說一下松山戰役
更新時間:2020-06-21 作者:飄過太平洋
影視劇圓夢行動 說一下松山戰役
這些天看了一些關于抗戰的書籍，感覺自己對于戰爭有了一個更深的理解。 對于松山戰役，我簡單談談自己的理解。 就像我前文所講，滇緬公路對于民國政府非常重要，這不僅僅是一條運輸線，更是一條生命線。 因為在那之前，日軍憑借強大的海軍，將中國的沿海地區全部占領。 滇緬公路這條唯一能通向外界的公路，是美國的武器裝備彈藥，藥品糧食物資，運進來的唯一途徑。 戰爭不僅使得日本破產，民國政府比日本破產的都快。 別看拍的電視劇里面，果黨一個個人模狗樣的，吃個飯能擺一大桌子，該跳舞跳舞該喝酒喝酒，屁事兒沒有。 同志們，你們要認清一個現實，那他媽全是當官的，底層的老百姓連稀飯都吃不上了，難民乞丐一天比一天多。 在當時，日本人的極速攻勢雖然比不上德國人的閃電戰，但也是非常厲害的。 七七事變，到12月13號南京淪陷，充其量就5個月多一點，民國政府連國都丟了。 日本人沿著鐵路線，公路線，瘋狂進攻。頭一年，華北、華中、華南這些經濟發達地區就相繼淪陷，中國損失了絕大部分工業，以及半數以上的農業。 以前還能自給自足的一些輕工業品，沒了。以前還能勉強填飽百姓肚子的糧食，也沒了。 舉個例子，第九戰區，守長沙的薛長官，身為戰區長官，自然首先要為軍隊著想。 剛上任時，為籌軍糧，采取限制市場米價政策，提出“平價”即壓低價格收購軍糧。 這又不是蘇維埃，民國是講究市場經濟的。糧食少了，吃的人沒少，價格不就得貴嘛！便宜了怎么能行？ 這一政策出來，逼得米商轉入地下，也就是所謂的黑市倒賣。 薛一聽大怒，派人找來幾個大號米商責斥一通，限令交足一定數量。 那些人哪那么容易聽話，結果是低價米交不足，黑市米價日貴一日。 上任半年，湘人中尖刻者便送薛…綽號“薛平貴”，叫得家喻戶曉。 再說一個真實數據，抗戰八年，大后方法幣數量增加了400倍，物價翻了1800倍 我記得以前的歷史課本上看過這么一段描述。 抗日戰爭前的1936年，100元法幣可買一頭牛。1939年可買一口豬，而到了1945年只夠買二個雞蛋，往后更加嚴重，到1948年只能買兩粒大米，要想買一袋大米，還要拉一車法幣兌換。 法幣貶值的程度，跟現在的津巴布韋幣一樣，拿來擦屁股都嫌硬。 還還有一件搞笑的事。 在1942年，日本南洋占領軍又截獲了20億元中國銀行小額法幣半成品。 日本人一想，來個貨幣戰爭，印造一大堆法幣，弄到國統區去買東西，既能掠奪物資又能擾亂經濟，損敵又利己。 然而沒等日本人的計策發揮效果，果黨自己就開始瘋狂的通貨膨脹。 日本成噸成噸運來的偽鈔，在通貨膨脹的法幣面前，顯得九牛一毛，不值一文，更沒有達到擾亂經濟的目的。 日本人也被法幣貶值的程度給嚇壞了。負責這個項目的山本憲藏百思不得其解，哀嘆:“中國實在是一個令人望而生畏的國家“。 上面舉的例子都是真實發生的，咱們現在看起來覺得有點可笑，荒誕，但是如果真的身處那個時代的話，除非你和四大家族沾親帶故，否則你會絕望的。 說的有點跑題了，回歸正題。 1942年，當日軍進攻仰光，滇緬公路被掐斷后，美國人的援助進不來，這對于民國政府來說，無異于雪上加霜。 雖然之后美國人就開辟了駝峰線，從印度用飛機把物資空運到云南。但是諸位應該都知道，運輸最便宜的是海運，鐵路次之，之后是公路，最后才是飛機。 飛機運輸速度快，但卻是昂貴的，數量也上不來。駝峰線運輸的那些物資，對于民國政府來說無異于杯水車薪。 彎彎繞繞最后又回來了，還得打通滇緬公路，迎接國際援助。 而打通滇緬公路，就絕對繞不過松山這個地方。 松山為什么重要呢？ 松山為高黎貢山支脈，在龍陵縣東北部的臘勐鄉境內，其山略呈“T”形，主峰海拔2019.8米。 