第一千四百八十三章 我們中國騰飛從來不強人所難
更新時間:2021-07-22 作者:安溪柚
騰飛我的航空時代 第一千四百八十三章 我們中國騰飛從來不強人所難
也難怪海軍首長會如此反應，還以為是什么了不得的缺點，不就是貴嘛？還以為海軍是十幾年前那個一分錢摔成八瓣兒的破落戶？看見到瓦良格號已經往國內來了嗎，瞧不起誰呢？ “你說個數，海軍已經不是當年的海軍，能用錢解決的問題，都不是問題！” 海軍首長說這番話時，那叫一個豪氣干云，滿滿的土豪感充滿了整個房間，差點兒沒把莊建業給感動壞了，毫不猶豫的說道：“120億人民幣……” “一百……二十個億……？” 聽了莊建業的報價，海軍首長立刻就覺得自己滿滿的土豪感瞬間被一種叫做肉疼的痛苦所取代，連聲音都拉的老長，就跟心頭肉正的被剜了一大塊似的。 可轉念一想，如果海軍真的能達成下餃子的能力，120個億即便有點兒小貴，但也值得，于是咬咬牙點了下頭：“只要能讓艦艇的研制周期縮短30以上，120億就120億……” “不是，首長，我說的120億只是我們這套制造模式專用的WCZNB數據庫的搭建和日常維護的費用，因為所有的制造模式的架構都是基于WCZNB數據庫中的工業數據才能執行，而我們中國騰飛對于WCZNB數據庫的原則是用戶最少要一次性購買10年的使用權，我們免費上門為用戶搭建相關的數據庫，每年的維護服務費是12億人民幣，10年就是120億……” 聽著莊建業的一番話，海軍的領導和首長們一個個老臉是直抽抽，特別是當莊建業說出免費幫助用戶搭建數據庫時，幾個脾氣火爆的恨不得上去掐住莊建業脖子吼上一句：“弄得給我們占了多大便宜似的，12億人民幣的數據庫維護費，比TM的甲骨文和思科這種國外一流數據服務商的費用整整貴上2倍……求你做個人吧，莊黑心！” 對海軍各位大佬的反應這一次莊建業就跟瞎子一樣，完全是視而不見，自顧自的繼續說道：“當然了，介于我們這么多年跟海軍和造船領域的良好合作關系，我們最新的JSNB—Ⅴ3.0強化版工業設計軟件、JSHNB—Ⅱ2.0版本三維模型設計軟件、JSHZB—Ⅲ1.0版本聯想設計平臺、JSZB—Ⅳ4.0版本的虛擬現實技術數字預安裝軟件都可以免費提供給所需要的單位。 如果有必要，就算搭載我們全新的WCHZB—Ⅲ專業工業控制軟件的大型機械設備也可以按成本價提供給有關方面，只不過未來十年內，這幾種軟件的升級、設備的維護、生產線的保障需要交給我們中國騰飛全權負責，每年的費用也不高，也就是40億人民幣就夠了……” 前半句話，幾位臉色難看的海軍大佬聽后稍微好轉了些，覺得莊建業雖然獅子大開口，但也算是小得分寸，知道那些優惠給到海軍這邊，幾款軟件那可是自動化、智能化的關鍵核心，光開發費用就是個不菲的天價，免費給到海軍算是極大的優惠了。 結果海軍這邊還在慶幸，莊建業后面的天價維護費直接讓大佬們直呼自己太傻太天真，天下果然沒有免費的午餐，軟件是給可以免費拿，甚至安裝專業工控軟件的設備都可以不賺錢的批發，但后面的維護服務費卻高的令人咋舌。 每年40億，十年就是400個億，若是加上120億的數據庫維護服務費，十年內造船工業就需要向中國騰飛貢獻520億人民幣。 當然有幾位海軍領導立刻就想找其他的數據維護商來替代中國騰飛，但這種想法剛從腦袋里萌生就被無情的掐斷。 你脫離中國騰飛這個創造者去使用中國騰飛的新制造模式，簡直就跟45的腳非要套37的鞋，完全是在活該找罪受。 要知道人家中國騰飛敢這么玩兒就是因為人家已經在軟件、硬件形成了一個完整的閉環，牢牢掌握住整套模式的核心技術，只有這樣中國騰飛才不會在乎那點兒硬件兒的利潤，而是將大頭兒放在后續的服務上，哪里才是取之不盡用之不竭的利潤之海。 連常人一旦形成習慣都不容易改變，工業領域就更是如此，某個生產廠認準某個品牌的機床，哪怕損壞報廢了，也會想法設備購買另一套該品牌的同類設備。 只有這樣才能適應已經上手的工人操作習慣，加工出符合要求的部件兒，融入到整個龐大的生產鏈條。 