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第181章 沖動型消費一次

更新時間:2021-04-01  作者:駕霧
重回十八少年時 第181章 沖動型消費一次
二人世界了那么一段時間,最終也還是要回歸現實,林文華有工作,達麗亞有事業,都在奮戰往上爬的階段,難免有一別。

林文華倒沒什么,反正該體驗的都體驗了,西餐吃得有點多偶爾要換口味;但女人的往往被感性支配,她知道這一別下次就說不準了。

“我們什么時候再見?”

機場道別時,她雙手環著林文華脖子,有很多話要說,但又無法用他們都能懂的語言表達出來,臉上有委屈。

“等你更優秀的時候。”林文華開了個空頭支票,“我要見更好的你。”

“好!”達麗亞堅定了,她要學好中文,要走出名頭,要有更好的形象,以及不能抽煙,少喝酒,更成熟!

情意綿綿但還是終須一別。

道別了她,林文華上了回中都的飛機。

倒是自己可以俗氣的在一米八女模一欄,打個勾了。

回到闊別多日的家,林文茵開始著力于她的個人作品,她很幸運,許多這么走來的學生,往往受制于現實,金錢,無法想要就能實現。

但她可以,哪怕她想讓作品上秀場,林文華都可以想辦法,不過她說了要憑實力,那么就給她機會展現。

林文華繼續做他的事業,投資。

當前有潛力的企業,都被投資了一番。主要特點是短期就能見效,因為這些不是經過A輪就是要B輪的,意味著還會有其他隊伍入場。

入場就等于價值的評估更上一層樓,是脫手還是持有?完全看LP的需求。總之林文華能交上一份無法令人挑剔的成績。

在杜家駿眼里,林文華發揮了驚人的才干。

短短半年就已經有許多項目步入正軌,先不說那些可能是中長期的互聯網項目,就說鄭家兄弟的地產項,現在已經如火如荼動工。

并且是一邊開工,一邊在增值的,因為政府的新區規劃一經宣布,各路投資紛至沓來,那邊已經繁忙成熱火朝天的工地。

林文華更是知道,今天當地人眼里的新區一片荒蕪,五年后,那里就是人潮人海,趨之若鶩的高端區域。

接連的成功讓他有了很多閑情逸致,去培養一些興趣愛好,打打高爾夫、去郊外馬場騎個馬,培養一下情操。

上半年也沒什么大事發生,林文華的生意事業都穩步上升,興趣愛好也培養了很多,名氣逐漸打響,被圈子里更多人仰慕了。

因而許多商業活動、酒會宴會所發出的邀請函里,也必然會有他的名字——有錢人都是一個小圈子,大家多少都互相認識。

甚至是中都首家蘭博基尼開業,林文華也被作為貴賓邀請了。

這事情看起來是有點……風馬牛不相及。

林文華沒買過蘭博基尼,他座駕還是法拉利。

但是,高端奢侈行業自然有他們的渠道!

就像當年馬王enzo的購買條件之苛刻,客戶人均名下有三輛法拉利,還專門指定當中要有輛F40,但國內沒幾個人符合要求。

因為市場打開沒多久,這種購買條件自然就滿足不了,所以對中華區誕生了“配額”的說法,也就是身份地位足夠,有成為法家擁躉的潛質,會發放邀請。

林文華因為加入了當地的超跑俱樂部,也因為在商圈里頗具名望,還因為年輕——因為國內許多超跑消費者,都是年輕人。

中年人只喜歡大奔、賓利,不會堵車的RR。

條件一縮小,林文華就成了被邀請的貴賓,潛在的品牌車主。

所以就構成了這“看似不著邊際,實際上邏輯縝密”的結果。

林文華也賞臉,開著他的奧迪去捧場。

開法拉利去那就過分了,有砸場嫌疑,開別的品牌較妥善,所以開了最適合的奧迪過去。

當今的蓋拉多車款,還被戲言有“奧迪內飾”的說法,其第一代用的也是奧迪的V10發動機,也就是他這輛RS6身上的。

等到了LP560這一代,蓋拉多才用上了新的5.2V10,算起來林文華也是把蠻牛的“爸爸”開來了,低調又有內涵。

抵達目的地就能感受到那股熱潮,新店裝修高端大氣,各路橫幅掛滿天空,開業儀式人山人海,顧客車子擺滿了店門口。

賓客們都很給面子,齊聚在店內享受著香檳美酒,等待著活動開幕……現場很多人都是熟面孔,很多都超跑俱樂部的朋友。

林文華還見到了他的老朋友許君輝,這家伙剛從一輛GTR身上下來,看到林文華的扮豬RS6,牙癢癢的勁兒就來了。

“我最近弄了輛GTR,改天咱們跑跑直線!”

“行啊!但能別在人蠻牛大喜的日子,討論粗魯的直線嗎?”

兩人都哈哈笑,所謂不打不相識,實際上交情還是不錯的,相伴著進了展廳。大牛小牛兩輛展車已經有了,中間舞臺上還有輛蒙著黑布的車型,兩邊各站一個制服小姐姐,野蠻和美對比鮮明。

許君輝看著外觀琢磨起來:“看樣子是帶尾翼的,可能是改款車型。”

林文華抱臂打量:“你覺得是大牛還是小牛?”

許君輝分析頭頭是道:“寬體,車長,蓋拉多沒有這種尺寸,肯定是murcielago。”

“你不能保證萬一展商能耐大,拿了雷文頓來充牌面。”

許君輝有點疑惑了:“帶尾翼的可能嗎?”

當然是不可能了!

而且這才幾年呢,蘭博基尼還不覺得大陸市場有那么吊!謎底也沒有遮掩太久,大中華區的老外總裁,親手揭開了車衣,露出了尊榮。

確實是一輛murcielago,但跟普通款不一樣,它前臉、側裙和尾巴套件都有改動,大尾翼、屁股鏤空,車身上的“SV”告訴眾人,這是限量款。

SV就是“超級速度”之意,全球發行350輛,可看作是這款車型里的最終調校,性能最炸裂,表現最突出,當然了,價格也最高昂。

為了慶祝中都新店的開業,老板通過關系弄來了一輛SV現車,并且開業大酬賓,平時賣749的,現在只要700,數量有限,僅此一輛,先到先得。

吆喝了一下其實也沒什么人應的……畢竟這價格對于09年來說,太昂貴了!

因為法拉利才四百萬出頭,911一百多萬就能拿下了,后世那幫千萬跑車消費主力軍,現在估計還在讀書,有心無力。

雖然沒指望能一下賣出去,但主辦方還是送了滿700萬減50萬的優惠券……林文華沒說什么,上車體驗了看看。

首先剪刀門到哪里都拉風!

然后自吸V12的聲浪是真的炸!

最后外形夠張狂,更加輕量化,更加暴躁運動,喜歡是肯定的,每個男人心中難免都有一頭暴躁大牛夢。

恍惚間自己就已經駕馭它在公路上飛馳,在街頭咆哮了……只是七百多萬呢,下車問店長:“你剛說多錢?”

“700萬。”

可能沖動型消費并不只是女人的專長吧,林文華一個沉吟,便說出了這句超土豪的話:“那我要了。”

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