第七百三十一章 長征九號
更新時間:2020-04-08 作者:鴻塵逍遙
我的老師是學霸 第七百三十一章 長征九號
第七百三十二章 吳征給了顧律一個火箭研發部總技術顧問的身份。 這個頭銜有些類似于古代的監軍。 雖然沒有什么實權。 但在地位上，卻可以和火箭研發部門的一把手平起平坐。 敲定了具體事項后，顧律便沒有和吳征寒暄太多，直接啟程前往位于東昌的火箭研發基地。 等顧律抵達東昌一處山谷中的火箭研發基地時，時間已經第二天的凌晨。 火箭研發基地這邊的主事人已經早早的休息去了，自然不可能迎接顧律。 于是。 顧律就被基地這邊的人員隨便找了一間房間住下，等到明天再談正事。 次日。 顧律早早的醒來。 在鋼鐵澆鑄成的基地內，顧律可以看到很多的工人在忙碌著。 而在基地的正中央。 一枚火箭正高然聳立，勢要沖破云霄。 這就是長征九號。 不過…… 這只是長征九號的外殼而已。 里面還未填助推器和燃料發動機等設備。 目前。 長征九號運載火箭還處于概念的階段。 顧律在基地工作人員的帶領下在基地內逛了一圈。 整個基地很大。 共計分成了四個區域。 位于中央的是火箭制造區域，辦公區域則是在中央區域的正北方。 在顧律還在基地內部四處閑逛的時候，位于辦公區域的火箭研發基地的一把手已經得知顧律抵達的消息。 基地的一把手是一位畢姓的主任。 畢主任之前是華國運載火箭技術研究院的副院長，是因為載人登月計劃啟動才被臨時調到這邊的。 哦，畢主任的原單位——華國運載火箭技術研究院，就是在幾年前研發制造長征五號的那家機構。 華國運載火箭技術研究院在成功研發長征五號后，其內部就劃分成兩個派系。 一個是保守派，認為華國的運載火箭技術短時間內難以有巨大的突破，所以應該將精力放在長征五號的改良和維護上。 而另一個，則是激進派。 畢主任就是激進派的代表。 他認為，在當今的時代下，美、俄積極搶占太空制高點，重啟重型運載火箭研制計劃。歐洲、日本、印度等也競相推進新型大運載火箭研究論證。華國同樣需要更大能力的運載火箭來自由進入太空。 雖然長征五號運載火箭首飛成功，達到世界先進水平，但為了實現載人登月等載人航天項目，是需要運力更大的火箭的。 于是，在這樣的背景下，長征九號運載火箭應孕而生。 在規劃中，長征九號火箭技術跨度大，但強大的性能更是讓人難以忘懷。其運力和美國土星五號火箭大致相當，超過正在研制的美國下一代運載火箭（SLS）的運載能力，完全可以滿足未來載人月球探測、火星取樣返回、太陽系行星探測等多種深空探測任務需求，保障中國在未來宇宙探索和更大更遠空間的話語權。 在華國航天局宣布啟動載人航天項目之前，畢主任就帶著華國運載火箭技術研究院的一批研究員投入到長征九號火箭的研制當中。 不過成效甚微。 一個原因是人手不夠，另一個原因是啟動資金不足。 但是…… 這兩個問題在載人登月項目啟動后就不是問題。 三年前。 畢主任在聽聞華國航天局決定啟動載人登月項目后，便直接果斷的帶著研究院激進派的所有研究員加入到載人登月項目中的火箭研發部門。 而這處載人登月項目所下轄的火箭研發部門，其主要任務就是完成長征九號的研發工作。 按照長征九號的概念稿。 等長征九號研發成功后，其地月轉移軌道的運載力大概可以達到五十噸。 這可是五十噸！ 要清楚。 目前華國最先進的長征五號運載火箭，地月轉移軌道的運載力也僅有八噸左右。 所以說。 一旦長征九號研發成功。 那就沒必要需要發射八枚火箭，然后將登月飛船在地月軌道上重新組裝起來了。 只要稍微控制一下登月飛船的質量。 那么，一枚長征九號火箭就可以一步到位！ 