第三百一十章 資金有國界
更新時間:2021-04-03 作者:阿加安
我真沒想賺大錢 第三百一十章 資金有國界
國內的疫已經基本上結束了，大部分的國家也都取消了對來自華國的旅客的入境限制。原本擔心回國后無法再順利出國的華國人，現在終于可以放心回國了。 于是，一波華國人回國的小高峰開始了。 阿聯酋航空是位于迪拜的一家土豪航空公司，新飛機，服務好，票價高。當初陳零從國內出來，公司沒能安排乘坐阿聯酋航空，因為票價貴。 茱莉亞掃了一眼他手里的登機牌，笑著說道：“對不起，您這是經濟艙，請您那邊排隊登機。” 茱莉亞很快檢查了一下，說道：“陳先生，請隨我來。”陳零拉起自己的行李，準備登機。做工程的搶到茱莉亞跟前，把手里的護照和登機牌給她說道：“我也是，我也是。” 陳零把護照和登機牌遞給她。 就在這時，一位穿著阿聯酋航空公司制服的黑人女子過來了，面帶職業微笑，對陳零說道：“陳先生，我是阿聯酋航空公司的茱莉亞，協助您登機。我能看您的護照和登機牌嗎？”。 聽到是名不見經傳的小單位，做工程的立刻沒了興趣，隨口說道：“在乍得要小心一點，風險很大。走，排隊去吧。” “MOIN公司，小單位，剛來乍得看看，沒項目。” “哪家單位？在乍得有項目嗎？”做工程的立刻問道。 陳零說道：“我也是做工程的，公司派我來非洲出差。“ 做工程的笑道：“阿爾及利亞是我們的主要市場，我們大老板在那親自盯著的。乍得也還行，一直有活干。小兄弟是做什么的？” “我在阿爾及利亞的時候，聽說過你們公司，做得很大。剛才聽你說話，在乍得也是做得不小吧？”陳零說道。鴻程建工現在是陳零的MOIN國際的一家施工合作單位，所以陳零有心聊幾句這家單位在別的國家的況。 做工程的發現陳零的表變化，問道：“小兄弟知道我們公司嗎？” 陳零笑著接過名片，一愣——名片上面赫然印著鴻程建工！ 他注意到陳零在一邊，也遞了一張名片給他，說道：“有機會一起合作發財！” 這時，廣播通知準備登機了，做工程的從包里掏出幾張名片，發給大家，說道：“上面有我在乍得和國內的電話號碼，你們有需要盡管聯系我，24小時開機的。華國人在外面，互相幫助，一切好商量！” 做工程的笑道：“當然，只要你有足夠的實力。”他倒不是炫耀，做這種類似于地下錢莊的事，在乍得和國內兩頭都必須有足夠的流動資金，而且可以保證及時互換，不然容易砸在手里。 背雙肩包的年輕人羨慕道：“這個生意好做！” “老哥，五個點而已，零風險呀。你甚至可以給我西法，我在國內給你人民幣，按照當天的匯率換算。”做工程的說道。華國人習慣把中非法郎說出西法，西法是CFA的諧音，也有人誤以為是西非法郎的簡稱。 “這么高！”開餐館的也在聽著，聽到這個數字，感覺高了。 所謂五個點，就是收取百分之五的費用，一萬美元要收五百美元。 做工程的笑道：“沒問題，五個點。”做工程的早已經有了打算。 做百貨的又問道：“那你可以幫我帶一筆嗎？我不多，每年就十幾萬美元。” “看需求。幾百萬歐元肯定沒問題的。”做工程的說道。 做百貨的問答：“你這樣每年能做到多大的量？” “核心競爭力！”做工程的更得意了，“這個就是核心競爭力呀，別人做不來，我能做。” 雙肩包的年輕人立刻提出了問題：“你出口了乍得的產品，但是乍得這邊賬上沒有收到外匯，這個怎么處理呢？” 