第四百六十九章 直通甲板還是?
更新時間:2020-06-26 作者:流浪的肘子
大國空天 第四百六十九章 直通甲板還是?
國產船塢登陸艦第一次論證會，在八月中旬舉行了，中海中船總部，領導和專家云集，足有一百多位，可見國產船塢登陸艦，對于海軍來說，有多重要。 海軍艦船的設計，和空軍戰機不一樣，它并沒有競爭，也不需要競標，幾乎都是由中船七零一所設計。 所以今天論證會最主要的還是要論證發展國產船塢登陸艦的可行性，設計布局，動力系統，以及總體性能參數之類的。 今天在座的很多都是艦船設計專家，像著名的潘院士等人都在，李軼雖然是航空系統的專家，但是他仍然是全場最受關注的專家了，沒有之一。 因為001航母總體設計就是李軼做的，而且李軼不僅是最年輕的專家，還是飛機設計天才，連航母這么復雜的設計，李軼都能輕松搞定，領導和專家們又怎么能不關注李軼呢，因為船塢登陸艦，可比航母要簡單多了。 既然李軼可以搞定航母的設計，那船塢登陸艦自然沒有問題了，所以領導和專家們都很想聽聽李軼會提出什么建議。 雖然說船塢登陸艦，要比航母簡單多了，但是它也不是隨便就可以設計建造出來的，這里面涉及到的專業太多了。 造船工業的實力，也是一個大國綜合國力的象征之一，現在兔子的造船工業已經開始快速發展了，但是在尖端的船舶設計制造技術上，還是大大落后于世界先進水平，兔子現在的造船工業，建造的船舶大多是低端船型，這一點李軼也很清楚，要改變這一切太難了。 所以在另一個時空兔子的船塢登陸艦，才會落后于世界先進水平，畢竟兔子還從來沒有建造過這么大的戰艦，在二零一零年之前，確實除了一艘大型補給艦，國產船塢登陸艦就海軍最大噸位的軍艦了。 雖然兔子早就能夠建造十萬噸，甚至二三十萬噸的貨船，但是建造船塢登陸艦，可比建造十萬噸貨船要復雜得多了。 船塢登陸艦是一個大國海軍必須要有的裝備，所以它還要追求接近百分之一百的國產化，所有的子系統都必須要國產，這樣才不會受制于人。 論證會正式開始了，首先發言的海軍的一位領導。 這位領導神色凝重地道：“同志們，今天我們在這里舉行海軍船塢登陸艦論證會，相信大家都知道，發展我們的第一代大噸位船塢登陸艦，已經是刻不容緩了，現在世界上主要的海軍都已經裝備或正在建造，新一代大型船塢登陸艦，兩棲攻擊艦，我們中國海軍，作為一支大國海軍，必須要補上這方面的短板。同時大家也知道，我們的航母工程已經立項，因此我們的船塢登陸艦也必須要裝備，還有兩棲攻擊艦，它們將與航母一道組成一個特混編隊，這是未來海上作戰的核心力量！” 海軍領導再次的講述了海軍的未來發展戰略，最后強調道：“船塢登陸艦已經發展了四十年，這種大型多功能兩棲戰斗艦，集中了多種登陸運輸平臺的特點，可以成建制造的運送部隊和裝備，對現代兩棲登陸作戰有重要的作用。所以現在我們是否具備發展的條件，又應該怎么發展，采取怎樣的設計，大家都可以暢所欲言！” 領導的話音一落，掌聲就熱烈的響了起來，一些專家還在下面小聲議論著，大家對發展船塢登陸艦，都非常有熱情。 接著中船工業集團的領導又發言了。 中船集團的胡總經理略顯激動之色，大聲道：“剛才海軍領導同志說得太好了，我們中航集團，確實已經做好了相關的準備工作，我相信我們是有能力為海軍設計建造世界一流的大型兩棲艦船的。大型船塢登陸艦，在兩棲作戰中，承擔著大規模由向海陸快速運送的任務，同時它的噸位大，設備齊全，在必要時還能化身為指揮艦，另外們也要需要在設計上，注重多種功能的使用，平戰結合，在和平時期也能夠用于醫療救援，搶險救災，和人道救援的作用。” 