第八百四十一章 莊建業,你就不覺得自己良心痛嗎?
更新時間:2020-08-28 作者:安溪柚
騰飛我的航空時代 第八百四十一章 莊建業,你就不覺得自己良心痛嗎?
欒和平聽了莊建業的話，一顆大腦袋搖得跟撥浪鼓似的：“我說老莊啊，現在搞的半導體就已經夠麻煩的了，先前從你這兒拿的錢眼看又要見底兒了，還攢什么光刻機？那東西比半導體麻煩不說，真正能用上的就那么幾家企業，覆蓋面小不說，技術難度還特別大，半導體我都快扛不住了，你想攢光刻機，另請高明吧。” 莊建業其實也就是說說而已，能幫著欒和平的電子廠把半導體的生產線給支棱起來就已經是奇跡了，要是在開光刻機的坑，除非他把騰飛集團打包處理掉，否則這種不比航空發動機差多少的巨坑，就算把莊建業論斤賣嘍都填不上。 所以莊建業至多就是在產業鏈上，零配件上給予國內相關部門一些便利和捷徑，供有志之士自己去摸索，真的挽起袖子赤膊下場，莊建業還沒那么中二，畢竟他的主營是航空航天，之所以支持欒和平創辦半導體生產廠也是為了日后能有航空航天專用的廉價半導體集成電路使用。 究其根本還是為了主營業務的縱向拓展而已，還沒頭鐵到見到一個項目就不管不顧的沖進去，哪怕這個項目在日后影響甚大。 正因為如此，莊建業也就說那么一嘴之后就不在提了，而是跟欒和平商量起芯片廠投產后，198納米制成芯片的交貨時間。 因為騰飛集團這邊的希望通過欒和平的生產廠的先進芯片工藝，將蜂群無人機系統的體積進一步縮小，從配裝TY—2無人機平臺，進一步減小到可以融入TY—1無人機平臺中去。 除此之外，欒和平的芯片廠建成后耐用型軍用芯片也可以生產，屆時靶5巡飛彈的適應性與抗干擾能力將進一步提高，如此升級后的靶5將有何種作戰能力將無法想象。 至于整個蜂群無人機系統的起始點，以色列“哈比”無人機的仿制版本就更不在話下，只需在全套的蜂群無人機系統上進行任務模塊的刪減，將反輻射引導頭融入進去便可做出不亞于“哈比”無人機的國產長航時反輻射攻擊無人機。 從這個角度上來說，莊建業領投芯片制造不單單是為了行業發展，更是為了自身產業鏈的補強，而這也是老莊所有經營發展的最基本的底層邏輯。 當然了，這些事情陳放等人是不知道的，就算知道了多半也不會感興趣，因為對他們來說浩如煙海的算法，巴掌大的集成電路就算掰開了揉碎了講給他們，也是鴨子聽雷根本不懂。 哪有五架直升機各自吊裝3.2噸救援物資，轟然起飛，排成編隊朝著海的那邊的環伺島飛去來的壯觀。 所以莊建業在這個過程中根本沒有對待部隊那些資深專家那么口干舌燥，疲于應付，只是雙手環抱胸前，站在那里讓陳放等人自己親自感受就完事兒了。 只是偶爾會說一句：“在某種程度上來講，在這個世界上沒有比我們騰飛集團更懂無人機了。”或是“在對無人機的理解上，我們騰飛集團如果認第二，還真沒誰敢認第一。” 當然除了這些莊建業自然不會忘了展現ZB—MAXpro無人駕駛版直升機的初衷，所以在陳放等人每每驚嘆于ZB—MAXpro無人駕駛版直升機超越嘗試的性能時，耳邊就會很煞風景的響起莊建業那欠揍的話音。 “陳部隊長，你看我給你算一筆賬，培養一名直升機飛行員每年至少要500萬人民幣，這還是國內的價格，要是想技術好一點的話就要送到國外去學習，價格直接翻翻，500萬后面的人民幣直接可以換成美元了，說用黃金堆出等量身高真的一點都不夸張。 可我們的ZB—MAXpro，五架一共才1.2億人民幣，只相當于24名直升機飛行員，問題是海監培養24名直升機飛行員少說要五年，可你們拿1.2億五架ZB—MAXpro直接就能用，這買賣要是我二話不說直接舉著票子就拿了。” 本來陳放等人看著ZB—MAXpro吊裝著救援物資在海上飛行驚嘆不已呢，聽莊建業這話簡直跟吃了蒼蠅一樣，差點沒當場瘋掉。 