松山前臨深谷，背有大坡，東距惠通橋22公里，西距龍陵39公里，頂峰炮火可輻射怒江兩岸公路70余公里，是“東方的馬其諾防線”、“東方的直布羅陀”。 日軍將這一守衛地區稱為拉孟，駐守在這里的日軍就叫做拉孟守備隊。 日軍拉孟守備隊在松山修建工事的時間長達一年，將工事修筑得十分堅固，進可攻、退可守，從這里能夠俯瞰怒江西岸及惠通橋方向的滇緬公路。 日軍守住松山，就能夠牢牢控制著怒江戰場的主動權，滇緬公路甭想打通。 打個不恰當的比方，松山這地方就是人的咽喉，敵人伸手卡住你的咽喉，時時刻刻都威脅著你，你能放任嗎？ 其實，跟團長電視劇里的情況有點不一樣，真實的反攻緬甸，大軍從12個渡口橫渡怒江，損失并不大。 真正讓大軍損失慘重的，是那一個接一個的堡壘山頭。這個在電視劇中也有體現，龍文章跟虞嘯卿的沙盤推演。 在松山戰役時，出現過一個營的兵沖上去，面對日軍四面八方的攻擊，就逃回來兩個的戰斗。 那是一個營，幾百號人，就那一個沖鋒就沒了。話說真要按照松山戰役那樣打，虞嘯卿的一個師還真不夠看，打光了都不見得能啃下一半來。 守在松山的日軍，有1260人，這是在戰役結束后，繳獲的日軍資料中記載的。 這1260人全被殲滅了，沒有一個俘虜，也沒有一個逃走。 而遠征軍付出了多大的代價呢？ 陣亡8000人，傷者過萬。 1：6的傷亡比。 在現代科技發達的年代，重傷搶救不過來的也特別多。那個年代的醫療環境，就別指望了，輕傷都有可能要人命。所以真實的傷亡是不忍直視的。 就咱們這個年代，五六線的小縣城，應該也就十來萬人。刨除掉老弱，婦女兒童，青壯年男子也就兩三萬。 也就是這一仗，讓一個縣城的女人全當了寡婦，你們說可不可怕？ 戰爭是殘酷的，寧做太平犬不做亂世人，不是空穴來風。那是經歷過戰亂的人，由衷發出的感嘆。 愿祖國繁榮昌盛，和平萬歲。影視劇圓夢行動 說一下松山戰役
這些天看了一些關于抗戰的書籍，感覺自己對于戰爭有了一個更深的理解。 對于松山戰役，我簡單談談自己的理解。 就像我前文所講，滇緬公路對于民國政府非常重要，這不僅僅是一條運輸線，更是一條生命線。 因為在那之前，日軍憑借強大的海軍，將中國的沿海地區全部占領。 滇緬公路這條唯一能通向外界的公路，是美國的武器裝備彈藥，藥品糧食物資，運進來的唯一途徑。 戰爭不僅使得日本破產，民國政府比日本破產的都快。 別看拍的電視劇里面，果黨一個個人模狗樣的，吃個飯能擺一大桌子，該跳舞跳舞該喝酒喝酒，屁事兒沒有。 同志們，你們要認清一個現實，那他媽全是當官的，底層的老百姓連稀飯都吃不上了，難民乞丐一天比一天多。 在當時，日本人的極速攻勢雖然比不上德國人的閃電戰，但也是非常厲害的。 七七事變，到12月13號南京淪陷，充其量就5個月多一點，民國政府連國都丟了。 日本人沿著鐵路線，公路線，瘋狂進攻。頭一年，華北、華中、華南這些經濟發達地區就相繼淪陷，中國損失了絕大部分工業，以及半數以上的農業。 以前還能自給自足的一些輕工業品，沒了。以前還能勉強填飽百姓肚子的糧食，也沒了。 舉個例子，第九戰區，守長沙的薛長官，身為戰區長官，自然首先要為軍隊著想。 剛上任時，為籌軍糧，采取限制市場米價政策，提出“平價”即壓低價格收購軍糧。 這又不是蘇維埃，民國是講究市場經濟的。糧食少了，吃的人沒少，價格不就得貴嘛！便宜了怎么能行？ 這一政策出來，逼得米商轉入地下，也就是所謂的黑市倒賣。 薛一聽大怒，派人找來幾個大號米商責斥一通，限令交足一定數量。 那些人哪那么容易聽話，結果是低價米交不足，黑市米價日貴一日。 上任半年，湘人中尖刻者便送薛…綽號“薛平貴”，叫得家喻戶曉。 再說一個真實數據，抗戰八年，大后方法幣數量增加了400倍，物價翻了1800倍 我記得以前的歷史課本上看過這么一段描述。 