第一百二十七章 三面翼重型殲擊機
更新時間:2020-06-21 作者:流浪的肘子
大國空天 第一百二十七章 三面翼重型殲擊機
只見這款重殲設計方案，不但采用了三面翼，而且也有邊條翼，而進氣道則是很明顯的采用了加萊特進氣道，但是它仍然沒有脫離蘇二七戰斗機的中央升力體布局影響，進氣道位于機翼下方。 雙垂尾還是類似于蘇二七這樣的大面積，九十度垂直的設計。 孫總師自信滿滿地道：“尊敬的各位領導，專家，大家好，很高興能夠在這里展示我們六零一所的新重殲設計方案。這是我們的矛隼重型殲擊機設計方案，我們知道隼是一種非常兇猛的鷹，所以我們的這款重型殲擊機，也具備隼的特性，它的戰斗力是非常強大的。” “為了實現高機動的性能，我們的矛隼重型殲擊機，采用了三面翼加中央升力體的氣動布局設計，并且采用了更先進的加萊特式超音速進氣道，這種氣動布局的優點非常明顯，前翼可以起到調整飛機氣動中心的作用，也可以產生脫體渦流，增加飛機的升力。這是我們在殲八IIACT技術驗證機得到了驗證的，增加了前翼和電傳操縱系統之后，殲八ACT技術驗證機，機動性大大優于原型機！”孫總師不無得意地道。 接著孫總師就繼續翻開PPT的頁面，開始詳細講解性能參數和設計特點了。 孫總師面帶自信從容的微笑道：“矛隼重型殲擊機，采用兩臺大推力的AL31F發動機，這款發動機成熟可靠，而且與蘇二七戰斗機和殲十一戰斗機，有很好的通用性，可以進行互換。這比起目前來說沒有樣機的渦扇十A發動機來說，基本上是沒有風險的，毛子非常希望我們采購更多的AL31F發動機，并且他們表示在現在的基礎上，還會進一步改進，提高推力，我們在三年內有可能得到推力達到十三點五噸的版本。” 聽到孫總師關于發動機的選擇，專家們又開始議論起來了。 發動機，確實是一款新機最重要的系統了，曾經因為沒有發動機，中國航空史上有多少型號，都不得不下馬。 所以發動機的選擇至關重要，六零一所的殲八III不就是吃了發動機的虧嗎？ 渦噴十四昆侖發動機，那可不就是世界上最先進的渦噴發動機嗎？但是再先進又怎么樣呢？渦噴十四發動機的可靠性還是出了問題，最終讓殲八III戰斗機出了嚴重事故，現在就面臨著下馬了。 所以六零一所這個矛隼重型殲擊機，選擇AL31F發動機，不得不說是一種非常穩妥的做法。 如果選擇渦扇十A發動機，看起來設計指標是要比AL31F先進不少，推力大了兩噸，但是渦扇十A發動機什么時候才能夠量產？很多人并不相信李軼所立下的軍令狀，三年就要裝機，這是不可能的。 至少大部分專家并不真的認為，渦扇十A發動機會有這么快，而且可靠性也會是一個疑問，如果渦扇十A發動機，又重蹈覆轍，那選裝它的新型戰機，就麻煩大了。 所以選擇AL31F發動機，確實是一個明智的決定。 AL31F發動機，是毛子土星設計局的產品，自八十年代中期裝備蘇二七戰斗機以來，表現可以說是非常優秀的。 這款發動機的價格也不貴，只有三百萬美元一臺，軍用推力達到了七點七噸，加力推力十二點三噸，唯一的缺點可能就是使用壽命比較短，大修間隔也不如西方的渦扇發動機。 AL31F發動機，在使用三百小時后，就要進行翻修，整個壽命周期只有一千五百小時左右，大大低于F110發動機。 同時也比渦扇十A發動機的設計使用壽命要短得多，在李軼設計的渦扇十A發動機方案當中，將渦扇十A發動機設計壽命確定在了五千小時，雖然這比F110發動機還是略低一點，但已經是非常驚人的了。 也就是一臺渦扇十A發動機的壽命，就要頂三臺以上AL31F發動機的壽命。 而且一款優秀的三代機的使用壽命，也就是四五千小時，比如F16戰斗機的使用壽命就是四千小時，而殲十A戰斗機則只有三千小時。 