第296章 普天同慶
更新時間:2020-06-13 作者:浙東匹夫
開局一條小漁船 第296章 普天同慶
馬哈迪談正事兒一上來就是這個態度，是著實讓易普拉辛措手不及的。 易普拉辛也算是在“搶奇觀”這門生意上淫浸過多年的內行了，他當然知道搞工程的人，無論中標價多少、或者說前期投資的時候說好工程造價多少， 最后總能找出五花八門的借口，按照分部分項工程量清單、實際審核出一大堆臨時意外情況，然后讓追加預算追加投資的。 沒做過工程、或者一點這方面常識都沒有的看官，也沒關系，看一下梁加輝的《黑金》里那段“誰贊成，誰反對”就知道了。 片子里梁加輝的競爭對手在駁斥梁加輝的“這工程大概是十億，兩成利潤算，大概賺兩億”說辭時，就是直接戳破：你丫要是十億（臺幣）中標，你最后做完真的會只收到十億？不問營建署追加個三五億預算都對不起你的江湖地位啊！ 從籌劃到設計，已經準備了將近兩年了的迪巴塔項目，易普拉辛當然始終都沒有放棄過“先弄個方案、報低一些錢，騙投資人開工之后，再想方設法追加預算”的邪念。 但此刻，前期項目的失利、在投資人眼中的信用下降，都把他幾乎逼到了絕境。 馬哈迪連“你要是超支，我寧可把塔炸了也不追加預算”這種狠話都撂下來了，說明他是很serious的。 易普拉辛唯有叫苦：“馬哈迪！你不能這么做！我們是石油國家，我們陷入了資源的詛咒，所以一切勞動力成本肯定比東方國家高很多！你要是要求我用蘭方人一樣多的錢、或者僅僅比蘭方人稍微多一點的錢，把事情做得同樣好，這是不可能的！ 但只有我才是你的同胞！顧鯤干得再好又如何呢？他是外國人，是華夏人！你不能不分是非！你也是懂行的，知道所有的基建項目，追加預算再正常不過了！再給我最后一次機會！我敢保證，蘭方人就算眼下生意好、沒被行業黑天鵝波及，那也只是一時的。 他這批提前運氣好出的單子跑完之后，一樣會面臨歐美客戶下滑的問題，這是自然規律改不了的！雖然他們比我們多一些華夏和日韓客戶撐著，但我估計到時候至少比目前總額下滑20！你敢不敢跟我對賭這個經營數據！ 反正我們的塔最快要年底開工，我就跟你對賭到圣誕季結束之后。我先按照之前說好的設計打地基開工。如果圣誕季過完之后，蘭方人的表現跟我們同步下滑，你到時候就跟我公事公辦實事求是，如何？” 他口中的“實事求是”，當然就是指將來“允許按照分部分項工程量清單”來實時追加工程預算了。 蓋樓實際花的錢比預算多了，要加錢，可不是很“實事求是”么。 只不過加錢太難聽了，好做不好說，才用“實事求是”這種溢美之詞遮掩。 他這是把自己剩余的信用，都用在一場對賭上了。盡管這場對賭聽起來很奇葩，并不是堵他自己能做多好、而是堵“同行其實跟我一樣爛”。 但是在一條賽道玩家很少的情況下，這種比爛的堵法也未必不能讓投資人篩選出決策。 馬哈迪看他說得這么懇切，加上畢竟是同胞（同一個聯邦國，不同的城邦），之前交情也不錯，就決定給一個機會。 他今天來的目的，終究只是為了敲打易普拉辛，讓他燒錢的時候多講講效率，別亂花。能讓對方警惕收斂，也算是達到目標了。 “好，我就再給你一次機會，不過，我不希望你傻呵呵地呆在家里指望躺贏，那樣的話，就算再給你三五個月，也是于事無補的，只會貽誤商機。