第四百一十一章 611所海龍艦載戰斗機
更新時間:2020-06-15 作者:流浪的肘子
大國空天 第四百一十一章 611所海龍艦載戰斗機
確實，第一款艦載戰斗機，對于國產航母的發展來說，太重要了，沒有航母艦載戰斗機的航母，那就是一個空殼子，沒有戰斗力。 所以艦載戰斗機的性能是至關重要的。 軍方領導接著道：“所以我希望，今天在座的評審專家，也能夠客觀公正的對每一個方案進行評審打分，我們要優中選優，三個設計方案，大家都看到了，接下來的流程，便是三家設計單位，依次講解你們的設計方案，順序分別是六一一所，六零一所，一飛院和六五零所聯合體。下面開始會議流程，請六一一所楊瑋同志上臺！”思路手機端最快https://m.s/l/z/w/w.c/o/m 掌聲熱烈的響了起來，會議的流程非常的明晰，沒有復雜的套路，直接開門見山，就展示方案了。 楊瑋總師大步走到臺上，打開了PPT，這個PPT是精心準備的，一切都是為了贏得海軍艦載戰斗機項目。 當楊瑋打開PPT，一架全新的艦載戰斗機三維模擬圖，呈現在大家眼中的時候，所有人都不禁露出驚喜之色，確實這個圖做得很漂亮，就像真機照片一樣的。 而這架艦載戰斗機，繼承了六一一所殲十四重型戰斗機的氣動布局設計，采用的是非常漂亮的海軍灰迷彩涂裝，外傾式的雙垂尾，雙大推，而且還是矢量推力發動機，大翼展的主翼，翼下掛載的武器非常的豐富，顯示出超強的外掛能力。 果然是鴨式布局，矢量推力，這樣就解決了鴨式布局不宜上艦的問題，這比陣風M的設計要出色多了。 在圖片的下方，打著一行大字，殲十七海龍重型艦載戰斗機。 一架從未見過的戰斗機，但是一出現就讓人驚嘆不已！這氣動設計，這強大的外掛，還有氣場都讓人嘆服，六一一所的設計功力可見一班。 現在六零一所，還有六五零與一飛院壓力大了，因為六一一所出場就先聲奪人，引得領導和專家們為之側目！ 海龍艦載戰斗機，這名字也起得好！ 有如大海中的一條龍，它不僅是一條龍，而且是龍王！ 六一一所設計的戰機，一向是以龍來命名，這一點與六零一所不同，六零一所是以猛禽來命名，而一飛院則是以陸地上的猛獸來命名。 龍代表的是什么？這是中華的象征，中國人都稱為龍的傳人，所以這一點六一一所做得很好。 六零一所的戰機命名，倒是與鷹醬差不多了。 雖然海龍艦載戰斗機，看起來有點像殲十四重型戰斗機，但事實上它的設計有很大的不同，雖然氣動布局還是基本相似，但無論是機身結構，還是機身尺寸，翼面積等等，都有不小的區別。 楊瑋總師翻開內容，呈現出來的就是海龍艦載戰斗機的設計結構圖了。 楊瑋激動地道：“尊敬的各位領導，專家，大家好。非常榮幸能夠站在這里，向各位介紹我們的海龍艦載戰斗機設計方案。大家都看到了，海龍艦載戰斗機，雖然是在殲十四的基礎上設計的，但是它與殲十四有明顯不同，在氣動方面，也考慮到了艦載機的要求，甚至還使用了矢量推力發動機，可以說在某些性能方面，海龍比殲十四還要強一些。” 在參數表上，領導和專家們也看到了，海龍艦載戰斗機，比陸基的殲十四重型戰斗機要短一些，翼展更大，機翼形狀更接近菱形了，這樣一來阻力雖然會有所增加，但是后掠翼的改變，加上機翼面積的增加，使得它的升力提高不少，特別是在低速下的升力，比如起飛和著艦。 再加上先進的全向矢量推力噴管，那海龍艦載戰斗機，在著艦的時候，確實是可以不受到鴨式布局在著艦方面的不利影響，而且會比一般的常規布局還要好。 機翼還可以折疊的，設計也很巧妙，在展開時，翼展達到十四點五米，折疊后只有八米點二米，雖然比蘇三三折疊后要略大一點，但影響不大，畢竟海龍艦載戰斗機是鴨式布局，這與蘇三三的后掠翼布局不同，所以折疊的機翼要短一些。 