可以說渦扇十A發動機，只要裝上了殲十戰斗機，都不用考慮換發的事情了，而裝上新重殲，也基本上不需要考慮換發，因為新重殲的使用壽命設計也是五六千小時。 其實不止是毛發壽命短，毛機壽命也短，蘇二七戰斗機和F15戰斗機相比，其設計使用壽命只有三千小時，而F15戰斗機是六千小時，而且F15戰斗機經過延壽甚至能到八千小時。 所以盡管毛發和毛機價格不貴，但是實際使用成本，可比美機美發還要高不少。 但是現在中國也沒有辦法買到F110這樣的發動機，只能買到毛發，在自研的發動機還沒有成功的情況下，選用毛發也是無奈之舉，當然也是比較可靠，風險比較小的一種辦法。 AL31F發動機，確實有改進的計劃，除了增加推力以外，就是壽命的延長了，土星設計局準備將改進型的AL31F發動機，提高到三千小時的使用壽命，推力增加到十三點五噸，將來裝備到蘇30戰斗機和蘇34戰斗轟炸機上面。 看到專家們議論起來，孫總師笑道：“其實我們得到的消息，土星設計局的改進型AL31F發動機，不僅加力推力增加到了十三點五噸，軍用推力也將從七點七噸，增加到八點二噸，并且油耗進一步下降，AL-31F發動機的耗油量約為0.78kg/kgf.h，AL-31M增可以下降到0.77kg/kgf.h，另外還有一個更重要的改進，那就是使用壽命將會延長到三千小時以上。所以新重殲使用AL31F發動機及其改進型，絕對是最好的一個選擇了！” 有幾位專家，聽了之后，都在頻頻點頭，看起來是比較認同孫總師的說法了。 孫總師更加自信了：“矛隼重型殲擊機，全機空重為十八噸，最大起飛重量三十六噸，最大內油九噸，最大外掛重量為十噸，內油航程可以達到三千七百公里，加掛副油箱可達五千公里，最大作戰半徑一千六百公里，設計最大平飛速度二點四馬赫，實用升限一萬八千米。” 這些數據確實是非常可觀了，專家們再次小聲議論起來。大國空天 第一百二十七章 三面翼重型殲擊機
只見這款重殲設計方案，不但采用了三面翼，而且也有邊條翼，而進氣道則是很明顯的采用了加萊特進氣道，但是它仍然沒有脫離蘇二七戰斗機的中央升力體布局影響，進氣道位于機翼下方。 雙垂尾還是類似于蘇二七這樣的大面積，九十度垂直的設計。 孫總師自信滿滿地道：“尊敬的各位領導，專家，大家好，很高興能夠在這里展示我們六零一所的新重殲設計方案。這是我們的矛隼重型殲擊機設計方案，我們知道隼是一種非常兇猛的鷹，所以我們的這款重型殲擊機，也具備隼的特性，它的戰斗力是非常強大的。” “為了實現高機動的性能，我們的矛隼重型殲擊機，采用了三面翼加中央升力體的氣動布局設計，并且采用了更先進的加萊特式超音速進氣道，這種氣動布局的優點非常明顯，前翼可以起到調整飛機氣動中心的作用，也可以產生脫體渦流，增加飛機的升力。這是我們在殲八IIACT技術驗證機得到了驗證的，增加了前翼和電傳操縱系統之后，殲八ACT技術驗證機，機動性大大優于原型機！”孫總師不無得意地道。 接著孫總師就繼續翻開PPT的頁面，開始詳細講解性能參數和設計特點了。 孫總師面帶自信從容的微笑道：“矛隼重型殲擊機，采用兩臺大推力的AL31F發動機，這款發動機成熟可靠，而且與蘇二七戰斗機和殲十一戰斗機，有很好的通用性，可以進行互換。這比起目前來說沒有樣機的渦扇十A發動機來說，基本上是沒有風險的，毛子非常希望我們采購更多的AL31F發動機，并且他們表示在現在的基礎上，還會進一步改進，提高推力，我們在三年內有可能得到推力達到十三點五噸的版本。” 聽到孫總師關于發動機的選擇，專家們又開始議論起來了。 發動機，確實是一款新機最重要的系統了，曾經因為沒有發動機，中國航空史上有多少型號，都不得不下馬。 所以發動機的選擇至關重要，六零一所的殲八III不就是吃了發動機的虧嗎？ 