0610章 跟出租車搶生意
更新時間:2021-03-05 作者:坑爹的小魚兒
全能汽車設計師 0610章 跟出租車搶生意
車展仍在繼續。 雖然第二天來到車展的人數比不上第一天，但是累計參觀人次，依舊是達到了十五萬之多，放眼國內任何一個車展，不論是申城還是燕京車展，都做不到在一天內吸引超過十五萬人次這樣的數據。 甚至就連國際五大車展，也同樣達不到這樣的水平。 同時，關于DAS系統的熱度仍在發酵，許多汽車類自媒體都把這項發明稱之為改變汽車發展歷史的“偉大發明”，放眼飛馳集團的任何一款產品，除了當初的電噴系統能夠預與之媲美，其余的任何產品，都沒有得到像DAS系統這般關注與殊榮。 總而言之，借助飛馳車展這個平臺，DAS系統直接是一炮走紅，徹底的在汽車行業中掀起了一股革命，在促使各大汽車廠商加快智能化研究的同時，也讓更多的消費者意識到，智能化距離他們并不遙遠，在不久的將來，智能化的汽車將會走進千家萬戶！ 不僅僅是智能化，所有的汽車四化，都會像現在的普通汽車一樣，飛入尋常百姓家，而不再是一個夢。 也正是以DAS系統的正式推出為標志，國際汽車工業，也進入到了智能化的發展階段！ 就連DAS系統的發明者拉姆塞也沒有想到，這套系統在周飛的手中，竟然能夠起到這么大的作用。 頂住了前兩天的參觀熱潮之后，飛馳車展在剩下的三天時間里，前來參觀的游客人數也就逐漸減少了，但每天依舊至少保持在四萬人左右的參觀人次，熱度依舊火爆。 而王友生也是根據實際情況，在車展的第四天放開了對參觀人數的限制，任何想要參加車展的人，不管有沒有預約到門票，都可以到展廳里參觀。 在這一政策的刺激下，參觀的人數又逐漸多了起來，其中增加的那些人中，有很大一部分還是之前已經參觀過的，只不過還想再體驗一下現場的氛圍，順便再去玩一玩“小飛同學”，所以就跑過來“二刷”了。 這里面，就包括汽車愛好者任濤，而且這一次，他還把自己的女朋友也給帶來了。本來女友聽說要來車展，還挺抗拒的，但是到了車展的現場以后，態度立馬就來了個一百八十度大轉彎，各種拍拍拍不說，在親自體驗了一下“小飛同學”后，更是嚷嚷著叫任濤買一輛這樣的車子呢。 累計五天的飛馳車展結束后，飛馳集團也是第一時間公布了這一次車展所取得的成績： 單日最高參觀人次為萬，為歷史之最！ 五天總參觀人次為70萬人次，平均每日參觀人次達14萬人次，同樣為歷史之最！ 所有的這些數據都在表明，周飛提出的舉辦車展的這一個嘗試，是完全成功的！飛馳車展將會成為飛馳集團展示自身實力的又一個平臺，將會為打造“飛馳汽車文化”添磚加瓦！ 因此，飛馳集團也隆重宣布，集團將會每兩年舉辦一次這樣的車展，努力“將飛馳車展打造成世界上最有影響力的車展”！ 車展結束后，周飛先是在特斯拉待了幾天，了解了一下新車開發以及固態電池的項目進展后，便和江洋兩個人一起來到了姑蘇。 “說一下共享汽車這一塊的情況吧，這么長時間沒有問你了，給我匯報一下成果吧。”周飛問道。 算起來，共享汽車這一業務已經進行了半年多時間了。 “目前共享汽車的業務已經逐步推廣到全國了，前面幾個月我們重點對長三角區域的大中城市進行了布局，共享汽車的數量已經接近五萬輛了，今年剩下的三個月，我們會重點對京津冀以及珠三角這兩個區域進行布局，力爭到明年的三月份，讓共享汽車的數量翻一番，達到十萬輛！”江洋當即就回答道。 “那其他幾個出行公司開始運營了沒有，市場競爭情況如何？”周飛接著問道。 “最早成立出行公司的申汽和春汽這兩家廠商，已經逐步投放他們的共享汽車了，其他的廠商還沒有實質性動作，雖說肯定會對我們飛馳出行形成沖擊，但是在市占率方面，我們還是毫無爭議的第一，其他的對手形成不了太大的威脅。” “運營方面，虧損額度有在擴大嗎？” “虧損額一直在縮小，畢竟從六月份開始，付費模式就已經在穩步增長了，但是因為有出租車以及公共交通的存在，再加上共享汽車并不能做到全范圍覆蓋，所以我們不僅要面臨摩的出行這些公司的競爭，實際上還要面對出租車這些出行方式的競爭，就現階段來說，我們的競爭力并不是很大。”江洋回答道。 出租車的優點在于可以隨叫隨到，而共享汽車則限制于區域等因素，不可能像出租車那樣覆蓋范圍那么廣，再加上有些人根本就沒有駕照，共享汽車在競爭上自然就比不上出租車了。 所以相比較同行的競爭，出租車才是共享汽車最大的對手。 “出租車是吧？”周飛笑了笑，“那我們下一步就從出租車手里搶生意！” “跟出租車搶生意？這怎么搶啊，我不是說了嘛，共享汽車……我去，飛哥你是不是在說飛馳出行的第二發展階段？”江洋說了一半，這才明白周飛是什么意思。 “對，飛馳出行的第二階段，就是從出租車手里搶市場！”周飛笑著點頭道。 現如今共享汽車已經逐步推廣起來了，雖說還沒有達到周飛預想的目標，但畢竟是站穩了腳跟，那么在這種情況下，飛馳出行的工作重點，就應該往下一個目標邁進了。 “那咱們什么時候搞這個呀？你這次來姑蘇，就是為了這個吧！”江洋連忙問道，他等周飛這句話，已經等了小半年了。 “先不急，等明年我們再籌劃這件事，你先把共享汽車剩下的事情給處理好，不要虎頭蛇尾的，具體什么時候開展第二階段的工作，我會通知你的。” “怎么還得等明年呢，我覺得現在就可以了，要不你先告訴我，你怎么從出租車手里搶生意？”江洋有些急不可耐的說道。 周飛還沒說話，手機忽然就響了起來，拿出來一看，竟然是許英騰打來的！ 全能汽車設計師 0610章 跟出租車搶生意
車展仍在繼續。 雖然第二天來到車展的人數比不上第一天，但是累計參觀人次，依舊是達到了十五萬之多，放眼國內任何一個車展，不論是申城還是燕京車展，都做不到在一天內吸引超過十五萬人次這樣的數據。 甚至就連國際五大車展，也同樣達不到這樣的水平。 同時，關于DAS系統的熱度仍在發酵，許多汽車類自媒體都把這項發明稱之為改變汽車發展歷史的“偉大發明”，放眼飛馳集團的任何一款產品，除了當初的電噴系統能夠預與之媲美，其余的任何產品，都沒有得到像DAS系統這般關注與殊榮。 總而言之，借助飛馳車展這個平臺，DAS系統直接是一炮走紅，徹底的在汽車行業中掀起了一股革命，在促使各大汽車廠商加快智能化研究的同時，也讓更多的消費者意識到，智能化距離他們并不遙遠，在不久的將來，智能化的汽車將會走進千家萬戶！ 不僅僅是智能化，所有的汽車四化，都會像現在的普通汽車一樣，飛入尋常百姓家，而不再是一個夢。 也正是以DAS系統的正式推出為標志，國際汽車工業，也進入到了智能化的發展階段！ 就連DAS系統的發明者拉姆塞也沒有想到，這套系統在周飛的手中，竟然能夠起到這么大的作用。 頂住了前兩天的參觀熱潮之后，飛馳車展在剩下的三天時間里，前來參觀的游客人數也就逐漸減少了，但每天依舊至少保持在四萬人左右的參觀人次，熱度依舊火爆。 而王友生也是根據實際情況，在車展的第四天放開了對參觀人數的限制，任何想要參加車展的人，不管有沒有預約到門票，都可以到展廳里參觀。 在這一政策的刺激下，參觀的人數又逐漸多了起來，其中增加的那些人中，有很大一部分還是之前已經參觀過的，只不過還想再體驗一下現場的氛圍，順便再去玩一玩“小飛同學”，所以就跑過來“二刷”了。 這里面，就包括汽車愛好者任濤，而且這一次，他還把自己的女朋友也給帶來了。