第四百二十八章 全球最先進艦載預警機
更新時間:2020-06-18 作者:流浪的肘子
大國空天 第四百二十八章 全球最先進艦載預警機
其實艦警500預警機，怎么看都已經是全球最先進的艦載預警機了，因為目前世界上服役的艦載固定翼預警機，其實就只有鷹醬一家的鷹眼。 當然除了兔子以外，還有毛子曾經也搞艦載固定翼預警機，而且還有兩款，這就是安71艦載預警機和雅克44艦載預警機。 安71艦載預警機，還是采用渦扇發動機為動力的，氣動布局很特別，發動機放在主翼根部上方，而預警雷達罩則是安裝在垂尾上方。 安七一艦載預警機，早在一九八五年就完成了首飛，這款艦載預警機，個頭有點大，機長二十三米，翼展三十二米，機高九點二米，最大起飛重量三十二噸，顯然這么大的個頭，是無法放入航母機庫的，估計只能放在甲板上。 這款艦載預警機的雷達，名為量子預警雷達，天線每分鐘可旋轉6周，能進行360度掃瞄，可監視從海平面到13000米高空、370公里范圍內的目標，可同時發現300個目標并自動跟蹤其中120個目標。 其實九十年代，兔子也曾經考察過這款艦載預警機，只不過顯然它不行，最大的問題就是個頭太大了，無法進入機庫。手機端一秒記住思路→m.slzww為您提供精彩\小說閱讀。 這種艦載預警機，在毛子解散后就中止研制了，只生產了三架原型機。 而且它雖然是渦扇發動機動力，但實際上速度也僅僅和E2C預警機相當，續航力則要短得多，畢竟渦扇發動機油耗更高。 而雅克44艦載預警機，就與E2C艦載預警機非常相似了，它也是采用渦槳發動機動力，而且還是一種特別的渦槳發動機，D27槳扇發動機，也就是安70運輸機用的那一款，單臺最大功率達到一萬三千馬力。 雅克44艦載預警機，早在一九七九年就提出了方案，本來是給毛子的彈射大型航母裝備的，外形與E2預警機相似，被稱為鷹眼斯基。 不過這款艦載預警機最早卻敗給了安七一預警機，只不過后來雅克44又重新開始，這時候是準備在庫子捏左夫級航母上躍起飛，攔阻著艦的。 當然在毛子解散后，自然就因為沒有經費，而停止了研發。 雅克44艦載預警機，個頭也比鷹眼大得多，最大起飛重量達到四十噸，采用兩臺D27槳扇發動機，預警雷達最大探測距離可以達到250公里左右，并同時150個空中目標，最大留空時間達到六點五小時，最大飛行速度達到七百四十千米每小時，巡航速度七百千米每小時，這比E2鷹眼要快了不少。 現在李軼設計的艦警500預警機，其實就與雅克44有點類似，只不過起飛重量并沒有那么大，只比鷹眼略大一些，但速度更快，要達到七百五十千米每小時。 這么好的載機平臺，加上先進的數字陣列相控陣預警雷達，艦警500預警機如果研制成功，那一定會成為全球最先進的艦載預警機，因為只需要超過E2C它就可以了。 當然與鷹醬準備研制的E2D艦載預警機相比，也有不小的優勢，特別是載機平臺的優勢，還有雷達體制上的優勢。 所以這次艦警500預警機的立項，引得眾多的軍方大佬為之關注。 今天在航母工程指揮中心召開的討論會，其實是立項前的重要會議。 各種設計指標都要定下來，李軼作為航母工程副總指揮，設計總監，也將成為最有發言權的人。 今天來到會議現場的領導真不少，除了航母工程指揮領導小組的成員以外，還有一些軍方大佬，海軍和空軍裝備專家，以及一飛院，六零七所的專家們。 艦載預警機事關重大，沒有艦載預警機的航母，那是非常危險的。 討論會一開始，軍方領導激動地道：“同志們，過兩天，咱們的艦載預警機就要正式立項了，今天我們要最后確定相關的設計指標和研制任務，大家都知道，目前世界上，只有鷹醬擁有固定翼艦載預警機，毛子也只有艦載預警直升機，但是預警直升機的性能與固定翼艦載預警機相比，差距太大了，對航母可以說幾乎是起不到什么預警指揮作用的。