第一百零四章 驚為天人的操作
更新時間:2020-09-09 作者:梅子徐
死宅飛行員的日常 第一百零四章 驚為天人的操作
模擬機艙內，此時陷入了短暫的沉默，岳揚以不可置信的目光看向眼前這個大膽的年輕人。 右滿舵，左壓盤，飛機帶著極為明顯側滑在往下沖，詭異的是，大下降率的同時，飛機的速度竟然沒有往上增。 “737還可以這么飛嗎？”那位副駕駛面色茫然地看向岳揚，徐清這一手真是顛覆了他對737的認知。 徐清這個操作他不是不知道，滿舵的同時，反向壓盤讓飛機保持航跡，以產生巨大的側滑，從而額外，帶來阻力，讓飛機下降的同時不會增速。 可是，這個操作難道不是只能在飛機上才會出現嗎，比如塞斯納152，172，或者鉆石20，40等等，都是航校的訓練飛機，穩定性不如737，但是操縱性上要優于737. 準確來，他也不確定這個動作在737上能不能用，至少從改裝737以來，不管是SOP上，或者教員嘴里，從未提及這種操作辦法。 岳揚也是被徐清這一手給震住了，實話他也沒想到還有這種辦法。這種通過產生側滑，增加阻力的辦法，他當然知道，可是他確實從未在737上用過。 一來，這個操縱動作的幅度特別大，以滿方向舵產生側滑，機頭與實際的飛行軌跡的夾角超過五十度。再用反向壓盤的主動，修正飛行軌跡，讓飛機可以保持直線側滑。 所以，不僅機頭不正，大翼也是不平的。 如徐清現在的情況，右滿舵，左壓盤，那就是左肩朝下，斜對著跑道。徐清看跑道也是要往左斜下看，整個飛機看起來就處于一種不穩的狀態。 二來，這種飛行狀態對垂直尾翼的負荷很重。飛機之所以有方向穩定性就是因為垂直尾翼的存在，如果人為產生側滑，而且是如此劇烈的側滑，那么垂直尾翼會遭受到氣流直接的沖擊，可能會產生機構受損。 三來，737的減升加增的手段很多，基本不會用到這個動作。 別真實航班，就連模擬機也沒遇到過這么做的飛行員！ 膽大包，無法無！這是岳揚給予徐清的評價，其他人怕是這個念頭都不會升起。徐清不僅這么想了，還付諸行動。單論膽子大，比之常建軍年輕的時候有過之而無不及。 光是這一點，岳揚真是對徐清嘆為觀止，服了他了。 不管徐清的這一操作有多罕見，有多驚世駭俗，可是效果確實極為明顯的。 徐清只保持了這個動作五到六秒的時間，他可不能保持太長時間，否則就不是太高，而是太低了。 在PAPI燈從4個白燈轉為3白1紅的時候，徐清立刻恢復飛機的形態，此時飛機已經快進跑道了。 因為雙發失效，飛機的下降率比正常稍大，但是恰好在進入跑道上空時，PAPI燈慢慢從3白1紅轉為2紅2白。 徐清比平時稍微晚一些拉平，因為如果正常時機拉平，因為沒有動力，速度會往下掉，于標準速度，同時飛機高度本來就偏高，這樣會導致接地點越過正常接地區。 徐清在10尺的時候，以大于正常的姿態增量拉平飛機，讓飛機可以在短時間內減下沉。同時由于此時飛機高度已經很低，在空速還沒有減下來的時候，飛機就接地了，這樣飛機也能在正常接地區接地。 徐清這波對于拉平時機，拉平量的掌握堪稱滴水不漏，已然遠遠超出他現在的級別。那接地的載荷甚至跟正常落地沒有什么區別。 另一個副駕駛看著徐清一連串的神仙操作，驚嘆連連。 從起飛到著陸，飛機一直在本場五海里之內移動，就是這五海里之內的操作，幾乎要震碎他的三觀。 從開始雙發失效，徐清當機立斷地選擇180度返航，到一邊操控飛機，一邊做雙發失去推力的記憶項目，再到后面計算高距比。雖然，高度過高，但是徐清用一種讓人意想不到的方式修正了高度偏差，再到最后爐火純青般的時機掌控和接地技巧，堪稱教科書一樣的表演。 