當然…… 話又說回來。 對于整個載人登月項目，長征九號不是必須有的。 但沒有它。 其操作難度和風險系數，完全是兩個不同的數字。 畢主任深知肩上的擔子有多么沉重。 所以。 畢主任在華國航天局的仉局長面前立下了軍令狀，說保證在2024年之前完成長征九號火箭的研發制造試飛等一系列的工作，確保載人登月計劃的順利進行。 然而，事實卻是。 在三年時間，在人員和資金全部到位的情況下，長征五號的確是取得了一系列不小的突破。 但長征九號所面臨的難關實在是太多。 現在。 長征九號的主要攻關內容可以稱之為‘一總三大’。 一總即重型火箭的總體技術和方案優化。 這是一個相當整體性的問題。 現階段，這個問題算是勉強搞定了三分之一左右。 這個其實還好，只要用心慢慢的去磨，畢主任還是有把握在2024年將其搞定的。 真正的難點是在于‘三大’上面。 所謂的三大。 指的是世界一流科研水平的更大推力液氧煤油發動機技術，更大推力液氫液氧發動機技術，更大直徑箭體設計、制造、試驗技術。 一個液氧煤油發動機技術，一個液氫液氧發動機技術，一個是大直徑箭體的設計。 三個難題。 正如三柄懸在畢主任頭上的達摩克里斯之劍，搞得畢主任整宿整宿的睡不著覺。 長征九號火箭一共由四級結構組成。 分別是助推器，芯一級、芯二級、芯三級。 四級結構都有其各自發動機。 根據概念圖。 助推器部分是需要兩臺液氧煤油發動機。 芯一級部分需要四臺液氧煤油發動機。 芯二級和芯三級各自需要兩臺和四臺液氧液氫發動機。 所以說。 一枚長征九號火箭總共是需要十二臺發動機的。 并且。 對于每一臺發動機的重量和推力是有嚴格要求的。 最理想的情況就是。 用盡可能少的燃料，產生盡可能大的推力。 我的老師是學霸 第七百三十一章 長征九號
第七百三十二章 吳征給了顧律一個火箭研發部總技術顧問的身份。 這個頭銜有些類似于古代的監軍。 雖然沒有什么實權。 但在地位上，卻可以和火箭研發部門的一把手平起平坐。 敲定了具體事項后，顧律便沒有和吳征寒暄太多，直接啟程前往位于東昌的火箭研發基地。 等顧律抵達東昌一處山谷中的火箭研發基地時，時間已經第二天的凌晨。 火箭研發基地這邊的主事人已經早早的休息去了，自然不可能迎接顧律。 于是。 顧律就被基地這邊的人員隨便找了一間房間住下，等到明天再談正事。 次日。 顧律早早的醒來。 在鋼鐵澆鑄成的基地內，顧律可以看到很多的工人在忙碌著。 而在基地的正中央。 一枚火箭正高然聳立，勢要沖破云霄。 這就是長征九號。 不過…… 這只是長征九號的外殼而已。 里面還未填助推器和燃料發動機等設備。 目前。 長征九號運載火箭還處于概念的階段。 顧律在基地工作人員的帶領下在基地內逛了一圈。 整個基地很大。 共計分成了四個區域。 位于中央的是火箭制造區域，辦公區域則是在中央區域的正北方。 在顧律還在基地內部四處閑逛的時候，位于辦公區域的火箭研發基地的一把手已經得知顧律抵達的消息。 基地的一把手是一位畢姓的主任。 畢主任之前是華國運載火箭技術研究院的副院長，是因為載人登月計劃啟動才被臨時調到這邊的。 哦，畢主任的原單位——華國運載火箭技術研究院，就是在幾年前研發制造長征五號的那家機構。 華國運載火箭技術研究院在成功研發長征五號后，其內部就劃分成兩個派系。 一個是保守派，認為華國的運載火箭技術短時間內難以有巨大的突破，所以應該將精力放在長征五號的改良和維護上。 而另一個，則是激進派。 畢主任就是激進派的代表。 他認為，在當今的時代下，美、俄積極搶占太空制高點，重啟重型運載火箭研制計劃。