第二十七章 釋壓和撤離
更新時間:2020-09-08 作者:梅子徐
死宅飛行員的日常 第二十七章 釋壓和撤離
今天的課程以增壓系統為主要，中止起動后面又出了個EGT超限的故障，復習一下程序，然后這個科目就算過了。 這次是21號跑道起飛，并沒有出中斷起飛的科目，拉起來后倒也是一切正常。可沒多久，過了四千五百米后，主警戒燈突然亮了，然而還沒等徐清反應過來發生什么故障了，緊接這就是“嘟”的警報聲。 機艙高度警告！ 刁杰跟電擊似的，渾身一顫，條件反射一樣準備去按警告切斷按鈕。 徐清腦殼兒又開始疼了，這刁杰也太一驚一乍了。以副駕駛來說，他第一步切斷警報聲是沒錯的，但是之前必須把操縱交給左座，這是SOP上明確寫的，這家伙看書都不看全的。 徐清直白地喊了一句：“接操縱！” 刁杰舉起的手頓時停在半空，徐清心里稍安，這家伙還是知道事兒的。可是，刁杰下一句，氣得徐清差點兒腦溢血。 只見刁杰眨巴兩眼，十分呆萌地來了一句：“接…接什么？” WTF！ 徐清一口氣差點兒沒接上來，還沒來得及發作，模擬機直接凍結了，接下來就是常教員的聲音：“唉，唉！這是什么聲兒啊？” “機艙高度警告！”刁杰答道。 “機艙高度警告啊，釋壓了啊！”常教員拉長音道：“釋壓了，你是準備自己操縱了？左座成擺設了？” “人家接操縱都喊出來，你都還沒反應過來？”常教員也是一個頭兩個大。 “哦……哦”刁杰這才反應過來，似懂非懂地點點頭，來了一句：“交操縱！” “按公司釋壓程序做。”常教員說道。 “公……公司釋壓程序。”刁杰結結巴巴道，一雙撲閃的大眼睛中倒映出徐清滿頭黑線的表情。 “咱們先下三千九百米，飛盤龍。”徐清剛剛課前講評之前就看的公司釋壓程序，西山五十五海里之前右轉飛盤龍下三千六百米，加入K市進場程序。 K市二十五海里范圍內最低安全高度是三千六百米，所以不能直接下到一萬英尺以下，否則以K市多山的地形很容易觸發地形警告。 有了徐清牽頭，刁杰再度展現了他工具人的本質。 這時候，刁杰已經完完全全接受了自己是工具人的設定，稍微有些不確定的地方，小眼神就幽幽地飄過來。徐清抵著不過，每次做自己的動作，余光還要兼顧刁杰。常教員想得分毫不差，刁杰不僅僅是工具人還是拖油瓶，拖得徐清動彈不得的那種。 轉入盤龍后可以直接進三邊，三邊上還不能下九千八百英尺，需要等到轉到四邊。 其實，21號跑道的截下滑的高度是三千三百米，如果想要縮短五邊，在最后進近地位點之后截下滑道，可以在四邊下到三千米也就是九千八百尺。 教員后面就是讓接的21號的盲降，單發都沒有。因為，前面釋壓程序已經結束，就將操縱交回刁杰，由他操縱此次落地。 刁杰畢竟也不是很熟練，簡令做得慢得令人發指。沒轍，徐清只能申請延長三邊，結果出去快二十海里了，刁杰一半都沒做完。 徐清實在受不了這么長的五邊了，自作主張地右轉四邊，饒是如此，切到五邊的時候，五邊整整二十三海里。能飛出二十多海里的五邊，刁杰的速度可見一斑。 常教員在后面一聲也不吭，雖然二十多海里的五邊是有些過分，但是對于一個第二天改裝的學員，他還是可以可以接受的。畢竟將來熟悉了，速度自然能提上去。 好在刁杰也沒有辜負他“慢工出細活”的作風，順順利利地將簡令做完。這次并沒有任何其它的故障，除了稍微的側風。 刁杰總得來說，操縱能力還可以。昨天帶飄的情況，這次落地就好了很多。 飛機剛一落地，火警鈴就響起來。這次刁杰學乖了，落地就把操縱交給左座。 徐清聽見火警鈴，低頭一看是二發火警，心中便已了然，這是撤離的科目。 “二發火警，止鈴！”徐清指揮道。 刁杰依言照做！ 徐清直接用人工剎車斷開自動剎車以求盡快停下。 “襟翼四十，增壓方式選擇器人工位，排氣活門完全打開。”徐清有條不紊地說道。 在穩穩停下后，設置好停留剎車(一般而言，除非需要撤離，否則不要設置停留剎車)。 “撤離檢查單！”徐清喊道。 撤離檢查單在檢查單的最后一頁，倒是好找。刁杰很快便找到，依著條款一一列讀，讀一條，做一條。 讀到通知塔臺的時候，由刁杰告知塔臺需要占用跑道，原地撤離，并且請求地面支援。 而通知客艙撤離則是徐清來做。他通過旅客廣播直接宣布：“我是機長，撤離，撤離，撤離！” 接著，繼續按照檢查單來做，這次確實沒有顯得太過于慌亂，整個撤離程序還算過得了眼。 常教員對此比較滿意，徐清一如既往地頭腦清醒，刁杰也能快速準確地配合徐清的指令，跟剛才那個釋壓程序比起來觀感要好上太多了。 整套做完，徐清看了眼時鐘，還有五六分鐘上半場就結束了，連一個本場起落都費勁。常教員也不準備再弄啥了，直接讓徐清他們先休息，準備迎接下一場。 刁杰如釋重負地走在最前面，徐清和常教員落在后面，正好兩個人說話。 “一會兒呢，跟剛才一樣，中止起動，釋壓，然后接盲降，如果后面還有時間咱們再來兩個起落。”常教員說道，后來像是響起了什么：“不行，起落我還沒帶你做過吧。嗯……如果時間還有多余，再來個起飛后風切變，然后再接一個盲降，這樣兩個小時怎么也夠了。” 常教員為了徐清那真是煞費苦心了，身邊的徐清聽了那真是感激涕零啊。 既然都做過一次了，刁杰怎么也應該有一個印象吧，表現自然會比上半場好，自己也能輕松些。 可是他萬萬沒想到，后面兩個小時并沒有朝著他預計的方向發展。 死宅飛行員的日常 第二十七章 釋壓和撤離
今天的課程以增壓系統為主要，中止起動后面又出了個EGT超限的故障，復習一下程序，然后這個科目就算過了。 這次是21號跑道起飛，并沒有出中斷起飛的科目，拉起來后倒也是一切正常。可沒多久，過了四千五百米后，主警戒燈突然亮了，然而還沒等徐清反應過來發生什么故障了，緊接這就是“嘟”的警報聲。 機艙高度警告！ 刁杰跟電擊似的，渾身一顫，條件反射一樣準備去按警告切斷按鈕。 徐清腦殼兒又開始疼了，這刁杰也太一驚一乍了。以副駕駛來說，他第一步切斷警報聲是沒錯的，但是之前必須把操縱交給左座，這是SOP上明確寫的，這家伙看書都不看全的。 徐清直白地喊了一句：“接操縱！” 刁杰舉起的手頓時停在半空，徐清心里稍安，這家伙還是知道事兒的。可是，刁杰下一句，氣得徐清差點兒腦溢血。 只見刁杰眨巴兩眼，十分呆萌地來了一句：“接…接什么？” WTF！ 徐清一口氣差點兒沒接上來，還沒來得及發作，模擬機直接凍結了，接下來就是常教員的聲音：“唉，唉！這是什么聲兒啊？” “機艙高度警告！”刁杰答道。 “機艙高度警告啊，釋壓了啊！”常教員拉長音道：“釋壓了，你是準備自己操縱了？左座成擺設了？” “人家接操縱都喊出來，你都還沒反應過來？”常教員也是一個頭兩個大。 “哦……哦”刁杰這才反應過來，似懂非懂地點點頭，來了一句：“交操縱！” “按公司釋壓程序做。”常教員說道。 “公……公司釋壓程序。”刁杰結結巴巴道，一雙撲閃的大眼睛中倒映出徐清滿頭黑線的表情。 “咱們先下三千九百米，飛盤龍。”徐清剛剛課前講評之前就看的公司釋壓程序，西山五十五海里之前右轉飛盤龍下三千六百米，加入K市進場程序。 