這個時候就不能安安心心的盼著救災物資抵達環伺島嘛？談什么劃算不劃算的？1.2億五架，敢情單價2400萬，國內的一架戰斗機才多少錢，裝備海空軍沒幾年的殲八Ⅱ戰斗機的采購價格才3500萬人民幣。 一架ZB—MAXpro居然頂上將近70的殲八Ⅱ，就這還敢說劃算？腦袋抽抽了不是。 問題是，陳放等人越不理睬莊建業，莊建業越是起勁兒，當五架ZB—MAXpro全部抵達環伺島，并在地面控制臺的指揮下開始向環伺島晾曬場投放救援物資的時候，莊建業又開始指著TY—6無人機傳回來的實時畫面叨逼叨了。 “各位看看，那幾個老外驚訝成什么樣子，由此可見，海監部門要是裝備了TY—6無人機，ZB—MAXpro無人駕駛版直升機，組成全球唯一的無人駕駛機隊，咱先不說填補多少國內空白吧，就是拎出去也給海監部門長臉不是。 這要是通過媒體這一宣傳，沿海的運輸企業和遠洋漁民出海的時候心里也有個依靠不是，在遇到大風大浪再也不怕了，就算出了事兒海監的無人駕駛機隊也會準確無誤的找到他們，然后把他們救上岸。 不說別的，陳部隊長單就說這份民心，你們海監花多少錢能買到得到？咱們的理論上說得好，從群眾中來，到群眾中去，群眾是咱們的根，是咱們的魂，陳部隊長你們海監可不能只把這些理論掛在嘴邊兒不往心里去呀，那成什么了？形式主義呀，所以還是拿出點兒魄力，用實際行動讓沿海的群眾們瞧瞧，海監不比鳥毛的海岸警衛隊差，只比他們強。” 一番話說得陳放等人是面紅耳赤，鼻息咻咻，不是羞愧的，而是被氣的，話說的好聽，可你莊建業嘴里的實際行動是什么？還不是讓海監掏錢買裝備，怎么？賣完導航系統和TY—6無人機還不滿意，又開始朝著ZB—MAXpro無人駕駛版直升機招呼了？ 是看著海監老式還是覺得海監好欺負？ 就算薅羊毛也沒這么扯的，光顧著一個薅了。 莊建業，你就不覺得自己良心痛嗎？ 騰飛我的航空時代 第八百四十一章 莊建業,你就不覺得自己良心痛嗎?
欒和平聽了莊建業的話，一顆大腦袋搖得跟撥浪鼓似的：“我說老莊啊，現在搞的半導體就已經夠麻煩的了，先前從你這兒拿的錢眼看又要見底兒了，還攢什么光刻機？那東西比半導體麻煩不說，真正能用上的就那么幾家企業，覆蓋面小不說，技術難度還特別大，半導體我都快扛不住了，你想攢光刻機，另請高明吧。” 莊建業其實也就是說說而已，能幫著欒和平的電子廠把半導體的生產線給支棱起來就已經是奇跡了，要是在開光刻機的坑，除非他把騰飛集團打包處理掉，否則這種不比航空發動機差多少的巨坑，就算把莊建業論斤賣嘍都填不上。 所以莊建業至多就是在產業鏈上，零配件上給予國內相關部門一些便利和捷徑，供有志之士自己去摸索，真的挽起袖子赤膊下場，莊建業還沒那么中二，畢竟他的主營是航空航天，之所以支持欒和平創辦半導體生產廠也是為了日后能有航空航天專用的廉價半導體集成電路使用。 究其根本還是為了主營業務的縱向拓展而已，還沒頭鐵到見到一個項目就不管不顧的沖進去，哪怕這個項目在日后影響甚大。 正因為如此，莊建業也就說那么一嘴之后就不在提了，而是跟欒和平商量起芯片廠投產后，198納米制成芯片的交貨時間。 因為騰飛集團這邊的希望通過欒和平的生產廠的先進芯片工藝，將蜂群無人機系統的體積進一步縮小，從配裝TY—2無人機平臺，進一步減小到可以融入TY—1無人機平臺中去。 除此之外，欒和平的芯片廠建成后耐用型軍用芯片也可以生產，屆時靶5巡飛彈的適應性與抗干擾能力將進一步提高，如此升級后的靶5將有何種作戰能力將無法想象。 至于整個蜂群無人機系統的起始點，以色列“哈比”無人機的仿制版本就更不在話下，只需在全套的蜂群無人機系統上進行任務模塊的刪減，將反輻射引導頭融入進去便可做出不亞于“哈比”無人機的國產長航時反輻射攻擊無人機。 