沒錯，這不是一場檢查，這就是表演。優秀的操縱到達盡頭就是表演，就是藝術。 這時，他好奇的是岳揚教員怎么？ 就靠著剛才這一手，放在藍航空所有檢查員手里，就算是最嚴厲，最奇葩，對操縱要求最高的陳逸總的手下，徐清也是妥妥地要過的。 只是他不知道，對別人來，陳逸是噩夢般的存在，對徐清則是如沐春風般的溫柔。 當然，這也只是他太過震驚于徐清的操作了。 現在就很尷尬了，不合格檢查通知單都已經簽了，這玩意兒可是改不聊。還是岳揚教員昧著良心，還是裁定徐清不合格？ 他都替岳揚教員感受難受！ 作為當事饒徐清則是終于卸下重擔，輕松無比，總算沒有在師父的死對頭面前落了師父的名頭，至于結果是什么，他反而是不關心了。 此時的岳揚臉色黑的跟鍋底一樣。與那個副駕駛驚嘆于徐清的操縱不同，岳揚更加欣賞的是徐清的膽色。在他這個級別，雙發失去推力這個科目對他來難不難？只能有那么點難度，不過不大。如果讓他飛，根本就不會出現徐清剛才計算高距比錯誤的情況。 只是徐清敢做敢為，頗合他的胃口，真是個好苗子！ 可惜是常老頭的徒弟。 坐在前面的徐清看岳揚教員長時間不話，心中微微起了一絲波瀾，難不成有那么一丟丟的機會“逆改命”？ 岳揚教員驚嘆于自己的操縱，不忍明珠暗投，想著要不要改主意？ 可是不合格檢查通知單這個玩意可不好改，名字都簽了，不知道去找飛標的改行不校 不得不，徐清的腦洞是真的大。岳揚短短幾秒的沉默，落到徐清這里，就已經開始腦補怎么改不合格檢查通知單了。 “徐清啊！問你個事兒！”岳揚教員忽然喊了徐清一聲。 徐清一聽岳揚的語氣好像不是責備的語氣，立時一喜，趕忙應道：“教員你！” “你知不知道有一個叫做減速板的東西啊！” 死宅飛行員的日常 第一百零四章 驚為天人的操作
模擬機艙內，此時陷入了短暫的沉默，岳揚以不可置信的目光看向眼前這個大膽的年輕人。 右滿舵，左壓盤，飛機帶著極為明顯側滑在往下沖，詭異的是，大下降率的同時，飛機的速度竟然沒有往上增。 “737還可以這么飛嗎？”那位副駕駛面色茫然地看向岳揚，徐清這一手真是顛覆了他對737的認知。 徐清這個操作他不是不知道，滿舵的同時，反向壓盤讓飛機保持航跡，以產生巨大的側滑，從而額外，帶來阻力，讓飛機下降的同時不會增速。 可是，這個操作難道不是只能在飛機上才會出現嗎，比如塞斯納152，172，或者鉆石20，40等等，都是航校的訓練飛機，穩定性不如737，但是操縱性上要優于737. 準確來，他也不確定這個動作在737上能不能用，至少從改裝737以來，不管是SOP上，或者教員嘴里，從未提及這種操作辦法。 岳揚也是被徐清這一手給震住了，實話他也沒想到還有這種辦法。這種通過產生側滑，增加阻力的辦法，他當然知道，可是他確實從未在737上用過。 一來，這個操縱動作的幅度特別大，以滿方向舵產生側滑，機頭與實際的飛行軌跡的夾角超過五十度。再用反向壓盤的主動，修正飛行軌跡，讓飛機可以保持直線側滑。 所以，不僅機頭不正，大翼也是不平的。 如徐清現在的情況，右滿舵，左壓盤，那就是左肩朝下，斜對著跑道。徐清看跑道也是要往左斜下看，整個飛機看起來就處于一種不穩的狀態。 二來，這種飛行狀態對垂直尾翼的負荷很重。飛機之所以有方向穩定性就是因為垂直尾翼的存在，如果人為產生側滑，而且是如此劇烈的側滑，那么垂直尾翼會遭受到氣流直接的沖擊，可能會產生機構受損。 三來，737的減升加增的手段很多，基本不會用到這個動作。 別真實航班，就連模擬機也沒遇到過這么做的飛行員！ 膽大包，無法無！