第373章:馬自達笑臉
更新時間:2020-06-17 作者:歸德王森
超級汽車銷售系統 第373章:馬自達笑臉
第373章：馬自達笑臉（求訂閱） 方遠一馬當先引領著眾人走向目標，離著遠遠的，大家便看到一款白色的兩廂轎車橫臥在所有人面前。無論是不是癡迷‘人馬合一’的馬粉，是不是鐘情轉子發動機的鐵桿，也不管多少人吐槽馬自達的隔音差噪音大配置低空間小，是否為了運動感犧牲了太多，但是很多人認為馬自達的外觀設計師一直智商在線。 從馬3、馬六、CX4等等一直到RX7、RX8，馬自達旗下車型的外觀設計充滿了運動范可以說是日系車的顏值擔當之一。 面前的這輛星騁便是如此，別看它只是輛車身長度4.4米，車齡長達十年的A級車，在眾人看到它的那一刻起便吸引了所有人的目光。 現在的汽車前臉造型流行大嘴式設計，雷克薩斯、奧迪、豐田亞洲龍等等的嘴巴就很夸張，好像張的越大款式越流行越霸氣。 其實十年前生產的進口星騁已經做到了這一點，它的進氣格柵就很大已經引領潮流了。 故意漆黑的狹窄塑料件和整個進氣格柵融為了一體，兩邊的銳角向著天空上揚，底端和上部的線條順滑流暢，夸張的“大嘴”造型成為星騁鮮明的設計特征。 兩邊的大燈組兩端狹長，中間突兀，好像華夏古代的丹鳳眼，配合著夸張的大嘴進氣格柵使得整個前臉造型有種莫名的喜感，讓馬自達激情、動感的個性躍然而出。 眾人站到了進口星騁的正前方，大家先是低頭審視了一番，王虎指向了進氣格柵興奮的說道：“你們看它的前臉像不像一張笑臉？” “我從遠處看到時，就覺得如同一個嘴角上揚的笑臉。”吳紅杰見過現在的昂克賽拉，感覺兩者的設計簡直是有翻天覆地的變化，并且和那些不怒自威、兇悍的大嘴進氣格柵相比，星騁的大嘴確實反倒有點呆萌。 方遠笑了笑走了過去，手掌摸到了高高凸起的引擎蓋上，它的造型與睿翼差不多，和兩邊較低的翼子板形成了層次感，但是沒有一點突兀，整體的搭配非常協調。 并且它的前臉線條圓潤，沒有鋒芒畢露的棱角，正好切合星騁運動、時尚的設計。 由于是兩廂車，車身側面整體看上去車頭長車尾短，整車的重心降低，略微拱起的前輪拱給人以十足的力量感，營造出俯沖的運動視覺效果，無論是靜態還是動態，都顯得造型簡潔有力， 車身側面線條要飽滿厚重，車尾的造型簡潔緊致，寬大的后杠，翹上的尾翼，只是單邊單出的纖細排氣管有點寒酸了，換成夸張的雙邊四出排氣造型，估計更加帥氣運動。 簡單的繞了一圈，方遠順開了主駕駛車門。 王虎等人很是熟悉方遠介紹車型時的順序，預計他將要介紹這輛星騁的內飾、配置或者空間，于是王虎幾人的目光從方向盤，儀表臺開始向里延伸，時不時的還和旁邊的同事交流著對星騁內飾情況的判斷，等待著方遠說出實際情況印證自己的看法。 方遠并沒有停在車門旁邊把所有的空間留給旁邊的人，他直接坐上去踩死離合啟動車子。 發動機響起的剎那，星騁的車身微微一顫，方遠確定掛在了空擋，手剎也高高拉起這才看向了外面的眾人：“剛才吳老哥說他朋友認為星騁的噪音太大，怠速的時候發動機噪音和排氣聲傳到了車內，震的人心煩意燥。 尤其是安靜的清晨啟動車子，整個小區除了排氣壞了的五菱宏光就屬他的最響，鄰居們都以為他買了輛拖拉機。 跑高速時由于隔音差，路噪，胎噪，夾雜著風噪悉數傳進耳朵里，能把人逼瘋了。 大家看看這輛星騁的噪音怎么樣？” 方遠忽然提出了問題，王虎幾人正在嬉笑著討論星騁的內飾，他們的交談聲掩蓋了附近的一切聲音，壓根沒有聽到意識到車子已經發動，發動機正處于怠速的狀態。 王虎緩過神來，驚詫的回答說：“哎，噪音非常小啊，根本不像拖拉機。” 