數據都看不見了。 沒多久，接通水平導航的自動駕駛自己就斷開了，徐清趕緊轉為手動駕駛。 與此同時，FMC故障燈亮了，二人同時看向CDU，雙側CDU都已經黑屏了。 這是雙FMC失效了！ 死宅飛行員的日常 第兩百三十六章 雙FMC失效
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