第一千二百零九章 所謂“人道主義危機”
更新時間:2021-03-04 作者:安溪柚
騰飛我的航空時代 第一千二百零九章 所謂“人道主義危機”
“對不起，顧先生，你們的條件我們印尼國家航空工業集團無法接受！” 就在莊建業坐鎮瓊州航空總部，些調整大領導吩咐下來的特殊任務之際，京城，位于使館區附近的京城大飯店八樓的小會議室內，印尼駐華商務參贊，蘇西洛·瓦希德臉色難看的盯著對面的騰飛集團國際投資公司總經理顧景友，毫不猶豫的拒絕了顧景友的提議。 對此顧景友并沒有表示不耐，反而嘴角扯出一絲笑：“我還是希望瓦希德先生好好考慮考慮！” “28億美元就想獲得印尼國家航空工業集團85的股份，這跟搶劫何意？要知道我們印尼國家航空工業集團一年的營收就超過106億美元，年盈利也有35億美元，28億美元，連我們一年盈利的錢都沒達到，就想獲得控股權？簡直做夢！” 顧景友不說還好，一說之下，瓦希德徹底的壓不住火，直接就怒了，印尼國家航空工業集團再不濟也是東南亞最大的航空制造企業，同時也是加大拿龐巴迪、巴西航空工業公司之后世界第三大支線客機制造商。 業務除了航空制造外，還承擔著城市軌道交通、電力設備制造、電信、海上石油勘探和開采、礦業深加工等等，業務范圍更是遍及整個東南亞，市值最高時達到1200億美元。 即便是遭遇了亞洲金融危機，導致市值大幅縮水，可憑借印尼國家航空工業集團掌握的那些幾乎壟斷的行業，市值依舊保持800億美元，85的份額就是680億美元，結果騰飛集團上來開出的價碼卻只有28億美元。 還不到現有市值的零頭，見過欺負人的，就沒見過這么欺負人的，作為曾經供職于印尼國家航空工業集團擔任過副總裁，亞洲金融危機后臨危受命，臨危受命被委任為印尼駐華商務參贊，負責協調在華的業務的同時，積極爭取中國投資的核心操盤手，被印尼國內寄予厚望的瓦希德實在是無法接受顧景友近似搶奪的條件，當然是毫不留情的直接拒絕。 這還不算，被顧景友徹底激怒的瓦希德更是不管不顧的，“咚”的一下拍著面前的桌子長身而起，長久以來擔任印尼國家航空工業集團副總裁的披靡氣勢頓時展露無疑，語氣更是豪橫的要命：“我覺得，該考慮的應該是你們騰飛集團，是你們國內，現在印尼經濟形勢不好，民族主義高漲，如果想要貴國在印尼的利益有所保障，那就好好考慮一下吧！” 話音未落，瓦希德將桌上的文件抄起，冷哼一聲，頭也不回的轉身就走。 印尼方面的其他人見狀，硬是沒敢在言語紛紛跟著瓦希德身后走出了會議室。 眼瞅著印尼國家航空工業集團的談判團隊呼啦一下全都走干凈了，顧景友既沒阻止，更沒說話，就那么面無表情的注視著這一切，直到所有人都走干凈了，顧景友這才把身子靠向柔軟的椅背，嘴角的笑容愈發濃郁：“nb說得還真對，這就是一群畏威而不懷德的白眼兒狼，要是國內硬撐著人民幣不貶值，他們能巴巴的找過來？結果可好，便宜他們占，黑鍋咱們背，天下哪有這么好的事兒？” 顧景友說的沒錯，印尼國家航空工業集團這一次動用國家力量與騰飛集團接觸，并不是看中騰飛集團的技術，更不是瞧上這個老對手的未來，關鍵的要點在于國內在亞洲金融危機當中撐住了人民幣的匯率，加上自身豐厚的外匯儲備，讓印尼國家航空工業集團看到了借助國內重組并東山再起的機會。 因此負責談判的瓦希德提出，希望通過出讓45的東南市場為代價，換取騰飛集團作為擔保，從國家開發銀行獲得300億美元的政府間低息貸款，用于緩解印尼的所謂人道主義危機。 姿態不可謂不低，畢竟瓦希德這么多年一直都是阻礙騰飛集團進軍東南亞的主要操盤手，如今巴巴的過來求助，已經算是不要顏面了，如此姿態還不夠低嗎？ 理由更是不可謂不充足，緩解人道主義危機，就這話簡直放在整個太陽系都正確得一塌糊涂，沒看印尼已經亂套了，窮人吃不上飯都開始上街打砸搶了嘛，你們國內作為有擔當的發展中大國，世界五常之一，就不應該表示表示？ 