第一百一十七章 殲14綜合航電領先蘇27不止一代
更新時間:2020-06-21 作者:流浪的肘子
大國空天 第一百一十七章 殲14綜合航電領先蘇27不止一代
其實鴨式布局的戰斗機，現在已經很多了，歐洲三雄都是鴨式布局，但是每一種鴨式布局，其實都是不一樣的，想直接抄是不可能。 就像國產殲十一戰斗機，即便是在有毛子提供技術的情況下，都還有很多問題，更不要說去抄別人的鴨式布局了。 外形可以抄，但是內部的結構設計，重心分布，飛控系統的設計，是不可能抄得到的，這些都是絕秘數據，就像蘇二七戰斗機，即便是有引進技術的協議，毛子實際上也不會把最核心的數據給中國。 所以毛子可以輕輕松松的，在一個蘇二七戰斗機基礎上，改出蘇三五戰斗機，蘇三零戰斗機，蘇三四戰斗機，蘇三七戰斗機，蘇五七戰斗機等各種型號，這些都是在氣動和結構上，進行了大幅度改進的。 而六零一所和盛飛，卻只無法去改蘇二七戰斗機的結構和氣動，連飛控都有很多問題，最終就只能改航電系統。 另外一個很明顯的例子，就是日苯設計研發F2戰斗機，棒子研發T50金鷹教練機，它們都是在F16戰斗機的基礎上改進設計出來的，無論是棒子也好，還是日苯也好，都無法獨立完成設計研發，更多的工作還是靠美國公司來完成的。 所以殲十戰斗機，是完完全全由六一一所研制出來的一款鴨式布局戰斗機。 如果不是這樣，當時宋老就不可能靠殲十的一個模型，一段精彩的演講，就打動軍方領導和專家。 沒有宋老傾盡畢生心血，研究的鴨式布局，恐怕國產第三代戰斗機，就會是六零一所和盛飛設計的殲十三戰斗機了。 而殲十三戰斗機，卻是真真的一款仿制型號，只不過它仿制的對象不是蘇氏戰斗機，而是老美的F16戰隼。 七十年代初，由于空軍主力戰斗機殲六戰斗機已經全面落后，所以這時候研制一款更加先進的，用于取代殲六戰斗機的新型戰斗機就迫在眉睫了。 于是殲十三戰斗機就這樣提出來了，當時的戰斗機注重中低空機動性和低空突防能力，空戰多是發生在中低空，所以殲十三戰斗機，要求具有較高的跨聲速盤旋、上升和加速能力，還要具備良好的起降性能，能夠兼顧高空超音速的特性。 在根據上級的要求，確定了主要技術指標后，六零一所總體室就正式向上級報送了設計方案，這款戰斗機就是殲十三戰斗機。 殲十三戰斗機的主要技術指標，與當時的YF-16戰斗機設計指標非常相近，最大升限一萬八千米左右，最大平飛速度兩馬赫。 七十年代，殲十三戰斗機設計方案，進行了數千次的風洞試驗，從多種氣動布局中選擇優化方案，最后經過多方論證，提出了初步設計方案，那就是采用帶前緣機動襟翼的邊條機翼的氣動布局，類似于F16戰斗機。 不但如此，進氣道也采用了F16戰斗機類似的腹部進氣道，七十年代末，殲十三戰斗機成為了重點型號。 只是當時中國所有的戰斗機，都面臨一個問題，沒有可用的發動機。 殲十三戰斗機也是如此，當時的選擇就包括了引進斯貝Mk.202軍用型渦扇發動機，以及渦噴-6丙發動機，以米格23戰斗機發動機R-29-300仿制的渦噴十五發動機，還有一個就是國產渦扇六發動機。 在那個特殊時代，最后由于經濟建設調整，殲十三也被迫下馬。 但后來，國產新殲的競標，六零一所又拿出了殲十三戰斗機改進的方案，八十年代中國從某些特殊渠道，獲得了F16戰斗機，六零一所以此為基礎，便設計出新的殲十三方案，本來以為板上釘釘了，幾乎是內定了由六零一所來搞新殲，結果卻被宋老的鴨式布局給打敗了。 所以后為國家就安排六零一和盛飛，負責引進的蘇二七戰斗機國產化工作，恐怕六零一所和盛飛也沒有想到，現在六一一所，又想在重型殲擊機這一塊插上一腳，奪走六零一和盛飛的業務。 