第612章:八百萬的G800 (一)
更新時間:2020-10-26 作者:歸德王森
超級汽車銷售系統 第612章:八百萬的G800 (一)
第612章：八百萬的G800（一）給個訂閱吧，撐不下去了 “是蘇北……”精誠汽修廠的所有人轟的一下全跑到了大門外，只見蘇北雙手攥成了拳頭，怒視著前面的一男一女。 男的有三十多歲，黑瘦黑瘦的，長的尖嘴猴腮，脖子上掛著一根又粗又長的金鏈子。 男子朝著蘇北冷笑連連，還不時的撥弄一下金鏈子，看到這么多人過來絲毫不怵，和示威似的摟住了女孩的肩頭，順手把她攬在懷里。 男的下巴朝天態度囂張傲慢，那個十七八歲的女孩依偎在他懷中，竟然顯得特別的溫柔，仿佛小鳥一般的可人，直接無視臉色煞白的蘇北。 眾人站到了蘇北身后，沒有人說話，沒有人有任何動作，好像都忘了自己沖出汽修廠大門是干什么來了，他們通通的直直看向這一男一女身后的路中間，因為那里停著一頭黑色的龐然大物。 說是巨獸一點都不夸張，它的車身高大，黑色的漆面，整體造型四四方方，棱角分明，外形很燃很爆炸。 和剛才的那輛寶馬七系相比，它的前杠突出車身更多。 對于七系默默無名的前杠，這可是赫赫有名的整體式寬體之星套件配碳纖維組件，鏤空的造型筋骨強勁，看著就充滿了力量，里面則是黑色的星空網，把所有的框架完美的連接在一起，氣勢十足，霸氣側漏。 寬體套件一直向后延伸到了輪眉，加上23寸‘暗黑鉑金版’鍛造輪轂，紅色卡鉗，還有凸起的進氣孔，彰顯的整個車身高大，車頭渾厚，恐怖的離地間隙橫趟所有障礙，無視所有困難，這才是翻山越野的利器，和它相比，蘭德酷路澤，途銳，雷克薩斯LX570之類的硬派越野都是弟弟。 方遠默默的從前往后走，目光在車身劃過：帶照明系統的前后翼子板組件、三段式擾流頂翼、背掛式碳纖維備胎罩、帶后杠保護功能的一體式后杠……所有的一切一切散發出一股生人勿近的氣勢，詮釋了什么叫完美，什么叫不惜成本的打造，什么叫豪華高檔。 專屬定制組件、超燃的外形和豪華的品牌已經使這輛車威猛霸氣，野性不羈，完美的無以復加，車主卻還另外進行了改裝。 暗夜一體式前杠的上方裝了競技杠，寬大的競技杠兩端向旁邊延伸，甚至護住了左右的輪眉，可以說在低速碰撞時神擋殺神，佛擋殺佛，哪怕來輛依維柯，也能懟的它直接報廢，而這頭怪獸的車體本身不會有多大的傷害，頂多把競技杠換了。 方遠認出來這是澳洲的一個品牌，就這幾根管子要小一萬華夏幣，怪不得強悍如斯，牛氣沖天。 名牌競技杠后面加裝的沃恩95ti絞盤，也是個燒錢的貨。 電機加鋼絲寥寥幾樣東西，更是獅子大開口賣到了一萬多，但是人家確實流弊，鋼絲是高強度的，12v電壓就能讓這個絞盤擁有四五噸的拉力，強悍到能把任何SUV和皮卡拽出來，百分之一萬的救援實力擔當。 車頂加裝的白頭鷹國多功能行李架兩萬多，能放頂箱，能放自行車，還能拉旅行箱，只要在路上警察叔叔不查，放個小型漁船都能牢靠固定。 行李架前面是四盞圓圓的越野燈，形狀看似和華夏國產東方紅拖拉機上面的一樣，其實人家來自日本，四盞一萬四，買到的國產拖拉機上面的大燈，能把拖拉機埋起來，但是它的亮度非常高，打開后和小太陽一樣一樣的。 除了方遠，眾人傻傻的盯著這輛車，全部一動不動。 其實方遠看完整輛車，之所以心肝只是被小小的刺激一下，沒有像其他人那樣直接愣住，還是托了王嘉良的福。 在王嘉良的貨輪底倉中，幾百萬的豪車和冬儲大白菜一樣普遍，幾千萬的超級跑車遍地都是，上億的絕版跑車絲毫不稀奇。 方遠的心氣高了，眼光挑剔了，但是他依舊覺的這輛車的車主太有錢了。 因為， 這輛車不算原廠的碳纖維寬體套件，僅僅是后加的競技杠、越野燈、行李架等等，已經夠一輛最新款的飛度把所有手續全部辦好，再加滿了油了。 因為， 這是一輛2019年限量發售，配BRABUS800V8雙渦輪增壓發動機，最大功率588，最大馬力800，最大扭矩1000，零百加速度4.1秒，極速限定每小時240公里，估計落地八百多萬的2019款巴博斯800G。 最要命的是它的23寸“暗黑鉑金版“鍛造輪轂，全球限量10輛。 