第三百六十七章 前期月球基地的規劃
更新時間:2020-11-17 作者:大臉貓臉大
超級科技領航者 第三百六十七章 前期月球基地的規劃
唐超在月球只開了一天直播就歸隱了，地球上等著看最新消息的網友們自然是不滿意的。 雖然領航者航天公司是搞航天的，不用太在意一般人的看法，一般人也不太可能成為航天產品的消費者，但整個領航者集團不是單純搞航天的，它的產品和服務多種多樣，需要培養和照顧一下消費者群體。 所以，BOSS不露面了，其他的得搞一搞。 如果是別的公司，那估計就是發一些圖片、一些觀賞視頻和一些宣傳片之類的玩意，領航者是別的公司嗎？ 顯然不是。 于是就出現了BOSS第一天直播，第二天歸隱，第三天領航者就發射了一個標準的月球冰塊精煉設備。 它的大小跟月宮二號差不多，不過因為是用來處理冰塊的，所以有很多空罐子，重量不大，在遠航號火箭最大45噸的月球載重范圍之內。 它可以比較快速的把宇航員開采出來的冰塊轉換成液氫和液氧，還可以獲得干凈的水，供宇航員使用或者進行植被灌溉。 如果有了它，并且水冰供給足夠的話，半天時間就可以把奔月號的燃料罐裝滿，所以現在限制燃料制取速度的已經不是設備的問題了，而是運輸車大小的問題。 事實上它對于大型冰塊運輸車的需求不大，因為它自己就帶輪子，雖然跑不快，不能像改裝的月球車一樣飆到30公里每小時，但是至少能移動。 只要路不是太崎嶇，它直接開到冰礦旁邊都可以。 不過開到冰礦旁邊新問題就產生了，雖然利用鏡面折射原理可以解決能源問題，但是運輸車上邊一樣有麻煩。 他們現在的小車運輸一些臟冰塊還可以，半路上化成渾水也沒問題，但運輸液氫和液氧就不夠格了，依然需要專業的運輸設備。 所以水資源提煉設備降落了之后就暫時停在基地里了，需要使用的時候先移動到飛船旁邊，然后把燃料輸送口對接到飛船上，再等小車把冰塊或臟水運過來就可以了。 搞完了這個東西，領航者才放起了宣傳片，還不是純CG宣傳片，而是帶實物的，只是這些實物還沒造完。 里邊有即將發往月球基地的加壓月球車也有更加精良的實驗室、礦物提煉設備、機械維修廠和小型設備制造中心等等。 當然也少不了蔬菜大棚，或者叫動植物栽培實驗室。 最后還有不能缺少的休閑艙室這是用來發展月球旅游的。 地球上的城市都想搞旅游，月球上的城市當然也要搞旅游旅游增加收入是月球基地前期自循環的重要一環。 把這些東西配齊了，初期的月球基地就差不多算是完成了。 這一階段的月球基地依舊帶有“臨時”的性質頂多就是用個幾年、十幾年就廢棄了利用它探索出人類在月球上的完善生存模式之后，人類才會在月球上的合適地點建立永久性生存基地。 對了，期間領航者還會往基地里發射一臺大型的可活動龍門吊，畢竟那些設備降落的再準確也要離得稍微遠一些萬一出個意外把其他設備撞了可就糟糕了。 設備各個都離得那么遠，宇航員想換場地就得穿上艙外宇航服折騰好幾次，太麻煩了，而且多次穿戴宇航服并且進出基地，會無形中增加發生危險的可能性。 所以它們需要可活動的龍門吊把它們聚攏到一塊然后利用折疊通道把所有的艙室都連起來，那時候再轉換場景直接走通道就行。 這種互相連接的模式才能叫基地一個一個都不溝通的，那只能叫“帳篷營地”。 宣傳視頻里先出了最后完成的基地樣式然后開始一個模塊一個模塊的進行解析，基本上是一天介紹一個模塊。 各模塊的介紹都很詳細看完模擬圖之后再插入鏡頭展示各個模塊的制造進度。 好家伙人們都驚了，領航者整活果然不一般，唐超整活更不一般。 上次唐超進入太空之后，領航者就開啟了正式的商業太空游。 這次唐超登上了月球，領航者這邊的月球基地模塊竟然都快要制造完畢了。 下次，唐超會不會直接去火星抓那幾個外星人啊？ “我是不是穿越到未來了，現在航天設備的制造已經這么輕松快速了嗎？