第一千五百八十七章 你過來呀
更新時間:2021-09-12 作者:安溪柚
騰飛我的航空時代 第一千五百八十七章 你過來呀
所以即便FCNB—220進入不了國際市場，也可以靠著龐大的國內市場生存下來。 君不見國內幾大航空公司運營的數千架波音737和空客A320嗎？ 都不用多，只要能拿到20的份額，那FCNB—220就已經能大賺特賺了，況且以莊建業對運營的把握和對市場的掌控力，20的份額連及格線都算不上，最起碼要拿到40以上的份額才算合理。 就拿這一次接還志愿軍烈士遺骸來說吧，在隆重的儀式，莊嚴的效果，肅穆的過程中，卻是一場關于FCNB—220的大型免費廣告。 不但成就了志愿軍烈士乘坐國產客機回國的一段佳話，更是在全國民眾面前以這種特殊的方式將FCNB—220變成家喻戶曉的產品。 效果可比參加某個航展來的大多了。 沒辦法，整整一個半小時的直播，FCNB—220幾乎都是鏡頭捕捉的重點，即便在某些時候因為領導假話沒法重點照顧，但作為背景的FCNB—220依舊能夠成功搶鏡。 這從互聯網上國內網友熱烈的討論就能知道，國內民眾對這款國產大飛機喜愛和向往真的是無以復加。 當然了，波音和空客那是恨的牙根兒直癢癢，自然是要做出反應的，比如說終止中國騰飛的代工合作，提高準入門檻阻止FCNB—220進入國際市場等，但不過波音和空客如何反應，此時此刻還在南韓里元山機場的CNN記者喬治·金卻一臉頹喪的放下手里的電話。 就在剛才，他被解雇了，因為他剛才的報道惹怒了大批網友。 原因很簡單，他不去拍FCNB—220鏡頭，就以為沒人能夠看得見，問題是在網絡時代，信息傳遞之快遠超個人想象，你CNN不拍，不等于別人不拍。 眼瞅著網友們把中央TV和KBS兩家電視臺的截圖放在網上，不少人就開始質疑CNN，怎么同樣是現場報道，他們卻連一個FCNB—220的鏡頭都沒有，難道真的是眼瞎看不到？ 于是鋪天蓋地的質疑郵件、短信和電話直接把CNN的接待客服給整崩潰了。 這下CNN的高層可不干了，他們不會有錯，胡鬧的網民不是啥好鳥，可數量太大，不好對付，就只能讓喬治·金這位來自東歐的外來移民背鍋了。 對于喬治·金的遭遇，現場的人根本就沒人理會，KBS電視臺的姜丙申雖然心向美國的意愿依舊強烈，但卻覺得與南韓隔海相望的某國發展速度真的很快，更重要的是某國能夠不懼任何外部影響，按部就班的發展自己的東西。 與之相比，南韓就沒這樣的底氣，所以姜丙申在報道中將FCNB—220飛機作為重點，介紹了某國近些年發展的情況，算是比較客觀和中肯的。 牟歉益在得知國產的FCNB—220飛機來執行這次接還任務，并親眼見證FCNB—220那優雅，美麗的身姿，剛被喬治·金一頓忽悠種下的鋼印瞬間就碎裂了。 你們歐美能辦到的事兒，我們國家同樣能夠做到。 之所以你們發展的快，那是因為你們發展的早，底子厚；國內開始工業化是建國后，真正進行現代化是改革開放，滿打滿算才多少時間？ 可那又怎樣，你們有民用大飛機，我們同樣能造出來，而且不比你們的差，這就足夠了！ 于是牟歉益在報道中那種發自心內的激情可謂是有內而發，毫無做作，這也令他在國內一戰成名，名聲鵲起！ 趙主任作為當年志愿軍老戰士代表，在東北某核心城市機場負責接機，當看著承載著當年老兄弟們的飛機緩緩降落，趙主任緩緩舉起手行了個軍禮，這一幕被幾名攝影記者捕捉到，成為當年非常著名的新聞圖片。 莊建業既沒有前往南韓，也沒有在東北某核心城市機場迎接，但也沒有閑著，因為他正組織中國騰飛的營銷團隊，利用一切可以利用的媒介手段，把FCNB—220熱度給抄起來。 比如說聯系最近在動漫圈兒中比較火的《那年那兔》，莊建業就專門請原作者創作了一篇番外，內容是兩個老兵在異時空相見，相互訴說現在和當年的事兒，最后一架FCNB—220飛機在兩架戰斗機的護航下，遨游天際，這時只剩下一位滿身軍功章的老兵眼眶含淚：“親，那就是咱們的FCNB—220大飛機，接你們回家的大飛機！” 