做工程的華國人似乎沒有這個擔心，他得意地給出了自己的方法。把乍得的好東西買回國內去，比如說棉花，棉籽油。乍得的棉花和棉籽油產量大，質量好，用中非法郎采購，然后發回國內出售，不僅換回了人民幣，還可以賺到利潤。 又有人說最危險的地方最安全，把外匯現鈔放在托運行李箱里，乍得人的機器查不出來，另一位就說曾經托運的相機在機場被人偷了。 當一個人說曾經把換到的幾萬美元現金帶在上，帶回國了，立刻就有人說曾經看到有人被當場查到，幾萬美元現金全部被沒收了。 陳零靜靜地聽他們在聊。 所以，怎么把賺到的錢送回國內，是一件大事。 但是，和中非法郎所在的幾個國家一樣，乍得政府不許自由兌換歐元或美元，大把的中非法郎拿在手里，對于做生意的華國人來說就是死錢，沒法流轉。 不過，對于做生意的華國人來說，這種固定匯率很好地幫助規避了匯率風險。在一些貨幣匯率不穩定的國家，辛辛苦苦幾年賺到的錢急劇貶值，一夜回到解放前，這種事不是沒有發生過。 法國人當年對非洲法語國家的金融控制能力由此可見一斑。 CFA最早與法國法郎匯率掛鉤，1法國法郎等于100中非法郎。歐元全面啟用后，因法國法郎停止使用，而歐元與法國法郎的比率是1歐元6.55957法國法郎，所以中非法郎和歐元有固定匯率，1歐元655.957中非法郎。 乍得流通的貨幣是中非法郎CFA。這個貨幣是赤道幾內亞、剛果共和國、加蓬、喀麥隆、乍得、中非共和國六國的官方貨幣。 很顯然，正在討論這個話題的華國人，就是在探討怎么樣不通過銀行系統，以最低的成本更安全地把賺到的錢送回國內。 這個流轉過程面臨很多風險，比如匯率風險，匯兌限制風險等。而且，為了規避稅費，很多生意人并不愿意通過銀行系統來處理，于是風險就更大了。 一般的生意人都是在國內用人民幣采購，然后發到國外；在國外出售時收的是當地幣，這個當地幣沒法直接與人民幣兌換，只好換成歐元或美元帶回國內，再換成人民幣。 怎么把錢帶回國！ 候機的時間不短，華國人東拉西扯，最后聊天的內容最后慢慢集中到了一個所有人都關心的話題上。 但是，陳零知道他們都會回來的。因為，他們的事業在這里，就像那個雇傭兵阿諾一樣。 做百貨的在抱怨乍得人亂收費，亂罰款；開餐館的抱怨當地的食材不好買，好多菜都做不出來；做工程的則在抱怨當地工人又懶又笨，十個人抵不上一個華國工人……幾乎沒有一個人說這個國家是好的。 陳零大概聽得出來，他們中有做百貨的，有開餐館的，有做工程的，還有一位背著雙肩包的應該是做通信的。 他的不遠處坐著好幾位華國人，也許是因為終于可以回國了，他們緒較高，聊天說話，笑聲不斷。 原本打算在頭等艙候機室吃午飯的陳零，只好餓著肚子坐在悶的候機廳里。氣溫高，地方小，人多，這候機廳里的氣味就變得比較詭異。陳零自我麻醉，讓自己的鼻孔適應這個氣味。 現如今的陳零年少多金，自然不用為機票錢發愁。只是當他捏著護照和機票在頭等艙柜臺值機后，才被告知恩賈梅納城的國際機場沒有頭等艙候機室，土豪航空公司巧婦難為無米之炊，對此表示歉意。 “為什么？”做工程的嘴里蹦幾個簡單的法語單詞，卻用得很精準。 “陳先生是頭等艙貴賓。”茱莉亞笑道。 做工程的哦了一聲，尷尬地笑了，朝陳零揮手，“陳總，幸會！一路順利！” 我真沒想賺大錢 第三百一十章 資金有國界
