第九十五章 或許這就是天才吧
更新時間:2020-09-09 作者:梅子徐
死宅飛行員的日常 第九十五章 或許這就是天才吧
“老子真是操了！”李先奕爆了一句粗口，本來兩個人就是處在高壓狀態下，神經高度緊繃，這時候，南方又來這一出，他真怕自己的心臟受不了。 李先奕立刻往右調航向選擇的選擇，讓飛機右轉，同時斷開自動駕駛，再微微壓了下盤，讓飛機下得更快些。 此時飛機已經接近極限速度，油門也是慢車狀態，同時伴隨著減速板升起，這幾乎已經是最大的下降率了。李先奕也只能稍微壓一壓，如果壓太多，速度肯定要飚上去，超速那就是不可避免了。 兩架飛機同時右轉，一個爬升，一個下降，即便如此，TCAS依然出現了黃色的交通咨詢，幸好還不是紅色的決斷咨詢，不然李先奕還需要按照TCAS進行機動動作。 交通咨詢只持續了幾秒鐘就結束了，沒有造成什么大的影響，徐清看著TACS兩架飛機也已經錯開了。 “東方9517，目視沒影響了！”徐清從自己左側風擋看見了一架飛機在自己左上方，應該就是那架南方的飛機。 “南方3683，目視沒影響了？”管制聲音稍稍正常了些。 “目視過去了，南方3683！”南方回復。 李先奕看沖突解除，又接上了自動駕駛。 “東方9517，我是保持090航向，還是回到050航向啊？”徐清問道，剛才畢竟是緊急避讓，他擔心這個航向還會有影響，他的心臟可禁不起折騰了。 “東方9517，你先回到航向050吧，保持航向之后可以繼續盤旋下降，高度下4500。”徐清明顯可以感覺管制松了一口氣。 “南方3683，你保持這個航向是進近指揮的？”管制問道，這是在興師問罪了。 “對的，進近指揮的！”南方的很快就回答，語氣極為篤定，應該是真的。管制那邊都有錄音，飛行員在這種事情上沒必要騙人，也騙不了人。 那現在看來，很可能是管制交接的時候出了問題。 管制頻率里靜默了十來秒，接著就是管制似是無事發生的語氣：“南方3683，聯系133.25再見了！” 李先奕嘁了一聲，顯得分外不屑，這事兒擺明就是管制指揮背鍋，能把兩架飛機指揮對頭飛，也是聞所未聞！ 在下到接近4500米之后，頻率轉到進近頻率。 “東方9517，可以下高度1200，航向060，可以建立04R盲降，盲降報，修正海壓1021。保持大速度！”進近直接雷達引導到五邊建立盲降。 “下高度1200，航向060，可以建立04R盲降，盲降報，修正海壓1021，大速度！”徐清復耍 徐清復誦完跟李先奕對視了一眼，兩人眼中皆是迷惑之色，剛才他們接到的通波上確實標注跑道是04R，但是顯示的風是的風，已經幾乎達到極限的順風，他們覺著怎么也應該換跑道了，所以最后都是按照22L準備的。 “東方9517，證實一下本場的風向風速。”雖然重新進近準備，也多大的事，可是他們還是想問清楚。 “現在本場風！”進近回道。 “不換跑道嗎？”徐清問出了心中的疑惑，順風都這樣了，還不換跑道。 “暫時還沒有接到通知。”進近的回答相當官方和干凈，把自己摘得干干凈凈，言下之意，反正不關我的事。 徐清無奈，也沒有堅持，將進近準備又重新做了一遍。 “你萬一五邊的時候，順風突然增加了怎么辦？”李先奕做準備的時候，徐清冷不丁地來了這么一句。 李先奕沒有話，而是指了指駕駛艙監聽的面板，嘴里則是一本正經地回答：“當然是按照規定，順風超標，咱們就中止進近！” 徐清會意，跟李先奕擠眉弄眼，表示已經領會了他的想法。 其實，徐清心里還是有些擔心的，甚至有些后悔亂話，飛行這種事，有時候就是玄學，自己這烏鴉嘴，萬一成真了怎么辦！· 想想兩個副駕駛復飛的場景，徐清不禁就是打了個寒顫，這種事還是不要發生為好。 