0671章 敲鐘上市(上)
更新時間:2021-04-05 作者:坑爹的小魚兒
全能汽車設計師 0671章 敲鐘上市(上)
有了第一次巡演的成功，接下來的時間里，周飛又分別在紐約以及華盛頓舉行了兩次的無人駕駛巡演，同樣是引起了熱烈的反響，使得對無人駕駛的討論達到了空前的程度。 “回去的機票已經訂好了，后天我們就返回申城。”酒店中，周飛對江洋說道。 申城的巡演被定在了一周后，當然周飛這次回去最重要的事情，就是處理特斯拉的上市，根據馬華福傳來的消息，特斯拉的ipo已經進入到股票發售的階段了，很快就能夠正式登陸納斯達克了。 “無人駕駛的商業化應用，飛哥有什么打算？”江洋問道。 既然這項技術已經成熟了，那么何時進行商業化使用，就是一個十分現實的問題了。 “看各國監管部門的態度吧，短時間內應該做不到像電動車那樣的大規模推廣。”周飛頓了頓，繼續說道，“不過國內那邊的反應應該會快一點，用不了多久就可以小規模推廣了，而且我想先在飛馳出行旗下的共享汽車業務上進行推廣使用。” 飛馳集團研發無人駕駛這件事，國內的有關部門早就知道了，也針對可能出現的情況制定了相關的條例，從官方回復的態度來看，還是非常支持無人駕駛的推廣的。 只不過就像網上討論的，無人駕駛的推廣確實存在著一系列的問題，按照國內的慣例，對于這種“摸著石頭過河”的改革，由點到面的推廣策略是最適合的。 簡言之，膽子要大，但步子必須要穩！ “通過共享汽車這項業務來推廣無人駕駛倒是個不錯的選擇，那這次回去以后，我抓緊時間給出個方案。”江洋點頭道。 巡演畢竟只是一種展示，更多的消費者對于無人駕駛汽車的認識，只停留在直觀感受上，想要進一步推廣無人駕駛，還是要讓更多的消費者親自體驗才行，而共享汽車無疑是最好的平臺。 通過共享汽車這項業務，更多的人將會進一步了解無人駕駛，同時也方便根據政策要求，進行定點投放、小規模試驗。 一旦無人駕駛的理念深入人心，那么商業化生產就是自然而然的事情了。 隨后的時間里，周飛與江洋兩個人就無人駕駛的發展，進一步交換了彼此的意見，基本上形成了無人駕駛發展的一個大框架。 兩天后，周飛一行人終于回到了申城，而此時已經是二月二十號了，為了無人駕駛的巡演，周飛在國外待了一個多月了。 經過短暫的倒時差以后，周飛便第一時間來到了特斯拉的總部，準備跟馬華福商量上市的工作。 “周總這么快就過來了，怎么不再休息休息？”看到周飛后，馬華福忍不住說道。 周飛看了眼馬華福手中拿著的材料，“哪有時間休息，你這是要去開會嗎？” “嗯，馬上要進行股票發售以及路演了，摩通等投行的代表還想再強調幾點。”馬華福點了點頭，“周總要一起去嗎？” “那就一起去，我剛好也了解一下上市的具體進程。”周飛邊走邊說道。 在經歷了上市輔導這一環節以后，特斯拉的上市流程明顯加快了許多，距離最后的敲鐘上市，只剩下臨門一腳了。 這一次會議的主題，就是為了進一步落實股票發售以及路演的具體細節，同時確定敲鐘上市的最終時間。 “關于ipo的股票定價，我覺得是不是可以再調高一點呢？”說完全部的細節以后，周飛直接問道。 最初的股票發售價被定為20美元，這是綜合考慮各種情況作出的決定，比前世特斯拉上市的ipo股價還要高出3美元。 但是這個定價，是基于過去的信息作出的最優選擇，隨著無人駕駛巡演的成功舉行，對于特斯拉的股票定價，必定是利好信息！ 周飛當然希望能夠最大化ipo規模了。 “關于ipo的股票定價，我們也打算重新更改一下，無人駕駛的成功巡演，給了我們很大的提價空間。”周飛的這個提議很快就得到了投行代表的贊同。 