第十二章 南北

徐澤、李逵、王英和安道全四人在旅邸住下的第三日，收到徐澤留下的暗號，王四就匆匆趕了過來。

“哥哥——”

四個月未見，王四情緒明顯有些激動，見面就大禮參拜，語帶顫音。

“不凡？”

徐澤一把扶起王四，眼前之人面色蠟黃，嘴唇泛白，眼眶下陷，身體單薄，較印象中的王四似乎小了一號。

“究竟發生了什么事？”

“也沒啥要緊事，只是水土不服。去年冬日來時，天氣尚且寒冷，沒甚事，天熱了后，不知吃了啥不該吃的東西，上吐下拉，在床上躺了好幾日，俺，俺還以為再見不著——”

說到動情處，這個一直穩重堅強的漢子眼眶已經濕潤，他沒告訴徐澤的是，情況危急時，自己幾度昏迷，期間醒轉后，都央人寫好了遺書。

“好兄弟，受苦了！”

徐澤一把摟住王四，讓這個獨在異鄉的漢子盡情宣泄自己內心壓抑的孤獨和悲傷。

待王四調整好情緒，徐澤才喊住在隔壁的李逵：“鐵牛，快去請安大夫來。”

幾日前，徐澤帶著楊介的書信到江寧府（靖康南渡后更名為建康府）招攬安道全，本以為要費一番功夫，沒想到這個安道全就是個官迷，看完楊介的信，知道徐澤的身份后，當場就決定拋家棄業，立即收拾行裝，準備立即跟著徐澤南下，還是徐澤讓他緩一日，安頓好家室再走。

安道全小跑著過來，認真檢查了王四的情況，開了藥方。

“太尉，王小哥肝脾受損，尚留有一些隱疾，但不打緊，只需服用此方，半月內即可痊愈，以后注意飲食，當無大礙。”

“有勞無拘兄（楊介為安道全取的字，意為醫道難求全，精進莫拘泥）！”

“當不得，當不得。”

安道全很有眼色，知道徐澤和王四應該有要事相商，看完病后，就退了出去，和王英一起上街抓藥去了。

“鄭天壽出海了，估計還得個把月才能返回。”

安道全離開后，王四看了眼立在一旁的李逵，見徐澤沒表示，就直接匯報這段時間的任務，鄭天壽得了徐澤的安排，找了幾個信得過的鄉人，先與人合伙租船跑商，再單獨租船出海，下步已經準備買船了。

“海東大島有消息了！”

“位置在哪兒？”

“就在泉州以東，曾有海商遭遇風暴偏離航線，到了那座島，當地人稱‘澎湖’。”

盡管不是臺灣，但有這個消息也足以令人振奮了，不過，這個島被發現也正常，畢竟處在臺灣海峽的中間，每年穿行其間的海船那么多，總會有一些船會因為各種意外而偏離航線。

“島上有多少人？以何為生？”

“具體人數不清楚，聽說島中立有寨，種棘木作藩籬，外圍還有護城溝，有刀矟弓矢劍鈹等兵器，以此推算，至少有千人。但島上不通商賈，百姓除了打魚，也耕種，只是技法非常落后，聽說還在刀耕火種，應該養不了太多人。”

徐澤注意到王四這話中的疑點，澎湖列島本就不大，孤懸海外，資源肯定相對匱乏，若農業上真處于刀耕火種的原始階段，又如何有能力發展出刀矟弓矢劍鈹這么豐富的武器技術？

特別是刀矟，可不是青銅時代產物，必得鋼鐵鍛造能力很強了，才具有實用性，看來這個島上，不僅是有土著人這么簡單。

“造船廠那邊情況怎樣？”

這才是徐澤交給王四的主要任務，明州有大宋最大的造船基地和眾多技術精湛你造船工匠，是京東路不具備的條件。

只要有好船，再加上有好大夫，即便沒有臺灣的消息，自己也可憑借腦子里的地圖登島，但要是沒有好船，再多消息也白搭。

“雙桅多槳梁頭闊二三丈的海船約三千貫，差不多大的無槳貨用船價要少一小半，但行遠洋多有不便，三桅桿以上的遠洋船，動輒四五千貫。而且，幾個船廠的生意都很好，有錢也不一定能拿到船。”