海龍的機身長度，只有十七點八米，這可比蘇三三艦載戰斗機要短得多了，畢竟蘇三三長度都二十一米多了，這樣看來海龍艦載戰斗機，只比中型機FA18大黃蜂長一米左右，但是FA18最大起飛重量才二十五噸，而海龍達到了三十三噸，與蘇三三相當。 這個時候FA18EF超級大黃蜂還沒有出來呢，FA18是目前鷹國海軍艦載戰斗機主力，同時也是全世界范圍內，數量最多的艦載戰斗機。 FA18艦載戰斗機，開啟了一個新的時代，又是戰斗機，又是攻擊機，身兼兩職，它就是一種艦載多用途戰斗機，因此把F14雄貓這款經典的三代艦載戰斗機都擠掉了。 當然了FA18戰斗機的格斗性能并不出色，因為它的兩臺F404發動機，高空性能較差，只是說比較省油而已。 FA18的設計師，追求的并不是極致的性能，而是一種平衡，因為它又是戰斗機，又是攻擊機，要兼顧就只能取其中了。 FA18戰斗機最大速度才一點八馬赫，遠遠小于蘇三三的二點一五馬赫，當然現在海龍艦載戰斗機，在各方面，都是超過這些現役艦載戰斗機的。 海龍艦載戰斗機的最大平飛速度二點三馬赫，僅次于殲十四戰斗機的二點五馬赫，是目前國產戰斗機當中第二名的。 當然它的航程也非常的可觀，內油航程有二千八百公里，如果掛上副油箱，或者是加裝保形油箱，能夠達到三千七百公里之多，這比蘇三三和大黃蜂都要多不少。 掛副油箱的大黃蜂也只有三千三百公里最大航程，已經是艦載戰斗機當中的第一名了，蘇三三不掛副油箱，最大航程三千公里。 在機動性方面，海龍艦載戰斗機，依然非常的強大，不要說氣動布局全世界最先進，再加上兩臺矢量推力發動機，渦扇十B發動機，那機動性真是沒得說，可以說輕松超過陸基的蘇三五戰斗機了。 大國空天 第四百一十一章 611所海龍艦載戰斗機
確實，第一款艦載戰斗機，對于國產航母的發展來說，太重要了，沒有航母艦載戰斗機的航母，那就是一個空殼子，沒有戰斗力。 所以艦載戰斗機的性能是至關重要的。 軍方領導接著道：“所以我希望，今天在座的評審專家，也能夠客觀公正的對每一個方案進行評審打分，我們要優中選優，三個設計方案，大家都看到了，接下來的流程，便是三家設計單位，依次講解你們的設計方案，順序分別是六一一所，六零一所，一飛院和六五零所聯合體。下面開始會議流程，請六一一所楊瑋同志上臺！”思路手機端最快https://m.s/l/z/w/w.c/o/m 掌聲熱烈的響了起來，會議的流程非常的明晰，沒有復雜的套路，直接開門見山，就展示方案了。 楊瑋總師大步走到臺上，打開了PPT，這個PPT是精心準備的，一切都是為了贏得海軍艦載戰斗機項目。 當楊瑋打開PPT，一架全新的艦載戰斗機三維模擬圖，呈現在大家眼中的時候，所有人都不禁露出驚喜之色，確實這個圖做得很漂亮，就像真機照片一樣的。 而這架艦載戰斗機，繼承了六一一所殲十四重型戰斗機的氣動布局設計，采用的是非常漂亮的海軍灰迷彩涂裝，外傾式的雙垂尾，雙大推，而且還是矢量推力發動機，大翼展的主翼，翼下掛載的武器非常的豐富，顯示出超強的外掛能力。 果然是鴨式布局，矢量推力，這樣就解決了鴨式布局不宜上艦的問題，這比陣風M的設計要出色多了。 在圖片的下方，打著一行大字，殲十七海龍重型艦載戰斗機。 一架從未見過的戰斗機，但是一出現就讓人驚嘆不已！這氣動設計，這強大的外掛，還有氣場都讓人嘆服，六一一所的設計功力可見一班。 現在六零一所，還有六五零與一飛院壓力大了，因為六一一所出場就先聲奪人，引得領導和專家們為之側目！ 海龍艦載戰斗機，這名字也起得好！ 