最后畫面是一個大大的“回家”倒影…… 再比如說，網友們將“厲害了我的國”這句話給弄火了，莊建業就讓制作團隊設計了一個徽章頭像，將“厲害了我的國”用藝術體字濃縮在FCNB—220的機身上，做成一個昂揚向上的頭像徽章，免費發放給那些流言“厲害了我的國”的網友們。 再比如聘請現如今影視圈兒知名度極大的鞠濤，鞠老師親自操刀，集中TM—9，FCNB—200，FCNB—200400，FCNB—220以及TNB—18F如今中國騰飛主打的五款機型拍攝一部名為《展翅騰飛》的形象宣傳片。 其中的G潮部分是五款飛機一編隊的形勢遨游天際的畫面。 作為享譽世界的航空攝影師，鞠濤乘坐一架運—17的民用型，TNB—17E，不但進行了高難度的俯拍和側拍，還抓住機會對每款飛機進行了特寫，最后以TNB—18F在中央，其他四款飛機分做兩側，呼嘯的從鏡頭前略過…… 整個宣傳片沒有一句畫外音，沒有一句文字解釋，飛機的型號都寫在飛機的垂尾上，陪著機身上龍飛鳳舞的“中國騰飛”以及海東青的logo，只要是個人都能知道這個片子講的是什么。 那就是中國騰飛的實力和底氣。 因為此時的中國騰飛在民用飛機領域已經形成了系列化，品系化，已經有了跟波音和空客一較高下的實力，既然如此，哪還茍什么？ 不裝了，我們中國騰飛攤牌了，國內這片市場自有我們中國騰飛做主！ 這種無聲的宣誓，直接就把航空工業集團給震住了，他們倒是想爭一下，可湊來湊去卻發現，一架能夠堪用的民用飛機都沒有，總不能讓運—12飛上去走一圈兒吧？ 還不夠丟人的。 于是想想，權當是沒看見，反正民機這塊航空工業集團的利潤也不大，中國騰飛愛咋地咋地吧。 航空工業集團算是知難而退了，但波音和空客卻因為這個宣傳片徹底的惱了，沒辦法這個片子就是拍給他們看得，等于是擺明了車馬炮，對著他們來了一招一陽指加獅子吼：“你們TMD過來呀！” 請：m.lusetxt 騰飛我的航空時代 第一千五百八十七章 你過來呀
所以即便FCNB—220進入不了國際市場，也可以靠著龐大的國內市場生存下來。 君不見國內幾大航空公司運營的數千架波音737和空客A320嗎？ 都不用多，只要能拿到20的份額，那FCNB—220就已經能大賺特賺了，況且以莊建業對運營的把握和對市場的掌控力，20的份額連及格線都算不上，最起碼要拿到40以上的份額才算合理。 就拿這一次接還志愿軍烈士遺骸來說吧，在隆重的儀式，莊嚴的效果，肅穆的過程中，卻是一場關于FCNB—220的大型免費廣告。 不但成就了志愿軍烈士乘坐國產客機回國的一段佳話，更是在全國民眾面前以這種特殊的方式將FCNB—220變成家喻戶曉的產品。 效果可比參加某個航展來的大多了。 沒辦法，整整一個半小時的直播，FCNB—220幾乎都是鏡頭捕捉的重點，即便在某些時候因為領導假話沒法重點照顧，但作為背景的FCNB—220依舊能夠成功搶鏡。 這從互聯網上國內網友熱烈的討論就能知道，國內民眾對這款國產大飛機喜愛和向往真的是無以復加。 當然了，波音和空客那是恨的牙根兒直癢癢，自然是要做出反應的，比如說終止中國騰飛的代工合作，提高準入門檻阻止FCNB—220進入國際市場等，但不過波音和空客如何反應，此時此刻還在南韓里元山機場的CNN記者喬治·金卻一臉頹喪的放下手里的電話。 就在剛才，他被解雇了，因為他剛才的報道惹怒了大批網友。 原因很簡單，他不去拍FCNB—220鏡頭，就以為沒人能夠看得見，問題是在網絡時代，信息傳遞之快遠超個人想象，你CNN不拍，不等于別人不拍。 眼瞅著網友們把中央TV和KBS兩家電視臺的截圖放在網上，不少人就開始質疑CNN，怎么同樣是現場報道，他們卻連一個FCNB—220的鏡頭都沒有，難道真的是眼瞎看不到？ 于是鋪天蓋地的質疑郵件、短信和電話直接把CNN的接待客服給整崩潰了。 