更何況，也沒讓你們白表示，你們騰飛集團不是心心念念的要進軍東南亞市場嘛？沒問題45的市場份額給你，夠不夠誠意？ 總而言之，印尼這一次是把姿態和道義做到了極致，可實際上呢？ 不過是印尼在給他們國家航空工業集團強行續命的借口罷了，所以別看瓦希德各種保證300億美元的低息貸款到賬如何如何解決民眾的人道主義危機，甚至都制定了詳細的計劃分配表，并且邀請顧景友去監督執行。 然而顧景友卻知道，這筆錢一旦交到印尼手上，他們有一萬種辦法，把錢轉到國家航空工業集團賬上。 至于所謂的人道主義危機……那算個狗屁呀，如果印尼賴以實現現代化的國之根本要是垮了話，那才是整個國家的危機！ 在這方面瓦希德等一大批印尼的精英群體看得很清楚，想要實現國家現代化，成為發達國家就必須走工業化這條路，而已印尼的國力自然是無法支撐起全領域工業化的，只能選擇一到兩個關鍵領域做重點突破。 航空制造業作為工業產業鏈中絕對的高端，顯然是實現這一目標的一個好途徑，無論是就業、產業配套還是整條產業鏈的分工，都非常適合印尼這個人口多，領土又有些分散的國家實情，唯一的缺點就是投入有些大。 可相對的一旦發展起來，匯報也是出奇的高，更重要的是，以此為基礎，印尼躋身世界發達國家之列并不是遙不可及的夢想。 如此巨大現實利益擺在眼前，瓦希德等人印尼的精英群體自然不會輕言放棄，哪怕煽動國內民族主義，制造所謂“人道主義危機”脅迫國際社會向印尼提供資金支持也在所不惜，因為在他們看來民眾的一時困苦只是暫時的，只要保住國家航空工業集團，國家未來才有希望。 只是這一套在其他國家好不好使不知道，反正顧景友很清楚他出發前莊建業的交代，就一句話：“我既要東南亞市場，也要資產負債表多個幾百億美元的進項，至于具體怎么做，你自己看著辦！” 天才一秒：m..net 騰飛我的航空時代 第一千二百零九章 所謂“人道主義危機”
“對不起，顧先生，你們的條件我們印尼國家航空工業集團無法接受！” 就在莊建業坐鎮瓊州航空總部，些調整大領導吩咐下來的特殊任務之際，京城，位于使館區附近的京城大飯店八樓的小會議室內，印尼駐華商務參贊，蘇西洛·瓦希德臉色難看的盯著對面的騰飛集團國際投資公司總經理顧景友，毫不猶豫的拒絕了顧景友的提議。 對此顧景友并沒有表示不耐，反而嘴角扯出一絲笑：“我還是希望瓦希德先生好好考慮考慮！” “28億美元就想獲得印尼國家航空工業集團85的股份，這跟搶劫何意？要知道我們印尼國家航空工業集團一年的營收就超過106億美元，年盈利也有35億美元，28億美元，連我們一年盈利的錢都沒達到，就想獲得控股權？簡直做夢！” 顧景友不說還好，一說之下，瓦希德徹底的壓不住火，直接就怒了，印尼國家航空工業集團再不濟也是東南亞最大的航空制造企業，同時也是加大拿龐巴迪、巴西航空工業公司之后世界第三大支線客機制造商。 業務除了航空制造外，還承擔著城市軌道交通、電力設備制造、電信、海上石油勘探和開采、礦業深加工等等，業務范圍更是遍及整個東南亞，市值最高時達到1200億美元。 即便是遭遇了亞洲金融危機，導致市值大幅縮水，可憑借印尼國家航空工業集團掌握的那些幾乎壟斷的行業，市值依舊保持800億美元，85的份額就是680億美元，結果騰飛集團上來開出的價碼卻只有28億美元。 還不到現有市值的零頭，見過欺負人的，就沒見過這么欺負人的，作為曾經供職于印尼國家航空工業集團擔任過副總裁，亞洲金融危機后臨危受命，臨危受命被委任為印尼駐華商務參贊，負責協調在華的業務的同時，積極爭取中國投資的核心操盤手，被印尼國內寄予厚望的瓦希德實在是無法接受顧景友近似搶奪的條件，當然是毫不留情的直接拒絕。 