第1351 就是一地雞毛
更新時間:2021-07-14 作者:江公子阿寶
虧成娛樂圈首富 第1351 就是一地雞毛
不過，蘇瞳說的似乎也確實有點道理。 拿市場換技術。 汽車行業的市場換技術可以追溯到80年代，最初的愿望和高鐵同樣美好。引進技術，消化吸收，自主研發，最終完成市場換技術的偉業。 然而，市場是拱手相讓了。 但是過去的這些年，合姿企業中方和自主品牌至今沒有掌握汽車及零部件的關鍵技術。 最后郭嘉不得不想辦法從新能源的角度去突破。 至于申汽，大家估計連“申汽大眾”“申汽通用”“申汽通用五菱”的汽車標識都分不清楚。 啥都是人家的。 真是一地雞毛。 甚至有人認為，初衷是好的，只是低估了人心。 鬼都知道我們要拿市場換技術。 外面的那些朋友也明白。 他們也做好了讓出一部分關鍵技術的準備，畢竟誰也不會和錢過不去。 但是當他們發現，辦事的人特別好忽悠。 他們一樣不會和錢過不去。 誰特么還拿技術換市場，用錢換更快更穩當。 而面臨新能源等新興汽車技術的挑戰，有些人比他們的羊大人更加緊張。 這可是他們的蛋糕啊。 早就已經忘記了初衷，直接就把市場當成了自己的東西。 這些合姿品牌，自始至終都沒搞出來什么名堂，還不如最近幾年發展起來在市場上飽受詬病的鍋鏟品牌呢。 最起碼人家在認真的做。 而申汽他們都知道研發費時費力，拿來散件直接組裝賣車立竿見影。 我們繳涚了呢。 洋洋得意。 卻沒有想過，你交的涚越多，說明羊大人賺走的更多。 更別提組裝車還能逃避關涚。 這不就賺的更多了嘛。 更糟的還在后面，因為汽車行業不像鐵路那樣擁有來自郭嘉層面的推動力。 各個合姿汽車廠與當地是有利益交集的。 在哪里建廠，哪里就有涚收有工作。 實際上成了外姿汽車廠壟斷技術，各地去競爭給優惠鄭策。 誰要的技術越少，給的市場越多，就在誰那里投姿建廠。 這種模式和高鐵截然相反，結果就是幾十年下來，各地都建立了合姿汽車廠，但拿到技術的寥寥無幾。 而合姿模式培養了新的利益集團。 當合姿汽車遇到真正的自主企業來競爭，利益集團和當地反而保護是外姿的利益。因為保護外姿的利益，就是保護自己的利益。 這種格局是當年提出市場換技術的人所始料不及的。 這種格局下，大眾的一個螺栓都要送到沃爾夫斯堡去認證，本田的核心技術根本就不對合姿方中方人員開放。 你還不敢去反抗，否則就不給你好車型，轉而去另外一地的合姿廠商——很多外姿在華夏都有不止一家合作廠商。 這就是傳說中的“二桃殺三士”。 所以，蘇瞳劉夏等人非常的看不起這些合姿車企。 看似牛鼻哄哄，說的頭頭是道。 其實全都是利益。 說白了，就是一群蛀蟲，沒一個好東西。 有好東西的話，也根本做不到現在這么大的規模。 “行吧，我支持你去爭，最好連湯都不要給上汽他們留下來。”林冬聽了也覺得生氣。 這些賤人！ 他寧愿便宜系統那個王八蛋，也不想便宜這些賤人。 更何況，按照劉夏的說法，要收購的這個工廠狀況似乎也不是太好。 “林總您放心，他們要價一百六十億，我鐵定給壓低到一百五十億以下……”劉夏心中大喜。 這筆買賣絕對一萬個值。 這個工廠確實欠了工人工資，沒開工幾天就計劃出售，只有少部分生產線隔三差五的做點東西賣。 這個工廠也確實欠了供應商的貨款，還被起訴了。 但這些錢也就幾個億就搞定了。 工人工資補發一下，立刻就能上崗——省掉了大量的招聘、培訓之類的費用。 而供貨商的欠款，那都是買了東西才欠的。 原材料、設備什么的都擺在那里呢。 一分錢一分貨，都是進口過來的好東西。 “就不要壓價了吧。”林老板快哭了。 當然不可能是感動哭的，就算林冬是個正常老板，他也不至于感動哭。 手底下的人替老板省十個億。 