歐洲、日本、印度等也競相推進新型大運載火箭研究論證。華國同樣需要更大能力的運載火箭來自由進入太空。 雖然長征五號運載火箭首飛成功，達到世界先進水平，但為了實現載人登月等載人航天項目，是需要運力更大的火箭的。 于是，在這樣的背景下，長征九號運載火箭應孕而生。 在規劃中，長征九號火箭技術跨度大，但強大的性能更是讓人難以忘懷。其運力和美國土星五號火箭大致相當，超過正在研制的美國下一代運載火箭（SLS）的運載能力，完全可以滿足未來載人月球探測、火星取樣返回、太陽系行星探測等多種深空探測任務需求，保障中國在未來宇宙探索和更大更遠空間的話語權。 在華國航天局宣布啟動載人航天項目之前，畢主任就帶著華國運載火箭技術研究院的一批研究員投入到長征九號火箭的研制當中。 不過成效甚微。 一個原因是人手不夠，另一個原因是啟動資金不足。 但是…… 這兩個問題在載人登月項目啟動后就不是問題。 三年前。 畢主任在聽聞華國航天局決定啟動載人登月項目后，便直接果斷的帶著研究院激進派的所有研究員加入到載人登月項目中的火箭研發部門。 而這處載人登月項目所下轄的火箭研發部門，其主要任務就是完成長征九號的研發工作。 按照長征九號的概念稿。 等長征九號研發成功后，其地月轉移軌道的運載力大概可以達到五十噸。 這可是五十噸！ 要清楚。 目前華國最先進的長征五號運載火箭，地月轉移軌道的運載力也僅有八噸左右。 所以說。 一旦長征九號研發成功。 那就沒必要需要發射八枚火箭，然后將登月飛船在地月軌道上重新組裝起來了。 只要稍微控制一下登月飛船的質量。 那么，一枚長征九號火箭就可以一步到位！ 當然…… 話又說回來。 對于整個載人登月項目，長征九號不是必須有的。 但沒有它。 其操作難度和風險系數，完全是兩個不同的數字。 畢主任深知肩上的擔子有多么沉重。 所以。 畢主任在華國航天局的仉局長面前立下了軍令狀，說保證在2024年之前完成長征九號火箭的研發制造試飛等一系列的工作，確保載人登月計劃的順利進行。 然而，事實卻是。 在三年時間，在人員和資金全部到位的情況下，長征五號的確是取得了一系列不小的突破。 但長征九號所面臨的難關實在是太多。 現在。 長征九號的主要攻關內容可以稱之為‘一總三大’。 一總即重型火箭的總體技術和方案優化。 這是一個相當整體性的問題。 現階段，這個問題算是勉強搞定了三分之一左右。 這個其實還好，只要用心慢慢的去磨，畢主任還是有把握在2024年將其搞定的。 真正的難點是在于‘三大’上面。 所謂的三大。 指的是世界一流科研水平的更大推力液氧煤油發動機技術，更大推力液氫液氧發動機技術，更大直徑箭體設計、制造、試驗技術。 一個液氧煤油發動機技術，一個液氫液氧發動機技術，一個是大直徑箭體的設計。 三個難題。 正如三柄懸在畢主任頭上的達摩克里斯之劍，搞得畢主任整宿整宿的睡不著覺。 長征九號火箭一共由四級結構組成。 分別是助推器，芯一級、芯二級、芯三級。 四級結構都有其各自發動機。 根據概念圖。 助推器部分是需要兩臺液氧煤油發動機。 芯一級部分需要四臺液氧煤油發動機。 芯二級和芯三級各自需要兩臺和四臺液氧液氫發動機。 所以說。 一枚長征九號火箭總共是需要十二臺發動機的。 并且。 對于每一臺發動機的重量和推力是有嚴格要求的。 最理想的情況就是。 用盡可能少的燃料，產生盡可能大的推力。 我的老師是學霸 第七百三十一章 長征九號
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