全球限量十輛啊，所以說，能買到這款車的人，不僅僅是有錢，還必須有勢，估計屬于華夏最頂級的那一梯隊。 不過，方遠把目光轉移到了車主身上時，心中涌起了非常多的疑問。 首先，各個主機廠都有著名的改裝廠， 比如說寶馬有阿爾賓娜和M部門， 凱迪拉克有V部門， 奧迪有ABT， 豐田有TRD， 三菱有RALLYART， 等等等等。 其中奔馳獨資的，御用的，合作關系的改裝廠更多，而在AMG，卡爾森，勞倫士，巴博斯等中，巴博斯的銷量不如AMG，但是它的改裝以不惜成本，力爭完美，用料考究，品質為先，重視安全為最大特點，本來就很硬氣的奔馳大G經過巴博斯的專業定制改裝變得更加威猛霸氣，一股生人勿近的氣勢散發開來，當然價格也是最貴的。 2019款巴博斯800G是基于奔馳G63改裝而來。 AMG的2019款奔馳G63落地234.33萬（不考慮加價），巴博斯的2019款巴博斯800G翻了幾乎三倍。 所以巴博斯生產的個性化奔馳被全球公認為最頂級的豪華汽車，價格高昂、氣派非凡，是世界各國皇室、貴族、富商、名流的至愛。 由于產量極少，價格高昂，擁有者遠遠不到奔馳AMG客戶的百分之一，是名副其實的“百奔之王”。 有開AMG去鉆山溝，沖天坡，過炮彈坑的，但無論是華夏還是地球其它地方的富豪，花八百多萬買這輛2019款巴博斯800G，敢這樣豁豁的，少之又少。 這就造成了野獸完全失去了野性，成為了溫順的城市SUV。 既然只在城市代步，這輛巴博斯又不是牧馬人，還加競技杠，越野燈，深水喉，行李架等專業硬派越野裝備干什么？ 再者說，這輛巴博斯有“寬體之星”套件，已經是專為男人魅力打造的超級汽車，加裝了這些東西破壞了原有的整體韻味，顯得畫蛇添足，給人一種虛有其表，非常不專業的感覺。 其次。 巴博斯的車型和AMG不同，它有屬于自己的獨立車標，就是進氣格柵上面巨大的B型字母。 而這輛車卻把B型車標換成了奔馳的三叉星，讓方遠感到莫名其妙，不知道為什么。 超級汽車銷售系統 第612章:八百萬的G800 (一)
第612章：八百萬的G800（一）給個訂閱吧，撐不下去了 “是蘇北……”精誠汽修廠的所有人轟的一下全跑到了大門外，只見蘇北雙手攥成了拳頭，怒視著前面的一男一女。 男的有三十多歲，黑瘦黑瘦的，長的尖嘴猴腮，脖子上掛著一根又粗又長的金鏈子。 男子朝著蘇北冷笑連連，還不時的撥弄一下金鏈子，看到這么多人過來絲毫不怵，和示威似的摟住了女孩的肩頭，順手把她攬在懷里。 男的下巴朝天態度囂張傲慢，那個十七八歲的女孩依偎在他懷中，竟然顯得特別的溫柔，仿佛小鳥一般的可人，直接無視臉色煞白的蘇北。 眾人站到了蘇北身后，沒有人說話，沒有人有任何動作，好像都忘了自己沖出汽修廠大門是干什么來了，他們通通的直直看向這一男一女身后的路中間，因為那里停著一頭黑色的龐然大物。 說是巨獸一點都不夸張，它的車身高大，黑色的漆面，整體造型四四方方，棱角分明，外形很燃很爆炸。 和剛才的那輛寶馬七系相比，它的前杠突出車身更多。 對于七系默默無名的前杠，這可是赫赫有名的整體式寬體之星套件配碳纖維組件，鏤空的造型筋骨強勁，看著就充滿了力量，里面則是黑色的星空網，把所有的框架完美的連接在一起，氣勢十足，霸氣側漏。 寬體套件一直向后延伸到了輪眉，加上23寸‘暗黑鉑金版’鍛造輪轂，紅色卡鉗，還有凸起的進氣孔，彰顯的整個車身高大，車頭渾厚，恐怖的離地間隙橫趟所有障礙，無視所有困難，這才是翻山越野的利器，和它相比，蘭德酷路澤，途銳，雷克薩斯LX570之類的硬派越野都是弟弟。 方遠默默的從前往后走，目光在車身劃過：帶照明系統的前后翼子板組件、三段式擾流頂翼、背掛式碳纖維備胎罩、帶后杠保護功能的一體式后杠……所有的一切一切散發出一股生人勿近的氣勢，詮釋了什么叫完美，什么叫不惜成本的打造，什么叫豪華高檔。 專屬定制組件、超燃的外形和豪華的品牌已經使這輛車威猛霸氣，野性不羈，完美的無以復加，車主卻還另外進行了改裝。 