這還是龜速發展的航天工業嗎？” “是啊，我還以為航天工業一直在退步呢，單看結果的話，幾十年前美瑞肯登月輕而易舉，現在美瑞肯登月竟然失敗了，退步的太明顯了，可是現在領航者的情況又顛覆了我的認知，牛批！” “我現在毫不懷疑領航者會造出第一艘飛往火星的載人飛船，我只想知道唐超會不會在上邊，繼續獲取各種第一的稱號，如果是火星的話，那他獲得的第一稱號絕對會更多。” “那以后介紹的時候不得加一堆前綴嗎？不是第一的稱號估計都不好意思往上加。” “其實人類現在就可以飛往火星吧，馬一龍的星艦火箭不就是為了去火星造的嗎？而且這次領航者也展示了地球軌道燃料加注技術，如果他們合作一下，是不是就可以去火星呢？” “不行吧，別把去火星想的太簡單了，去月球都那么困難了，去火星的難度要上升好幾個量級，一個不小心宇航員可能就死在飛往火星的路上了。” “是啊，‘去火星’三個字說的簡單，可是光路程時間都要好幾個月，幾個月的時間待在狹小的空間里，人的心理壓力太大，而且月球好歹就在地球旁邊，地球延展出去的磁場多少可以給月球擋住一些與宇宙輻射，等出了地月系統，那就真正的暴露在太陽和宇宙輻射的籠罩下了。” “確實，宇宙輻射太厲害了，而且幾個月的失重環境對宇航員的身體傷害也很大，估計第一次登陸火星不會待很長時間，頂多幾天就得趕著窗口再回來，所以宇航員到了之后必須馬上開展工作，這可能會對身體造成二次摧殘，回來又是幾個月，前前后后可能要在太空飄蕩一年時間。” “臥槽，一年時間，在地球軌道上的空間站里工作一年時間就相當厲害了，在遠離地球磁場保護的宇宙空間里待一年，宇航員得身體會被宇宙輻射和失重搞成什么樣？” “所以說啊，去火星沒那么簡單，如果不做準備就去，只能像人類第一次登月那么匆忙，插個旗，其實應該學習領航者的，先把基地發射過去，可以讓宇航員安心的在里邊居住，要不然就太緊急了。” “還是看領航者的吧，我相信它絕對會給我們很多驚喜的，現在才剛剛開始。” 超級科技領航者 第三百六十七章 前期月球基地的規劃
唐超在月球只開了一天直播就歸隱了，地球上等著看最新消息的網友們自然是不滿意的。 雖然領航者航天公司是搞航天的，不用太在意一般人的看法，一般人也不太可能成為航天產品的消費者，但整個領航者集團不是單純搞航天的，它的產品和服務多種多樣，需要培養和照顧一下消費者群體。 所以，BOSS不露面了，其他的得搞一搞。 如果是別的公司，那估計就是發一些圖片、一些觀賞視頻和一些宣傳片之類的玩意，領航者是別的公司嗎？ 顯然不是。 于是就出現了BOSS第一天直播，第二天歸隱，第三天領航者就發射了一個標準的月球冰塊精煉設備。 它的大小跟月宮二號差不多，不過因為是用來處理冰塊的，所以有很多空罐子，重量不大，在遠航號火箭最大45噸的月球載重范圍之內。 它可以比較快速的把宇航員開采出來的冰塊轉換成液氫和液氧，還可以獲得干凈的水，供宇航員使用或者進行植被灌溉。 如果有了它，并且水冰供給足夠的話，半天時間就可以把奔月號的燃料罐裝滿，所以現在限制燃料制取速度的已經不是設備的問題了，而是運輸車大小的問題。 事實上它對于大型冰塊運輸車的需求不大，因為它自己就帶輪子，雖然跑不快，不能像改裝的月球車一樣飆到30公里每小時，但是至少能移動。 只要路不是太崎嶇，它直接開到冰礦旁邊都可以。 不過開到冰礦旁邊新問題就產生了，雖然利用鏡面折射原理可以解決能源問題，但是運輸車上邊一樣有麻煩。 他們現在的小車運輸一些臟冰塊還可以，半路上化成渾水也沒問題，但運輸液氫和液氧就不夠格了，依然需要專業的運輸設備。 所以水資源提煉設備降落了之后就暫時停在基地里了，需要使用的時候先移動到飛船旁邊，然后把燃料輸送口對接到飛船上，再等小車把冰塊或臟水運過來就可以了。 搞完了這個東西，領航者才放起了宣傳片，還不是純CG宣傳片，而是帶實物的，只是這些實物還沒造完。 里邊有即將發往月球基地的加壓月球車也有更加精良的實驗室、礦物提煉設備、機械維修廠和小型設備制造中心等等。 