掌聲非常的熱烈，在幾位領導發言結束后，真正的大討論就開始了，專家們都紛紛的發表意見，在噸位上大家的意見都相差不多，國產船塢登陸艦的噸位，在兩萬噸到兩萬五千噸之間比較合適。 不過在艦體的設計布局上，卻明顯的分成了兩派，一邊認為國產船塢登陸艦，應該設計成直通甲板，這樣可以搭載更多的直升機。 而另一邊則認為，沒有必要設計成直通甲板，那樣一來就成了兩棲攻擊艦了，采用傳統的構型就可以，因為船塢登陸艦更偏重于海面的人員和裝備輸送，航空能力一般不需要多強。 兩邊的爭論，倒是很有意思的，領導們也是想看看，專家們在這樣的思想碰撞著，會產生怎樣的火花。 眼看專家們爭論得不可開交，這時候李軼出場了。 李軼站起來道：“尊敬的各位領導，各位專家，我想在這里，也發表一些個人的看法和建議吧。新型船塢登陸艦，并非是傳統登陸作戰裝備的取代，而是一種新的發展，我想它主要是能夠極大提高海軍實施兩棲登陸作戰的多樣性，還有投送距離，覆蓋范圍，因此我想發展直通甲板的新型船塢登陸艦，會更加適合我國海軍的作戰使命。” 見李軼支持發展直通甲板船塢登陸艦，專家們都非常的好奇了。 李軼接著道：“我想我們的船塢登陸艦，采用直通甲板設計，標準排水量兩萬噸，滿載排水量達到兩萬五千噸，是比較適宜的。在這樣的情況下，可以搭載十二架甚至更多的直升機，總體性能達到世界一流，超過腳盆雞日向級，直升機的高機動性及立體快速投送能力，是非常重要的，還可搭載攻擊直升機，對登陸作戰實施火力支援，可以搭載反潛直升機遂行反潛和反水雷作戰！當然，船塢登陸艦的功能也不會弱化，同樣可以搭載四艘大型氣墊登陸艇，及大量的裝甲車輛和人員。” 李軼的話音一落，掌聲如潮水一般的響起來了，看來不少的領導專家都很認同李軼的意見。 大國空天 第四百六十九章 直通甲板還是?
國產船塢登陸艦第一次論證會，在八月中旬舉行了，中海中船總部，領導和專家云集，足有一百多位，可見國產船塢登陸艦，對于海軍來說，有多重要。 海軍艦船的設計，和空軍戰機不一樣，它并沒有競爭，也不需要競標，幾乎都是由中船七零一所設計。 所以今天論證會最主要的還是要論證發展國產船塢登陸艦的可行性，設計布局，動力系統，以及總體性能參數之類的。 今天在座的很多都是艦船設計專家，像著名的潘院士等人都在，李軼雖然是航空系統的專家，但是他仍然是全場最受關注的專家了，沒有之一。 因為001航母總體設計就是李軼做的，而且李軼不僅是最年輕的專家，還是飛機設計天才，連航母這么復雜的設計，李軼都能輕松搞定，領導和專家們又怎么能不關注李軼呢，因為船塢登陸艦，可比航母要簡單多了。 既然李軼可以搞定航母的設計，那船塢登陸艦自然沒有問題了，所以領導和專家們都很想聽聽李軼會提出什么建議。 雖然說船塢登陸艦，要比航母簡單多了，但是它也不是隨便就可以設計建造出來的，這里面涉及到的專業太多了。 造船工業的實力，也是一個大國綜合國力的象征之一，現在兔子的造船工業已經開始快速發展了，但是在尖端的船舶設計制造技術上，還是大大落后于世界先進水平，兔子現在的造船工業，建造的船舶大多是低端船型，這一點李軼也很清楚，要改變這一切太難了。 所以在另一個時空兔子的船塢登陸艦，才會落后于世界先進水平，畢竟兔子還從來沒有建造過這么大的戰艦，在二零一零年之前，確實除了一艘大型補給艦，國產船塢登陸艦就海軍最大噸位的軍艦了。 雖然兔子早就能夠建造十萬噸，甚至二三十萬噸的貨船，但是建造船塢登陸艦，可比建造十萬噸貨船要復雜得多了。 船塢登陸艦是一個大國海軍必須要有的裝備，所以它還要追求接近百分之一百的國產化，所有的子系統都必須要國產，這樣才不會受制于人。 