第一千零七十章 在海上狂飆的052D導彈驅逐艦
更新時間:2020-02-27 作者:霞飛紅綃
航空崛起 第一千零七十章 在海上狂飆的052D導彈驅逐艦
在指揮控制室，林鵬也近距離的感受到了國產最先進導彈驅逐艦的電子設備，有多么的先進，可以說完全不輸空軍先進的戰斗機座艙航電系統，科幻氣息非常濃。 這時候052D導彈驅逐艦副總師馬明也熱情地為林鵬等專家，介紹起052D導彈驅逐艦先進的作戰指揮系統。 馬明激動地道：“林總，孟總，各位領導專家，咱們的052D導彈驅逐艦，采用了先進的C4ISR作戰系統，它是我們自主設計研發的，有一個很好聽的名字，叫做千手觀音作戰系統。它結合了海軍艦船高科技和網絡信息平臺，將網絡中心戰平臺無限放大，同時系統還整合了軍用通信、導航定位和預警探測，使得系統可以在終端和虛擬終端上實現信息互聯，并且能夠同時對上千多個目標實施監控和自主識別，隨即將目標信息分發至指揮中心。” 林鵬一聽，高興地道：“這么先進？看來將來咱們的海空一體化，實現起來也并不難了。” 馬明笑道：“那可不是嘛，咱們的這套作戰指揮系統，不但能夠與海軍艦艇包括潛艇實施通訊，也能夠與海軍航空兵的戰機，實施互聯，它已經具備戰術級水平，未來還將升級到戰役級。” 在指揮控制室，雖然有十幾名領導和專家，但是卻不顯得擁擠，可見052D導彈驅逐艦的設計是非常不錯的。 在顯控臺上，都是大屏幕的顯示器，看著和先進的運三零戰略運輸機的座艙還有點像呢！ 很快052D導彈驅逐艦就在拖船的推動下，來到了海上，這里已經沒有過往船只了，在官兵們的操作下，很快RC30000燃氣輪機就成功的啟動了，從艦體底部輪機艙隱隱傳來的震動和聲音，告訴大家，這兩臺燃氣輪機的動力很強。 隨著動力系統開始運轉起來，兩艘拖船也離開了，現在052D導彈驅逐艦先是用柴油機進行航行，待燃氣輪機熱車后就可以測試了。 兩臺柴油機的動力，別看遠遠不如燃氣輪機，但其實已經是很強了，能夠推動七千噸的艦體，達到十六節的航速！ 在平時低速巡航時，就只用柴油機就可以了，因為這樣才能比較省油，只有需要高速航行的時候，才會用到燃氣輪機。 特別是進行戰術機動的時候，燃氣輪機的作用就非常明顯了！ 燃氣輪機的作用，就好比是戰斗機打開了加力，這時候的推力明顯增加，而在平時巡航的時候，不開加力就好比052D導彈驅逐艦使用柴油機進行低速巡航。 而要像第四代隱身戰斗機那樣，實現超音速巡航，就好比是采用了綜合電力推進系統的戰艦！ RC30000燃氣輪機的工況數據，顯示在作戰指揮室的大屏幕上，還好它的運轉正常，沒有出現什么異常的情況，這就意味著可以開始進行測試了。 得到指令的官兵們，很快就將動力切換了過來，柴油機停止運轉，推動艦體的任務交給了RC30000燃氣輪機。 林鵬也感覺到了變化，在切換動力之后，艦體好像都變得輕快起來了。 操艦的官兵們，非常熟練的將主手柄拉到到位置，記錄過程中主機的凸軸換向等各個點的時間和主機轉速，當然接下來包括以最高航速行駛時的同樣試驗內容。 軍艦的海試，其實與戰機的試飛也有相通之處，除了測試主機的各個轉速外，還要測試不同航行速度時，主機和各個系統運行是否穩定，以及加速的時間。 最終這些測試出來的值，與設計指標相比，如果是吻合的，那就說明設計非常成功。 這次海試還要進行長時間連續運轉，以及燃油消耗量的測試。要知道油耗也是一項很關鍵的指標。 特別是對于052D這樣一艘遠洋導彈驅逐艦來說，它的續航力也是很重要的，目前052D導彈驅逐艦的續航力達到了20節4500海里，在這個速度時，需要柴油機和燃氣輪機并車，燃氣輪機以低功率運轉，這樣油耗就不大了。 當然要增加續航力，也可以只用柴油機，但是速度就太慢了，只有十五節左右的速度。 