在無人駕駛的消息傳開之前，摩通對于特斯拉的估值還不到五千億美元，但是隨著這個消息的傳出，資本市場對于特斯拉最新的估值，已經接近5500億美元了！ 這就是科技的力量！ 經過一番討論之后，投行代表給出的最新標價已經變成了25美元，如果考慮到發行的股數，無人駕駛這個消息，保守估計會給飛馳集團帶來幾十億美元的收益！ “剩下的一些工作還得由你來主抓，有什么問題第一時間跟我匯報。”會議結束后，周飛邊走邊對馬華福說道。 距離最后的敲鐘上市還剩下不到一個月的時間，越是到這個關頭，就越要小心謹慎。 “放心吧周總，上市的工作你就交給我吧，你只用到時候負責敲鐘就可以了。”馬華福笑著回答道。 “對了，這一次在申城的無人駕駛巡演，周總還要參加嗎？”馬華福問道。 “我就負責露個面就可以了，巡演我就不參加了。”周飛搖了搖頭，“怎么，老馬想去體驗一下？” “嗯，確實有這個想法。”馬華福回答道。 這段時間馬華福一直忙著特斯拉的上市工作，在美國的三次巡演他也沒機會參與，這一次好不容易到了申城，馬華福也想體驗一下，乘坐無人駕駛汽車，到底是什么樣一種感受。 “行，那到時候就由你來領隊，這段時間確實辛苦你們了，無人駕駛的巡演，理應讓你們參加。”周飛當即就答應道。 “那就謝謝周總了。”馬華福連忙笑著回應道。 接下來的幾天時間里，周飛相對來說要悠閑許多，每天除了了解一下特斯拉的上市工作，就沒有什么其他的事情了。 而在周飛回到申城的第四天，上市之前的最后一場無人駕駛巡演，也在申城正式拉開帷幕，對于這場在家門口舉辦的汽車盛會，國內的車迷可謂是大飽眼福，現場的氣氛比此前的三場巡演還要熱烈！ 這一次巡演結束后，整個飛馳集團最為重要的一件事，就是特斯拉的最終上市了，整個特斯拉總部，都彌漫著一種財務自由的氣氛。 全能汽車設計師 0671章 敲鐘上市(上)
有了第一次巡演的成功，接下來的時間里，周飛又分別在紐約以及華盛頓舉行了兩次的無人駕駛巡演，同樣是引起了熱烈的反響，使得對無人駕駛的討論達到了空前的程度。 “回去的機票已經訂好了，后天我們就返回申城。”酒店中，周飛對江洋說道。 申城的巡演被定在了一周后，當然周飛這次回去最重要的事情，就是處理特斯拉的上市，根據馬華福傳來的消息，特斯拉的ipo已經進入到股票發售的階段了，很快就能夠正式登陸納斯達克了。 “無人駕駛的商業化應用，飛哥有什么打算？”江洋問道。 既然這項技術已經成熟了，那么何時進行商業化使用，就是一個十分現實的問題了。 “看各國監管部門的態度吧，短時間內應該做不到像電動車那樣的大規模推廣。”周飛頓了頓，繼續說道，“不過國內那邊的反應應該會快一點，用不了多久就可以小規模推廣了，而且我想先在飛馳出行旗下的共享汽車業務上進行推廣使用。” 飛馳集團研發無人駕駛這件事，國內的有關部門早就知道了，也針對可能出現的情況制定了相關的條例，從官方回復的態度來看，還是非常支持無人駕駛的推廣的。 只不過就像網上討論的，無人駕駛的推廣確實存在著一系列的問題，按照國內的慣例，對于這種“摸著石頭過河”的改革，由點到面的推廣策略是最適合的。 簡言之，膽子要大，但步子必須要穩！ “通過共享汽車這項業務來推廣無人駕駛倒是個不錯的選擇，那這次回去以后，我抓緊時間給出個方案。”江洋點頭道。 巡演畢竟只是一種展示，更多的消費者對于無人駕駛汽車的認識，只停留在直觀感受上，想要進一步推廣無人駕駛，還是要讓更多的消費者親自體驗才行，而共享汽車無疑是最好的平臺。 通過共享汽車這項業務，更多的人將會進一步了解無人駕駛，同時也方便根據政策要求，進行定點投放、小規模試驗。 