這下CNN的高層可不干了，他們不會有錯，胡鬧的網民不是啥好鳥，可數量太大，不好對付，就只能讓喬治·金這位來自東歐的外來移民背鍋了。 對于喬治·金的遭遇，現場的人根本就沒人理會，KBS電視臺的姜丙申雖然心向美國的意愿依舊強烈，但卻覺得與南韓隔海相望的某國發展速度真的很快，更重要的是某國能夠不懼任何外部影響，按部就班的發展自己的東西。 與之相比，南韓就沒這樣的底氣，所以姜丙申在報道中將FCNB—220飛機作為重點，介紹了某國近些年發展的情況，算是比較客觀和中肯的。 牟歉益在得知國產的FCNB—220飛機來執行這次接還任務，并親眼見證FCNB—220那優雅，美麗的身姿，剛被喬治·金一頓忽悠種下的鋼印瞬間就碎裂了。 你們歐美能辦到的事兒，我們國家同樣能夠做到。 之所以你們發展的快，那是因為你們發展的早，底子厚；國內開始工業化是建國后，真正進行現代化是改革開放，滿打滿算才多少時間？ 可那又怎樣，你們有民用大飛機，我們同樣能造出來，而且不比你們的差，這就足夠了！ 于是牟歉益在報道中那種發自心內的激情可謂是有內而發，毫無做作，這也令他在國內一戰成名，名聲鵲起！ 趙主任作為當年志愿軍老戰士代表，在東北某核心城市機場負責接機，當看著承載著當年老兄弟們的飛機緩緩降落，趙主任緩緩舉起手行了個軍禮，這一幕被幾名攝影記者捕捉到，成為當年非常著名的新聞圖片。 莊建業既沒有前往南韓，也沒有在東北某核心城市機場迎接，但也沒有閑著，因為他正組織中國騰飛的營銷團隊，利用一切可以利用的媒介手段，把FCNB—220熱度給抄起來。 比如說聯系最近在動漫圈兒中比較火的《那年那兔》，莊建業就專門請原作者創作了一篇番外，內容是兩個老兵在異時空相見，相互訴說現在和當年的事兒，最后一架FCNB—220飛機在兩架戰斗機的護航下，遨游天際，這時只剩下一位滿身軍功章的老兵眼眶含淚：“親，那就是咱們的FCNB—220大飛機，接你們回家的大飛機！” 最后畫面是一個大大的“回家”倒影…… 再比如說，網友們將“厲害了我的國”這句話給弄火了，莊建業就讓制作團隊設計了一個徽章頭像，將“厲害了我的國”用藝術體字濃縮在FCNB—220的機身上，做成一個昂揚向上的頭像徽章，免費發放給那些流言“厲害了我的國”的網友們。 再比如聘請現如今影視圈兒知名度極大的鞠濤，鞠老師親自操刀，集中TM—9，FCNB—200，FCNB—200400，FCNB—220以及TNB—18F如今中國騰飛主打的五款機型拍攝一部名為《展翅騰飛》的形象宣傳片。 其中的G潮部分是五款飛機一編隊的形勢遨游天際的畫面。 作為享譽世界的航空攝影師，鞠濤乘坐一架運—17的民用型，TNB—17E，不但進行了高難度的俯拍和側拍，還抓住機會對每款飛機進行了特寫，最后以TNB—18F在中央，其他四款飛機分做兩側，呼嘯的從鏡頭前略過…… 整個宣傳片沒有一句畫外音，沒有一句文字解釋，飛機的型號都寫在飛機的垂尾上，陪著機身上龍飛鳳舞的“中國騰飛”以及海東青的logo，只要是個人都能知道這個片子講的是什么。 那就是中國騰飛的實力和底氣。 因為此時的中國騰飛在民用飛機領域已經形成了系列化，品系化，已經有了跟波音和空客一較高下的實力，既然如此，哪還茍什么？ 不裝了，我們中國騰飛攤牌了，國內這片市場自有我們中國騰飛做主！ 這種無聲的宣誓，直接就把航空工業集團給震住了，他們倒是想爭一下，可湊來湊去卻發現，一架能夠堪用的民用飛機都沒有，總不能讓運—12飛上去走一圈兒吧？ 還不夠丟人的。 于是想想，權當是沒看見，反正民機這塊航空工業集團的利潤也不大，中國騰飛愛咋地咋地吧。 航空工業集團算是知難而退了，但波音和空客卻因為這個宣傳片徹底的惱了，沒辦法這個片子就是拍給他們看得，等于是擺明了車馬炮，對著他們來了一招一陽指加獅子吼：“你們TMD過來呀！” 請：m.lusetxt 騰飛我的航空時代 第一千五百八十七章 你過來呀
休閑文學吧提供免費小說,請讀者支持正版