現在換上了全新的RC30000燃氣輪機，由于它的耗油率要比國產化的UGT25000燃氣輪機還要低百分之十左右，所以續航力肯定會有所上升，估計達到五千海里問題不大。 可以說換裝RC30000燃氣輪機的好處太多了，速度更快，續航力更強，加速性也更好。 隨著操艦官兵們加大動力，很快的052D導彈驅逐艦的速度就升上來了，在艦上的領導和專家們，都感到了RC30000燃氣輪機澎湃的動力。 加速變得非常輕松，百分之二十五，百分之五十，很快就達到了百分之百的主機功率，此時航速也輕松超過了三十三節。 看到屏幕上顯示的航速，已經達到了三十三點五節，領導和專家們都忍不住鼓起掌來。 大家也沒有想到，換了動力之后，052D導彈驅逐艦的速度這么快！ 只見052D導彈驅逐艦艦首犁開海水，白色的浪花向兩邊翻滾，它跑起來還相當的穩定，大家都能感受到它的加速性和航行穩定性非常優秀。 現在的052D導彈驅逐艦，就好像一匹奔馳的野馬，在海面上撒著野，林鵬的感受可以說是最深的，因為海陸空的奔馳他都體驗過了，雖然說導彈驅逐艦的速度實際上是最慢的，還比不上換裝了燃氣輪機的96改主戰坦克，畢竟三十三點五節，也就只有六十公里每小時，更比不了戰斗機的超音速飛行，但是這么大一艘戰艦，在海上狂飆的感覺，那是完全不同的。 如果說原來的052D導彈驅逐艦是一輛跑車，那么現在的052D就是一輛超跑！速度提高了百分之十，加速性就更不用說了，RC30000燃氣輪機的性能不是早產兒UGT25000可以相提并論的。 大家的擔心終于成為了多余，在整個海試過程中，052D導彈驅逐艦的動力系統表現良好，沒有出現什么問題，特別是RC3000燃氣輪機，簡直完美了！ 有了這么先進的燃氣輪機，那么055萬噸大驅和075兩棲攻擊艦還會遠嗎？大家都開始想象，055萬噸大驅和075兩棲攻擊艦裝上四臺RC30000燃氣輪機后，會跑得多快！ 航空崛起 第一千零七十章 在海上狂飆的052D導彈驅逐艦
在指揮控制室，林鵬也近距離的感受到了國產最先進導彈驅逐艦的電子設備，有多么的先進，可以說完全不輸空軍先進的戰斗機座艙航電系統，科幻氣息非常濃。 這時候052D導彈驅逐艦副總師馬明也熱情地為林鵬等專家，介紹起052D導彈驅逐艦先進的作戰指揮系統。 馬明激動地道：“林總，孟總，各位領導專家，咱們的052D導彈驅逐艦，采用了先進的C4ISR作戰系統，它是我們自主設計研發的，有一個很好聽的名字，叫做千手觀音作戰系統。它結合了海軍艦船高科技和網絡信息平臺，將網絡中心戰平臺無限放大，同時系統還整合了軍用通信、導航定位和預警探測，使得系統可以在終端和虛擬終端上實現信息互聯，并且能夠同時對上千多個目標實施監控和自主識別，隨即將目標信息分發至指揮中心。” 林鵬一聽，高興地道：“這么先進？看來將來咱們的海空一體化，實現起來也并不難了。” 馬明笑道：“那可不是嘛，咱們的這套作戰指揮系統，不但能夠與海軍艦艇包括潛艇實施通訊，也能夠與海軍航空兵的戰機，實施互聯，它已經具備戰術級水平，未來還將升級到戰役級。” 在指揮控制室，雖然有十幾名領導和專家，但是卻不顯得擁擠，可見052D導彈驅逐艦的設計是非常不錯的。 在顯控臺上，都是大屏幕的顯示器，看著和先進的運三零戰略運輸機的座艙還有點像呢！ 很快052D導彈驅逐艦就在拖船的推動下，來到了海上，這里已經沒有過往船只了，在官兵們的操作下，很快RC30000燃氣輪機就成功的啟動了，從艦體底部輪機艙隱隱傳來的震動和聲音，告訴大家，這兩臺燃氣輪機的動力很強。 隨著動力系統開始運轉起來，兩艘拖船也離開了，現在052D導彈驅逐艦先是用柴油機進行航行，待燃氣輪機熱車后就可以測試了。 兩臺柴油機的動力，別看遠遠不如燃氣輪機，但其實已經是很強了，能夠推動七千噸的艦體，達到十六節的航速！ 