第二百二十一章 飯保羅航展
更新時間:2020-04-01 作者:流浪的肘子
大國空天 第二百二十一章 飯保羅航展
兩年一度的飯保羅航展要開幕了，這一次中國航空工業竟然破天荒的要組團參加這個航展，要知道飯保羅航展，那可是三大國際航展之一，比巴離航展的歷史還要悠久。 李軼也得到了集團的通知，準備赴飯保羅參加這一屆的航展，李軼大概知道了，這是因為現在的中國航空工業有自信了啊，否則不會參加這個航展的。 在國外的航展當中，中國航空工業似乎只在一九八六年的飯保羅航展上出現過，后來就沒有再參加了，一般是在巴離航展上露臉，直到二零一六年，中國航空工業才組團參加飯保羅航展。 但是現在一切都改變了，李鐵也感到很欣喜，因為這次中國航空工業帶去參展的產品，大部分都是他設計研發的新產品。 當然也有一些老面孔了，比如說曾經在巴離航展上“轟動”世界的殲八II戰斗機，當時就被稱作空中美男子。 早在一九八七年，中國航空工業就第一次組團參加了巴離航展，當時主要是為了和世界上那些航空強國尋求交流和合作，其實中國航空工業的展品，在當時來說是非常落后的。 比如說在一九八七年的巴離航展上，中國航空工業帶去了十幾款的飛機，導彈和發動機，這其中最引人注目的就是殲七M戰斗機，殲八II戰斗機，強五III攻擊機等戰斗機了。 不過這些二代機，已經遠遠落后于當時世界上主要的軍事強國裝備的三代機了。 轟動，只是因為這是中國航空工業第一次參加巴離航展。 當然一九八七年那一次，殲八II戰斗機是以模型參展，但是到了一九仈Jiǔ年，那就是派了真機過去參展，空中美男子的名號由此而來。 在一九九一年的巴黎航展上，中國航空工業又帶去了K8教練機，這款教練機算是中國航空●第一小說app下載地址xbzs.cc●工業比較成功的一個機型了，通過航展的宣傳，確實也起到了促進銷售的作用，后來不少的國家都購買了K8教練機。 當然還有殲七M戰斗機也是這樣，通過參加航展，不斷提高知名度，吸引客戶。 至于殲八II空中美男子，這一款被中國航空工業寄以厚望的明星戰斗機，卻是一直沒有取得外銷訂單，盡管它轟動了世界，當時它代表著中國航空工業最尖端的技術，它是中國最先進的戰斗機。 但是在一九仈Jiǔ年的巴離航展上，實際上絕大多數的觀眾，只記得毛熊的蘇二七戰斗機，還有它的功勛試飛員普加喬夫駕駛蘇二七戰斗機創造的眼鏡蛇機動。 當時蘇二七戰斗機在普加喬夫駕駛下完成了一連串看起來匪夷所思的機動，宛如攻擊獵物的眼鏡蛇，頓時技驚四座，也正因為如此，中國空軍看上了這款重型戰斗機，并在后來花大價錢引進了蘇二七戰斗機，并且進行了國產化的工作。 當然在李軼看來，眼鏡蛇機動其實只是看著好看而已，并沒有什么實戰價值，這就好比是練武的一樣，那些花拳繡腿確實好看，但是在真正的打斗中卻是一點兒用都沒有。 其實早在六十年代，就已經有一架戰斗機能做眼鏡蛇機動了，它就是瑞點的龍式戰斗機。 薩博35龍式戰斗機可以連續做眼鏡蛇機動，而且速度更快，沒有蘇二七戰斗機的條件限制，只是蘇二七戰斗機的眼鏡蛇機動，后仰角度略大一點而已。 不過蘇二七戰斗機雖然可以做眼鏡蛇機動，但也只能用于表演，只能它有嚴格的條件限制，也就是只能在速度四千二百公里每小時左右的時候才能進入，同時還有高度的限制。 當然后來殲十戰斗機也可以做眼鏡蛇機動，F22戰斗機就更不用說了。 看過航展表演的人都知道，其實F22戰斗機的表演才是更加給力的，因為F22戰斗機的機動性要強得多，依靠強大的動力和先進氣動布局，F22戰斗機每次起飛，都是暴力式的，大角度拉升，有如旱地拔蔥一樣，整個過程只有幾秒鐘。 再看蘇二七戰斗機那就慢得多了，也極少見到這種快速起飛的畫面。 