第一千二百六十五章 渦槳運輸機極限速度
更新時間:2020-06-02 作者:霞飛紅綃
航空崛起 第一千二百六十五章 渦槳運輸機極限速度
看到運十三中型戰術運輸機的平飛速度達到七百公里每小時了，整個控制中心都沸騰起來了，這次運十三中型戰術運輸機可是破了國產渦槳飛機的紀錄了。 八千多馬力的渦槳十發動機，那真不是白給的，而且現在還不是最大平飛速度。 不過看到這個速度，一位領導就問道：“林總，咱們的運十三中型戰術運輸機，還能不能再加加速？有沒有可能再快一點？” 林鵬也很激動啊，他當然知道還可以再快，因為他監控著這架運十三呢，于是林鵬便大膽地道：“當然可以再快，我想我們這次首飛，其實也可以飛出極限的速度來，我認為完沒有問題！” 在場的領導們，也很想看到運十三中型戰術運輸機到底可以飛多快，于是很快大家就決定了，讓機組成員加把油，看看能不能飛到最大設計速度。 指令下達到了機組那邊，這時候機組的成員們，也興奮起來了，他們當然也想知道，運十三中型戰術運輸機還能飛多快，這一次就要試出最大速度，那就好了。 很快的，大家都做好了準備，隨著機長把油門不斷的加大，運十三中型戰術運輸機的渦槳十發動機，爆發出了更大的功率，隨之運十三中型戰術運輸機又再次加速。 七百一十 七百二十 七百三十 七百四十， 七百五十 七百六十！ 沒想以運十三中型戰術運輸機，這次首飛，不但超過了設計最大平飛速度一七百二十公里每小時，竟然還飚到了七百六十！ 這時候雖然還能再沖一沖，不過林鵬也不敢太冒險，等到了七百七十公里每小時，林鵬就讓機組收小了油門，這個極限速度已經可以了。 七百七十公里每小時！ 要知道有著四臺一萬四千馬力發動機的安70運輸機，也就七百八十公里的最大平飛速度呢，這次運十三中型戰術運輸機，靠著四臺八千多馬力的渦槳十發動機，就飛到了七百七十公里每小時的極限速度，已經非常了不起了。 整個指揮控制大廳的人，都不禁為之歡呼起來。 此時運十三中型戰術運輸機的速度開始緩慢下降著，如果它換裝更大功率的發動機，未必就不能超過安70的速度，不過有七百二十公里的設計最大平飛速度也夠用了。 巡航速度達到六百七十公里每小時，僅比伊爾七六運輸機慢一百公里每小時。 世界上飛得最快的渦槳飛機，還是圖95戰略轟炸機，它有著八百一十五公里每小時的最大平飛速度，確實是非常厲害，畢竟四臺一萬五千馬力發動機，可不是開玩笑的。 在完成了這個任務后，運十三中型戰術運輸機又開始返航了，這次它只需要飛四十多分鐘就算完成任務。 畢竟這只是首飛，很快運十三中型戰術運輸機，又出現在機場上空了，當然這時候它并沒有直接降落，而是準備來個低空通場，再降落，也算是表演一下。 記者們紛紛的把鏡頭又對準了天空中的運十三中型戰術運輸機，不停地按下快門，生怕錯過了天空中的精彩一幕。 俗話說外行看熱鬧，內行看門道。很多專業人士，怎么會看不出來，運十三中型戰術運輸機的性能太優異了。不但是一架性價比超高的中型運輸機，更反映出它的設計者和制造公司有多么高的水平，它放在世界上也是排名前三的。 運十三中型戰術運輸機，最后來了低空低速通場，以不到五十米的飛行高度低速掠過觀禮臺前，算是給來賓們致意了。 觀眾們的熱情不減，對著這運十三中型運輸機又是大聲喝彩，今天的運十三首飛是每一位觀眾都將終生難忘的，他們都在心里慶幸著，沒有錯過這次首飛，否則不知道要多后悔。 最后運十三中型戰術運輸機，開始著陸了，這次它的剎車反槳并用，把著陸滑跑距離縮短到了五百多米，再次展示了它的優異著陸性能。 