第403章 工業的缺口
更新時間:2020-02-08 作者:黃油烤饅頭
羅馬尼亞雄鷹 第403章 工業的缺口
埃德爾思考起來，接下來德國的失業狂潮中還有哪些人員是羅馬尼亞急需的。 那么排在第一位的一定就是教育類人才，這也是羅馬尼亞最為迫切也是需求最大的。 是的，羅馬尼亞普及教育已經進行了幾十年了。從卡羅爾一世開始，王國就頒發法令要求每一個年滿六周歲的孩童都需要上學，接受為期五年的教育（因為小學就是五年，后來小學被改為六年也變成了六年義務教育）。 不過和后世教育不同，這個時期的學校主要教授西里爾字母，后期逐漸改為拉丁字母。等到埃德爾當權的時候，已經全部改成了拉丁字母。小學主要涉及，語文、數學、地理、歷史等學科。和其他列強相比，羅馬尼亞在學科上沒有太大的區別，主要差距，是師資力量有所不足。從一開始，一個小學只有46名教師，逐漸擴充到現在811名教師負責教育學生。 羅馬尼亞和列強主要差距在于，高等教育師資力量的不足。以羅馬尼亞較為出名的雅西大學為例，其前身為1640年建于雅西的瓦西里·盧普學院和1714年建立的雅西皇家學院。羅馬尼亞統一后，1860年根據庫扎的倡議建立，并以其名字命名。建校初期設語文哲學、法律和神學3個系，教授也只有寥寥數人。 后期引入自然科學教學，擴大為哲學、法律、語言文學、物理、化學、數學、醫學及經濟8個系，師資力量也達到20多人。等到1908－1914年間，增設農學、電力機械、化工和地理系，逐漸成為較為全面的高等教育機構。 等到現在，雅西大學到沒有再增設院系，不過在各院系之間倒是進行細分。如物理學設立力學、電磁學、熱力學分類，而其他學科也進行了細分。目前雅西大學加上從國外聘請的人員，目前擁有近百人的師資力量，在羅馬尼亞也能排進前三。 而埃德爾看來，目前德國什么最讓人羨慕，當然是德國各種教授學者。說起來十九世紀末開始，德國各種聞名世界的科學家層出不窮。不管是早已聞名世界的高斯、歐姆、愛因斯坦，還是目前沒什么名氣的赫茨等人，德國學者一直都閃耀著世界。 而羅馬尼亞有什么能拿得出手的科學家？ 說來慚愧，目前只有一個康斯坦丁·伊·巴洪，其還是醫學科學家目前還不算太出名。所以埃德爾對于群星閃耀的德國科學家，簡直垂涎三尺夜不能眠。 不過幸好目前德國混亂的局勢對羅馬尼亞來講，算是一個可乘之機。（某人試過邀請愛因斯坦來羅馬尼亞教學，不過被婉拒） 而除了教育人才之外，羅馬尼亞目前各行各業都對高等級別人才缺口不算小。 以羅馬尼亞最為有名的汽車制造業和石油化工業為例。代表汽車制造業的大眾公司在動力系統上，對于汽油機研究就遲遲不能獲得突破。主要原因還是各種材料的基礎研究人才缺口，拖累了研究進度。以至于目前大眾依然沒能研發出新的主要車型，替代已經大賣多年的T型車和東風卡車。 而在石油化工方面，目前依然主要生產各種基本化工原料，而這些基本都是從德國引進的技術。對于以基本化工原料生產多種有機化工原料及合成材料方面，由于沒能購買到技術，目前羅馬尼亞依然需要外購。所以除了埃德爾當時力主獲得的合成氨之外，目前依托石油化工業的其他各個行業，羅馬尼亞依然涉足較少。 所以別看目前羅馬尼亞工業發展不錯，其實最要還是因為之前行業缺失，這都是補足羅馬尼亞的缺口。再加上大戰的爆發，讓各個行業得到迅猛的發展，才能度過最為危險的開始階段。不然的話，就才出頭的羅馬尼亞工業早就被國家打的落花流水。畢竟你也不可能逼迫民眾購買價高質差的國內產品，放棄好用的外國產品。 就連最為泛濫的日本，也是逼迫民眾購買南滿公司生產的劣等鋼鐵。