李先奕按照規定做了簡令，在做到脫離跑道一項的時候，徐清突然來了一句：“咱們可以滑行嗎，我先，我不會！” 雖然在模擬機里嘗試過滑行，但是現實航班里徐清還從未操作過。李先奕臉色一僵，他也沒自己滑行過，再右邊也沒有手輪啊。 一看李先奕的樣子，徐清就知道答案了，趕忙聯系進近：“進近，東方9517，幫我聯系一下機場，落地后占用跑道，需要拖車將我們拖到停機位。” “拖車收到了！”進近回復。 其實，徐清估摸著沒吃過豬肉，還沒見過豬跑？再自己還在模擬機上耍過幾次，按理來滑慢點應該沒有問題，可是以防萬一。別到時候滑出去，那就是滑下之大稽了。 “落地后的事跟客艙交代好了？”徐清問道。 “什么事？”李先奕不解。 “落地后，客艙該怎么做，總要跟客艙通個氣吧。”徐清著，打電話給客艙：“一會兒落地之后，我們會現在跑道上停住，由拖車拖到停機位。什么時候到停機位以我們給出的安全帶信號為準。讓安全員看住前艙通道，不要讓乘客過來，以免看到機長昏迷引起恐慌。等我們松開安全帶，先不要下客，讓機長先下去，具體下不下客，我們會通知的。記住，跟安全員強調，不能讓旅客過來前艙，這不僅僅是恐慌問題，也可能引發輿論問題，切記！” 徐清一通吩咐，把落地之后的事情，安排得井井有條。 一旁的李先奕嘖嘖稱奇，他只是做好了SOP上關于機組失能的飛行員程序，卻忽略了客艙那方面的事，可是徐清一個跟班學員卻能想得如此周到。 “我真懷疑你不是學員！”李先奕感嘆. “你這是在夸我嗎？”徐清笑道：“我當然是學員，貨真價實的那種，跟班還沒幾呢！” “但是，你的表現根本就不像一個剛跟班幾的學員！”李先奕極為認真道。 徐清一怔，沒想到李先奕竟是這般鄭重其事，搞得他還有些害羞。 “或許，這就是才吧！”徐清仰一嘆！ 死宅飛行員的日常 第九十五章 或許這就是天才吧
“老子真是操了！”李先奕爆了一句粗口，本來兩個人就是處在高壓狀態下，神經高度緊繃，這時候，南方又來這一出，他真怕自己的心臟受不了。 李先奕立刻往右調航向選擇的選擇，讓飛機右轉，同時斷開自動駕駛，再微微壓了下盤，讓飛機下得更快些。 此時飛機已經接近極限速度，油門也是慢車狀態，同時伴隨著減速板升起，這幾乎已經是最大的下降率了。李先奕也只能稍微壓一壓，如果壓太多，速度肯定要飚上去，超速那就是不可避免了。 兩架飛機同時右轉，一個爬升，一個下降，即便如此，TCAS依然出現了黃色的交通咨詢，幸好還不是紅色的決斷咨詢，不然李先奕還需要按照TCAS進行機動動作。 交通咨詢只持續了幾秒鐘就結束了，沒有造成什么大的影響，徐清看著TACS兩架飛機也已經錯開了。 “東方9517，目視沒影響了！”徐清從自己左側風擋看見了一架飛機在自己左上方，應該就是那架南方的飛機。 “南方3683，目視沒影響了？”管制聲音稍稍正常了些。 “目視過去了，南方3683！”南方回復。 李先奕看沖突解除，又接上了自動駕駛。 “東方9517，我是保持090航向，還是回到050航向啊？”徐清問道，剛才畢竟是緊急避讓，他擔心這個航向還會有影響，他的心臟可禁不起折騰了。 “東方9517，你先回到航向050吧，保持航向之后可以繼續盤旋下降，高度下4500。”徐清明顯可以感覺管制松了一口氣。 “南方3683，你保持這個航向是進近指揮的？”管制問道，這是在興師問罪了。 “對的，進近指揮的！”南方的很快就回答，語氣極為篤定，應該是真的。管制那邊都有錄音，飛行員在這種事情上沒必要騙人，也騙不了人。 那現在看來，很可能是管制交接的時候出了問題。 管制頻率里靜默了十來秒，接著就是管制似是無事發生的語氣：“南方3683，聯系133.25再見了！” 