中國騰飛顯然這種獨屬于工業領域的巨大消費慣性門兒清的很，所以在自己獨一無二的領域上押注后續的巨額服務費。 因為現如今除了中國騰飛有這套東西外，找出第二家，可一旦用中國騰飛的并形成習慣，那就等于對中國騰飛建立起高度的依賴。 盡管維護合同只有10年，但10年之后應用這套模式的企業誰敢真的剝離中國騰飛單飛？還不得乖乖的跟中國騰飛簽訂下一個10年的服務合同，繼續每年按部就班的上供。 這還算好的，若是中國騰飛技術突破，來兩次大幅度的升級，相關企業跟還是不跟？ 不跟，競爭對手要是升了級，生產效率提上來，自己就會陷入被動；要是跟的話，勢必又要給中國騰飛一大筆升級服務費。 總而言之，中國騰飛靠著這種新制造模式做得根本就不是當下最流行的一錘子買賣，而是握著一張吃都吃不完的長期飯票，而且還是如同躺著數錢的那種頂級飯票。 而對企業來說，無異于是另一種無法回避的稅，跟增值稅一樣的騰飛稅！ 海軍這邊的大佬又不是沒有沒能人，自然能看出莊建業這番操作的真正用意，說實話，520億的總價分散到幾十家大型造船工業的骨干企業中負擔也沒多大，問題的關鍵是一旦沾染可就要終生繳稅，這就讓不少海軍大佬有些接受不了。 但又沒法拒絕，誰讓中國騰飛是那個獨一無二呢。 結果就在眾多海軍大佬糾結的時候，莊建業嘴巴不停還在繼續說道：“我們的這次優惠力度是前所未有的，也就僅限這三天，當然我們中國騰飛作為有良心的企業，絕不會強人所難，如果有人找到更好的數據維護公司，我剛才所說的軟件和硬件設備依舊是該免費該免費，該成本價還是成本價。 畢竟我們的宗旨歷來就是買賣不成仁義在，就像今天這次，各位領導和首長沖著我們尚未成熟的艦載機專程來我們中國騰飛，我們就很開心了，說真的，這份友誼我們中國騰飛真心記一輩子……” “小莊，艦載機就交給你們中國騰飛了……”莊建業話剛說了一半兒，海軍首長跟左右交換了下眼神，然后在眾人的目瞪口呆中，直接拍板兒：“這事兒今天就這么定了！” 騰飛我的航空時代 第一千四百八十三章 我們中國騰飛從來不強人所難
也難怪海軍首長會如此反應，還以為是什么了不得的缺點，不就是貴嘛？還以為海軍是十幾年前那個一分錢摔成八瓣兒的破落戶？看見到瓦良格號已經往國內來了嗎，瞧不起誰呢？ “你說個數，海軍已經不是當年的海軍，能用錢解決的問題，都不是問題！” 海軍首長說這番話時，那叫一個豪氣干云，滿滿的土豪感充滿了整個房間，差點兒沒把莊建業給感動壞了，毫不猶豫的說道：“120億人民幣……” “一百……二十個億……？” 聽了莊建業的報價，海軍首長立刻就覺得自己滿滿的土豪感瞬間被一種叫做肉疼的痛苦所取代，連聲音都拉的老長，就跟心頭肉正的被剜了一大塊似的。 可轉念一想，如果海軍真的能達成下餃子的能力，120個億即便有點兒小貴，但也值得，于是咬咬牙點了下頭：“只要能讓艦艇的研制周期縮短30以上，120億就120億……” “不是，首長，我說的120億只是我們這套制造模式專用的WCZNB數據庫的搭建和日常維護的費用，因為所有的制造模式的架構都是基于WCZNB數據庫中的工業數據才能執行，而我們中國騰飛對于WCZNB數據庫的原則是用戶最少要一次性購買10年的使用權，我們免費上門為用戶搭建相關的數據庫，每年的維護服務費是12億人民幣，10年就是120億……” 聽著莊建業的一番話，海軍的領導和首長們一個個老臉是直抽抽，特別是當莊建業說出免費幫助用戶搭建數據庫時，幾個脾氣火爆的恨不得上去掐住莊建業脖子吼上一句：“弄得給我們占了多大便宜似的，12億人民幣的數據庫維護費，比TM的甲骨文和思科這種國外一流數據服務商的費用整整貴上2倍……求你做個人吧，莊黑心！” 對海軍各位大佬的反應這一次莊建業就跟瞎子一樣，完全是視而不見，自顧自的繼續說道：“當然了，介于我們這么多年跟海軍和造船領域的良好合作關系，我們最新的JSNB—Ⅴ3.0強化版工業設計軟件、JSHNB—Ⅱ2.0版本三維模型設計軟件、JSHZB—Ⅲ1.0版本聯想設計平臺、JSZB—Ⅳ4.0版本的虛擬現實技術數字預安裝軟件都可以免費提供給所需要的單位。 