所以我們的艦警500必須要研制出來，否則我們航母沒有固定翼預警機，就會變得非常危險。今天我們首先請咱們航母工程副總工程師，設計總監，同時也是艦警500設計總監李軼同志來講一講，大家歡迎！”天才一住https://https://m.slzww 李軼激動地站起來道：“各位領導，各位專家，我想咱們的艦載預警機，必須要成為世界上最先進的艦載預警機，我們要瞄準的目標是E2C鷹眼，同時我們也要注意到，E2C鷹眼，也在準備升級，因此我們的艦警500，還要具備很強的升級潛力，將來通過升級，要超過E2D才行。所以在設計指標方面，我們的海軍和航母工程指揮中心，也一起進行了多次的討論，最終形成了一個比較好的方案。” “艦警500預警機，要求擁有不低于六點五小時的續航時間，三千公里的航程，不超過三十噸的起飛重量，同時還要求它能夠折疊機翼，盡可能的少占用甲板和機庫空間，預警雷達要采用目前最先進的數字陣列相控陣雷達，最大探測距離不低于五百公里，能夠跟蹤二百個以上的目標，并能夠引導戰斗機攻擊其中一百個以上的目標。” 接下來李軼就開始詳細的介紹他所做的設計方案了，艦載預警機，采用攔阻著艦，彈射起飛方式，對機體結構強度的要求是很高的，要知道艦載預警機著艦的時候下降率高達七米/每秒，是陸基飛機的兩三倍，沖擊載荷相當大。 還有彈射起飛，所受到的荷載也相當大，同時要求發動機有很強大的功率，這樣才能彈射起飛，所以艦警500預警機采用七千馬力的渦槳十八發動機，在動力上是比E2C要高得多了，因此飛行速度也更快。 艦警500預警機的起飛重量，比E2C高了幾噸，加之雷達更輕，可以攜帶更多的燃油，因此飛得更遠，續航時間更長。 這么先進的艦載固定翼預警機，如果真的研制成功，那又要引起轟動了，到時候恐怕鷹醬都要急眼了。 大國空天 第四百二十八章 全球最先進艦載預警機
其實艦警500預警機，怎么看都已經是全球最先進的艦載預警機了，因為目前世界上服役的艦載固定翼預警機，其實就只有鷹醬一家的鷹眼。 當然除了兔子以外，還有毛子曾經也搞艦載固定翼預警機，而且還有兩款，這就是安71艦載預警機和雅克44艦載預警機。 安71艦載預警機，還是采用渦扇發動機為動力的，氣動布局很特別，發動機放在主翼根部上方，而預警雷達罩則是安裝在垂尾上方。 安七一艦載預警機，早在一九八五年就完成了首飛，這款艦載預警機，個頭有點大，機長二十三米，翼展三十二米，機高九點二米，最大起飛重量三十二噸，顯然這么大的個頭，是無法放入航母機庫的，估計只能放在甲板上。 這款艦載預警機的雷達，名為量子預警雷達，天線每分鐘可旋轉6周，能進行360度掃瞄，可監視從海平面到13000米高空、370公里范圍內的目標，可同時發現300個目標并自動跟蹤其中120個目標。 其實九十年代，兔子也曾經考察過這款艦載預警機，只不過顯然它不行，最大的問題就是個頭太大了，無法進入機庫。手機端一秒記住思路→m.slzww為您提供精彩\小說閱讀。 這種艦載預警機，在毛子解散后就中止研制了，只生產了三架原型機。 而且它雖然是渦扇發動機動力，但實際上速度也僅僅和E2C預警機相當，續航力則要短得多，畢竟渦扇發動機油耗更高。 而雅克44艦載預警機，就與E2C艦載預警機非常相似了，它也是采用渦槳發動機動力，而且還是一種特別的渦槳發動機，D27槳扇發動機，也就是安70運輸機用的那一款，單臺最大功率達到一萬三千馬力。 雅克44艦載預警機，早在一九七九年就提出了方案，本來是給毛子的彈射大型航母裝備的，外形與E2預警機相似，被稱為鷹眼斯基。 不過這款艦載預警機最早卻敗給了安七一預警機，只不過后來雅克44又重新開始，這時候是準備在庫子捏左夫級航母上躍起飛，攔阻著艦的。 