所以這一次盛飛和六零一所，肯定也是要強烈反擊的，南北兩家殲擊機設計研究所和生產廠之間的競爭，那必然是相當激烈的，這一點雙方都心知肚明。 這讓李軼不由得想起了，前世的時候，雖然沒有殲十四這一出，但是卻有后來的隱身重型四代機競標，宋老和楊總領導六一一所，再一次的擊敗了六零一所，獲得了重型四代戰機項目，設計研制出了令世界為之震驚的殲二零戰斗機。 殲二零戰斗機照片出現在網絡上的時候，被軍迷們稱為黑絲帶，后來又被叫做銀河戰艦，可以說它比F22戰斗機更加的出色，更加的先進，只是發動機拖了一些后腿而已，后來隨著推力十八噸的渦扇十五發動機成熟，殲二零戰斗機，可以說將成為真正的王者。 六一一所的鴨式布局戰斗機傳奇，在殲二零戰斗機身上，成為了集大成之作，它必將成為一代世界名機。 根據薩博公司的公開資料，在使用同的發動機，雷達等電子設備，相同的起降要求下，鴨式戰斗機具有無與倫比的性能優勢，所以很顯然有了同樣給力的發動機，殲二零戰斗機會比采用常規布局的F22猛禽戰斗機更加的強大。 現在，有了給力的渦扇十A發動機，采用鴨式布局的殲十四戰斗機，也將擁有比常規布局的殲十一戰斗機更加強大的機動性，更不要說航電系統上的巨大優勢了，李軼為殲十四戰斗機設計的綜合航電系統，領先蘇二七和殲十一戰斗機不止一代。 要知道，蘇二七戰斗機的航電系統是相當落后的，處在八十年代的水平，進入蘇二七戰斗機的座艙，就可以感受得到，它的座艙布局，甚至還不如殲八IIM來得先進。 中國引進的蘇二七戰斗機，采用的是N001型雷達，它使用的是老式的倒置卡塞格倫天線，重量達到了驚人的一噸！抗干擾能力和掃描精度差距明顯，也不具備多目標打擊能力，而且只能發射半主動雷達制導中距空空導彈。 所以這個時候，其實蘇二七和國產殲十一戰斗機，都是不具備超視距空戰能力的。大國空天 第一百一十七章 殲14綜合航電領先蘇27不止一代
其實鴨式布局的戰斗機，現在已經很多了，歐洲三雄都是鴨式布局，但是每一種鴨式布局，其實都是不一樣的，想直接抄是不可能。 就像國產殲十一戰斗機，即便是在有毛子提供技術的情況下，都還有很多問題，更不要說去抄別人的鴨式布局了。 外形可以抄，但是內部的結構設計，重心分布，飛控系統的設計，是不可能抄得到的，這些都是絕秘數據，就像蘇二七戰斗機，即便是有引進技術的協議，毛子實際上也不會把最核心的數據給中國。 所以毛子可以輕輕松松的，在一個蘇二七戰斗機基礎上，改出蘇三五戰斗機，蘇三零戰斗機，蘇三四戰斗機，蘇三七戰斗機，蘇五七戰斗機等各種型號，這些都是在氣動和結構上，進行了大幅度改進的。 而六零一所和盛飛，卻只無法去改蘇二七戰斗機的結構和氣動，連飛控都有很多問題，最終就只能改航電系統。 另外一個很明顯的例子，就是日苯設計研發F2戰斗機，棒子研發T50金鷹教練機，它們都是在F16戰斗機的基礎上改進設計出來的，無論是棒子也好，還是日苯也好，都無法獨立完成設計研發，更多的工作還是靠美國公司來完成的。 所以殲十戰斗機，是完完全全由六一一所研制出來的一款鴨式布局戰斗機。 如果不是這樣，當時宋老就不可能靠殲十的一個模型，一段精彩的演講，就打動軍方領導和專家。 沒有宋老傾盡畢生心血，研究的鴨式布局，恐怕國產第三代戰斗機，就會是六零一所和盛飛設計的殲十三戰斗機了。 而殲十三戰斗機，卻是真真的一款仿制型號，只不過它仿制的對象不是蘇氏戰斗機，而是老美的F16戰隼。 七十年代初，由于空軍主力戰斗機殲六戰斗機已經全面落后，所以這時候研制一款更加先進的，用于取代殲六戰斗機的新型戰斗機就迫在眉睫了。 于是殲十三戰斗機就這樣提出來了，當時的戰斗機注重中低空機動性和低空突防能力，空戰多是發生在中低空，所以殲十三戰斗機，要求具有較高的跨聲速盤旋、上升和加速能力，還要具備良好的起降性能，能夠兼顧高空超音速的特性。 