F22戰斗機還能做后空翻和超肩翻滾的機動，這個可比什么眼鏡蛇機動有實戰價值得多，因為后空翻的完成過程，幾乎沒有停頓，一氣呵成，被追尾時可以直接掉頭。 蘇二七戰斗機，在蘇霍伊設計局的宣傳中，聲稱可以用眼鏡蛇機動，令敵機沖到前面去，這樣蘇二七戰斗機就變成了在后方的獵人，可以直接擊落對手。 但實際上這是不可能的！眼鏡蛇機動的時候，蘇二七戰斗機整個機身立起來，完全就成為了一個活靶子，不但雷達面積一下子增加不少，而且也會成為導彈機炮很容易攻擊的目標。 還是F22戰斗機的機動給力啊，李軼不由得想到，現在F22戰斗機已經快要接近服役了，所以中國的殲十四戰斗機也要加快進度才行。 有了殲十四戰斗機，那肯定可以輕松超過蘇式戰斗機，如果不比隱身，比機動性也不會比F22戰斗機差！ F22戰斗機的機動性，李軼可是在網上見過不少，確實很厲害，比如低空盤旋時，F22戰斗機可以完成無半徑下降轉彎了，F22不但能保持七十度穩定仰角，而且還在三十八度大仰角時進行水平回旋。 而蘇二七戰斗機引以為傲的眼鏡蛇機動，F22戰斗機不但可以輕松的做出來，還升級了，它可以拉到一百二十度的仰角，然后保持這個姿態，緩慢下降高度，如同垂直爬升中開倒車，看上去猶如即將墜落，但它有時又好像掛在天上靜止一樣。 這可比蘇二七戰斗機的眼鏡蛇機動高明多了。這不但是因為F22戰斗機的氣動設計更牛，而且還有一點就是蘇二七戰斗機并非電傳操縱系統，而F22戰斗機不但是電傳操縱而且航電系統是最先進的。 這一次參加飯保羅航展，中國航空工業基本上還是以模型參展了，當然也有實物，那就是發動機，可以帶過去的。 所以李軼還是充滿了期待，梟龍戰斗機，殲七MF戰斗機，或許又可以收獲一波訂單呢！當然還有翼龍，它也是很有希望的。 大國空天 第二百二十一章 飯保羅航展
兩年一度的飯保羅航展要開幕了，這一次中國航空工業竟然破天荒的要組團參加這個航展，要知道飯保羅航展，那可是三大國際航展之一，比巴離航展的歷史還要悠久。 李軼也得到了集團的通知，準備赴飯保羅參加這一屆的航展，李軼大概知道了，這是因為現在的中國航空工業有自信了啊，否則不會參加這個航展的。 在國外的航展當中，中國航空工業似乎只在一九八六年的飯保羅航展上出現過，后來就沒有再參加了，一般是在巴離航展上露臉，直到二零一六年，中國航空工業才組團參加飯保羅航展。 但是現在一切都改變了，李鐵也感到很欣喜，因為這次中國航空工業帶去參展的產品，大部分都是他設計研發的新產品。 當然也有一些老面孔了，比如說曾經在巴離航展上“轟動”世界的殲八II戰斗機，當時就被稱作空中美男子。 早在一九八七年，中國航空工業就第一次組團參加了巴離航展，當時主要是為了和世界上那些航空強國尋求交流和合作，其實中國航空工業的展品，在當時來說是非常落后的。 比如說在一九八七年的巴離航展上，中國航空工業帶去了十幾款的飛機，導彈和發動機，這其中最引人注目的就是殲七M戰斗機，殲八II戰斗機，強五III攻擊機等戰斗機了。 不過這些二代機，已經遠遠落后于當時世界上主要的軍事強國裝備的三代機了。 轟動，只是因為這是中國航空工業第一次參加巴離航展。 當然一九八七年那一次，殲八II戰斗機是以模型參展，但是到了一九仈Jiǔ年，那就是派了真機過去參展，空中美男子的名號由此而來。 在一九九一年的巴黎航展上，中國航空工業又帶去了K8教練機，這款教練機算是中國航空●第一小說app下載地址xbzs.cc●工業比較成功的一個機型了，通過航展的宣傳，確實也起到了促進銷售的作用，后來不少的國家都購買了K8教練機。 當然還有殲七M戰斗機也是這樣，通過參加航展，不斷提高知名度，吸引客戶。 