這不是應該的嗎？ 給你工資不就是讓你做牛做馬的。 一天到晚不要老想著是替老板干事，你得有點夢想，你要奮斗。 只有你好好奮斗，老板才有可能買跑車。 十個億能發十萬獎金都算不錯了。 “林總，戴姆勒也不是什么好東西啊，雖然不坑窮人，但終究坑的是咱們華夏人。”蘇瞳突然來了一句。 好家伙，剛吐槽完申汽，你又開始吐槽奔馳。 近年來，倘若以負面新聞數量論英雄的話，奔馳絕對當之無愧的穩坐頭把交椅。而這些負面新聞的投訴背后，無疑正代表著奔馳正在快速下滑的品控與口碑。 關于奔馳近年來的種種劣行，可以用“集大成者”來概括。 如果要加一個形容詞：那就是“無惡不作”！ 就拿2016上市的全新換代E級轎車來說，作為當時同級BBA產品中價格最高的車型，這代平臺代號為W213的全新E級轎車雖然帶來了更好的設計，但卻沒有為消費者帶來奔馳品牌應有的質量。 上市初期，這一代E級就逐漸被爆出多種質量問題。比如內飾異響、車窗升降失靈、車內異味、輪胎鼓包等故障。 而對于歐美的用戶，他們動輒就大量召回。 但是在華夏，他們動輒就來一句：你走律法途徑吧。 一般人直接就被嚇傻了。 “我餓了。”林冬抓抓頭發，突然來了這么一句。 這也意味著他不再干涉關于這起收購案的細節，如果劉夏有本事多坑一些戴姆勒，那就盡情的去發揮吧。 “哈哈，宴席早就已經準備好了。”劉夏立刻哈哈哈。 大魔王牛啤！ 三言兩語，就讓老板點頭了。 唉，老板不好搞啊，思維跳躍如同非正常人類，在他手底下辦事，很容易就一馬屁拍到馬腿上。 “哦，還準備了宴席？”林冬心情終于好一點了。 “我模仿著咱們本部那邊，加大了對食堂的投入力度，咱們的食堂在這邊也是一絕，甚至偶爾還有外頭的人過來吃飯。” 大勢已定，劉夏又開始拍馬屁了。 虧成娛樂圈首富 第1351 就是一地雞毛
不過，蘇瞳說的似乎也確實有點道理。 拿市場換技術。 汽車行業的市場換技術可以追溯到80年代，最初的愿望和高鐵同樣美好。引進技術，消化吸收，自主研發，最終完成市場換技術的偉業。 然而，市場是拱手相讓了。 但是過去的這些年，合姿企業中方和自主品牌至今沒有掌握汽車及零部件的關鍵技術。 最后郭嘉不得不想辦法從新能源的角度去突破。 至于申汽，大家估計連“申汽大眾”“申汽通用”“申汽通用五菱”的汽車標識都分不清楚。 啥都是人家的。 真是一地雞毛。 甚至有人認為，初衷是好的，只是低估了人心。 鬼都知道我們要拿市場換技術。 外面的那些朋友也明白。 他們也做好了讓出一部分關鍵技術的準備，畢竟誰也不會和錢過不去。 但是當他們發現，辦事的人特別好忽悠。 他們一樣不會和錢過不去。 誰特么還拿技術換市場，用錢換更快更穩當。 而面臨新能源等新興汽車技術的挑戰，有些人比他們的羊大人更加緊張。 這可是他們的蛋糕啊。 早就已經忘記了初衷，直接就把市場當成了自己的東西。 這些合姿品牌，自始至終都沒搞出來什么名堂，還不如最近幾年發展起來在市場上飽受詬病的鍋鏟品牌呢。 最起碼人家在認真的做。 而申汽他們都知道研發費時費力，拿來散件直接組裝賣車立竿見影。 我們繳涚了呢。 洋洋得意。 卻沒有想過，你交的涚越多，說明羊大人賺走的更多。 更別提組裝車還能逃避關涚。 這不就賺的更多了嘛。 更糟的還在后面，因為汽車行業不像鐵路那樣擁有來自郭嘉層面的推動力。 各個合姿汽車廠與當地是有利益交集的。 在哪里建廠，哪里就有涚收有工作。 實際上成了外姿汽車廠壟斷技術，各地去競爭給優惠鄭策。 誰要的技術越少，給的市場越多，就在誰那里投姿建廠。 這種模式和高鐵截然相反，結果就是幾十年下來，各地都建立了合姿汽車廠，但拿到技術的寥寥無幾。 