論證會正式開始了，首先發言的海軍的一位領導。 這位領導神色凝重地道：“同志們，今天我們在這里舉行海軍船塢登陸艦論證會，相信大家都知道，發展我們的第一代大噸位船塢登陸艦，已經是刻不容緩了，現在世界上主要的海軍都已經裝備或正在建造，新一代大型船塢登陸艦，兩棲攻擊艦，我們中國海軍，作為一支大國海軍，必須要補上這方面的短板。同時大家也知道，我們的航母工程已經立項，因此我們的船塢登陸艦也必須要裝備，還有兩棲攻擊艦，它們將與航母一道組成一個特混編隊，這是未來海上作戰的核心力量！” 海軍領導再次的講述了海軍的未來發展戰略，最后強調道：“船塢登陸艦已經發展了四十年，這種大型多功能兩棲戰斗艦，集中了多種登陸運輸平臺的特點，可以成建制造的運送部隊和裝備，對現代兩棲登陸作戰有重要的作用。所以現在我們是否具備發展的條件，又應該怎么發展，采取怎樣的設計，大家都可以暢所欲言！” 領導的話音一落，掌聲就熱烈的響了起來，一些專家還在下面小聲議論著，大家對發展船塢登陸艦，都非常有熱情。 接著中船工業集團的領導又發言了。 中船集團的胡總經理略顯激動之色，大聲道：“剛才海軍領導同志說得太好了，我們中航集團，確實已經做好了相關的準備工作，我相信我們是有能力為海軍設計建造世界一流的大型兩棲艦船的。大型船塢登陸艦，在兩棲作戰中，承擔著大規模由向海陸快速運送的任務，同時它的噸位大，設備齊全，在必要時還能化身為指揮艦，另外們也要需要在設計上，注重多種功能的使用，平戰結合，在和平時期也能夠用于醫療救援，搶險救災，和人道救援的作用。” 掌聲非常的熱烈，在幾位領導發言結束后，真正的大討論就開始了，專家們都紛紛的發表意見，在噸位上大家的意見都相差不多，國產船塢登陸艦的噸位，在兩萬噸到兩萬五千噸之間比較合適。 不過在艦體的設計布局上，卻明顯的分成了兩派，一邊認為國產船塢登陸艦，應該設計成直通甲板，這樣可以搭載更多的直升機。 而另一邊則認為，沒有必要設計成直通甲板，那樣一來就成了兩棲攻擊艦了，采用傳統的構型就可以，因為船塢登陸艦更偏重于海面的人員和裝備輸送，航空能力一般不需要多強。 兩邊的爭論，倒是很有意思的，領導們也是想看看，專家們在這樣的思想碰撞著，會產生怎樣的火花。 眼看專家們爭論得不可開交，這時候李軼出場了。 李軼站起來道：“尊敬的各位領導，各位專家，我想在這里，也發表一些個人的看法和建議吧。新型船塢登陸艦，并非是傳統登陸作戰裝備的取代，而是一種新的發展，我想它主要是能夠極大提高海軍實施兩棲登陸作戰的多樣性，還有投送距離，覆蓋范圍，因此我想發展直通甲板的新型船塢登陸艦，會更加適合我國海軍的作戰使命。” 見李軼支持發展直通甲板船塢登陸艦，專家們都非常的好奇了。 李軼接著道：“我想我們的船塢登陸艦，采用直通甲板設計，標準排水量兩萬噸，滿載排水量達到兩萬五千噸，是比較適宜的。在這樣的情況下，可以搭載十二架甚至更多的直升機，總體性能達到世界一流，超過腳盆雞日向級，直升機的高機動性及立體快速投送能力，是非常重要的，還可搭載攻擊直升機，對登陸作戰實施火力支援，可以搭載反潛直升機遂行反潛和反水雷作戰！當然，船塢登陸艦的功能也不會弱化，同樣可以搭載四艘大型氣墊登陸艇，及大量的裝甲車輛和人員。” 李軼的話音一落，掌聲如潮水一般的響起來了，看來不少的領導專家都很認同李軼的意見。 大國空天 第四百六十九章 直通甲板還是?
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