這是岳揚給予徐清的評價，其他人怕是這個念頭都不會升起。徐清不僅這么想了，還付諸行動。單論膽子大，比之常建軍年輕的時候有過之而無不及。 光是這一點，岳揚真是對徐清嘆為觀止，服了他了。 不管徐清的這一操作有多罕見，有多驚世駭俗，可是效果確實極為明顯的。 徐清只保持了這個動作五到六秒的時間，他可不能保持太長時間，否則就不是太高，而是太低了。 在PAPI燈從4個白燈轉為3白1紅的時候，徐清立刻恢復飛機的形態，此時飛機已經快進跑道了。 因為雙發失效，飛機的下降率比正常稍大，但是恰好在進入跑道上空時，PAPI燈慢慢從3白1紅轉為2紅2白。 徐清比平時稍微晚一些拉平，因為如果正常時機拉平，因為沒有動力，速度會往下掉，于標準速度，同時飛機高度本來就偏高，這樣會導致接地點越過正常接地區。 徐清在10尺的時候，以大于正常的姿態增量拉平飛機，讓飛機可以在短時間內減下沉。同時由于此時飛機高度已經很低，在空速還沒有減下來的時候，飛機就接地了，這樣飛機也能在正常接地區接地。 徐清這波對于拉平時機，拉平量的掌握堪稱滴水不漏，已然遠遠超出他現在的級別。那接地的載荷甚至跟正常落地沒有什么區別。 另一個副駕駛看著徐清一連串的神仙操作，驚嘆連連。 從起飛到著陸，飛機一直在本場五海里之內移動，就是這五海里之內的操作，幾乎要震碎他的三觀。 從開始雙發失效，徐清當機立斷地選擇180度返航，到一邊操控飛機，一邊做雙發失去推力的記憶項目，再到后面計算高距比。雖然，高度過高，但是徐清用一種讓人意想不到的方式修正了高度偏差，再到最后爐火純青般的時機掌控和接地技巧，堪稱教科書一樣的表演。 沒錯，這不是一場檢查，這就是表演。優秀的操縱到達盡頭就是表演，就是藝術。 這時，他好奇的是岳揚教員怎么？ 就靠著剛才這一手，放在藍航空所有檢查員手里，就算是最嚴厲，最奇葩，對操縱要求最高的陳逸總的手下，徐清也是妥妥地要過的。 只是他不知道，對別人來，陳逸是噩夢般的存在，對徐清則是如沐春風般的溫柔。 當然，這也只是他太過震驚于徐清的操作了。 現在就很尷尬了，不合格檢查通知單都已經簽了，這玩意兒可是改不聊。還是岳揚教員昧著良心，還是裁定徐清不合格？ 他都替岳揚教員感受難受！ 作為當事饒徐清則是終于卸下重擔，輕松無比，總算沒有在師父的死對頭面前落了師父的名頭，至于結果是什么，他反而是不關心了。 此時的岳揚臉色黑的跟鍋底一樣。與那個副駕駛驚嘆于徐清的操縱不同，岳揚更加欣賞的是徐清的膽色。在他這個級別，雙發失去推力這個科目對他來難不難？只能有那么點難度，不過不大。如果讓他飛，根本就不會出現徐清剛才計算高距比錯誤的情況。 只是徐清敢做敢為，頗合他的胃口，真是個好苗子！ 可惜是常老頭的徒弟。 坐在前面的徐清看岳揚教員長時間不話，心中微微起了一絲波瀾，難不成有那么一丟丟的機會“逆改命”？ 岳揚教員驚嘆于自己的操縱，不忍明珠暗投，想著要不要改主意？ 可是不合格檢查通知單這個玩意可不好改，名字都簽了，不知道去找飛標的改行不校 不得不，徐清的腦洞是真的大。岳揚短短幾秒的沉默，落到徐清這里，就已經開始腦補怎么改不合格檢查通知單了。 “徐清啊！問你個事兒！”岳揚教員忽然喊了徐清一聲。 徐清一聽岳揚的語氣好像不是責備的語氣，立時一喜，趕忙應道：“教員你！” “你知不知道有一個叫做減速板的東西啊！” 死宅飛行員的日常 第一百零四章 驚為天人的操作
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