當然在毛子解散后，自然就因為沒有經費，而停止了研發。 雅克44艦載預警機，個頭也比鷹眼大得多，最大起飛重量達到四十噸，采用兩臺D27槳扇發動機，預警雷達最大探測距離可以達到250公里左右，并同時150個空中目標，最大留空時間達到六點五小時，最大飛行速度達到七百四十千米每小時，巡航速度七百千米每小時，這比E2鷹眼要快了不少。 現在李軼設計的艦警500預警機，其實就與雅克44有點類似，只不過起飛重量并沒有那么大，只比鷹眼略大一些，但速度更快，要達到七百五十千米每小時。 這么好的載機平臺，加上先進的數字陣列相控陣預警雷達，艦警500預警機如果研制成功，那一定會成為全球最先進的艦載預警機，因為只需要超過E2C它就可以了。 當然與鷹醬準備研制的E2D艦載預警機相比，也有不小的優勢，特別是載機平臺的優勢，還有雷達體制上的優勢。 所以這次艦警500預警機的立項，引得眾多的軍方大佬為之關注。 今天在航母工程指揮中心召開的討論會，其實是立項前的重要會議。 各種設計指標都要定下來，李軼作為航母工程副總指揮，設計總監，也將成為最有發言權的人。 今天來到會議現場的領導真不少，除了航母工程指揮領導小組的成員以外，還有一些軍方大佬，海軍和空軍裝備專家，以及一飛院，六零七所的專家們。 艦載預警機事關重大，沒有艦載預警機的航母，那是非常危險的。 討論會一開始，軍方領導激動地道：“同志們，過兩天，咱們的艦載預警機就要正式立項了，今天我們要最后確定相關的設計指標和研制任務，大家都知道，目前世界上，只有鷹醬擁有固定翼艦載預警機，毛子也只有艦載預警直升機，但是預警直升機的性能與固定翼艦載預警機相比，差距太大了，對航母可以說幾乎是起不到什么預警指揮作用的。所以我們的艦警500必須要研制出來，否則我們航母沒有固定翼預警機，就會變得非常危險。今天我們首先請咱們航母工程副總工程師，設計總監，同時也是艦警500設計總監李軼同志來講一講，大家歡迎！”天才一住https://https://m.slzww 李軼激動地站起來道：“各位領導，各位專家，我想咱們的艦載預警機，必須要成為世界上最先進的艦載預警機，我們要瞄準的目標是E2C鷹眼，同時我們也要注意到，E2C鷹眼，也在準備升級，因此我們的艦警500，還要具備很強的升級潛力，將來通過升級，要超過E2D才行。所以在設計指標方面，我們的海軍和航母工程指揮中心，也一起進行了多次的討論，最終形成了一個比較好的方案。” “艦警500預警機，要求擁有不低于六點五小時的續航時間，三千公里的航程，不超過三十噸的起飛重量，同時還要求它能夠折疊機翼，盡可能的少占用甲板和機庫空間，預警雷達要采用目前最先進的數字陣列相控陣雷達，最大探測距離不低于五百公里，能夠跟蹤二百個以上的目標，并能夠引導戰斗機攻擊其中一百個以上的目標。” 接下來李軼就開始詳細的介紹他所做的設計方案了，艦載預警機，采用攔阻著艦，彈射起飛方式，對機體結構強度的要求是很高的，要知道艦載預警機著艦的時候下降率高達七米/每秒，是陸基飛機的兩三倍，沖擊載荷相當大。 還有彈射起飛，所受到的荷載也相當大，同時要求發動機有很強大的功率，這樣才能彈射起飛，所以艦警500預警機采用七千馬力的渦槳十八發動機，在動力上是比E2C要高得多了，因此飛行速度也更快。 艦警500預警機的起飛重量，比E2C高了幾噸，加之雷達更輕，可以攜帶更多的燃油，因此飛得更遠，續航時間更長。 這么先進的艦載固定翼預警機，如果真的研制成功，那又要引起轟動了，到時候恐怕鷹醬都要急眼了。 大國空天 第四百二十八章 全球最先進艦載預警機
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