第1529章,建長江大橋?

“不過，這樣的秩序如果能夠維持下去，倒也是一個不錯的局面。”

看著眼前的黃浦江，劉晉發出了自己的感嘆。

這個時期的人相對而言還是更重視自己的名聲，大明的東家基本上都不會太過苛刻的對待自己手下的工人、伙計什么的。

而且普通的老百姓因為以前都是窮苦過來的人，也都很珍惜自己手上的工作，特別是那些能夠學到技術的工作，更是倍加珍惜。

勤勞是刻在這個民族骨子里面的基因！

東家給了錢，大家的信念就只有一個，那就是要替東家將活給干好。

而且因為自古以來都強調和遵循忠孝廉恥，這排在第一的就是忠誠，臣子對天子忠臣，這家里的仆人對主人忠誠，伙計、工人對東家自然也是要忠誠，盡心盡責，將東家的事情看的比自己都還要重要。

這樣的一種觀念和理念在大明也是非常的盛行，所以很多時候，很多商行的東家將大量的銀子直接交給賬房伙計去管理、打理都不用太過擔心出什么事情，而這個時代的賬房、伙計之類的也很少說出現吐掉東家錢財和產業的事情。

因為一旦這樣的事情暴露出來，不僅僅會遭到官府這邊的懲處，而且即便是沒有證據，只是一點風聲出去了，名聲就會壞掉，以后就沒有人再和你做生意。

聲譽對于這個時代的人來說比什么都重要。

就是這樣的一個時代，讓劉晉覺得真是一個不錯的時代。

大明人勤勞、智慧、自信、忠誠，諸多的優秀品質體現的淋漓盡致。

只要有吃有住的地方都可以辛辛苦苦、勤勤懇懇的給東家做一年的事情，絲毫不擔心到了年底時候東家不給你工錢。

全世界到哪里去找到這樣優秀的民族？

“走吧，去看看日新月異的淞滬。”

不過劉晉也是知道，光靠自覺是不夠的，一切都還是要靠法律來維護，特別是資本這東西，那更是需要用法律來牢牢的束縛住，否則，資本什么事情都是能夠干得出來的。

就如同這一次，這些工廠主大量的使用奴隸一般。

這些工廠主根本就沒有將奴隸當人看，奴隸們在暗無天日的廠房之中，每天至少要工作六七個時辰，除了吃飯和睡覺之外，就如同是麻木的機器，永無休止的工作，直到徹底的累死在流水線上面。

王守仁的提議是很對的，也是有必要出臺這樣的法律來保護勞動者的權益，就如同前面出臺的休沐法典一樣。

同時這也是變相的在促使資本家不斷的去想辦法提高技術和生產效率，促進技術的核心和科技的發展。

嗯，機器可是不需要休息的，也沒有人任何的權益可言。

在王守仁的陪同下，劉晉在淞滬的各大工廠進行了一番視察，詳細的考察了淞滬這邊的產業布局。

淞滬雖然是新興的城市，但是發展極其的迅猛，大量工廠落戶淞滬這里，給這里帶來了大量的就業崗位，吸引了上百萬人前來淞滬這里工作、定居。

這里的造船業、紡織業、鋼鐵業、基建業以及商貿都非常的發達，造船業是天津造船廠在淞滬這邊設立了分廠，帶動了淞滬造船廠的迅猛發展。

再加上大明本身日益迅猛發展的全球貿易、殖民主義和海洋捕撈業，大明大大小小的造船廠生意都非常火爆，訂單基本上都已經排到幾年之后去了。

紡織業就更不用說了，紡織業是現在大明的支柱產業之一，不僅僅北方有著大量的紡織工廠，淞滬這邊，紡織業同樣發達，而且主要是以絲紡為主，走的都是高端產品路線。

絲綢可不是一般老百姓能夠穿得起，價格昂貴，縱然是在大明，絲綢織品也是高端奢侈品，相關的產品暢銷全球，每年都可以為大明帶來巨額的利益。

沒辦法，大明現在是全球最強大的國家，大明的潮流自然而然也就風靡全世界，大明的高端產品和奢侈品也就跟著風靡世界。

宣紙、絲綢、瓷器，錦緞等等這些東西，價格都非常的昂貴，風靡全球。

鋼鐵業也是密云鐵廠在淞滬這邊設置分廠，所使用的鐵礦石來自馬鞍山已經湖廣地區，依賴的是長江這條便捷的水運。

鋼鐵算是基礎支柱產業，現在大明對鋼鐵的需求非常的旺盛，也是衍生出了極其龐大產業鏈，大量的工廠、作坊都圍繞著鋼鐵業來生存。

淞滬鋼鐵廠生產出來的鋼鐵支撐著大明江南以及長江一帶對鋼鐵的龐大需求。

建筑行業就更不用說了，自從水泥出現之后，它就迅速的風靡整個大明，修橋鋪路、建房蓋瓦都少不了它。

江南富庶，對水泥的需求量非常大，大大小小的水泥廠也是在淞滬這邊興辦起來，支撐起整個江南的基礎建設。

“淞滬就是江南的一個縮影啊，這江南要是像京津地區一樣，迅猛的發展起來的話，它很快就可以超過北方的。”