至于殲八II空中美男子，這一款被中國航空工業寄以厚望的明星戰斗機，卻是一直沒有取得外銷訂單，盡管它轟動了世界，當時它代表著中國航空工業最尖端的技術，它是中國最先進的戰斗機。 但是在一九仈Jiǔ年的巴離航展上，實際上絕大多數的觀眾，只記得毛熊的蘇二七戰斗機，還有它的功勛試飛員普加喬夫駕駛蘇二七戰斗機創造的眼鏡蛇機動。 當時蘇二七戰斗機在普加喬夫駕駛下完成了一連串看起來匪夷所思的機動，宛如攻擊獵物的眼鏡蛇，頓時技驚四座，也正因為如此，中國空軍看上了這款重型戰斗機，并在后來花大價錢引進了蘇二七戰斗機，并且進行了國產化的工作。 當然在李軼看來，眼鏡蛇機動其實只是看著好看而已，并沒有什么實戰價值，這就好比是練武的一樣，那些花拳繡腿確實好看，但是在真正的打斗中卻是一點兒用都沒有。 其實早在六十年代，就已經有一架戰斗機能做眼鏡蛇機動了，它就是瑞點的龍式戰斗機。 薩博35龍式戰斗機可以連續做眼鏡蛇機動，而且速度更快，沒有蘇二七戰斗機的條件限制，只是蘇二七戰斗機的眼鏡蛇機動，后仰角度略大一點而已。 不過蘇二七戰斗機雖然可以做眼鏡蛇機動，但也只能用于表演，只能它有嚴格的條件限制，也就是只能在速度四千二百公里每小時左右的時候才能進入，同時還有高度的限制。 當然后來殲十戰斗機也可以做眼鏡蛇機動，F22戰斗機就更不用說了。 看過航展表演的人都知道，其實F22戰斗機的表演才是更加給力的，因為F22戰斗機的機動性要強得多，依靠強大的動力和先進氣動布局，F22戰斗機每次起飛，都是暴力式的，大角度拉升，有如旱地拔蔥一樣，整個過程只有幾秒鐘。 再看蘇二七戰斗機那就慢得多了，也極少見到這種快速起飛的畫面。 F22戰斗機還能做后空翻和超肩翻滾的機動，這個可比什么眼鏡蛇機動有實戰價值得多，因為后空翻的完成過程，幾乎沒有停頓，一氣呵成，被追尾時可以直接掉頭。 蘇二七戰斗機，在蘇霍伊設計局的宣傳中，聲稱可以用眼鏡蛇機動，令敵機沖到前面去，這樣蘇二七戰斗機就變成了在后方的獵人，可以直接擊落對手。 但實際上這是不可能的！眼鏡蛇機動的時候，蘇二七戰斗機整個機身立起來，完全就成為了一個活靶子，不但雷達面積一下子增加不少，而且也會成為導彈機炮很容易攻擊的目標。 還是F22戰斗機的機動給力啊，李軼不由得想到，現在F22戰斗機已經快要接近服役了，所以中國的殲十四戰斗機也要加快進度才行。 有了殲十四戰斗機，那肯定可以輕松超過蘇式戰斗機，如果不比隱身，比機動性也不會比F22戰斗機差！ F22戰斗機的機動性，李軼可是在網上見過不少，確實很厲害，比如低空盤旋時，F22戰斗機可以完成無半徑下降轉彎了，F22不但能保持七十度穩定仰角，而且還在三十八度大仰角時進行水平回旋。 而蘇二七戰斗機引以為傲的眼鏡蛇機動，F22戰斗機不但可以輕松的做出來，還升級了，它可以拉到一百二十度的仰角，然后保持這個姿態，緩慢下降高度，如同垂直爬升中開倒車，看上去猶如即將墜落，但它有時又好像掛在天上靜止一樣。 這可比蘇二七戰斗機的眼鏡蛇機動高明多了。這不但是因為F22戰斗機的氣動設計更牛，而且還有一點就是蘇二七戰斗機并非電傳操縱系統，而F22戰斗機不但是電傳操縱而且航電系統是最先進的。 這一次參加飯保羅航展，中國航空工業基本上還是以模型參展了，當然也有實物，那就是發動機，可以帶過去的。 所以李軼還是充滿了期待，梟龍戰斗機，殲七MF戰斗機，或許又可以收獲一波訂單呢！當然還有翼龍，它也是很有希望的。 大國空天 第二百二十一章 飯保羅航展
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