當然也少不了蔬菜大棚，或者叫動植物栽培實驗室。 最后還有不能缺少的休閑艙室這是用來發展月球旅游的。 地球上的城市都想搞旅游，月球上的城市當然也要搞旅游旅游增加收入是月球基地前期自循環的重要一環。 把這些東西配齊了，初期的月球基地就差不多算是完成了。 這一階段的月球基地依舊帶有“臨時”的性質頂多就是用個幾年、十幾年就廢棄了利用它探索出人類在月球上的完善生存模式之后，人類才會在月球上的合適地點建立永久性生存基地。 對了，期間領航者還會往基地里發射一臺大型的可活動龍門吊，畢竟那些設備降落的再準確也要離得稍微遠一些萬一出個意外把其他設備撞了可就糟糕了。 設備各個都離得那么遠，宇航員想換場地就得穿上艙外宇航服折騰好幾次，太麻煩了，而且多次穿戴宇航服并且進出基地，會無形中增加發生危險的可能性。 所以它們需要可活動的龍門吊把它們聚攏到一塊然后利用折疊通道把所有的艙室都連起來，那時候再轉換場景直接走通道就行。 這種互相連接的模式才能叫基地一個一個都不溝通的，那只能叫“帳篷營地”。 宣傳視頻里先出了最后完成的基地樣式然后開始一個模塊一個模塊的進行解析，基本上是一天介紹一個模塊。 各模塊的介紹都很詳細看完模擬圖之后再插入鏡頭展示各個模塊的制造進度。 好家伙人們都驚了，領航者整活果然不一般，唐超整活更不一般。 上次唐超進入太空之后，領航者就開啟了正式的商業太空游。 這次唐超登上了月球，領航者這邊的月球基地模塊竟然都快要制造完畢了。 下次，唐超會不會直接去火星抓那幾個外星人啊？ “我是不是穿越到未來了，現在航天設備的制造已經這么輕松快速了嗎？這還是龜速發展的航天工業嗎？” “是啊，我還以為航天工業一直在退步呢，單看結果的話，幾十年前美瑞肯登月輕而易舉，現在美瑞肯登月竟然失敗了，退步的太明顯了，可是現在領航者的情況又顛覆了我的認知，牛批！” “我現在毫不懷疑領航者會造出第一艘飛往火星的載人飛船，我只想知道唐超會不會在上邊，繼續獲取各種第一的稱號，如果是火星的話，那他獲得的第一稱號絕對會更多。” “那以后介紹的時候不得加一堆前綴嗎？不是第一的稱號估計都不好意思往上加。” “其實人類現在就可以飛往火星吧，馬一龍的星艦火箭不就是為了去火星造的嗎？而且這次領航者也展示了地球軌道燃料加注技術，如果他們合作一下，是不是就可以去火星呢？” “不行吧，別把去火星想的太簡單了，去月球都那么困難了，去火星的難度要上升好幾個量級，一個不小心宇航員可能就死在飛往火星的路上了。” “是啊，‘去火星’三個字說的簡單，可是光路程時間都要好幾個月，幾個月的時間待在狹小的空間里，人的心理壓力太大，而且月球好歹就在地球旁邊，地球延展出去的磁場多少可以給月球擋住一些與宇宙輻射，等出了地月系統，那就真正的暴露在太陽和宇宙輻射的籠罩下了。” “確實，宇宙輻射太厲害了，而且幾個月的失重環境對宇航員的身體傷害也很大，估計第一次登陸火星不會待很長時間，頂多幾天就得趕著窗口再回來，所以宇航員到了之后必須馬上開展工作，這可能會對身體造成二次摧殘，回來又是幾個月，前前后后可能要在太空飄蕩一年時間。” “臥槽，一年時間，在地球軌道上的空間站里工作一年時間就相當厲害了，在遠離地球磁場保護的宇宙空間里待一年，宇航員得身體會被宇宙輻射和失重搞成什么樣？” “所以說啊，去火星沒那么簡單，如果不做準備就去，只能像人類第一次登月那么匆忙，插個旗，其實應該學習領航者的，先把基地發射過去，可以讓宇航員安心的在里邊居住，要不然就太緊急了。” “還是看領航者的吧，我相信它絕對會給我們很多驚喜的，現在才剛剛開始。” 超級科技領航者 第三百六十七章 前期月球基地的規劃
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