在平時低速巡航時，就只用柴油機就可以了，因為這樣才能比較省油，只有需要高速航行的時候，才會用到燃氣輪機。 特別是進行戰術機動的時候，燃氣輪機的作用就非常明顯了！ 燃氣輪機的作用，就好比是戰斗機打開了加力，這時候的推力明顯增加，而在平時巡航的時候，不開加力就好比052D導彈驅逐艦使用柴油機進行低速巡航。 而要像第四代隱身戰斗機那樣，實現超音速巡航，就好比是采用了綜合電力推進系統的戰艦！ RC30000燃氣輪機的工況數據，顯示在作戰指揮室的大屏幕上，還好它的運轉正常，沒有出現什么異常的情況，這就意味著可以開始進行測試了。 得到指令的官兵們，很快就將動力切換了過來，柴油機停止運轉，推動艦體的任務交給了RC30000燃氣輪機。 林鵬也感覺到了變化，在切換動力之后，艦體好像都變得輕快起來了。 操艦的官兵們，非常熟練的將主手柄拉到到位置，記錄過程中主機的凸軸換向等各個點的時間和主機轉速，當然接下來包括以最高航速行駛時的同樣試驗內容。 軍艦的海試，其實與戰機的試飛也有相通之處，除了測試主機的各個轉速外，還要測試不同航行速度時，主機和各個系統運行是否穩定，以及加速的時間。 最終這些測試出來的值，與設計指標相比，如果是吻合的，那就說明設計非常成功。 這次海試還要進行長時間連續運轉，以及燃油消耗量的測試。要知道油耗也是一項很關鍵的指標。 特別是對于052D這樣一艘遠洋導彈驅逐艦來說，它的續航力也是很重要的，目前052D導彈驅逐艦的續航力達到了20節4500海里，在這個速度時，需要柴油機和燃氣輪機并車，燃氣輪機以低功率運轉，這樣油耗就不大了。 當然要增加續航力，也可以只用柴油機，但是速度就太慢了，只有十五節左右的速度。 現在換上了全新的RC30000燃氣輪機，由于它的耗油率要比國產化的UGT25000燃氣輪機還要低百分之十左右，所以續航力肯定會有所上升，估計達到五千海里問題不大。 可以說換裝RC30000燃氣輪機的好處太多了，速度更快，續航力更強，加速性也更好。 隨著操艦官兵們加大動力，很快的052D導彈驅逐艦的速度就升上來了，在艦上的領導和專家們，都感到了RC30000燃氣輪機澎湃的動力。 加速變得非常輕松，百分之二十五，百分之五十，很快就達到了百分之百的主機功率，此時航速也輕松超過了三十三節。 看到屏幕上顯示的航速，已經達到了三十三點五節，領導和專家們都忍不住鼓起掌來。 大家也沒有想到，換了動力之后，052D導彈驅逐艦的速度這么快！ 只見052D導彈驅逐艦艦首犁開海水，白色的浪花向兩邊翻滾，它跑起來還相當的穩定，大家都能感受到它的加速性和航行穩定性非常優秀。 現在的052D導彈驅逐艦，就好像一匹奔馳的野馬，在海面上撒著野，林鵬的感受可以說是最深的，因為海陸空的奔馳他都體驗過了，雖然說導彈驅逐艦的速度實際上是最慢的，還比不上換裝了燃氣輪機的96改主戰坦克，畢竟三十三點五節，也就只有六十公里每小時，更比不了戰斗機的超音速飛行，但是這么大一艘戰艦，在海上狂飆的感覺，那是完全不同的。 如果說原來的052D導彈驅逐艦是一輛跑車，那么現在的052D就是一輛超跑！速度提高了百分之十，加速性就更不用說了，RC30000燃氣輪機的性能不是早產兒UGT25000可以相提并論的。 大家的擔心終于成為了多余，在整個海試過程中，052D導彈驅逐艦的動力系統表現良好，沒有出現什么問題，特別是RC3000燃氣輪機，簡直完美了！ 有了這么先進的燃氣輪機，那么055萬噸大驅和075兩棲攻擊艦還會遠嗎？大家都開始想象，055萬噸大驅和075兩棲攻擊艦裝上四臺RC30000燃氣輪機后，會跑得多快！ 航空崛起 第一千零七十章 在海上狂飆的052D導彈驅逐艦
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