第三百零一章 渦軸十七發動機
更新時間:2020-05-10 作者:流浪的肘子
大國空天 第三百零一章 渦軸十七發動機
因為白露平時都喜歡穿牛仔褲，不喜歡打扮的，但是現在穿上裙子，就顯露出她的美麗大方來了。 就連店員眼睛都看直了，心想誰取了這個女孩子，晚上恐怕都不舍得比上年眼睛了吧，因為害怕錯過任何一刻的美。 此時李軼也沒想到白露換上這套裙子會美的到這種程度。如果穿成這樣的白露站在街上不要說能勾引住那些好澀的富二代，甚至李軼會懷疑會不會造成車禍。 因為她站在街上一定會吸引滿大街的眼球，男人基本上都會將目光看過來，不肯移開，甚至女人都會喜歡多看一會，這種美就是女人的美的最高境界。 李軼二話不說，就將兩套裙子都買了下來，然后帶著白露離開了。 梟龍戰斗機的首飛，給中國航空工業猶如打了一劑強心針，現在各個型號都是在抓緊的干，爭取早日取得成果。 而新的項目，又在接著到來，這不渦軸十七發動機，就在四月底正式立項了。 同樣這款發動機，也是離不開李軼的，這次李軼又帶著他的設計方案，參加渦軸十七發動機立項會。 在中航工業一集團總部，渦軸十七發動機立項會正式舉行了，李軼同樣還是被任命為渦軸十七發動機設計總監。 會議一開始，中航一集團董事長李云海就面帶著微笑，大聲道：“同志們，今天咱們又迎來了一個全新的型號，渦軸十七發動機的立項，大家都知道咱們的渦扇十七發動機，現在已經進入了全面的試制階段，年底首批樣機即將下線，而咱們的渦軸十七發動機，就是基于渦扇十七發動機核心機，研制的一款一千五百千瓦級渦軸發動機，這款渦軸發動機的意義，相信大家都很清楚，咱們中國航空工業還從來沒有完全自主的設計研制過一款渦軸發動機，咱們現在有的渦軸發動機，都是仿制國外的型號。” 一說到這里，與會的領導和專家，心里面都是一陣的感慨，確實中國航空工業在動力方面，還欠著不少的帳啊，這個賬要慢慢的還，現在渦軸十七發動機的立項，就是一個很好的開始。 渦軸十七發動機的用途，大家都非常的清楚，除了為國產重型專用武裝直升機提供動力外，還可以成為十噸級通用直升機，十五噸級通用直升機的動力，可以說是一機多用的。 所以渦軸十七發動機的意義，絕對不亞于渦扇十九發動機，甚至是不亞于渦扇十發動機的。 因為它是渦軸類發動機當中的黃金動力，一千五百千瓦級別，當年中國引進的黑鷹直升機，所用的發動機，就是與阿帕奇重型武裝直升機用的渦軸發動機，是同一個型號的。 這款渦軸發動機，就是當代鷹軍標準直升機動力系統，GET700系列渦軸發動機。 七十年代初，鷹國陸軍宣布，GE公司為UTTAS計劃發動機承包商，發展1500軸馬力等級的實用化版本，正式編號為T700。稍后在先進攻擊直升機計劃的提案征求書中，要求投標廠商以T700做為動力來源，于是T700便同時成為鷹國陸軍兩大主力新型直升機計劃的共通動力系統。 T700是GE公司開發的第三代渦軸發動機，采用自由渦輪設計，由5級軸流式低壓壓縮機、1級離心式高壓壓縮機、環形燃燒室、2級壓縮機渦輪與2級動力渦輪組成，由動力渦輪帶動發動機前方的輸出軸，驅動減速齒輪箱提供動力。 而且T700渦軸發動機到現在還在持續改良發展中。 T700是第一種直接內建進氣口濾清器的渦軸發動機，代替了過去在機體進氣結構上設置進氣過濾器的做法。利用旋轉產生的離心力將氣流中所含的沙塵與異物，收集到環狀渦殼結構中，再通過由附件齒輪箱驅動的分離器葉輪抽風機將這些異物吹出發動機。 