這還是在亞洲，而在歐洲沒有哪個政府能夠做到這種地步。 至于軍工方面，目前羅馬尼亞在技術上發展不大。目前依然使用從當年從埃德爾從德國引進的技術，最多在細節上做一些小小的改動。 如果說陸軍裝備的研發上羅馬尼亞還有些不思進取，那么在軍艦制造完全算的上被遺忘的孩子。是的目前羅馬尼亞在軍艦制造能力上和以前區別不大，目前內河和近海巡邏艇就是該行業能力的極限。 這一切都是錢鬧的。康斯坦察海軍造船廠作為羅馬尼亞海軍船只主要生產和維護商，平日主要是靠給各種民航船只度日。要指望海軍訂單和維護，這家船廠早倒閉了。 想想也是，羅馬尼亞軍費上，海軍基本都只是陸軍的零頭。扣除各種花費后，哪里有錢購買戰艦。所以別說海軍不給力，目前從德國購買的科爾堡級“達齊拉伯爵號”巡洋艦，海軍寶貝的不得了。就連各項戰事不得不出動它，也是使用的小心翼翼生怕擦著了。可以說海軍日子一直都過得非常苦逼。 不過這也是沒有辦法的事，誰讓羅馬尼亞所處的位置就在黑海邊，能威脅其沿海的除了俄國和土耳其之外，就沒有其他國家。而羅馬尼亞又沒錢大力發展海軍，或者說沒有足夠的海外利益發展大海軍的需求。 不過在埃德爾看來，大戰結束后，海軍的大發展即將到來。不過需要等到從德國獲得足夠的造船能力后。皇家造船廠，威塞爾造船廠、伏爾甘造船廠、日耳曼尼亞造船廠、克虜伯造船廠等，這些都是能建造戰列艦的一流船廠。 未來這些船廠的命運，埃德爾當然熟記于心。接下來為德國制造軍艦的船廠有足夠的苦日子過，別的不說英法不會放過這些船廠。他們不摧毀德國的造艦能力，是不會放棄的。而這時候羅馬尼亞以救世主的面目出現，接過這些船廠設備和工人，相信也是對德國的巨大幫助，畢竟餓肚子的人少了，不是么？ 羅馬尼亞雄鷹 第403章 工業的缺口
埃德爾思考起來，接下來德國的失業狂潮中還有哪些人員是羅馬尼亞急需的。 那么排在第一位的一定就是教育類人才，這也是羅馬尼亞最為迫切也是需求最大的。 是的，羅馬尼亞普及教育已經進行了幾十年了。從卡羅爾一世開始，王國就頒發法令要求每一個年滿六周歲的孩童都需要上學，接受為期五年的教育（因為小學就是五年，后來小學被改為六年也變成了六年義務教育）。 不過和后世教育不同，這個時期的學校主要教授西里爾字母，后期逐漸改為拉丁字母。等到埃德爾當權的時候，已經全部改成了拉丁字母。小學主要涉及，語文、數學、地理、歷史等學科。和其他列強相比，羅馬尼亞在學科上沒有太大的區別，主要差距，是師資力量有所不足。從一開始，一個小學只有46名教師，逐漸擴充到現在811名教師負責教育學生。 羅馬尼亞和列強主要差距在于，高等教育師資力量的不足。以羅馬尼亞較為出名的雅西大學為例，其前身為1640年建于雅西的瓦西里·盧普學院和1714年建立的雅西皇家學院。羅馬尼亞統一后，1860年根據庫扎的倡議建立，并以其名字命名。建校初期設語文哲學、法律和神學3個系，教授也只有寥寥數人。 后期引入自然科學教學，擴大為哲學、法律、語言文學、物理、化學、數學、醫學及經濟8個系，師資力量也達到20多人。等到1908－1914年間，增設農學、電力機械、化工和地理系，逐漸成為較為全面的高等教育機構。 等到現在，雅西大學到沒有再增設院系，不過在各院系之間倒是進行細分。如物理學設立力學、電磁學、熱力學分類，而其他學科也進行了細分。目前雅西大學加上從國外聘請的人員，目前擁有近百人的師資力量，在羅馬尼亞也能排進前三。 而埃德爾看來，目前德國什么最讓人羨慕，當然是德國各種教授學者。說起來十九世紀末開始，德國各種聞名世界的科學家層出不窮。