你之前對顧鯤的輕視與蔑視態度大大地有問題，我要你拿出虛心學習的姿態，好好跟蹤考察一下顧鯤對這次黑天鵝事件的應對。 我相信他不僅僅是事發之前就運氣好，事發之后，如何保住高端奢侈與旅游產業的份額，他肯定還有新招——如果這些招數，你依然盲目自大，沒有學到，或者說過完年后讓我看到你沒有及時跟進、以至于做得比他差，那就沒有下次了。” 易普拉辛聽了，總算稍稍松了口氣，哪怕內心依然對顧鯤很不服，但表面上還是要演得很虛心接受。 然而，這事兒并沒有完。馬哈迪說完了原則，依然要跟他慢慢摳細節。 “還有，你今天別轉移話題，我這里還有一份迪巴塔的設計方案——其實也不是新方案，是你們之前找BKR設計的時候的備選方案之一，只不過，之前我看你不太傾向于這套方案。 我今天來，是要你確認最終選用這套方案，這套方案比較省錢。” 易普拉辛心里一抽，又是激劇地抗拒，說了一堆的大道理，強硬辯駁。 然而這一次的反抗，過程實在是乏善可陳，因為局勢注定了他必須放棄。 商務談判就是這樣，對方先提出一個已經比較合理、但對你而言卻生死攸關的提議，你已經用盡了人情和信用去說服對方放棄。 那么，當對方提出第二點較小的要求時，你還有什么籌碼繼續去要求對方放棄？ 各退一步，取折衷條件，這才叫談生意嘛。 馬哈迪這次極為強硬：“你想都別想！我之所以敢選這個方案，就是因為我們情報工作已經做得很徹底了，迪巴塔設計700米、意外情況下，實際審計加錢堆到800米，絕對夠世界第一幾十年了。你再拖延，我連之前的條件一起收回！” 就這樣，迪巴塔的高度從地基設計階段，就被卡死在了一個再也沒法加高的狀態，另一個時空時那種“如果有人想超過我，我還能再加、一直加到一千米”的宏偉設想，因為創業者前期信用耗散太多，而徹底胎死腹中，只剩下一個腌割版的方案。 雖然根據現有情報，貌似這個方案也能長期保持世界第一。 如果后續易普拉辛表現好，或許還能從700米的基準值通過加錢加到800米。如果他表現不好，那就只有700米了。但因為從地基開始就留下的隱患，無論他后面表現再好，想加得遠超800米是不可能了，除非推倒重來。 幾家愁幾家歡喜。 易普拉辛被逼得花錢縮手縮腳、沒法酣暢淋漓的同時，自然是顧鯤意氣風發、春風得意的時刻。 9月中旬的那個導致全球跨國旅游產業短期重挫的黑天鵝事件，掃蕩了西方多少國家的旅游市場，但唯獨對蘭方的影響不大。 不過，大多數觀望者對顧鯤的看法，倒是跟易普拉辛差不多，覺得顧鯤這次真的是運氣好，不代表他在旅游和奢侈產業的能力真的強。 但顧鯤很快就會證明他的真正實力了。 兩天之后，時間倏然進入了10月份。 今年是北方的華夏國第一次實施“每年三個最重大的節假日都有七天黃金周假期”的休假制度，加上也是華夏國加入WTO之后的首個黃金周。 所以盡管西方世界哀鴻遍野，華夏游客的出行率卻是再創歷史新高。 10月1號，蘭方各地的游客數量、高端酒店入住率和其他奢侈品銷售數據，都再創歷史新高。 與此同時，蘭方的油田也會在這幾天正式商業化運營、開始對外賣油。 而就在這段普天同慶的日子里，顧鯤還要公布一個重大的利好消息與對華友好合作的新舉措。 他已經提前放出風聲，即將進一步放寬華夏游客來蘭方的簽證難度，大家都對具體會采取何種形式放寬非常期待。也對這種放寬的經濟刺激效果極為期待。 開局一條小漁船 第296章 普天同慶
