虧成娛樂圈首富 第374章?我的老板不可能這么蠢
林冬聽了這話,頓時皺眉。
他雖然不至于真的就不投資影視了,但目前的打算是歇一段時間。
回家總是要回的,只是不急于一時。
華夏一句古話,心急吃不了熱豆腐。
不管是吃哪種豆腐,都不能心急。
這種送上門來的生意,總讓他如芒在背、如鯁在喉,都快成被迫害妄想癥了。
“放心吧,林總,咱們親自做特效,不會讓電影虧太多的,而且整部電影大半花費都在特效上,就算票房不好,咱們也虧不了多少。”
胡海浪笨拙的勸說著。
他一個技術宅,口才真心不怎么樣。
林冬從他的話里捕捉不到任何信息,只能問道:“你覺得這個動畫電影的故事怎么樣?”
《靈山王》前面幾部質量都還可以,但票房非常不好。
其他他投資成功虧錢的動畫電影也都有類似的毛病,就是沒能把故事講好,總想著去雕琢畫面和技巧。
大家總覺得華夏的動漫不行,輸在起步太慢,畫技比不上人家。
其實,霓虹那邊不少的動漫,其實都是國內動漫人才在代筆。
他們提供故事,國內動漫人提供畫技。
所以國內動漫人缺的不是畫技,是講故事的能力。
“故事啊,也……也還行吧。”胡海浪吞吞吐吐。
“你老老實實的和林總說,講了一個什么故事,你覺得好不好看?”裴潛龍在旁邊問。
“呃,故事講了一段神話傳說,有些顛覆,和我印象里的不太一樣,一時半會沒辦法接受。”胡海浪心里很苦,感覺自己實在是嘴太笨了。
沒有人家田大壯在林總面前那份信重,也沒有陳小蠻最早追隨的從龍之功,他胡海浪在克萊斯特真的前途無亮啊。
“下次選個好故事做吧。”裴潛龍搖搖頭,心里已經把這個動畫電影定義為嘩眾取寵的作品了。
很多人把電影當成表達私貨的媒介。
動畫電影尤甚,有的動畫片創作者寧愿不賺錢,就靠著一股子拼勁,一個人吃饅頭干個三五年,弄出一部大家都不知道他要講什么的作品。
如果是大家腦子里已經固化的神話故事,你把它顛覆了,更大的可能性是被人反感。
比如你說孫猴子其實是個妹子,話題性可能不錯,但接受度就恐怕難以如愿了,自然也就很難讓大家走進電影院去支持你。
“算了,咱們還是投吧,”林總裝出一副很不情愿的樣子,說道:“雖然想法可能不太合時宜,但終究是一個有想法的導演,還動用了特效,至少不是閉門造車的那種,算是支持他對國產動畫的一次嘗試吧,只有失敗的次數夠多了,才有可能進步。”
“謝謝林總,謝謝林總。”胡海浪很開心。
他覺得是自己的口才說服了林總,讓林冬生出了憐憫之心。
這是不是就證明他的口才其實是進步了?
“商業的事情……太感情用事不太好。”裴潛龍搖頭,他有的時候覺得林總是高瞻遠矚,有的時候覺得他是感情用事。
他自詡看人眼光毒辣,但林冬是他完全看不懂的一個人。
這樣的人真心不多。
你有時候覺得已經體會到了他的用意,可是等事情發生了之后,你才猛然間發現自己的想法錯了。
比如有的時候林冬會投資一些大家不看好的項目,當大家都在為他的情懷而感動的時候,項目偏偏就賺錢了。
林總并沒有多高興的樣子。
這足以說明他對于項目的前景早有預料。
憑添一份神秘。
“林總,我們戰略部最近分析了一下市場,覺得有種生意可以參一腳,要情懷有情懷,要前景有前景。”裴潛龍今天和林冬吃飯,在胡海浪面前,他不拿點東西出來豈不顯得他這個軍師無用。
有前景?
那還談個屁啊。
不過,裴潛龍是個很有想法的人,這種人你不能一句話不讓人家說就讓人家咽回去。
“說來聽聽。”
“林總,您知道共享經濟嗎?”
“我只聽說過共享女朋友。”
“呃,那是什么鬼?”
裴潛龍喜歡玩謀略,一言一行都會反復解讀和推敲,他假設過林總聽到共享經濟之后的各種表現,但從來沒有想到林總會來了這么一句。
“我看了一篇公眾號,說未來男女比例進一步失衡,而且為了在失衡的局面中尋找到自己的配偶,雄性人類會更加的卑微,因此女性會更多的選擇當拉拉,雄性人類匹配到另一半的機會就更少了,這就會催生一種產業叫共享女朋友……”
“林總!”裴潛龍帶了一點怒氣:“你沒事少看一點公眾號,都是騙人的!”
你特么一個老總,身家上百億,你居然靠看公眾號來樹立自己的三觀。
你有點出息行不行。
我的老板不可能這么蠢。
“哦,好吧。”林冬汗顏。
開個玩笑嘛。
被林冬這么一開玩笑,裴潛龍也不拐彎抹角了,開始說正事:“我今天想說的項目是共享單車,情懷方面呢,解決了短途出行痛點,也符合低碳節能、綠色出行等政策導向,屬于對社會非常有益的一個項目。”
林冬想了想,確實非常同意這個說法。
自行車最早是法國人發明的,后來歐洲各國的鐵匠們對其進行了改造,那個時候的自行車,就已經非常接近現在的樣子了。
穿越之前,巫師之王也曾經騎過,并對這種笨拙的交通形式嗤之以鼻,感覺沒有自己的移形換影和飛天掃帚好用。
“哦,共享單車啊,我知道,”胡海浪一拍手,附和道:“真的特別好用,我上次去北大,看見有人拿出手機掃了個碼,騎上就走,實在是太方便了,我還在想啥時候整個首都都能用上呢。”
其實,共享單車的出現,遠遠早于最近流行于北大校園里的那些。
共享單車市場迄今已經歷了三個發展階段。
年為第一階段,由國外興起的公共單車模式開始引進國內,由征服主導分城市管理,多為有樁單車。
年為第二階段,專門經營單車市場的企業開始出現,但公共單車仍以有樁單車為主。
2014年至今為第新的階段,隨著移動互聯網的快速發展,互聯網共享單車應運而生,更加便捷的無樁單車開始取代有樁單車。
一群大學生首先在北大開始推行共享單車,旨在解決大學生的出行問題。
目前已經推行到了首都各大高校。
資本市場還沒反應,但裴潛龍已經敏銳的嗅到了里面的商機。
虧成娛樂圈首富 第374章?我的老板不可能這么蠢