國內的疫已經基本上結束了，大部分的國家也都取消了對來自華國的旅客的入境限制。原本擔心回國后無法再順利出國的華國人，現在終于可以放心回國了。 于是，一波華國人回國的小高峰開始了。 阿聯酋航空是位于迪拜的一家土豪航空公司，新飛機，服務好，票價高。當初陳零從國內出來，公司沒能安排乘坐阿聯酋航空，因為票價貴。 茱莉亞掃了一眼他手里的登機牌，笑著說道：“對不起，您這是經濟艙，請您那邊排隊登機。” 茱莉亞很快檢查了一下，說道：“陳先生，請隨我來。”陳零拉起自己的行李，準備登機。做工程的搶到茱莉亞跟前，把手里的護照和登機牌給她說道：“我也是，我也是。” 陳零把護照和登機牌遞給她。 就在這時，一位穿著阿聯酋航空公司制服的黑人女子過來了，面帶職業微笑，對陳零說道：“陳先生，我是阿聯酋航空公司的茱莉亞，協助您登機。我能看您的護照和登機牌嗎？”。 聽到是名不見經傳的小單位，做工程的立刻沒了興趣，隨口說道：“在乍得要小心一點，風險很大。走，排隊去吧。” “MOIN公司，小單位，剛來乍得看看，沒項目。” “哪家單位？在乍得有項目嗎？”做工程的立刻問道。 陳零說道：“我也是做工程的，公司派我來非洲出差。“ 做工程的笑道：“阿爾及利亞是我們的主要市場，我們大老板在那親自盯著的。乍得也還行，一直有活干。小兄弟是做什么的？” “我在阿爾及利亞的時候，聽說過你們公司，做得很大。剛才聽你說話，在乍得也是做得不小吧？”陳零說道。鴻程建工現在是陳零的MOIN國際的一家施工合作單位，所以陳零有心聊幾句這家單位在別的國家的況。 做工程的發現陳零的表變化，問道：“小兄弟知道我們公司嗎？” 陳零笑著接過名片，一愣——名片上面赫然印著鴻程建工！ 他注意到陳零在一邊，也遞了一張名片給他，說道：“有機會一起合作發財！” 這時，廣播通知準備登機了，做工程的從包里掏出幾張名片，發給大家，說道：“上面有我在乍得和國內的電話號碼，你們有需要盡管聯系我，24小時開機的。華國人在外面，互相幫助，一切好商量！” 做工程的笑道：“當然，只要你有足夠的實力。”他倒不是炫耀，做這種類似于地下錢莊的事，在乍得和國內兩頭都必須有足夠的流動資金，而且可以保證及時互換，不然容易砸在手里。 背雙肩包的年輕人羨慕道：“這個生意好做！” “老哥，五個點而已，零風險呀。你甚至可以給我西法，我在國內給你人民幣，按照當天的匯率換算。”做工程的說道。華國人習慣把中非法郎說出西法，西法是CFA的諧音，也有人誤以為是西非法郎的簡稱。 “這么高！”開餐館的也在聽著，聽到這個數字，感覺高了。 所謂五個點，就是收取百分之五的費用，一萬美元要收五百美元。 做工程的笑道：“沒問題，五個點。”做工程的早已經有了打算。 做百貨的又問道：“那你可以幫我帶一筆嗎？我不多，每年就十幾萬美元。” “看需求。幾百萬歐元肯定沒問題的。”做工程的說道。 做百貨的問答：“你這樣每年能做到多大的量？” “核心競爭力！”做工程的更得意了，“這個就是核心競爭力呀，別人做不來，我能做。” 雙肩包的年輕人立刻提出了問題：“你出口了乍得的產品，但是乍得這邊賬上沒有收到外匯，這個怎么處理呢？” 做工程的華國人似乎沒有這個擔心，他得意地給出了自己的方法。把乍得的好東西買回國內去，比如說棉花，棉籽油。