如果有必要，就算搭載我們全新的WCHZB—Ⅲ專業工業控制軟件的大型機械設備也可以按成本價提供給有關方面，只不過未來十年內，這幾種軟件的升級、設備的維護、生產線的保障需要交給我們中國騰飛全權負責，每年的費用也不高，也就是40億人民幣就夠了……” 前半句話，幾位臉色難看的海軍大佬聽后稍微好轉了些，覺得莊建業雖然獅子大開口，但也算是小得分寸，知道那些優惠給到海軍這邊，幾款軟件那可是自動化、智能化的關鍵核心，光開發費用就是個不菲的天價，免費給到海軍算是極大的優惠了。 結果海軍這邊還在慶幸，莊建業后面的天價維護費直接讓大佬們直呼自己太傻太天真，天下果然沒有免費的午餐，軟件是給可以免費拿，甚至安裝專業工控軟件的設備都可以不賺錢的批發，但后面的維護服務費卻高的令人咋舌。 每年40億，十年就是400個億，若是加上120億的數據庫維護服務費，十年內造船工業就需要向中國騰飛貢獻520億人民幣。 當然有幾位海軍領導立刻就想找其他的數據維護商來替代中國騰飛，但這種想法剛從腦袋里萌生就被無情的掐斷。 你脫離中國騰飛這個創造者去使用中國騰飛的新制造模式，簡直就跟45的腳非要套37的鞋，完全是在活該找罪受。 要知道人家中國騰飛敢這么玩兒就是因為人家已經在軟件、硬件形成了一個完整的閉環，牢牢掌握住整套模式的核心技術，只有這樣中國騰飛才不會在乎那點兒硬件兒的利潤，而是將大頭兒放在后續的服務上，哪里才是取之不盡用之不竭的利潤之海。 連常人一旦形成習慣都不容易改變，工業領域就更是如此，某個生產廠認準某個品牌的機床，哪怕損壞報廢了，也會想法設備購買另一套該品牌的同類設備。 只有這樣才能適應已經上手的工人操作習慣，加工出符合要求的部件兒，融入到整個龐大的生產鏈條。 中國騰飛顯然這種獨屬于工業領域的巨大消費慣性門兒清的很，所以在自己獨一無二的領域上押注后續的巨額服務費。 因為現如今除了中國騰飛有這套東西外，找出第二家，可一旦用中國騰飛的并形成習慣，那就等于對中國騰飛建立起高度的依賴。 盡管維護合同只有10年，但10年之后應用這套模式的企業誰敢真的剝離中國騰飛單飛？還不得乖乖的跟中國騰飛簽訂下一個10年的服務合同，繼續每年按部就班的上供。 這還算好的，若是中國騰飛技術突破，來兩次大幅度的升級，相關企業跟還是不跟？ 不跟，競爭對手要是升了級，生產效率提上來，自己就會陷入被動；要是跟的話，勢必又要給中國騰飛一大筆升級服務費。 總而言之，中國騰飛靠著這種新制造模式做得根本就不是當下最流行的一錘子買賣，而是握著一張吃都吃不完的長期飯票，而且還是如同躺著數錢的那種頂級飯票。 而對企業來說，無異于是另一種無法回避的稅，跟增值稅一樣的騰飛稅！ 海軍這邊的大佬又不是沒有沒能人，自然能看出莊建業這番操作的真正用意，說實話，520億的總價分散到幾十家大型造船工業的骨干企業中負擔也沒多大，問題的關鍵是一旦沾染可就要終生繳稅，這就讓不少海軍大佬有些接受不了。 但又沒法拒絕，誰讓中國騰飛是那個獨一無二呢。 結果就在眾多海軍大佬糾結的時候，莊建業嘴巴不停還在繼續說道：“我們的這次優惠力度是前所未有的，也就僅限這三天，當然我們中國騰飛作為有良心的企業，絕不會強人所難，如果有人找到更好的數據維護公司，我剛才所說的軟件和硬件設備依舊是該免費該免費，該成本價還是成本價。 畢竟我們的宗旨歷來就是買賣不成仁義在，就像今天這次，各位領導和首長沖著我們尚未成熟的艦載機專程來我們中國騰飛，我們就很開心了，說真的，這份友誼我們中國騰飛真心記一輩子……” “小莊，艦載機就交給你們中國騰飛了……”莊建業話剛說了一半兒，海軍首長跟左右交換了下眼神，然后在眾人的目瞪口呆中，直接拍板兒：“這事兒今天就這么定了！” 騰飛我的航空時代 第一千四百八十三章 我們中國騰飛從來不強人所難
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