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第八十九章 BUMP進氣道制造工藝

更新時間:2020-06-21  作者:流浪的肘子
大國空天 第八十九章 BUMP進氣道制造工藝
白露現在已經是大國工匠了,又是誠飛白露技術創新工作室的負責人,殲七MF戰斗機雖然說是殲七戰斗機的改進型號,但是涉及到的BUMP進氣道還有邊條翼等等部位,都是全新的,制造工藝與老殲七自然是不可同日而語。

而現在,白露成為了李軼的女朋友,李軼自然是要把所有的先進飛機制造工藝,對她傾囊相授!所以BUMP進氣道和機身一體化的制造工藝,李軼就一點一點的開始傳授給白露了。

殲七MF戰斗機BUMP進氣道及機身一體化,要采用更加先進的數字化鈑金制造工藝,否則復雜曲面的制造精度就達不到,這一次白露技術創新工作室,承擔起了這項技術的研究和應用重任。

白露技術創新工作室,今天李軼又來到這里,和白露一起“探討”數字化鈑金制造工藝,解決殲七MF戰斗機BUMP進氣道與機身一體化制造的問題。

白露看著設計圖紙,好奇地道:“如果咱們的殲七MF戰斗機BUMP進氣道,采用復合材料的話,一定會有更好,可惜現在我們國內復合材料技術還比較落后。不然用復合材料制造,隱身性能一更好吧,是這樣嗎?”

李軼笑道:“沒錯,復合材料當然更好,但對于殲七MF戰斗機這種非隱身戰斗機來說,金屬材料成本更低,制造工藝還要簡單一些,同樣有了鼓包的遮擋,發動機風扇葉片基本上不會被雷達波照射到,RCS值減小也是很明顯的。”

白露點了點頭道:“嗯,那用金屬制造,咱們就要突破BUMP進氣道數字化鈑金制造系統的技術應用,要建立鈑金制造知識庫和工程設計平臺,要從制造指令設計,工裝設計制造到工藝參數設計完成數字化工作。”

李軼笑道:“白露,你說對了。我們的BUMP進氣道制造工藝,就是要從傳統制造工藝,向數字化為核心的先進制造工藝邁進,其實在先進飛機制造工藝中,有很多共性的問題,有了咱們殲七MF戰斗機BUMP進氣道成功的經驗,那么以后在更先進的戰斗機制造當中,就可以應用了,

通過提高鈑金制造技術水平,可以縮短周期,提高快速響應能力,減少人為因素影響,提高鈑金制造外形準確度和精度。特別是對于咱們BUMP進氣道來說,它的曲面形狀是最復雜的,所以外形的準確度和精度要求極高,如果達不到要求,那么就會嚴重影響進氣道的效率!”

白露道:“是啊,現在咱們的新型飛機對鈑金零件表面質量,形狀精度,成形后的性能要求越來越高了,氣動外形和壽命的要求,使得傳統的敲擊成形,越來越不適用了,要求要有穩定的質量和性能,光是飛機機翼外形相對理論外形偏差就要小于0.3,不平滑度小于0.1,BUMP進氣道一體化制造的外形要求比常規的飛機鈑金零件還要高很多,這是一個巨大的挑戰!”

李軼笑道:“所以鈑金制造數字化是未來的發展趨勢,只是它比鉆銑車等工藝的數字化制造更難,鈑金件外形更復雜,而且很多是薄板料,制造過程還包括了下料這些工序,要實現精密成形,解決板金件制造中模具型面的傳遞與控制問題十分復雜,鈑金件制造過程中塑性變形是非常線性的,有很多不確定性,所以影響成形質量和效率,這些問題需要我們進行技術創新和突破,殲七MF戰斗機的首飛時間很緊,所以我們要抓緊了!”

殲七MF戰斗機時間確實非常緊迫,五個月后必須要實現原型機首飛,它也是在趕時間,因為現在三代機已經大量的在國際市場上售賣,特別是那些二手三代機,對二代半改進型的沖擊是很大的,畢竟二手三代機也是很便宜的,三千萬美元就能買到一架二手F16戰斗機。

另外一個就是隨著中國國產三代機,殲十和殲十一的研制快速推進,留給殲七MF戰斗機這個最強二代半的時間已經不多了。

對于殲七MF戰斗機來說,目前需要攻克的技術難題還是很多的,在制造方面來說就是要突破BUMP進氣道的制造工藝,因為BUMP進氣道是構成氣動外形的部分,所以要求外形準確,流線光滑,表面無痕跡,保有數字化制造才能實現,靠傳統的手工敲打是不可能制造出BUMP進氣道的。

除了鼓包和唇口以外,內部的進氣管道,也是由大型鈑金件焊接組合而成的,這個管道同樣是復雜曲率的形狀,誠飛公司這次還要通過殲七MF戰斗機的BUMP進氣道數字化制造技術創新,建立起大型復雜鈑金件數字化制造系統。

鼓包是最復雜的一個形狀蒙皮,傳統的蒙皮零件成型方法有好幾種,閘壓成型,滾彎成形和拉形成形。

一股來說閘壓成型適合單曲度機身,機翼和尾翼前緣蒙皮,滾彎成形一般用于機身和機翼蒙皮等單曲度零件,拉形成型適合制造材料有一定塑性,表面質量要求高的雙曲度蒙皮零件。

BUMP進氣道鼓包,比一般的雙曲度蒙皮零件更復雜,所以還要在拉形成形的基礎上,進一步的提升,創新,也就是數字化的拉形制造。

李軼把先進飛機制造工藝里面的很多先進技術,都慢慢的拿出來,給白露了,這些技術當然不是靠嘴巴說就可以的,李軼還費了不少的功夫,幫白露做出工藝制造指導性文件。

有了這些文件,白露才可以把它們轉化成為真正的工藝文件,當然進口先進制造設備也是必須的,否則無法實現數字化制造系統。

現在中國的航空工業先進數字化制造設備,主要還是靠進口,國產的非常少,而且性能不及國外先進產品,這也是沒有辦法的事情。

白露技術創新工作室的名聲也隨著一項一項的技術突破,越來越響亮了,在李軼的幫助下,白露還寫了好幾篇論文,發表在了權威的學術期刊上面,引起了集團高層的重視!

殲七MF戰斗機的原型機的制造工作推進得非常順利,另一邊殲十戰斗機的試飛卻遇到了不少的問題。與此同時,FC-1戰斗機的研制合同也快要正式簽署了。大國空天 第八十九章 BUMP進氣道制造工藝

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