可以說T700發動機，是世界上最好的渦軸發動機之一，它有高可靠性與更經濟的單位燃油消耗率，可維護性也是相當不錯的。 所以很顯然的，渦軸十七發動機，就是瞄準了T700發動機，準備要一舉超過T700系列發動機。 因為渦軸十七發動機的功率，可是比T700系列更大的，而且可以說是世界上全新研制的渦軸發動機，自九十年代以來，渦軸發動機市場處于蕭條之中，沒有全新的產品問世。 李云海笑道：“大家也都知道，咱們的渦軸十七發動機，未來將成為國產重型武裝直升機的動力，以及十噸，到十五噸級通用直升機的動力，當然我們還要瞄準民用直升機市場，未來渦軸十七發動機的應用前景是非常廣闊的，所以國家也對咱們的渦軸十七發動機，寄語的厚望。下面有請科工委領導講話！” 掌聲熱烈的響了起來，科工委的領導抬了抬手，虛壓兩下道：“各位，剛才李董說得非常好，渦軸十七發動機，對我們的意義太重大了，它是咱們陸軍未來的核心裝備的動力，不但如此我們要以渦軸十七發動機為起點，研制一系列的，先進的，覆蓋各個功率范圍的先進渦軸發動機，滿足我們的各類直升機動力需求！這個任務非常重，但是又必須要完成，這對我們中國航空工業來說，也是一個巨大的挑戰，但是我相信，咱們的中航不會讓我們失望，咱們中航有李軼同志這樣優秀的設計師，我相信所有的技術問題，都不會是什么問題，對吧，下面還是請咱們的李軼同志把渦軸十七發動機設計方案講解一下吧，李軼同志將擔任渦軸十七發動機設計總監，大家歡迎！” 掌聲熱烈的響了起來，現在領導和專家們，對于李軼的出現，還有李軼的設計，一點兒都不會覺得意外，因為除了李軼，沒有人能夠承擔得這個重任！ 渦軸十七發動機的研制任務也是非常緊迫的，因為現在中國陸軍還沒有重型武裝直升機呢，也缺乏十噸到十五噸通用直升機。 大國空天 第三百零一章 渦軸十七發動機
因為白露平時都喜歡穿牛仔褲，不喜歡打扮的，但是現在穿上裙子，就顯露出她的美麗大方來了。 就連店員眼睛都看直了，心想誰取了這個女孩子，晚上恐怕都不舍得比上年眼睛了吧，因為害怕錯過任何一刻的美。 此時李軼也沒想到白露換上這套裙子會美的到這種程度。如果穿成這樣的白露站在街上不要說能勾引住那些好澀的富二代，甚至李軼會懷疑會不會造成車禍。 因為她站在街上一定會吸引滿大街的眼球，男人基本上都會將目光看過來，不肯移開，甚至女人都會喜歡多看一會，這種美就是女人的美的最高境界。 李軼二話不說，就將兩套裙子都買了下來，然后帶著白露離開了。 梟龍戰斗機的首飛，給中國航空工業猶如打了一劑強心針，現在各個型號都是在抓緊的干，爭取早日取得成果。 而新的項目，又在接著到來，這不渦軸十七發動機，就在四月底正式立項了。 同樣這款發動機，也是離不開李軼的，這次李軼又帶著他的設計方案，參加渦軸十七發動機立項會。 在中航工業一集團總部，渦軸十七發動機立項會正式舉行了，李軼同樣還是被任命為渦軸十七發動機設計總監。 會議一開始，中航一集團董事長李云海就面帶著微笑，大聲道：“同志們，今天咱們又迎來了一個全新的型號，渦軸十七發動機的立項，大家都知道咱們的渦扇十七發動機，現在已經進入了全面的試制階段，年底首批樣機即將下線，而咱們的渦軸十七發動機，就是基于渦扇十七發動機核心機，研制的一款一千五百千瓦級渦軸發動機，這款渦軸發動機的意義，相信大家都很清楚，咱們中國航空工業還從來沒有完全自主的設計研制過一款渦軸發動機，咱們現在有的渦軸發動機，都是仿制國外的型號。” 一說到這里，與會的領導和專家，心里面都是一陣的感慨，確實中國航空工業在動力方面，還欠著不少的帳啊，這個賬要慢慢的還，現在渦軸十七發動機的立項，就是一個很好的開始。 