現在運十三中型運輸機的首飛，才算是真正的獲得成功了，整個觀禮臺前，都是歡呼聲，大家都非常的激動，這是國產的先進中型戰術運輸機，性能如此優異，大家怎么能不為之自豪，驕傲呢。 隨著首飛成功，運十三中型戰術運輸機，在國際上的名聲也會越來越響亮，這將為它獲得國外更多的訂單，打下基礎。 因為運十三不僅是一架中國空軍要裝備的先進中型戰術運輸機，也是一架可以出口的機型，它可是能夠賺不少外匯的機型，所以非常重要，今天來的嘉賓當中，就有一些外賓呢，他們可是潛在的客戶。 看到今天運十三中型戰術運輸機的表現，估計訂單又要來了。 李鐵也是很高興，雖然現在他已經不是中航的人了，但是他現在還在從事飛機設計工作，李鐵發誓，一定要設計出最好的公務機出來，到時候他是真正的總師，一定會名揚海內外的。 運十三中型戰術運輸機，首飛成功的消息，很快就在國際國內引起了轟動。 外媒都紛紛的驚呼，兔子航空工業太強大了，不僅有了三百噸級的運三零戰略運輸機，有了一百五十噸級的運十五，現在又有了一百噸級的運十三，這是要超過鷹醬和毛子的節奏啊。 運十三肯定是要跟運輸機，安70運輸機，以及圖330運輸機搶市場，因為它們雖然并不一樣大，但它們都叫中型戰術運輸機！ 在這幾個競爭對手當中，運十三雖然不是最大的，也不是載得最重的，但卻是性能最面最均衡的，而且最重要的一點是，兔子航空工業現在的口碑非常好，而且價格通常都要低一些，試想東西又好，價格還不貴，這比起國，歐洲那些敲棒棒的飛機要好多了。 同時又飛毛子的飛機好，因為安70可是有不少技術問題，圖330運輸機又是渦扇發動機，中型戰術運輸機用渦扇，使用成功高著呢。 參加完這次運十三首飛，李鐵帶著激動的心情回到了誠都。 現在李軼可以說是與美同居了，而且還是光明正大的，公司安排。 航空崛起 第一千二百六十五章 渦槳運輸機極限速度
看到運十三中型戰術運輸機的平飛速度達到七百公里每小時了，整個控制中心都沸騰起來了，這次運十三中型戰術運輸機可是破了國產渦槳飛機的紀錄了。 八千多馬力的渦槳十發動機，那真不是白給的，而且現在還不是最大平飛速度。 不過看到這個速度，一位領導就問道：“林總，咱們的運十三中型戰術運輸機，還能不能再加加速？有沒有可能再快一點？” 林鵬也很激動啊，他當然知道還可以再快，因為他監控著這架運十三呢，于是林鵬便大膽地道：“當然可以再快，我想我們這次首飛，其實也可以飛出極限的速度來，我認為完沒有問題！” 在場的領導們，也很想看到運十三中型戰術運輸機到底可以飛多快，于是很快大家就決定了，讓機組成員加把油，看看能不能飛到最大設計速度。 指令下達到了機組那邊，這時候機組的成員們，也興奮起來了，他們當然也想知道，運十三中型戰術運輸機還能飛多快，這一次就要試出最大速度，那就好了。 很快的，大家都做好了準備，隨著機長把油門不斷的加大，運十三中型戰術運輸機的渦槳十發動機，爆發出了更大的功率，隨之運十三中型戰術運輸機又再次加速。 七百一十 七百二十 七百三十 七百四十， 七百五十 七百六十！ 沒想以運十三中型戰術運輸機，這次首飛，不但超過了設計最大平飛速度一七百二十公里每小時，竟然還飚到了七百六十！ 這時候雖然還能再沖一沖，不過林鵬也不敢太冒險，等到了七百七十公里每小時，林鵬就讓機組收小了油門，這個極限速度已經可以了。 七百七十公里每小時！ 要知道有著四臺一萬四千馬力發動機的安70運輸機，也就七百八十公里的最大平飛速度呢，這次運十三中型戰術運輸機，靠著四臺八千多馬力的渦槳十發動機，就飛到了七百七十公里每小時的極限速度，已經非常了不起了。 整個指揮控制大廳的人，都不禁為之歡呼起來。 