這還不算，被顧景友徹底激怒的瓦希德更是不管不顧的，“咚”的一下拍著面前的桌子長身而起，長久以來擔任印尼國家航空工業集團副總裁的披靡氣勢頓時展露無疑，語氣更是豪橫的要命：“我覺得，該考慮的應該是你們騰飛集團，是你們國內，現在印尼經濟形勢不好，民族主義高漲，如果想要貴國在印尼的利益有所保障，那就好好考慮一下吧！” 話音未落，瓦希德將桌上的文件抄起，冷哼一聲，頭也不回的轉身就走。 印尼方面的其他人見狀，硬是沒敢在言語紛紛跟著瓦希德身后走出了會議室。 眼瞅著印尼國家航空工業集團的談判團隊呼啦一下全都走干凈了，顧景友既沒阻止，更沒說話，就那么面無表情的注視著這一切，直到所有人都走干凈了，顧景友這才把身子靠向柔軟的椅背，嘴角的笑容愈發濃郁：“nb說得還真對，這就是一群畏威而不懷德的白眼兒狼，要是國內硬撐著人民幣不貶值，他們能巴巴的找過來？結果可好，便宜他們占，黑鍋咱們背，天下哪有這么好的事兒？” 顧景友說的沒錯，印尼國家航空工業集團這一次動用國家力量與騰飛集團接觸，并不是看中騰飛集團的技術，更不是瞧上這個老對手的未來，關鍵的要點在于國內在亞洲金融危機當中撐住了人民幣的匯率，加上自身豐厚的外匯儲備，讓印尼國家航空工業集團看到了借助國內重組并東山再起的機會。 因此負責談判的瓦希德提出，希望通過出讓45的東南市場為代價，換取騰飛集團作為擔保，從國家開發銀行獲得300億美元的政府間低息貸款，用于緩解印尼的所謂人道主義危機。 姿態不可謂不低，畢竟瓦希德這么多年一直都是阻礙騰飛集團進軍東南亞的主要操盤手，如今巴巴的過來求助，已經算是不要顏面了，如此姿態還不夠低嗎？ 理由更是不可謂不充足，緩解人道主義危機，就這話簡直放在整個太陽系都正確得一塌糊涂，沒看印尼已經亂套了，窮人吃不上飯都開始上街打砸搶了嘛，你們國內作為有擔當的發展中大國，世界五常之一，就不應該表示表示？ 更何況，也沒讓你們白表示，你們騰飛集團不是心心念念的要進軍東南亞市場嘛？沒問題45的市場份額給你，夠不夠誠意？ 總而言之，印尼這一次是把姿態和道義做到了極致，可實際上呢？ 不過是印尼在給他們國家航空工業集團強行續命的借口罷了，所以別看瓦希德各種保證300億美元的低息貸款到賬如何如何解決民眾的人道主義危機，甚至都制定了詳細的計劃分配表，并且邀請顧景友去監督執行。 然而顧景友卻知道，這筆錢一旦交到印尼手上，他們有一萬種辦法，把錢轉到國家航空工業集團賬上。 至于所謂的人道主義危機……那算個狗屁呀，如果印尼賴以實現現代化的國之根本要是垮了話，那才是整個國家的危機！ 在這方面瓦希德等一大批印尼的精英群體看得很清楚，想要實現國家現代化，成為發達國家就必須走工業化這條路，而已印尼的國力自然是無法支撐起全領域工業化的，只能選擇一到兩個關鍵領域做重點突破。 航空制造業作為工業產業鏈中絕對的高端，顯然是實現這一目標的一個好途徑，無論是就業、產業配套還是整條產業鏈的分工，都非常適合印尼這個人口多，領土又有些分散的國家實情，唯一的缺點就是投入有些大。 可相對的一旦發展起來，匯報也是出奇的高，更重要的是，以此為基礎，印尼躋身世界發達國家之列并不是遙不可及的夢想。 如此巨大現實利益擺在眼前，瓦希德等人印尼的精英群體自然不會輕言放棄，哪怕煽動國內民族主義，制造所謂“人道主義危機”脅迫國際社會向印尼提供資金支持也在所不惜，因為在他們看來民眾的一時困苦只是暫時的，只要保住國家航空工業集團，國家未來才有希望。 只是這一套在其他國家好不好使不知道，反正顧景友很清楚他出發前莊建業的交代，就一句話：“我既要東南亞市場，也要資產負債表多個幾百億美元的進項，至于具體怎么做，你自己看著辦！” 天才一秒：m..net 騰飛我的航空時代 第一千二百零九章 所謂“人道主義危機”
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