從這個角度上來說，莊建業領投芯片制造不單單是為了行業發展，更是為了自身產業鏈的補強，而這也是老莊所有經營發展的最基本的底層邏輯。 當然了，這些事情陳放等人是不知道的，就算知道了多半也不會感興趣，因為對他們來說浩如煙海的算法，巴掌大的集成電路就算掰開了揉碎了講給他們，也是鴨子聽雷根本不懂。 哪有五架直升機各自吊裝3.2噸救援物資，轟然起飛，排成編隊朝著海的那邊的環伺島飛去來的壯觀。 所以莊建業在這個過程中根本沒有對待部隊那些資深專家那么口干舌燥，疲于應付，只是雙手環抱胸前，站在那里讓陳放等人自己親自感受就完事兒了。 只是偶爾會說一句：“在某種程度上來講，在這個世界上沒有比我們騰飛集團更懂無人機了。”或是“在對無人機的理解上，我們騰飛集團如果認第二，還真沒誰敢認第一。” 當然除了這些莊建業自然不會忘了展現ZB—MAXpro無人駕駛版直升機的初衷，所以在陳放等人每每驚嘆于ZB—MAXpro無人駕駛版直升機超越嘗試的性能時，耳邊就會很煞風景的響起莊建業那欠揍的話音。 “陳部隊長，你看我給你算一筆賬，培養一名直升機飛行員每年至少要500萬人民幣，這還是國內的價格，要是想技術好一點的話就要送到國外去學習，價格直接翻翻，500萬后面的人民幣直接可以換成美元了，說用黃金堆出等量身高真的一點都不夸張。 可我們的ZB—MAXpro，五架一共才1.2億人民幣，只相當于24名直升機飛行員，問題是海監培養24名直升機飛行員少說要五年，可你們拿1.2億五架ZB—MAXpro直接就能用，這買賣要是我二話不說直接舉著票子就拿了。” 本來陳放等人看著ZB—MAXpro吊裝著救援物資在海上飛行驚嘆不已呢，聽莊建業這話簡直跟吃了蒼蠅一樣，差點沒當場瘋掉。 這個時候就不能安安心心的盼著救災物資抵達環伺島嘛？談什么劃算不劃算的？1.2億五架，敢情單價2400萬，國內的一架戰斗機才多少錢，裝備海空軍沒幾年的殲八Ⅱ戰斗機的采購價格才3500萬人民幣。 一架ZB—MAXpro居然頂上將近70的殲八Ⅱ，就這還敢說劃算？腦袋抽抽了不是。 問題是，陳放等人越不理睬莊建業，莊建業越是起勁兒，當五架ZB—MAXpro全部抵達環伺島，并在地面控制臺的指揮下開始向環伺島晾曬場投放救援物資的時候，莊建業又開始指著TY—6無人機傳回來的實時畫面叨逼叨了。 “各位看看，那幾個老外驚訝成什么樣子，由此可見，海監部門要是裝備了TY—6無人機，ZB—MAXpro無人駕駛版直升機，組成全球唯一的無人駕駛機隊，咱先不說填補多少國內空白吧，就是拎出去也給海監部門長臉不是。 這要是通過媒體這一宣傳，沿海的運輸企業和遠洋漁民出海的時候心里也有個依靠不是，在遇到大風大浪再也不怕了，就算出了事兒海監的無人駕駛機隊也會準確無誤的找到他們，然后把他們救上岸。 不說別的，陳部隊長單就說這份民心，你們海監花多少錢能買到得到？咱們的理論上說得好，從群眾中來，到群眾中去，群眾是咱們的根，是咱們的魂，陳部隊長你們海監可不能只把這些理論掛在嘴邊兒不往心里去呀，那成什么了？形式主義呀，所以還是拿出點兒魄力，用實際行動讓沿海的群眾們瞧瞧，海監不比鳥毛的海岸警衛隊差，只比他們強。” 一番話說得陳放等人是面紅耳赤，鼻息咻咻，不是羞愧的，而是被氣的，話說的好聽，可你莊建業嘴里的實際行動是什么？還不是讓海監掏錢買裝備，怎么？賣完導航系統和TY—6無人機還不滿意，又開始朝著ZB—MAXpro無人駕駛版直升機招呼了？ 是看著海監老式還是覺得海監好欺負？ 就算薅羊毛也沒這么扯的，光顧著一個薅了。 莊建業，你就不覺得自己良心痛嗎？ 騰飛我的航空時代 第八百四十一章 莊建業,你就不覺得自己良心痛嗎?
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