0034章 臺架試驗(上)
更新時間:2020-07-03 作者:坑爹的小魚兒
全能汽車設計師 0034章 臺架試驗(上)
宿舍里，江洋正坐在電腦前，對車架以及其余零部件的尺寸做最后的校核。 “這個地方減掉20MM，輪轂的軸徑再增加5mm……”江洋一邊用電腦做著修改，一邊在紙上進行著備注。 修改完的零部件，則被重新放入到了CATIA的裝配界面，被施加一定的約束之后，再次成為一個裝配實體。 “理論上，這就是最終的賽車尺寸了，不過由于加工以及裝配誤差的存在，再加上性能上的一些調試，最后的實際尺寸，應該還會再調整一次的，不過調整的幅度不會太大，都在我的尺寸鏈計算范圍內。” 近一個小時后，江洋轉過身，指著電腦上完整的裝配圖說道。 學霸就是學霸，理論講的頭頭是道，可比周飛這個半吊子強多了。 “既然已經確定理論值了，那接下來，我們再把輪轂、制動器等需要特殊加工的零部件的技術圖紙炸開來，明天帶著這些圖紙去找徐老師，讓他幫忙找廠商加工。” 周飛看了眼三維模型，隨即咧著嘴笑道。 從賽車的外觀來看，他們設計的這款賽車，與吉速車隊的賽車并沒有太大的差別，畢竟用于方程式比賽的車輛，外觀上大致都一樣。 賽車的真正不同之處，在于它的內核！ 包括一整套動力系統、車架以及這些零部件所用的材料，而這些內核上的不同，直接就表現在賽車的動力性、操縱性以及駕駛平順性上。 雖然還沒有進入到試驗階段，但是周飛相信自己設計的賽車，絕對不會讓任何人失望的！ “飛哥，咱們這款賽車，真的不用再做空氣動力學的實驗了嗎？” 盡管已經完成了理論部分的設計，但是江洋仍舊覺得不放心，畢竟理論只是理論，在沒有經過實踐檢驗之前，誰也不敢打包票。 不過周飛卻是笑著搖了搖頭，“放心吧，這款車的空氣動力學特性，肯定比吉速車隊，或者說任何一個車隊的都要好，沒必要再做實驗了。” 周飛自然知道江洋所說的空氣動力學實驗是什么了，風洞試驗嘛，吉速車隊每個賽季都會針對自己的賽車做好幾次，但飛馳車隊不是沒有這個條件嘛。 再說了，這款賽車的車身造型，周飛借鑒了前世法拉利車隊的賽車設計，相比較將賽車設計發揮到極致的法拉利車隊，吉速車隊的風洞試驗，就顯得很雞肋了。 “好吧，那我們今天就把這些零部件的技術圖紙搞出來吧。”江洋最終還是選擇相信了周飛。 就像最初江洋覺得，光靠他們兩個人，沒有辦法完成一輛賽車的設計一樣，但實際情況卻是，等到他回到學校之后，周飛卻已經獨立完成了發動機改制等大部分設計工作。 如果不是周飛不擅長理論計算，江洋覺得估計都不用自己，周飛一個人就能完成全部的工作！ 而這前后加起來，還不到一個月的時間！ 雖然不清楚吉速車隊那邊的設計進度如何，但是江洋相信，對方的進度，肯定比不上飛馳車隊！ 有了目前的工作基礎，江洋現在開始真的相信，周飛所說的拿下今年總冠軍這句話，并不是在開玩笑…… 江洋覺得，周飛身上的秘密，真的是越來越多了。 *** 下午三點左右，兩個人依舊奮戰在電腦前，一張張零部件圖紙已經在兩個人的努力下，先后誕生了，圖紙上詳細的標注了零部件所需的材料以及相關的技術要求，廠商只需要根據圖紙，直接生產就可以了。 在完成了又一個零件圖的繪制之后，周飛從椅子上站了起來，準備活動活動筋骨，手機剛拿到手上沒多久，就接到了徐楠打來的電話。 “周飛，有時間的話來實驗室一趟，電噴系統已經做好送到我這里了，馬上就能進行臺架試驗。” 徐楠的聲音從電話那頭傳了過來。 “這么快？”周飛心中一喜，“好的徐老師，我們馬上就到！” 電噴系統可以說是這輛賽車最重要的一環了，周飛當然想親自見證一下，這套系統到底能夠怎樣提升發動機的性能。 “別畫了，跟我去一趟徐老師那里，我之前給你看的那套電子噴射系統，徐老師已經拿到了，馬上就要進行臺架試驗了。” 周飛掛完電話，連忙對江洋說道。 江洋回來的第一天，周飛就已經向他展示過了電噴系統的全部資料，老實說，江洋覺得這是一個非常天才的想法！ 雖然暫時他還沒有完全搞清楚電噴系統的工作原理，更不明白周飛是怎么想出來利用這種方法來實現燃油的噴射，但是江洋卻很清楚這套系統的價值。 因為他已經在網上搜集了所有能夠公開的論文，盡管有很多是關于燃油噴射的，也有不少國外的工程師已經觸及到了電噴的門檻，但是像周飛這樣，完整的完成電噴系統全部設計工作、并且將全部的理論內容進行歸納總結的，迄今為止一個沒有！ 也就是說，周飛很可能會成為開創燃油噴射歷史的一個人！ 這是一項多大的成就，江洋甚至都沒法想象，反正肯定比他拿國獎要難得多！ “好，我這就跟你去。”江洋連忙放下手頭的工作，屁顛屁顛的跟著周飛朝著實驗室走去。 兩個人很快就在徐楠的實驗室看到了剛被拆包的電噴系統，相比較化油器的純機械設計，電噴系統的結構大大得到了簡化，尤其是電控單元的集成化設計，更是讓整套系統看起來更加的集約。 周飛蹲了下來，仔細的拿在手里看了看，跟前世在汽車廠遇到的電噴系統差不多。 “徐老師，那臺CRT單缸機的結構改造的如何了？”周飛轉過頭問道。 “已經按照你的要求改完了，如果需要的話，現在就可以進行臺架試驗。”徐楠也是一臉的躍躍欲試，他已經很久沒對一項實驗產生這么大的興趣了。 周飛笑著點點頭，“好，那我們就開始吧，麻煩徐老師了。” 在徐楠的帶領下，周飛以及江洋兩個人很快就來到了發動機實驗室，實驗臺上，兩臺CRT單缸機已經被放置在那里，只需要將電噴系統安裝到改制后的CRT發動機上，就可以立刻進行臺架試驗了。 全能汽車設計師 0034章 臺架試驗(上)
宿舍里，江洋正坐在電腦前，對車架以及其余零部件的尺寸做最后的校核。 “這個地方減掉20MM，輪轂的軸徑再增加5mm……”江洋一邊用電腦做著修改，一邊在紙上進行著備注。 修改完的零部件，則被重新放入到了CATIA的裝配界面，被施加一定的約束之后，再次成為一個裝配實體。 “理論上，這就是最終的賽車尺寸了，不過由于加工以及裝配誤差的存在，再加上性能上的一些調試，最后的實際尺寸，應該還會再調整一次的，不過調整的幅度不會太大，都在我的尺寸鏈計算范圍內。” 近一個小時后，江洋轉過身，指著電腦上完整的裝配圖說道。 學霸就是學霸，理論講的頭頭是道，可比周飛這個半吊子強多了。 “既然已經確定理論值了，那接下來，我們再把輪轂、制動器等需要特殊加工的零部件的技術圖紙炸開來，明天帶著這些圖紙去找徐老師，讓他幫忙找廠商加工。” 周飛看了眼三維模型，隨即咧著嘴笑道。 從賽車的外觀來看，他們設計的這款賽車，與吉速車隊的賽車并沒有太大的差別，畢竟用于方程式比賽的車輛，外觀上大致都一樣。 賽車的真正不同之處，在于它的內核！ 包括一整套動力系統、車架以及這些零部件所用的材料，而這些內核上的不同，直接就表現在賽車的動力性、操縱性以及駕駛平順性上。 雖然還沒有進入到試驗階段，但是周飛相信自己設計的賽車，絕對不會讓任何人失望的！ “飛哥，咱們這款賽車，真的不用再做空氣動力學的實驗了嗎？” 盡管已經完成了理論部分的設計，但是江洋仍舊覺得不放心，畢竟理論只是理論，在沒有經過實踐檢驗之前，誰也不敢打包票。 不過周飛卻是笑著搖了搖頭，“放心吧，這款車的空氣動力學特性，肯定比吉速車隊，或者說任何一個車隊的都要好，沒必要再做實驗了。” 周飛自然知道江洋所說的空氣動力學實驗是什么了，風洞試驗嘛，吉速車隊每個賽季都會針對自己的賽車做好幾次，但飛馳車隊不是沒有這個條件嘛。 