暗夜一體式前杠的上方裝了競技杠，寬大的競技杠兩端向旁邊延伸，甚至護住了左右的輪眉，可以說在低速碰撞時神擋殺神，佛擋殺佛，哪怕來輛依維柯，也能懟的它直接報廢，而這頭怪獸的車體本身不會有多大的傷害，頂多把競技杠換了。 方遠認出來這是澳洲的一個品牌，就這幾根管子要小一萬華夏幣，怪不得強悍如斯，牛氣沖天。 名牌競技杠后面加裝的沃恩95ti絞盤，也是個燒錢的貨。 電機加鋼絲寥寥幾樣東西，更是獅子大開口賣到了一萬多，但是人家確實流弊，鋼絲是高強度的，12v電壓就能讓這個絞盤擁有四五噸的拉力，強悍到能把任何SUV和皮卡拽出來，百分之一萬的救援實力擔當。 車頂加裝的白頭鷹國多功能行李架兩萬多，能放頂箱，能放自行車，還能拉旅行箱，只要在路上警察叔叔不查，放個小型漁船都能牢靠固定。 行李架前面是四盞圓圓的越野燈，形狀看似和華夏國產東方紅拖拉機上面的一樣，其實人家來自日本，四盞一萬四，買到的國產拖拉機上面的大燈，能把拖拉機埋起來，但是它的亮度非常高，打開后和小太陽一樣一樣的。 除了方遠，眾人傻傻的盯著這輛車，全部一動不動。 其實方遠看完整輛車，之所以心肝只是被小小的刺激一下，沒有像其他人那樣直接愣住，還是托了王嘉良的福。 在王嘉良的貨輪底倉中，幾百萬的豪車和冬儲大白菜一樣普遍，幾千萬的超級跑車遍地都是，上億的絕版跑車絲毫不稀奇。 方遠的心氣高了，眼光挑剔了，但是他依舊覺的這輛車的車主太有錢了。 因為， 這輛車不算原廠的碳纖維寬體套件，僅僅是后加的競技杠、越野燈、行李架等等，已經夠一輛最新款的飛度把所有手續全部辦好，再加滿了油了。 因為， 這是一輛2019年限量發售，配BRABUS800V8雙渦輪增壓發動機，最大功率588，最大馬力800，最大扭矩1000，零百加速度4.1秒，極速限定每小時240公里，估計落地八百多萬的2019款巴博斯800G。 最要命的是它的23寸“暗黑鉑金版“鍛造輪轂，全球限量10輛。 全球限量十輛啊，所以說，能買到這款車的人，不僅僅是有錢，還必須有勢，估計屬于華夏最頂級的那一梯隊。 不過，方遠把目光轉移到了車主身上時，心中涌起了非常多的疑問。 首先，各個主機廠都有著名的改裝廠， 比如說寶馬有阿爾賓娜和M部門， 凱迪拉克有V部門， 奧迪有ABT， 豐田有TRD， 三菱有RALLYART， 等等等等。 其中奔馳獨資的，御用的，合作關系的改裝廠更多，而在AMG，卡爾森，勞倫士，巴博斯等中，巴博斯的銷量不如AMG，但是它的改裝以不惜成本，力爭完美，用料考究，品質為先，重視安全為最大特點，本來就很硬氣的奔馳大G經過巴博斯的專業定制改裝變得更加威猛霸氣，一股生人勿近的氣勢散發開來，當然價格也是最貴的。 2019款巴博斯800G是基于奔馳G63改裝而來。 AMG的2019款奔馳G63落地234.33萬（不考慮加價），巴博斯的2019款巴博斯800G翻了幾乎三倍。 所以巴博斯生產的個性化奔馳被全球公認為最頂級的豪華汽車，價格高昂、氣派非凡，是世界各國皇室、貴族、富商、名流的至愛。 由于產量極少，價格高昂，擁有者遠遠不到奔馳AMG客戶的百分之一，是名副其實的“百奔之王”。 有開AMG去鉆山溝，沖天坡，過炮彈坑的，但無論是華夏還是地球其它地方的富豪，花八百多萬買這輛2019款巴博斯800G，敢這樣豁豁的，少之又少。 這就造成了野獸完全失去了野性，成為了溫順的城市SUV。 既然只在城市代步，這輛巴博斯又不是牧馬人，還加競技杠，越野燈，深水喉，行李架等專業硬派越野裝備干什么？ 再者說，這輛巴博斯有“寬體之星”套件，已經是專為男人魅力打造的超級汽車，加裝了這些東西破壞了原有的整體韻味，顯得畫蛇添足，給人一種虛有其表，非常不專業的感覺。 其次。 巴博斯的車型和AMG不同，它有屬于自己的獨立車標，就是進氣格柵上面巨大的B型字母。 而這輛車卻把B型車標換成了奔馳的三叉星，讓方遠感到莫名其妙，不知道為什么。 超級汽車銷售系統 第612章:八百萬的G800 (一)
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