而合姿模式培養了新的利益集團。 當合姿汽車遇到真正的自主企業來競爭，利益集團和當地反而保護是外姿的利益。因為保護外姿的利益，就是保護自己的利益。 這種格局是當年提出市場換技術的人所始料不及的。 這種格局下，大眾的一個螺栓都要送到沃爾夫斯堡去認證，本田的核心技術根本就不對合姿方中方人員開放。 你還不敢去反抗，否則就不給你好車型，轉而去另外一地的合姿廠商——很多外姿在華夏都有不止一家合作廠商。 這就是傳說中的“二桃殺三士”。 所以，蘇瞳劉夏等人非常的看不起這些合姿車企。 看似牛鼻哄哄，說的頭頭是道。 其實全都是利益。 說白了，就是一群蛀蟲，沒一個好東西。 有好東西的話，也根本做不到現在這么大的規模。 “行吧，我支持你去爭，最好連湯都不要給上汽他們留下來。”林冬聽了也覺得生氣。 這些賤人！ 他寧愿便宜系統那個王八蛋，也不想便宜這些賤人。 更何況，按照劉夏的說法，要收購的這個工廠狀況似乎也不是太好。 “林總您放心，他們要價一百六十億，我鐵定給壓低到一百五十億以下……”劉夏心中大喜。 這筆買賣絕對一萬個值。 這個工廠確實欠了工人工資，沒開工幾天就計劃出售，只有少部分生產線隔三差五的做點東西賣。 這個工廠也確實欠了供應商的貨款，還被起訴了。 但這些錢也就幾個億就搞定了。 工人工資補發一下，立刻就能上崗——省掉了大量的招聘、培訓之類的費用。 而供貨商的欠款，那都是買了東西才欠的。 原材料、設備什么的都擺在那里呢。 一分錢一分貨，都是進口過來的好東西。 “就不要壓價了吧。”林老板快哭了。 當然不可能是感動哭的，就算林冬是個正常老板，他也不至于感動哭。 手底下的人替老板省十個億。 這不是應該的嗎？ 給你工資不就是讓你做牛做馬的。 一天到晚不要老想著是替老板干事，你得有點夢想，你要奮斗。 只有你好好奮斗，老板才有可能買跑車。 十個億能發十萬獎金都算不錯了。 “林總，戴姆勒也不是什么好東西啊，雖然不坑窮人，但終究坑的是咱們華夏人。”蘇瞳突然來了一句。 好家伙，剛吐槽完申汽，你又開始吐槽奔馳。 近年來，倘若以負面新聞數量論英雄的話，奔馳絕對當之無愧的穩坐頭把交椅。而這些負面新聞的投訴背后，無疑正代表著奔馳正在快速下滑的品控與口碑。 關于奔馳近年來的種種劣行，可以用“集大成者”來概括。 如果要加一個形容詞：那就是“無惡不作”！ 就拿2016上市的全新換代E級轎車來說，作為當時同級BBA產品中價格最高的車型，這代平臺代號為W213的全新E級轎車雖然帶來了更好的設計，但卻沒有為消費者帶來奔馳品牌應有的質量。 上市初期，這一代E級就逐漸被爆出多種質量問題。比如內飾異響、車窗升降失靈、車內異味、輪胎鼓包等故障。 而對于歐美的用戶，他們動輒就大量召回。 但是在華夏，他們動輒就來一句：你走律法途徑吧。 一般人直接就被嚇傻了。 “我餓了。”林冬抓抓頭發，突然來了這么一句。 這也意味著他不再干涉關于這起收購案的細節，如果劉夏有本事多坑一些戴姆勒，那就盡情的去發揮吧。 “哈哈，宴席早就已經準備好了。”劉夏立刻哈哈哈。 大魔王牛啤！ 三言兩語，就讓老板點頭了。 唉，老板不好搞啊，思維跳躍如同非正常人類，在他手底下辦事，很容易就一馬屁拍到馬腿上。 “哦，還準備了宴席？”林冬心情終于好一點了。 “我模仿著咱們本部那邊，加大了對食堂的投入力度，咱們的食堂在這邊也是一絕，甚至偶爾還有外頭的人過來吃飯。” 大勢已定，劉夏又開始拍馬屁了。 虧成娛樂圈首富 第1351 就是一地雞毛
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