不管是早已聞名世界的高斯、歐姆、愛因斯坦，還是目前沒什么名氣的赫茨等人，德國學者一直都閃耀著世界。 而羅馬尼亞有什么能拿得出手的科學家？ 說來慚愧，目前只有一個康斯坦丁·伊·巴洪，其還是醫學科學家目前還不算太出名。所以埃德爾對于群星閃耀的德國科學家，簡直垂涎三尺夜不能眠。 不過幸好目前德國混亂的局勢對羅馬尼亞來講，算是一個可乘之機。（某人試過邀請愛因斯坦來羅馬尼亞教學，不過被婉拒） 而除了教育人才之外，羅馬尼亞目前各行各業都對高等級別人才缺口不算小。 以羅馬尼亞最為有名的汽車制造業和石油化工業為例。代表汽車制造業的大眾公司在動力系統上，對于汽油機研究就遲遲不能獲得突破。主要原因還是各種材料的基礎研究人才缺口，拖累了研究進度。以至于目前大眾依然沒能研發出新的主要車型，替代已經大賣多年的T型車和東風卡車。 而在石油化工方面，目前依然主要生產各種基本化工原料，而這些基本都是從德國引進的技術。對于以基本化工原料生產多種有機化工原料及合成材料方面，由于沒能購買到技術，目前羅馬尼亞依然需要外購。所以除了埃德爾當時力主獲得的合成氨之外，目前依托石油化工業的其他各個行業，羅馬尼亞依然涉足較少。 所以別看目前羅馬尼亞工業發展不錯，其實最要還是因為之前行業缺失，這都是補足羅馬尼亞的缺口。再加上大戰的爆發，讓各個行業得到迅猛的發展，才能度過最為危險的開始階段。不然的話，就才出頭的羅馬尼亞工業早就被國家打的落花流水。畢竟你也不可能逼迫民眾購買價高質差的國內產品，放棄好用的外國產品。 就連最為泛濫的日本，也是逼迫民眾購買南滿公司生產的劣等鋼鐵。這還是在亞洲，而在歐洲沒有哪個政府能夠做到這種地步。 至于軍工方面，目前羅馬尼亞在技術上發展不大。目前依然使用從當年從埃德爾從德國引進的技術，最多在細節上做一些小小的改動。 如果說陸軍裝備的研發上羅馬尼亞還有些不思進取，那么在軍艦制造完全算的上被遺忘的孩子。是的目前羅馬尼亞在軍艦制造能力上和以前區別不大，目前內河和近海巡邏艇就是該行業能力的極限。 這一切都是錢鬧的。康斯坦察海軍造船廠作為羅馬尼亞海軍船只主要生產和維護商，平日主要是靠給各種民航船只度日。要指望海軍訂單和維護，這家船廠早倒閉了。 想想也是，羅馬尼亞軍費上，海軍基本都只是陸軍的零頭。扣除各種花費后，哪里有錢購買戰艦。所以別說海軍不給力，目前從德國購買的科爾堡級“達齊拉伯爵號”巡洋艦，海軍寶貝的不得了。就連各項戰事不得不出動它，也是使用的小心翼翼生怕擦著了。可以說海軍日子一直都過得非常苦逼。 不過這也是沒有辦法的事，誰讓羅馬尼亞所處的位置就在黑海邊，能威脅其沿海的除了俄國和土耳其之外，就沒有其他國家。而羅馬尼亞又沒錢大力發展海軍，或者說沒有足夠的海外利益發展大海軍的需求。 不過在埃德爾看來，大戰結束后，海軍的大發展即將到來。不過需要等到從德國獲得足夠的造船能力后。皇家造船廠，威塞爾造船廠、伏爾甘造船廠、日耳曼尼亞造船廠、克虜伯造船廠等，這些都是能建造戰列艦的一流船廠。 未來這些船廠的命運，埃德爾當然熟記于心。接下來為德國制造軍艦的船廠有足夠的苦日子過，別的不說英法不會放過這些船廠。他們不摧毀德國的造艦能力，是不會放棄的。而這時候羅馬尼亞以救世主的面目出現，接過這些船廠設備和工人，相信也是對德國的巨大幫助，畢竟餓肚子的人少了，不是么？ 羅馬尼亞雄鷹 第403章 工業的缺口
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