抗日戰爭前的1936年，100元法幣可買一頭牛。1939年可買一口豬，而到了1945年只夠買二個雞蛋，往后更加嚴重，到1948年只能買兩粒大米，要想買一袋大米，還要拉一車法幣兌換。 法幣貶值的程度，跟現在的津巴布韋幣一樣，拿來擦屁股都嫌硬。 還還有一件搞笑的事。 在1942年，日本南洋占領軍又截獲了20億元中國銀行小額法幣半成品。 日本人一想，來個貨幣戰爭，印造一大堆法幣，弄到國統區去買東西，既能掠奪物資又能擾亂經濟，損敵又利己。 然而沒等日本人的計策發揮效果，果黨自己就開始瘋狂的通貨膨脹。 日本成噸成噸運來的偽鈔，在通貨膨脹的法幣面前，顯得九牛一毛，不值一文，更沒有達到擾亂經濟的目的。 日本人也被法幣貶值的程度給嚇壞了。負責這個項目的山本憲藏百思不得其解，哀嘆:“中國實在是一個令人望而生畏的國家“。 上面舉的例子都是真實發生的，咱們現在看起來覺得有點可笑，荒誕，但是如果真的身處那個時代的話，除非你和四大家族沾親帶故，否則你會絕望的。 說的有點跑題了，回歸正題。 1942年，當日軍進攻仰光，滇緬公路被掐斷后，美國人的援助進不來，這對于民國政府來說，無異于雪上加霜。 雖然之后美國人就開辟了駝峰線，從印度用飛機把物資空運到云南。但是諸位應該都知道，運輸最便宜的是海運，鐵路次之，之后是公路，最后才是飛機。 飛機運輸速度快，但卻是昂貴的，數量也上不來。駝峰線運輸的那些物資，對于民國政府來說無異于杯水車薪。 彎彎繞繞最后又回來了，還得打通滇緬公路，迎接國際援助。 而打通滇緬公路，就絕對繞不過松山這個地方。 松山為什么重要呢？ 松山為高黎貢山支脈，在龍陵縣東北部的臘勐鄉境內，其山略呈“T”形，主峰海拔2019.8米。 松山前臨深谷，背有大坡，東距惠通橋22公里，西距龍陵39公里，頂峰炮火可輻射怒江兩岸公路70余公里，是“東方的馬其諾防線”、“東方的直布羅陀”。 日軍將這一守衛地區稱為拉孟，駐守在這里的日軍就叫做拉孟守備隊。 日軍拉孟守備隊在松山修建工事的時間長達一年，將工事修筑得十分堅固，進可攻、退可守，從這里能夠俯瞰怒江西岸及惠通橋方向的滇緬公路。 日軍守住松山，就能夠牢牢控制著怒江戰場的主動權，滇緬公路甭想打通。 打個不恰當的比方，松山這地方就是人的咽喉，敵人伸手卡住你的咽喉，時時刻刻都威脅著你，你能放任嗎？ 其實，跟團長電視劇里的情況有點不一樣，真實的反攻緬甸，大軍從12個渡口橫渡怒江，損失并不大。 真正讓大軍損失慘重的，是那一個接一個的堡壘山頭。這個在電視劇中也有體現，龍文章跟虞嘯卿的沙盤推演。 在松山戰役時，出現過一個營的兵沖上去，面對日軍四面八方的攻擊，就逃回來兩個的戰斗。 那是一個營，幾百號人，就那一個沖鋒就沒了。話說真要按照松山戰役那樣打，虞嘯卿的一個師還真不夠看，打光了都不見得能啃下一半來。 守在松山的日軍，有1260人，這是在戰役結束后，繳獲的日軍資料中記載的。 這1260人全被殲滅了，沒有一個俘虜，也沒有一個逃走。 而遠征軍付出了多大的代價呢？ 陣亡8000人，傷者過萬。 1：6的傷亡比。 在現代科技發達的年代，重傷搶救不過來的也特別多。那個年代的醫療環境，就別指望了，輕傷都有可能要人命。所以真實的傷亡是不忍直視的。 就咱們這個年代，五六線的小縣城，應該也就十來萬人。刨除掉老弱，婦女兒童，青壯年男子也就兩三萬。 也就是這一仗，讓一個縣城的女人全當了寡婦，你們說可不可怕？ 戰爭是殘酷的，寧做太平犬不做亂世人，不是空穴來風。那是經歷過戰亂的人，由衷發出的感嘆。 愿祖國繁榮昌盛，和平萬歲。影視劇圓夢行動 說一下松山戰役
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