王虎等人沒注意，吳紅杰和趙高杰等人一直納悶的盯著方遠看，從發動機啟動到正常怠速時的聲音大小，他們全部聽的清清楚楚。 吳紅杰點點頭，露出了欣喜的笑容：“確實非常小，噪音控制的不錯，比我賣給朋友的那輛國產星騁強的太多了。” “我不知道這輛車上了高速后，胎噪，風噪怎么樣，最起碼怠速時比我奔馳C63507的噪音要小。”趙高杰也是滿臉的迷茫看向方遠，想要知道怎么回事。 “吳老哥的朋友說話有點夸張，國產星騁的怠速時的噪音確實大，但沒有那么變態。”至于趙高杰的問題，方遠解釋說，“進口星騁怠速時的噪音小，是因為它的隔音要比國產的好，另外兩者的發動機雖然都是2.0升自然吸氣發動機，但是壓根不一樣。” 至于趙高杰問的上了高速之后胎噪和風噪怎么樣，方遠苦笑一聲，馬自達車型的通病就是隔音差，噪音大，無論是星騁，昂克賽拉，還是阿特茲，馬自達cx4等等都是這毛病。 進口的噪音控制也就是比國產的強，到了高速上面風噪和胎噪該有的還是會有，只不過沒有達到吳紅杰朋友說的那種無法壓制的狀況。 說著方遠輕輕的點幾腳油，雖然沒敢踩底板油，尾排處依舊發出了聲浪。 站在外面的眾人因為車行的空間寬敞還無所謂，前面發動機的咆哮加上后面的噪音，清晰的傳進了車內，方遠已經感受到了噪音的威力。 “我明白了你的意思了。”吳紅杰算是知道了，進口的星騁同樣會有各種噪音，但是比國產的要強。 “除了噪音，剛才您還說星騁的內飾異響，轉向系統異響，變速箱異響，底盤異響，發動機異響等等很多，來源五花八門簡直可以當作鍛煉小孩子想象力的絕世法寶。”方遠的手掌撫過儀表臺上面的弧線，“咱們現在沒法查看轉向機，變速箱和底盤，但是您可以看一看這輛車的內飾用料和做工。” 超級汽車銷售系統 第373章:馬自達笑臉
第373章：馬自達笑臉（求訂閱） 方遠一馬當先引領著眾人走向目標，離著遠遠的，大家便看到一款白色的兩廂轎車橫臥在所有人面前。無論是不是癡迷‘人馬合一’的馬粉，是不是鐘情轉子發動機的鐵桿，也不管多少人吐槽馬自達的隔音差噪音大配置低空間小，是否為了運動感犧牲了太多，但是很多人認為馬自達的外觀設計師一直智商在線。 從馬3、馬六、CX4等等一直到RX7、RX8，馬自達旗下車型的外觀設計充滿了運動范可以說是日系車的顏值擔當之一。 面前的這輛星騁便是如此，別看它只是輛車身長度4.4米，車齡長達十年的A級車，在眾人看到它的那一刻起便吸引了所有人的目光。 現在的汽車前臉造型流行大嘴式設計，雷克薩斯、奧迪、豐田亞洲龍等等的嘴巴就很夸張，好像張的越大款式越流行越霸氣。 其實十年前生產的進口星騁已經做到了這一點，它的進氣格柵就很大已經引領潮流了。 故意漆黑的狹窄塑料件和整個進氣格柵融為了一體，兩邊的銳角向著天空上揚，底端和上部的線條順滑流暢，夸張的“大嘴”造型成為星騁鮮明的設計特征。 兩邊的大燈組兩端狹長，中間突兀，好像華夏古代的丹鳳眼，配合著夸張的大嘴進氣格柵使得整個前臉造型有種莫名的喜感，讓馬自達激情、動感的個性躍然而出。 眾人站到了進口星騁的正前方，大家先是低頭審視了一番，王虎指向了進氣格柵興奮的說道：“你們看它的前臉像不像一張笑臉？” “我從遠處看到時，就覺得如同一個嘴角上揚的笑臉。”吳紅杰見過現在的昂克賽拉，感覺兩者的設計簡直是有翻天覆地的變化，并且和那些不怒自威、兇悍的大嘴進氣格柵相比，星騁的大嘴確實反倒有點呆萌。 方遠笑了笑走了過去，手掌摸到了高高凸起的引擎蓋上，它的造型與睿翼差不多，和兩邊較低的翼子板形成了層次感，但是沒有一點突兀，整體的搭配非常協調。 