有如大海中的一條龍，它不僅是一條龍，而且是龍王！ 六一一所設計的戰機，一向是以龍來命名，這一點與六零一所不同，六零一所是以猛禽來命名，而一飛院則是以陸地上的猛獸來命名。 龍代表的是什么？這是中華的象征，中國人都稱為龍的傳人，所以這一點六一一所做得很好。 六零一所的戰機命名，倒是與鷹醬差不多了。 雖然海龍艦載戰斗機，看起來有點像殲十四重型戰斗機，但事實上它的設計有很大的不同，雖然氣動布局還是基本相似，但無論是機身結構，還是機身尺寸，翼面積等等，都有不小的區別。 楊瑋總師翻開內容，呈現出來的就是海龍艦載戰斗機的設計結構圖了。 楊瑋激動地道：“尊敬的各位領導，專家，大家好。非常榮幸能夠站在這里，向各位介紹我們的海龍艦載戰斗機設計方案。大家都看到了，海龍艦載戰斗機，雖然是在殲十四的基礎上設計的，但是它與殲十四有明顯不同，在氣動方面，也考慮到了艦載機的要求，甚至還使用了矢量推力發動機，可以說在某些性能方面，海龍比殲十四還要強一些。” 在參數表上，領導和專家們也看到了，海龍艦載戰斗機，比陸基的殲十四重型戰斗機要短一些，翼展更大，機翼形狀更接近菱形了，這樣一來阻力雖然會有所增加，但是后掠翼的改變，加上機翼面積的增加，使得它的升力提高不少，特別是在低速下的升力，比如起飛和著艦。 再加上先進的全向矢量推力噴管，那海龍艦載戰斗機，在著艦的時候，確實是可以不受到鴨式布局在著艦方面的不利影響，而且會比一般的常規布局還要好。 機翼還可以折疊的，設計也很巧妙，在展開時，翼展達到十四點五米，折疊后只有八米點二米，雖然比蘇三三折疊后要略大一點，但影響不大，畢竟海龍艦載戰斗機是鴨式布局，這與蘇三三的后掠翼布局不同，所以折疊的機翼要短一些。 海龍的機身長度，只有十七點八米，這可比蘇三三艦載戰斗機要短得多了，畢竟蘇三三長度都二十一米多了，這樣看來海龍艦載戰斗機，只比中型機FA18大黃蜂長一米左右，但是FA18最大起飛重量才二十五噸，而海龍達到了三十三噸，與蘇三三相當。 這個時候FA18EF超級大黃蜂還沒有出來呢，FA18是目前鷹國海軍艦載戰斗機主力，同時也是全世界范圍內，數量最多的艦載戰斗機。 FA18艦載戰斗機，開啟了一個新的時代，又是戰斗機，又是攻擊機，身兼兩職，它就是一種艦載多用途戰斗機，因此把F14雄貓這款經典的三代艦載戰斗機都擠掉了。 當然了FA18戰斗機的格斗性能并不出色，因為它的兩臺F404發動機，高空性能較差，只是說比較省油而已。 FA18的設計師，追求的并不是極致的性能，而是一種平衡，因為它又是戰斗機，又是攻擊機，要兼顧就只能取其中了。 FA18戰斗機最大速度才一點八馬赫，遠遠小于蘇三三的二點一五馬赫，當然現在海龍艦載戰斗機，在各方面，都是超過這些現役艦載戰斗機的。 海龍艦載戰斗機的最大平飛速度二點三馬赫，僅次于殲十四戰斗機的二點五馬赫，是目前國產戰斗機當中第二名的。 當然它的航程也非常的可觀，內油航程有二千八百公里，如果掛上副油箱，或者是加裝保形油箱，能夠達到三千七百公里之多，這比蘇三三和大黃蜂都要多不少。 掛副油箱的大黃蜂也只有三千三百公里最大航程，已經是艦載戰斗機當中的第一名了，蘇三三不掛副油箱，最大航程三千公里。 在機動性方面，海龍艦載戰斗機，依然非常的強大，不要說氣動布局全世界最先進，再加上兩臺矢量推力發動機，渦扇十B發動機，那機動性真是沒得說，可以說輕松超過陸基的蘇三五戰斗機了。 大國空天 第四百一十一章 611所海龍艦載戰斗機
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