K市二十五海里范圍內最低安全高度是三千六百米，所以不能直接下到一萬英尺以下，否則以K市多山的地形很容易觸發地形警告。 有了徐清牽頭，刁杰再度展現了他工具人的本質。 這時候，刁杰已經完完全全接受了自己是工具人的設定，稍微有些不確定的地方，小眼神就幽幽地飄過來。徐清抵著不過，每次做自己的動作，余光還要兼顧刁杰。常教員想得分毫不差，刁杰不僅僅是工具人還是拖油瓶，拖得徐清動彈不得的那種。 轉入盤龍后可以直接進三邊，三邊上還不能下九千八百英尺，需要等到轉到四邊。 其實，21號跑道的截下滑的高度是三千三百米，如果想要縮短五邊，在最后進近地位點之后截下滑道，可以在四邊下到三千米也就是九千八百尺。 教員后面就是讓接的21號的盲降，單發都沒有。因為，前面釋壓程序已經結束，就將操縱交回刁杰，由他操縱此次落地。 刁杰畢竟也不是很熟練，簡令做得慢得令人發指。沒轍，徐清只能申請延長三邊，結果出去快二十海里了，刁杰一半都沒做完。 徐清實在受不了這么長的五邊了，自作主張地右轉四邊，饒是如此，切到五邊的時候，五邊整整二十三海里。能飛出二十多海里的五邊，刁杰的速度可見一斑。 常教員在后面一聲也不吭，雖然二十多海里的五邊是有些過分，但是對于一個第二天改裝的學員，他還是可以可以接受的。畢竟將來熟悉了，速度自然能提上去。 好在刁杰也沒有辜負他“慢工出細活”的作風，順順利利地將簡令做完。這次并沒有任何其它的故障，除了稍微的側風。 刁杰總得來說，操縱能力還可以。昨天帶飄的情況，這次落地就好了很多。 飛機剛一落地，火警鈴就響起來。這次刁杰學乖了，落地就把操縱交給左座。 徐清聽見火警鈴，低頭一看是二發火警，心中便已了然，這是撤離的科目。 “二發火警，止鈴！”徐清指揮道。 刁杰依言照做！ 徐清直接用人工剎車斷開自動剎車以求盡快停下。 “襟翼四十，增壓方式選擇器人工位，排氣活門完全打開。”徐清有條不紊地說道。 在穩穩停下后，設置好停留剎車(一般而言，除非需要撤離，否則不要設置停留剎車)。 “撤離檢查單！”徐清喊道。 撤離檢查單在檢查單的最后一頁，倒是好找。刁杰很快便找到，依著條款一一列讀，讀一條，做一條。 讀到通知塔臺的時候，由刁杰告知塔臺需要占用跑道，原地撤離，并且請求地面支援。 而通知客艙撤離則是徐清來做。他通過旅客廣播直接宣布：“我是機長，撤離，撤離，撤離！” 接著，繼續按照檢查單來做，這次確實沒有顯得太過于慌亂，整個撤離程序還算過得了眼。 常教員對此比較滿意，徐清一如既往地頭腦清醒，刁杰也能快速準確地配合徐清的指令，跟剛才那個釋壓程序比起來觀感要好上太多了。 整套做完，徐清看了眼時鐘，還有五六分鐘上半場就結束了，連一個本場起落都費勁。常教員也不準備再弄啥了，直接讓徐清他們先休息，準備迎接下一場。 刁杰如釋重負地走在最前面，徐清和常教員落在后面，正好兩個人說話。 “一會兒呢，跟剛才一樣，中止起動，釋壓，然后接盲降，如果后面還有時間咱們再來兩個起落。”常教員說道，后來像是響起了什么：“不行，起落我還沒帶你做過吧。嗯……如果時間還有多余，再來個起飛后風切變，然后再接一個盲降，這樣兩個小時怎么也夠了。” 常教員為了徐清那真是煞費苦心了，身邊的徐清聽了那真是感激涕零啊。 既然都做過一次了，刁杰怎么也應該有一個印象吧，表現自然會比上半場好，自己也能輕松些。 可是他萬萬沒想到，后面兩個小時并沒有朝著他預計的方向發展。 死宅飛行員的日常 第二十七章 釋壓和撤離
休閑文學吧提供免費小說,請讀者支持正版