在根據上級的要求，確定了主要技術指標后，六零一所總體室就正式向上級報送了設計方案，這款戰斗機就是殲十三戰斗機。 殲十三戰斗機的主要技術指標，與當時的YF-16戰斗機設計指標非常相近，最大升限一萬八千米左右，最大平飛速度兩馬赫。 七十年代，殲十三戰斗機設計方案，進行了數千次的風洞試驗，從多種氣動布局中選擇優化方案，最后經過多方論證，提出了初步設計方案，那就是采用帶前緣機動襟翼的邊條機翼的氣動布局，類似于F16戰斗機。 不但如此，進氣道也采用了F16戰斗機類似的腹部進氣道，七十年代末，殲十三戰斗機成為了重點型號。 只是當時中國所有的戰斗機，都面臨一個問題，沒有可用的發動機。 殲十三戰斗機也是如此，當時的選擇就包括了引進斯貝Mk.202軍用型渦扇發動機，以及渦噴-6丙發動機，以米格23戰斗機發動機R-29-300仿制的渦噴十五發動機，還有一個就是國產渦扇六發動機。 在那個特殊時代，最后由于經濟建設調整，殲十三也被迫下馬。 但后來，國產新殲的競標，六零一所又拿出了殲十三戰斗機改進的方案，八十年代中國從某些特殊渠道，獲得了F16戰斗機，六零一所以此為基礎，便設計出新的殲十三方案，本來以為板上釘釘了，幾乎是內定了由六零一所來搞新殲，結果卻被宋老的鴨式布局給打敗了。 所以后為國家就安排六零一和盛飛，負責引進的蘇二七戰斗機國產化工作，恐怕六零一所和盛飛也沒有想到，現在六一一所，又想在重型殲擊機這一塊插上一腳，奪走六零一和盛飛的業務。 所以這一次盛飛和六零一所，肯定也是要強烈反擊的，南北兩家殲擊機設計研究所和生產廠之間的競爭，那必然是相當激烈的，這一點雙方都心知肚明。 這讓李軼不由得想起了，前世的時候，雖然沒有殲十四這一出，但是卻有后來的隱身重型四代機競標，宋老和楊總領導六一一所，再一次的擊敗了六零一所，獲得了重型四代戰機項目，設計研制出了令世界為之震驚的殲二零戰斗機。 殲二零戰斗機照片出現在網絡上的時候，被軍迷們稱為黑絲帶，后來又被叫做銀河戰艦，可以說它比F22戰斗機更加的出色，更加的先進，只是發動機拖了一些后腿而已，后來隨著推力十八噸的渦扇十五發動機成熟，殲二零戰斗機，可以說將成為真正的王者。 六一一所的鴨式布局戰斗機傳奇，在殲二零戰斗機身上，成為了集大成之作，它必將成為一代世界名機。 根據薩博公司的公開資料，在使用同的發動機，雷達等電子設備，相同的起降要求下，鴨式戰斗機具有無與倫比的性能優勢，所以很顯然有了同樣給力的發動機，殲二零戰斗機會比采用常規布局的F22猛禽戰斗機更加的強大。 現在，有了給力的渦扇十A發動機，采用鴨式布局的殲十四戰斗機，也將擁有比常規布局的殲十一戰斗機更加強大的機動性，更不要說航電系統上的巨大優勢了，李軼為殲十四戰斗機設計的綜合航電系統，領先蘇二七和殲十一戰斗機不止一代。 要知道，蘇二七戰斗機的航電系統是相當落后的，處在八十年代的水平，進入蘇二七戰斗機的座艙，就可以感受得到，它的座艙布局，甚至還不如殲八IIM來得先進。 中國引進的蘇二七戰斗機，采用的是N001型雷達，它使用的是老式的倒置卡塞格倫天線，重量達到了驚人的一噸！抗干擾能力和掃描精度差距明顯，也不具備多目標打擊能力，而且只能發射半主動雷達制導中距空空導彈。 所以這個時候，其實蘇二七和國產殲十一戰斗機，都是不具備超視距空戰能力的。大國空天 第一百一十七章 殲14綜合航電領先蘇27不止一代
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