馬哈迪談正事兒一上來就是這個態度，是著實讓易普拉辛措手不及的。 易普拉辛也算是在“搶奇觀”這門生意上淫浸過多年的內行了，他當然知道搞工程的人，無論中標價多少、或者說前期投資的時候說好工程造價多少， 最后總能找出五花八門的借口，按照分部分項工程量清單、實際審核出一大堆臨時意外情況，然后讓追加預算追加投資的。 沒做過工程、或者一點這方面常識都沒有的看官，也沒關系，看一下梁加輝的《黑金》里那段“誰贊成，誰反對”就知道了。 片子里梁加輝的競爭對手在駁斥梁加輝的“這工程大概是十億，兩成利潤算，大概賺兩億”說辭時，就是直接戳破：你丫要是十億（臺幣）中標，你最后做完真的會只收到十億？不問營建署追加個三五億預算都對不起你的江湖地位啊！ 從籌劃到設計，已經準備了將近兩年了的迪巴塔項目，易普拉辛當然始終都沒有放棄過“先弄個方案、報低一些錢，騙投資人開工之后，再想方設法追加預算”的邪念。 但此刻，前期項目的失利、在投資人眼中的信用下降，都把他幾乎逼到了絕境。 馬哈迪連“你要是超支，我寧可把塔炸了也不追加預算”這種狠話都撂下來了，說明他是很serious的。 易普拉辛唯有叫苦：“馬哈迪！你不能這么做！我們是石油國家，我們陷入了資源的詛咒，所以一切勞動力成本肯定比東方國家高很多！你要是要求我用蘭方人一樣多的錢、或者僅僅比蘭方人稍微多一點的錢，把事情做得同樣好，這是不可能的！ 但只有我才是你的同胞！顧鯤干得再好又如何呢？他是外國人，是華夏人！你不能不分是非！你也是懂行的，知道所有的基建項目，追加預算再正常不過了！再給我最后一次機會！我敢保證，蘭方人就算眼下生意好、沒被行業黑天鵝波及，那也只是一時的。 他這批提前運氣好出的單子跑完之后，一樣會面臨歐美客戶下滑的問題，這是自然規律改不了的！雖然他們比我們多一些華夏和日韓客戶撐著，但我估計到時候至少比目前總額下滑20！你敢不敢跟我對賭這個經營數據！ 反正我們的塔最快要年底開工，我就跟你對賭到圣誕季結束之后。我先按照之前說好的設計打地基開工。如果圣誕季過完之后，蘭方人的表現跟我們同步下滑，你到時候就跟我公事公辦實事求是，如何？” 他口中的“實事求是”，當然就是指將來“允許按照分部分項工程量清單”來實時追加工程預算了。 蓋樓實際花的錢比預算多了，要加錢，可不是很“實事求是”么。 只不過加錢太難聽了，好做不好說，才用“實事求是”這種溢美之詞遮掩。 他這是把自己剩余的信用，都用在一場對賭上了。盡管這場對賭聽起來很奇葩，并不是堵他自己能做多好、而是堵“同行其實跟我一樣爛”。 但是在一條賽道玩家很少的情況下，這種比爛的堵法也未必不能讓投資人篩選出決策。 馬哈迪看他說得這么懇切，加上畢竟是同胞（同一個聯邦國，不同的城邦），之前交情也不錯，就決定給一個機會。 他今天來的目的，終究只是為了敲打易普拉辛，讓他燒錢的時候多講講效率，別亂花。能讓對方警惕收斂，也算是達到目標了。 “好，我就再給你一次機會，不過，我不希望你傻呵呵地呆在家里指望躺贏，那樣的話，就算再給你三五個月，也是于事無補的，只會貽誤商機。你之前對顧鯤的輕視與蔑視態度大大地有問題，我要你拿出虛心學習的姿態，好好跟蹤考察一下顧鯤對這次黑天鵝事件的應對。 