再說了，這款賽車的車身造型，周飛借鑒了前世法拉利車隊的賽車設計，相比較將賽車設計發揮到極致的法拉利車隊，吉速車隊的風洞試驗，就顯得很雞肋了。 “好吧，那我們今天就把這些零部件的技術圖紙搞出來吧。”江洋最終還是選擇相信了周飛。 就像最初江洋覺得，光靠他們兩個人，沒有辦法完成一輛賽車的設計一樣，但實際情況卻是，等到他回到學校之后，周飛卻已經獨立完成了發動機改制等大部分設計工作。 如果不是周飛不擅長理論計算，江洋覺得估計都不用自己，周飛一個人就能完成全部的工作！ 而這前后加起來，還不到一個月的時間！ 雖然不清楚吉速車隊那邊的設計進度如何，但是江洋相信，對方的進度，肯定比不上飛馳車隊！ 有了目前的工作基礎，江洋現在開始真的相信，周飛所說的拿下今年總冠軍這句話，并不是在開玩笑…… 江洋覺得，周飛身上的秘密，真的是越來越多了。 *** 下午三點左右，兩個人依舊奮戰在電腦前，一張張零部件圖紙已經在兩個人的努力下，先后誕生了，圖紙上詳細的標注了零部件所需的材料以及相關的技術要求，廠商只需要根據圖紙，直接生產就可以了。 在完成了又一個零件圖的繪制之后，周飛從椅子上站了起來，準備活動活動筋骨，手機剛拿到手上沒多久，就接到了徐楠打來的電話。 “周飛，有時間的話來實驗室一趟，電噴系統已經做好送到我這里了，馬上就能進行臺架試驗。” 徐楠的聲音從電話那頭傳了過來。 “這么快？”周飛心中一喜，“好的徐老師，我們馬上就到！” 電噴系統可以說是這輛賽車最重要的一環了，周飛當然想親自見證一下，這套系統到底能夠怎樣提升發動機的性能。 “別畫了，跟我去一趟徐老師那里，我之前給你看的那套電子噴射系統，徐老師已經拿到了，馬上就要進行臺架試驗了。” 周飛掛完電話，連忙對江洋說道。 江洋回來的第一天，周飛就已經向他展示過了電噴系統的全部資料，老實說，江洋覺得這是一個非常天才的想法！ 雖然暫時他還沒有完全搞清楚電噴系統的工作原理，更不明白周飛是怎么想出來利用這種方法來實現燃油的噴射，但是江洋卻很清楚這套系統的價值。 因為他已經在網上搜集了所有能夠公開的論文，盡管有很多是關于燃油噴射的，也有不少國外的工程師已經觸及到了電噴的門檻，但是像周飛這樣，完整的完成電噴系統全部設計工作、并且將全部的理論內容進行歸納總結的，迄今為止一個沒有！ 也就是說，周飛很可能會成為開創燃油噴射歷史的一個人！ 這是一項多大的成就，江洋甚至都沒法想象，反正肯定比他拿國獎要難得多！ “好，我這就跟你去。”江洋連忙放下手頭的工作，屁顛屁顛的跟著周飛朝著實驗室走去。 兩個人很快就在徐楠的實驗室看到了剛被拆包的電噴系統，相比較化油器的純機械設計，電噴系統的結構大大得到了簡化，尤其是電控單元的集成化設計，更是讓整套系統看起來更加的集約。 周飛蹲了下來，仔細的拿在手里看了看，跟前世在汽車廠遇到的電噴系統差不多。 “徐老師，那臺CRT單缸機的結構改造的如何了？”周飛轉過頭問道。 “已經按照你的要求改完了，如果需要的話，現在就可以進行臺架試驗。”徐楠也是一臉的躍躍欲試，他已經很久沒對一項實驗產生這么大的興趣了。 周飛笑著點點頭，“好，那我們就開始吧，麻煩徐老師了。” 在徐楠的帶領下，周飛以及江洋兩個人很快就來到了發動機實驗室，實驗臺上，兩臺CRT單缸機已經被放置在那里，只需要將電噴系統安裝到改制后的CRT發動機上，就可以立刻進行臺架試驗了。 全能汽車設計師 0034章 臺架試驗(上)
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