這個情況徐澤早預料到了，任何時代，海軍都是吞金獸，同舟社靠蜂窩煤和肥皂賺了不少錢，女直之行帶回的特產變現后也有不少，應該也能買不少船，但賬不能這么算。

“船工的招募價錢怎樣？”

“招募要先給起發錢，白身人十六千，梢工十千，招頭、碇手六、水手三千；上船后，日給米均定每人二升，日給錢梢工百文，招頭、碇手、水手均是六十文。”

“遠洋大船多則可乘五六百人，少則百余人，客船操船人數與乘船人數約為一比四，戰船槳櫓多，轉向也要更靈活，但操船人數更多。”

王四清楚徐澤的要求，所以沒講貨船。

李逵自上山后，真實現了自己“不用受官氣，四季穿新衣，頓頓吃新米”的夢想，甚至能經常吃到肉，還有書讀，如今也能識文斷字，王四開始講時，李逵還扳著指頭算要花多少錢，聽到一連串的數字后，直接放棄努力，瞄了眼旁邊淡定如初的徐澤，心下暗嘆，社首不愧是社首，真是做大事的。

徐澤其實也有些肉痛，幸好自己手下的巡檢司水師由朝廷供給，雖然肯定不能指望拿到全額，但有總比沒有好，不然的話，南北同時布局，再多錢也遭不住啊。

不過，這事也不能急，主要是手下可用之人還太少，哪怕是現在很多有錢，能一次性買十幾艘大海船，也沒那么多得用的船工，若是全部雇傭不知根底的外人，肯定會埋下禍根。

而且，自己現在端著之罘灣這顆聚寶盆不用，還在明州花大精力組建海商船隊，就太傻了。

徐澤拿出一塊令牌交給王四，簡單介紹自己授官一事，要求王四考察去過澎湖島的船工、經驗豐富的遠洋水手、不如意的造船工匠，只要合適的，都可以送到之罘灣。

還要留心一些講信義，有野心的小海商，能信得過的，就跟他們明說之罘灣只需繳納明州市舶司四成抽成即可出港。

之罘灣確實是個良港，但只做軍港的話，是產生不了效益的，即便自己做走私，就算不考慮熟練船工的培養周期和來源這些重要的問題，出港的貨物要從何處運進來，沿途的道路需不需要修整，黑白兩道的勢力需不需要打點，等等，太多問題需要解決。

同舟社一家的力量還是太小了，只靠自己把之罘灣做起來，不知道要等到猴年馬月，拉一些人一起做，只要控制好“度”，不要引來強勢的大海商，就不要緊。

哪怕聲勢搞大一點也不要緊，大不了分出一部分利潤給馬政和童貫就好，實際上，登州的安海、平海二營本就在做這買賣，這也是徐澤要借船訓練，馬政猶豫的原因之一。

敢做走私的，誰手底下沒幾個亡命徒，但只要自己能保持絕對的武力優勢，這些人就不可能翻起浪，甚至關鍵時刻，還能為己所用。

當然，指望這些家伙打硬仗是不可能的，但用作疑兵、壯大聲勢、騷擾敵人還是好使的。

王四在明州待了幾個月，很清楚這中間的道道，海上走私利潤之大，讓朝廷不得不嚴刑峻法，一旦抓到，貨主、船主、梢工皆斬，其余水手、火兒（低級水手）全都流放三千里。

之罘灣荒廢多年，進貨渠道不暢，肯定會導致貨物成本增加，但彼處緊挨高麗，洋流相對平緩，受風暴影響也小，一年內可以多次往返，這中間的賬不會有人算不明白。

徐澤沒提替換王四的事，也不需要提，王四雖然在鬼門關走過一遭，但明州這里是同舟社布局很重要的環節，沒有人比他更合適留在這里，他自己也不會想著回去。

對王四，徐澤不需要用這種手段表達關心。

ps：歷史記載的宋朝各類戰船（包括江船和海船），造價從幾百貫到幾千貫不等，非常混亂，既有船只大小不一的因素，也有承平百余年通貨膨脹，以及戰亂時物價失控等原因，只能作為參考，不可照搬，大家就莫要較真了。

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