渦噴十四昆侖發動機，那可不就是世界上最先進的渦噴發動機嗎？但是再先進又怎么樣呢？渦噴十四發動機的可靠性還是出了問題，最終讓殲八III戰斗機出了嚴重事故，現在就面臨著下馬了。 所以六零一所這個矛隼重型殲擊機，選擇AL31F發動機，不得不說是一種非常穩妥的做法。 如果選擇渦扇十A發動機，看起來設計指標是要比AL31F先進不少，推力大了兩噸，但是渦扇十A發動機什么時候才能夠量產？很多人并不相信李軼所立下的軍令狀，三年就要裝機，這是不可能的。 至少大部分專家并不真的認為，渦扇十A發動機會有這么快，而且可靠性也會是一個疑問，如果渦扇十A發動機，又重蹈覆轍，那選裝它的新型戰機，就麻煩大了。 所以選擇AL31F發動機，確實是一個明智的決定。 AL31F發動機，是毛子土星設計局的產品，自八十年代中期裝備蘇二七戰斗機以來，表現可以說是非常優秀的。 這款發動機的價格也不貴，只有三百萬美元一臺，軍用推力達到了七點七噸，加力推力十二點三噸，唯一的缺點可能就是使用壽命比較短，大修間隔也不如西方的渦扇發動機。 AL31F發動機，在使用三百小時后，就要進行翻修，整個壽命周期只有一千五百小時左右，大大低于F110發動機。 同時也比渦扇十A發動機的設計使用壽命要短得多，在李軼設計的渦扇十A發動機方案當中，將渦扇十A發動機設計壽命確定在了五千小時，雖然這比F110發動機還是略低一點，但已經是非常驚人的了。 也就是一臺渦扇十A發動機的壽命，就要頂三臺以上AL31F發動機的壽命。 而且一款優秀的三代機的使用壽命，也就是四五千小時，比如F16戰斗機的使用壽命就是四千小時，而殲十A戰斗機則只有三千小時。 可以說渦扇十A發動機，只要裝上了殲十戰斗機，都不用考慮換發的事情了，而裝上新重殲，也基本上不需要考慮換發，因為新重殲的使用壽命設計也是五六千小時。 其實不止是毛發壽命短，毛機壽命也短，蘇二七戰斗機和F15戰斗機相比，其設計使用壽命只有三千小時，而F15戰斗機是六千小時，而且F15戰斗機經過延壽甚至能到八千小時。 所以盡管毛發和毛機價格不貴，但是實際使用成本，可比美機美發還要高不少。 但是現在中國也沒有辦法買到F110這樣的發動機，只能買到毛發，在自研的發動機還沒有成功的情況下，選用毛發也是無奈之舉，當然也是比較可靠，風險比較小的一種辦法。 AL31F發動機，確實有改進的計劃，除了增加推力以外，就是壽命的延長了，土星設計局準備將改進型的AL31F發動機，提高到三千小時的使用壽命，推力增加到十三點五噸，將來裝備到蘇30戰斗機和蘇34戰斗轟炸機上面。 看到專家們議論起來，孫總師笑道：“其實我們得到的消息，土星設計局的改進型AL31F發動機，不僅加力推力增加到了十三點五噸，軍用推力也將從七點七噸，增加到八點二噸，并且油耗進一步下降，AL-31F發動機的耗油量約為0.78kg/kgf.h，AL-31M增可以下降到0.77kg/kgf.h，另外還有一個更重要的改進，那就是使用壽命將會延長到三千小時以上。所以新重殲使用AL31F發動機及其改進型，絕對是最好的一個選擇了！” 有幾位專家，聽了之后，都在頻頻點頭，看起來是比較認同孫總師的說法了。 孫總師更加自信了：“矛隼重型殲擊機，全機空重為十八噸，最大起飛重量三十六噸，最大內油九噸，最大外掛重量為十噸，內油航程可以達到三千七百公里，加掛副油箱可達五千公里，最大作戰半徑一千六百公里，設計最大平飛速度二點四馬赫，實用升限一萬八千米。” 這些數據確實是非常可觀了，專家們再次小聲議論起來。大國空天 第一百二十七章 三面翼重型殲擊機
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