本來女友聽說要來車展，還挺抗拒的，但是到了車展的現場以后，態度立馬就來了個一百八十度大轉彎，各種拍拍拍不說，在親自體驗了一下“小飛同學”后，更是嚷嚷著叫任濤買一輛這樣的車子呢。 累計五天的飛馳車展結束后，飛馳集團也是第一時間公布了這一次車展所取得的成績： 單日最高參觀人次為萬，為歷史之最！ 五天總參觀人次為70萬人次，平均每日參觀人次達14萬人次，同樣為歷史之最！ 所有的這些數據都在表明，周飛提出的舉辦車展的這一個嘗試，是完全成功的！飛馳車展將會成為飛馳集團展示自身實力的又一個平臺，將會為打造“飛馳汽車文化”添磚加瓦！ 因此，飛馳集團也隆重宣布，集團將會每兩年舉辦一次這樣的車展，努力“將飛馳車展打造成世界上最有影響力的車展”！ 車展結束后，周飛先是在特斯拉待了幾天，了解了一下新車開發以及固態電池的項目進展后，便和江洋兩個人一起來到了姑蘇。 “說一下共享汽車這一塊的情況吧，這么長時間沒有問你了，給我匯報一下成果吧。”周飛問道。 算起來，共享汽車這一業務已經進行了半年多時間了。 “目前共享汽車的業務已經逐步推廣到全國了，前面幾個月我們重點對長三角區域的大中城市進行了布局，共享汽車的數量已經接近五萬輛了，今年剩下的三個月，我們會重點對京津冀以及珠三角這兩個區域進行布局，力爭到明年的三月份，讓共享汽車的數量翻一番，達到十萬輛！”江洋當即就回答道。 “那其他幾個出行公司開始運營了沒有，市場競爭情況如何？”周飛接著問道。 “最早成立出行公司的申汽和春汽這兩家廠商，已經逐步投放他們的共享汽車了，其他的廠商還沒有實質性動作，雖說肯定會對我們飛馳出行形成沖擊，但是在市占率方面，我們還是毫無爭議的第一，其他的對手形成不了太大的威脅。” “運營方面，虧損額度有在擴大嗎？” “虧損額一直在縮小，畢竟從六月份開始，付費模式就已經在穩步增長了，但是因為有出租車以及公共交通的存在，再加上共享汽車并不能做到全范圍覆蓋，所以我們不僅要面臨摩的出行這些公司的競爭，實際上還要面對出租車這些出行方式的競爭，就現階段來說，我們的競爭力并不是很大。”江洋回答道。 出租車的優點在于可以隨叫隨到，而共享汽車則限制于區域等因素，不可能像出租車那樣覆蓋范圍那么廣，再加上有些人根本就沒有駕照，共享汽車在競爭上自然就比不上出租車了。 所以相比較同行的競爭，出租車才是共享汽車最大的對手。 “出租車是吧？”周飛笑了笑，“那我們下一步就從出租車手里搶生意！” “跟出租車搶生意？這怎么搶啊，我不是說了嘛，共享汽車……我去，飛哥你是不是在說飛馳出行的第二發展階段？”江洋說了一半，這才明白周飛是什么意思。 “對，飛馳出行的第二階段，就是從出租車手里搶市場！”周飛笑著點頭道。 現如今共享汽車已經逐步推廣起來了，雖說還沒有達到周飛預想的目標，但畢竟是站穩了腳跟，那么在這種情況下，飛馳出行的工作重點，就應該往下一個目標邁進了。 “那咱們什么時候搞這個呀？你這次來姑蘇，就是為了這個吧！”江洋連忙問道，他等周飛這句話，已經等了小半年了。 “先不急，等明年我們再籌劃這件事，你先把共享汽車剩下的事情給處理好，不要虎頭蛇尾的，具體什么時候開展第二階段的工作，我會通知你的。” “怎么還得等明年呢，我覺得現在就可以了，要不你先告訴我，你怎么從出租車手里搶生意？”江洋有些急不可耐的說道。 周飛還沒說話，手機忽然就響了起來，拿出來一看，竟然是許英騰打來的！ 全能汽車設計師 0610章 跟出租車搶生意
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