此時運十三中型戰術運輸機的速度開始緩慢下降著，如果它換裝更大功率的發動機，未必就不能超過安70的速度，不過有七百二十公里的設計最大平飛速度也夠用了。 巡航速度達到六百七十公里每小時，僅比伊爾七六運輸機慢一百公里每小時。 世界上飛得最快的渦槳飛機，還是圖95戰略轟炸機，它有著八百一十五公里每小時的最大平飛速度，確實是非常厲害，畢竟四臺一萬五千馬力發動機，可不是開玩笑的。 在完成了這個任務后，運十三中型戰術運輸機又開始返航了，這次它只需要飛四十多分鐘就算完成任務。 畢竟這只是首飛，很快運十三中型戰術運輸機，又出現在機場上空了，當然這時候它并沒有直接降落，而是準備來個低空通場，再降落，也算是表演一下。 記者們紛紛的把鏡頭又對準了天空中的運十三中型戰術運輸機，不停地按下快門，生怕錯過了天空中的精彩一幕。 俗話說外行看熱鬧，內行看門道。很多專業人士，怎么會看不出來，運十三中型戰術運輸機的性能太優異了。不但是一架性價比超高的中型運輸機，更反映出它的設計者和制造公司有多么高的水平，它放在世界上也是排名前三的。 運十三中型戰術運輸機，最后來了低空低速通場，以不到五十米的飛行高度低速掠過觀禮臺前，算是給來賓們致意了。 觀眾們的熱情不減，對著這運十三中型運輸機又是大聲喝彩，今天的運十三首飛是每一位觀眾都將終生難忘的，他們都在心里慶幸著，沒有錯過這次首飛，否則不知道要多后悔。 最后運十三中型戰術運輸機，開始著陸了，這次它的剎車反槳并用，把著陸滑跑距離縮短到了五百多米，再次展示了它的優異著陸性能。 現在運十三中型運輸機的首飛，才算是真正的獲得成功了，整個觀禮臺前，都是歡呼聲，大家都非常的激動，這是國產的先進中型戰術運輸機，性能如此優異，大家怎么能不為之自豪，驕傲呢。 隨著首飛成功，運十三中型戰術運輸機，在國際上的名聲也會越來越響亮，這將為它獲得國外更多的訂單，打下基礎。 因為運十三不僅是一架中國空軍要裝備的先進中型戰術運輸機，也是一架可以出口的機型，它可是能夠賺不少外匯的機型，所以非常重要，今天來的嘉賓當中，就有一些外賓呢，他們可是潛在的客戶。 看到今天運十三中型戰術運輸機的表現，估計訂單又要來了。 李鐵也是很高興，雖然現在他已經不是中航的人了，但是他現在還在從事飛機設計工作，李鐵發誓，一定要設計出最好的公務機出來，到時候他是真正的總師，一定會名揚海內外的。 運十三中型戰術運輸機，首飛成功的消息，很快就在國際國內引起了轟動。 外媒都紛紛的驚呼，兔子航空工業太強大了，不僅有了三百噸級的運三零戰略運輸機，有了一百五十噸級的運十五，現在又有了一百噸級的運十三，這是要超過鷹醬和毛子的節奏啊。 運十三肯定是要跟運輸機，安70運輸機，以及圖330運輸機搶市場，因為它們雖然并不一樣大，但它們都叫中型戰術運輸機！ 在這幾個競爭對手當中，運十三雖然不是最大的，也不是載得最重的，但卻是性能最面最均衡的，而且最重要的一點是，兔子航空工業現在的口碑非常好，而且價格通常都要低一些，試想東西又好，價格還不貴，這比起國，歐洲那些敲棒棒的飛機要好多了。 同時又飛毛子的飛機好，因為安70可是有不少技術問題，圖330運輸機又是渦扇發動機，中型戰術運輸機用渦扇，使用成功高著呢。 參加完這次運十三首飛，李鐵帶著激動的心情回到了誠都。 現在李軼可以說是與美同居了，而且還是光明正大的，公司安排。 航空崛起 第一千二百六十五章 渦槳運輸機極限速度
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