并且它的前臉線條圓潤，沒有鋒芒畢露的棱角，正好切合星騁運動、時尚的設計。 由于是兩廂車，車身側面整體看上去車頭長車尾短，整車的重心降低，略微拱起的前輪拱給人以十足的力量感，營造出俯沖的運動視覺效果，無論是靜態還是動態，都顯得造型簡潔有力， 車身側面線條要飽滿厚重，車尾的造型簡潔緊致，寬大的后杠，翹上的尾翼，只是單邊單出的纖細排氣管有點寒酸了，換成夸張的雙邊四出排氣造型，估計更加帥氣運動。 簡單的繞了一圈，方遠順開了主駕駛車門。 王虎等人很是熟悉方遠介紹車型時的順序，預計他將要介紹這輛星騁的內飾、配置或者空間，于是王虎幾人的目光從方向盤，儀表臺開始向里延伸，時不時的還和旁邊的同事交流著對星騁內飾情況的判斷，等待著方遠說出實際情況印證自己的看法。 方遠并沒有停在車門旁邊把所有的空間留給旁邊的人，他直接坐上去踩死離合啟動車子。 發動機響起的剎那，星騁的車身微微一顫，方遠確定掛在了空擋，手剎也高高拉起這才看向了外面的眾人：“剛才吳老哥說他朋友認為星騁的噪音太大，怠速的時候發動機噪音和排氣聲傳到了車內，震的人心煩意燥。 尤其是安靜的清晨啟動車子，整個小區除了排氣壞了的五菱宏光就屬他的最響，鄰居們都以為他買了輛拖拉機。 跑高速時由于隔音差，路噪，胎噪，夾雜著風噪悉數傳進耳朵里，能把人逼瘋了。 大家看看這輛星騁的噪音怎么樣？” 方遠忽然提出了問題，王虎幾人正在嬉笑著討論星騁的內飾，他們的交談聲掩蓋了附近的一切聲音，壓根沒有聽到意識到車子已經發動，發動機正處于怠速的狀態。 王虎緩過神來，驚詫的回答說：“哎，噪音非常小啊，根本不像拖拉機。” 王虎等人沒注意，吳紅杰和趙高杰等人一直納悶的盯著方遠看，從發動機啟動到正常怠速時的聲音大小，他們全部聽的清清楚楚。 吳紅杰點點頭，露出了欣喜的笑容：“確實非常小，噪音控制的不錯，比我賣給朋友的那輛國產星騁強的太多了。” “我不知道這輛車上了高速后，胎噪，風噪怎么樣，最起碼怠速時比我奔馳C63507的噪音要小。”趙高杰也是滿臉的迷茫看向方遠，想要知道怎么回事。 “吳老哥的朋友說話有點夸張，國產星騁的怠速時的噪音確實大，但沒有那么變態。”至于趙高杰的問題，方遠解釋說，“進口星騁怠速時的噪音小，是因為它的隔音要比國產的好，另外兩者的發動機雖然都是2.0升自然吸氣發動機，但是壓根不一樣。” 至于趙高杰問的上了高速之后胎噪和風噪怎么樣，方遠苦笑一聲，馬自達車型的通病就是隔音差，噪音大，無論是星騁，昂克賽拉，還是阿特茲，馬自達cx4等等都是這毛病。 進口的噪音控制也就是比國產的強，到了高速上面風噪和胎噪該有的還是會有，只不過沒有達到吳紅杰朋友說的那種無法壓制的狀況。 說著方遠輕輕的點幾腳油，雖然沒敢踩底板油，尾排處依舊發出了聲浪。 站在外面的眾人因為車行的空間寬敞還無所謂，前面發動機的咆哮加上后面的噪音，清晰的傳進了車內，方遠已經感受到了噪音的威力。 “我明白了你的意思了。”吳紅杰算是知道了，進口的星騁同樣會有各種噪音，但是比國產的要強。 “除了噪音，剛才您還說星騁的內飾異響，轉向系統異響，變速箱異響，底盤異響，發動機異響等等很多，來源五花八門簡直可以當作鍛煉小孩子想象力的絕世法寶。”方遠的手掌撫過儀表臺上面的弧線，“咱們現在沒法查看轉向機，變速箱和底盤，但是您可以看一看這輛車的內飾用料和做工。” 超級汽車銷售系統 第373章:馬自達笑臉
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