一旦無人駕駛的理念深入人心，那么商業化生產就是自然而然的事情了。 隨后的時間里，周飛與江洋兩個人就無人駕駛的發展，進一步交換了彼此的意見，基本上形成了無人駕駛發展的一個大框架。 兩天后，周飛一行人終于回到了申城，而此時已經是二月二十號了，為了無人駕駛的巡演，周飛在國外待了一個多月了。 經過短暫的倒時差以后，周飛便第一時間來到了特斯拉的總部，準備跟馬華福商量上市的工作。 “周總這么快就過來了，怎么不再休息休息？”看到周飛后，馬華福忍不住說道。 周飛看了眼馬華福手中拿著的材料，“哪有時間休息，你這是要去開會嗎？” “嗯，馬上要進行股票發售以及路演了，摩通等投行的代表還想再強調幾點。”馬華福點了點頭，“周總要一起去嗎？” “那就一起去，我剛好也了解一下上市的具體進程。”周飛邊走邊說道。 在經歷了上市輔導這一環節以后，特斯拉的上市流程明顯加快了許多，距離最后的敲鐘上市，只剩下臨門一腳了。 這一次會議的主題，就是為了進一步落實股票發售以及路演的具體細節，同時確定敲鐘上市的最終時間。 “關于ipo的股票定價，我覺得是不是可以再調高一點呢？”說完全部的細節以后，周飛直接問道。 最初的股票發售價被定為20美元，這是綜合考慮各種情況作出的決定，比前世特斯拉上市的ipo股價還要高出3美元。 但是這個定價，是基于過去的信息作出的最優選擇，隨著無人駕駛巡演的成功舉行，對于特斯拉的股票定價，必定是利好信息！ 周飛當然希望能夠最大化ipo規模了。 “關于ipo的股票定價，我們也打算重新更改一下，無人駕駛的成功巡演，給了我們很大的提價空間。”周飛的這個提議很快就得到了投行代表的贊同。 在無人駕駛的消息傳開之前，摩通對于特斯拉的估值還不到五千億美元，但是隨著這個消息的傳出，資本市場對于特斯拉最新的估值，已經接近5500億美元了！ 這就是科技的力量！ 經過一番討論之后，投行代表給出的最新標價已經變成了25美元，如果考慮到發行的股數，無人駕駛這個消息，保守估計會給飛馳集團帶來幾十億美元的收益！ “剩下的一些工作還得由你來主抓，有什么問題第一時間跟我匯報。”會議結束后，周飛邊走邊對馬華福說道。 距離最后的敲鐘上市還剩下不到一個月的時間，越是到這個關頭，就越要小心謹慎。 “放心吧周總，上市的工作你就交給我吧，你只用到時候負責敲鐘就可以了。”馬華福笑著回答道。 “對了，這一次在申城的無人駕駛巡演，周總還要參加嗎？”馬華福問道。 “我就負責露個面就可以了，巡演我就不參加了。”周飛搖了搖頭，“怎么，老馬想去體驗一下？” “嗯，確實有這個想法。”馬華福回答道。 這段時間馬華福一直忙著特斯拉的上市工作，在美國的三次巡演他也沒機會參與，這一次好不容易到了申城，馬華福也想體驗一下，乘坐無人駕駛汽車，到底是什么樣一種感受。 “行，那到時候就由你來領隊，這段時間確實辛苦你們了，無人駕駛的巡演，理應讓你們參加。”周飛當即就答應道。 “那就謝謝周總了。”馬華福連忙笑著回應道。 接下來的幾天時間里，周飛相對來說要悠閑許多，每天除了了解一下特斯拉的上市工作，就沒有什么其他的事情了。 而在周飛回到申城的第四天，上市之前的最后一場無人駕駛巡演，也在申城正式拉開帷幕，對于這場在家門口舉辦的汽車盛會，國內的車迷可謂是大飽眼福，現場的氣氛比此前的三場巡演還要熱烈！ 這一次巡演結束后，整個飛馳集團最為重要的一件事，就是特斯拉的最終上市了，整個特斯拉總部，都彌漫著一種財務自由的氣氛。 全能汽車設計師 0671章 敲鐘上市(上)
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