渦軸十七發動機的用途，大家都非常的清楚，除了為國產重型專用武裝直升機提供動力外，還可以成為十噸級通用直升機，十五噸級通用直升機的動力，可以說是一機多用的。 所以渦軸十七發動機的意義，絕對不亞于渦扇十九發動機，甚至是不亞于渦扇十發動機的。 因為它是渦軸類發動機當中的黃金動力，一千五百千瓦級別，當年中國引進的黑鷹直升機，所用的發動機，就是與阿帕奇重型武裝直升機用的渦軸發動機，是同一個型號的。 這款渦軸發動機，就是當代鷹軍標準直升機動力系統，GET700系列渦軸發動機。 七十年代初，鷹國陸軍宣布，GE公司為UTTAS計劃發動機承包商，發展1500軸馬力等級的實用化版本，正式編號為T700。稍后在先進攻擊直升機計劃的提案征求書中，要求投標廠商以T700做為動力來源，于是T700便同時成為鷹國陸軍兩大主力新型直升機計劃的共通動力系統。 T700是GE公司開發的第三代渦軸發動機，采用自由渦輪設計，由5級軸流式低壓壓縮機、1級離心式高壓壓縮機、環形燃燒室、2級壓縮機渦輪與2級動力渦輪組成，由動力渦輪帶動發動機前方的輸出軸，驅動減速齒輪箱提供動力。 而且T700渦軸發動機到現在還在持續改良發展中。 T700是第一種直接內建進氣口濾清器的渦軸發動機，代替了過去在機體進氣結構上設置進氣過濾器的做法。利用旋轉產生的離心力將氣流中所含的沙塵與異物，收集到環狀渦殼結構中，再通過由附件齒輪箱驅動的分離器葉輪抽風機將這些異物吹出發動機。 可以說T700發動機，是世界上最好的渦軸發動機之一，它有高可靠性與更經濟的單位燃油消耗率，可維護性也是相當不錯的。 所以很顯然的，渦軸十七發動機，就是瞄準了T700發動機，準備要一舉超過T700系列發動機。 因為渦軸十七發動機的功率，可是比T700系列更大的，而且可以說是世界上全新研制的渦軸發動機，自九十年代以來，渦軸發動機市場處于蕭條之中，沒有全新的產品問世。 李云海笑道：“大家也都知道，咱們的渦軸十七發動機，未來將成為國產重型武裝直升機的動力，以及十噸，到十五噸級通用直升機的動力，當然我們還要瞄準民用直升機市場，未來渦軸十七發動機的應用前景是非常廣闊的，所以國家也對咱們的渦軸十七發動機，寄語的厚望。下面有請科工委領導講話！” 掌聲熱烈的響了起來，科工委的領導抬了抬手，虛壓兩下道：“各位，剛才李董說得非常好，渦軸十七發動機，對我們的意義太重大了，它是咱們陸軍未來的核心裝備的動力，不但如此我們要以渦軸十七發動機為起點，研制一系列的，先進的，覆蓋各個功率范圍的先進渦軸發動機，滿足我們的各類直升機動力需求！這個任務非常重，但是又必須要完成，這對我們中國航空工業來說，也是一個巨大的挑戰，但是我相信，咱們的中航不會讓我們失望，咱們中航有李軼同志這樣優秀的設計師，我相信所有的技術問題，都不會是什么問題，對吧，下面還是請咱們的李軼同志把渦軸十七發動機設計方案講解一下吧，李軼同志將擔任渦軸十七發動機設計總監，大家歡迎！” 掌聲熱烈的響了起來，現在領導和專家們，對于李軼的出現，還有李軼的設計，一點兒都不會覺得意外，因為除了李軼，沒有人能夠承擔得這個重任！ 渦軸十七發動機的研制任務也是非常緊迫的，因為現在中國陸軍還沒有重型武裝直升機呢，也缺乏十噸到十五噸通用直升機。 大國空天 第三百零一章 渦軸十七發動機
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