乍得的棉花和棉籽油產量大，質量好，用中非法郎采購，然后發回國內出售，不僅換回了人民幣，還可以賺到利潤。 又有人說最危險的地方最安全，把外匯現鈔放在托運行李箱里，乍得人的機器查不出來，另一位就說曾經托運的相機在機場被人偷了。 當一個人說曾經把換到的幾萬美元現金帶在上，帶回國了，立刻就有人說曾經看到有人被當場查到，幾萬美元現金全部被沒收了。 陳零靜靜地聽他們在聊。 所以，怎么把賺到的錢送回國內，是一件大事。 但是，和中非法郎所在的幾個國家一樣，乍得政府不許自由兌換歐元或美元，大把的中非法郎拿在手里，對于做生意的華國人來說就是死錢，沒法流轉。 不過，對于做生意的華國人來說，這種固定匯率很好地幫助規避了匯率風險。在一些貨幣匯率不穩定的國家，辛辛苦苦幾年賺到的錢急劇貶值，一夜回到解放前，這種事不是沒有發生過。 法國人當年對非洲法語國家的金融控制能力由此可見一斑。 CFA最早與法國法郎匯率掛鉤，1法國法郎等于100中非法郎。歐元全面啟用后，因法國法郎停止使用，而歐元與法國法郎的比率是1歐元6.55957法國法郎，所以中非法郎和歐元有固定匯率，1歐元655.957中非法郎。 乍得流通的貨幣是中非法郎CFA。這個貨幣是赤道幾內亞、剛果共和國、加蓬、喀麥隆、乍得、中非共和國六國的官方貨幣。 很顯然，正在討論這個話題的華國人，就是在探討怎么樣不通過銀行系統，以最低的成本更安全地把賺到的錢送回國內。 這個流轉過程面臨很多風險，比如匯率風險，匯兌限制風險等。而且，為了規避稅費，很多生意人并不愿意通過銀行系統來處理，于是風險就更大了。 一般的生意人都是在國內用人民幣采購，然后發到國外；在國外出售時收的是當地幣，這個當地幣沒法直接與人民幣兌換，只好換成歐元或美元帶回國內，再換成人民幣。 怎么把錢帶回國！ 候機的時間不短，華國人東拉西扯，最后聊天的內容最后慢慢集中到了一個所有人都關心的話題上。 但是，陳零知道他們都會回來的。因為，他們的事業在這里，就像那個雇傭兵阿諾一樣。 做百貨的在抱怨乍得人亂收費，亂罰款；開餐館的抱怨當地的食材不好買，好多菜都做不出來；做工程的則在抱怨當地工人又懶又笨，十個人抵不上一個華國工人……幾乎沒有一個人說這個國家是好的。 陳零大概聽得出來，他們中有做百貨的，有開餐館的，有做工程的，還有一位背著雙肩包的應該是做通信的。 他的不遠處坐著好幾位華國人，也許是因為終于可以回國了，他們緒較高，聊天說話，笑聲不斷。 原本打算在頭等艙候機室吃午飯的陳零，只好餓著肚子坐在悶的候機廳里。氣溫高，地方小，人多，這候機廳里的氣味就變得比較詭異。陳零自我麻醉，讓自己的鼻孔適應這個氣味。 現如今的陳零年少多金，自然不用為機票錢發愁。只是當他捏著護照和機票在頭等艙柜臺值機后，才被告知恩賈梅納城的國際機場沒有頭等艙候機室，土豪航空公司巧婦難為無米之炊，對此表示歉意。 “為什么？”做工程的嘴里蹦幾個簡單的法語單詞，卻用得很精準。 “陳先生是頭等艙貴賓。”茱莉亞笑道。 做工程的哦了一聲，尷尬地笑了，朝陳零揮手，“陳總，幸會！一路順利！” 我真沒想賺大錢 第三百一十章 資金有國界
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