我相信他不僅僅是事發之前就運氣好，事發之后，如何保住高端奢侈與旅游產業的份額，他肯定還有新招——如果這些招數，你依然盲目自大，沒有學到，或者說過完年后讓我看到你沒有及時跟進、以至于做得比他差，那就沒有下次了。” 易普拉辛聽了，總算稍稍松了口氣，哪怕內心依然對顧鯤很不服，但表面上還是要演得很虛心接受。 然而，這事兒并沒有完。馬哈迪說完了原則，依然要跟他慢慢摳細節。 “還有，你今天別轉移話題，我這里還有一份迪巴塔的設計方案——其實也不是新方案，是你們之前找BKR設計的時候的備選方案之一，只不過，之前我看你不太傾向于這套方案。 我今天來，是要你確認最終選用這套方案，這套方案比較省錢。” 易普拉辛心里一抽，又是激劇地抗拒，說了一堆的大道理，強硬辯駁。 然而這一次的反抗，過程實在是乏善可陳，因為局勢注定了他必須放棄。 商務談判就是這樣，對方先提出一個已經比較合理、但對你而言卻生死攸關的提議，你已經用盡了人情和信用去說服對方放棄。 那么，當對方提出第二點較小的要求時，你還有什么籌碼繼續去要求對方放棄？ 各退一步，取折衷條件，這才叫談生意嘛。 馬哈迪這次極為強硬：“你想都別想！我之所以敢選這個方案，就是因為我們情報工作已經做得很徹底了，迪巴塔設計700米、意外情況下，實際審計加錢堆到800米，絕對夠世界第一幾十年了。你再拖延，我連之前的條件一起收回！” 就這樣，迪巴塔的高度從地基設計階段，就被卡死在了一個再也沒法加高的狀態，另一個時空時那種“如果有人想超過我，我還能再加、一直加到一千米”的宏偉設想，因為創業者前期信用耗散太多，而徹底胎死腹中，只剩下一個腌割版的方案。 雖然根據現有情報，貌似這個方案也能長期保持世界第一。 如果后續易普拉辛表現好，或許還能從700米的基準值通過加錢加到800米。如果他表現不好，那就只有700米了。但因為從地基開始就留下的隱患，無論他后面表現再好，想加得遠超800米是不可能了，除非推倒重來。 幾家愁幾家歡喜。 易普拉辛被逼得花錢縮手縮腳、沒法酣暢淋漓的同時，自然是顧鯤意氣風發、春風得意的時刻。 9月中旬的那個導致全球跨國旅游產業短期重挫的黑天鵝事件，掃蕩了西方多少國家的旅游市場，但唯獨對蘭方的影響不大。 不過，大多數觀望者對顧鯤的看法，倒是跟易普拉辛差不多，覺得顧鯤這次真的是運氣好，不代表他在旅游和奢侈產業的能力真的強。 但顧鯤很快就會證明他的真正實力了。 兩天之后，時間倏然進入了10月份。 今年是北方的華夏國第一次實施“每年三個最重大的節假日都有七天黃金周假期”的休假制度，加上也是華夏國加入WTO之后的首個黃金周。 所以盡管西方世界哀鴻遍野，華夏游客的出行率卻是再創歷史新高。 10月1號，蘭方各地的游客數量、高端酒店入住率和其他奢侈品銷售數據，都再創歷史新高。 與此同時，蘭方的油田也會在這幾天正式商業化運營、開始對外賣油。 而就在這段普天同慶的日子里，顧鯤還要公布一個重大的利好消息與對華友好合作的新舉措。 他已經提前放出風聲，即將進一步放寬華夏游客來蘭方的簽證難度，大家都對具體會采取何種形式放寬非常期待。也對這種放寬的經濟刺激效果極為期待。 開局一條小漁船 第296章 普天同慶
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