李先奕嘁了一聲，顯得分外不屑，這事兒擺明就是管制指揮背鍋，能把兩架飛機指揮對頭飛，也是聞所未聞！ 在下到接近4500米之后，頻率轉到進近頻率。 “東方9517，可以下高度1200，航向060，可以建立04R盲降，盲降報，修正海壓1021。保持大速度！”進近直接雷達引導到五邊建立盲降。 “下高度1200，航向060，可以建立04R盲降，盲降報，修正海壓1021，大速度！”徐清復耍 徐清復誦完跟李先奕對視了一眼，兩人眼中皆是迷惑之色，剛才他們接到的通波上確實標注跑道是04R，但是顯示的風是的風，已經幾乎達到極限的順風，他們覺著怎么也應該換跑道了，所以最后都是按照22L準備的。 “東方9517，證實一下本場的風向風速。”雖然重新進近準備，也多大的事，可是他們還是想問清楚。 “現在本場風！”進近回道。 “不換跑道嗎？”徐清問出了心中的疑惑，順風都這樣了，還不換跑道。 “暫時還沒有接到通知。”進近的回答相當官方和干凈，把自己摘得干干凈凈，言下之意，反正不關我的事。 徐清無奈，也沒有堅持，將進近準備又重新做了一遍。 “你萬一五邊的時候，順風突然增加了怎么辦？”李先奕做準備的時候，徐清冷不丁地來了這么一句。 李先奕沒有話，而是指了指駕駛艙監聽的面板，嘴里則是一本正經地回答：“當然是按照規定，順風超標，咱們就中止進近！” 徐清會意，跟李先奕擠眉弄眼，表示已經領會了他的想法。 其實，徐清心里還是有些擔心的，甚至有些后悔亂話，飛行這種事，有時候就是玄學，自己這烏鴉嘴，萬一成真了怎么辦！· 想想兩個副駕駛復飛的場景，徐清不禁就是打了個寒顫，這種事還是不要發生為好。 李先奕按照規定做了簡令，在做到脫離跑道一項的時候，徐清突然來了一句：“咱們可以滑行嗎，我先，我不會！” 雖然在模擬機里嘗試過滑行，但是現實航班里徐清還從未操作過。李先奕臉色一僵，他也沒自己滑行過，再右邊也沒有手輪啊。 一看李先奕的樣子，徐清就知道答案了，趕忙聯系進近：“進近，東方9517，幫我聯系一下機場，落地后占用跑道，需要拖車將我們拖到停機位。” “拖車收到了！”進近回復。 其實，徐清估摸著沒吃過豬肉，還沒見過豬跑？再自己還在模擬機上耍過幾次，按理來滑慢點應該沒有問題，可是以防萬一。別到時候滑出去，那就是滑下之大稽了。 “落地后的事跟客艙交代好了？”徐清問道。 “什么事？”李先奕不解。 “落地后，客艙該怎么做，總要跟客艙通個氣吧。”徐清著，打電話給客艙：“一會兒落地之后，我們會現在跑道上停住，由拖車拖到停機位。什么時候到停機位以我們給出的安全帶信號為準。讓安全員看住前艙通道，不要讓乘客過來，以免看到機長昏迷引起恐慌。等我們松開安全帶，先不要下客，讓機長先下去，具體下不下客，我們會通知的。記住，跟安全員強調，不能讓旅客過來前艙，這不僅僅是恐慌問題，也可能引發輿論問題，切記！” 徐清一通吩咐，把落地之后的事情，安排得井井有條。 一旁的李先奕嘖嘖稱奇，他只是做好了SOP上關于機組失能的飛行員程序，卻忽略了客艙那方面的事，可是徐清一個跟班學員卻能想得如此周到。 “我真懷疑你不是學員！”李先奕感嘆. “你這是在夸我嗎？”徐清笑道：“我當然是學員，貨真價實的那種，跟班還沒幾呢！” “但是，你的表現根本就不像一個剛跟班幾的學員！”李先奕極為認真道。 徐清一怔，沒想到李先奕竟是這般鄭重其事，搞得他還有些害羞。 “或許，這就是才吧！”徐清仰一嘆！ 死宅飛行員的日常 第九十五章 或許這就是天才吧
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