回天津的道路上面，劉晉坐在四輪馬車內和王守仁談起淞滬的發展來。

事實上，在后世，建國初期的時候，北方是要被南方強很多的，特別是東北三省，因為有大量國有企業的存在，更是完爆南方。

但是隨著不斷的發展，南方開始逐漸的全面超越北方，這其中有很多的因素和原因，但最為重要的一個原因還是因為南方這邊的氣候自然條件要比北方更好。

“是啊，這江南一直以來都是富庶之地，歷朝歷代，江南都是稅賦重地，魚米之鄉，但現在的發展卻是比北方要慢很多。”

王守仁也是鄭重的點點頭，他本身就是浙江人，對江南的情況太熟悉了，這里人口眾多、物產豐富，人杰地靈，無論哪一個朝代，它都是最為重要的地方。

“現在慢一點，但是很快就會追上來的，南方這邊重視教育，無論是私塾、書院還是新興的新學學校，南方這邊都很火爆，讀書的人多，這就注定了在未來，他們擁有無限的可能和未來。”

劉晉點點頭，馬車行駛來到了長江邊上。

讓人將馬車停下，劉晉來到長江邊，看著眼前的長江，長江水還非常的清澈，水量也是非常的充沛，一艘艘大大小小的船只在長江上東來西往，也能夠看到一艘艘小漁船，在長江水撒網捕魚。

縱然是寒冬臘月，天寒地凍，江面上陣陣寒風凜冽，依然又如此繁忙的景象。

“劉晉，我打算在南京這邊修一座跨江大橋來連通長江南北。”

“如果只是靠船的話，長江南北兩岸的往來實在是不方便，很早之前就有橋的打算和想法了，只是在如此寬闊的長江上面修建大橋，這需要很龐大的資金，同時也需要極高的造橋技術。”

一旁的王守仁看著眼前的寬闊江面，向劉晉說出了自己心中的一個想法。

作為南直隸的布政使，在這里守牧一方，他王守仁還是想要給南直隸這里留下一些東西的，一座跨越長江的大橋絕對是很不錯的。

“長江上面修大橋？”

劉晉一聽，頓時就急速的思索起來。

后世長江上面從中游到下游足足修了一百多座大橋，從最早的武漢長江大橋開始，越修越多。

這些橋梁極大的便利了長江南北之間的往來和交通，促進了各個地區之間的發展。

然而在后世也有不少批評的聲音。

認為當初修建這些長江大橋的時候，因為缺乏遠見，大橋見的高度不夠，大大的阻礙了長江發揮自己的河運的作用，萬噸級的大船沒有辦法通過。

在后世長江的水量是萊茵河的六倍，可是航運價值連他的十分之一都沒有，這其中很重要的原因就是因為有一道道長江大橋建在上面。

這些橋的高度不夠，猶如一條條鐵鏈，阻擋了長江上面的船只，只有中小型的船只能夠在長江上面航行，大型的貨輪無法在長江上航行。

造成的后果是長江中上游地區的湖廣、江西、安徽直接成了內陸地區，無法享受到沿江的優勢，發展受到了極大的限制，沒有沿海地區的優勢。

否則長江可以通行萬噸級輪船的話，整個長江沿線其實和沿海的差別不會太多，船運的成本比陸運要低很多、很多。

“修長江大橋是好事，不過修長江大橋的時候一定要修高來，可不能讓這個大橋成為一道枷鎖，攔住了中上游湖廣、江西等地區的發展。”

想清楚了這些，劉晉也是說道。

“修高來？”

“修多高？”

王守仁疑惑的問道。

“老王，看看眼前的江面，現在的船只都不算太大，看起來似乎好像不用修太高，但是在百年之后，或許船只就會越造越大，到了那個時候，如果我們沒有足夠遠見的話，大橋修的太矮的話，恐怕是要被人戳脊梁骨的。”

“可不能將人湖廣、江西的發展氣運給斷了。”

大明鎮海王 第1529章,建長江大橋?