第九百八十七章 武直十九的驚艷表現
更新時間:2020-01-17 作者:霞飛紅綃
航空崛起 第九百八十七章 武直十九的驚艷表現
這一場模擬空戰有意思了，它是東西方武直之間的對抗！ 頭頂毫米波雷達的武直十九，顯然還是有很大的優勢，武直十九并沒有采取貼地飛行的戰術，而是飛到了一千多米高度，因為這樣毫米波雷達可以更好的發揮優勢。 而虎式武裝直升機，則是采用用了超低空飛行的戰術，貼著地面十幾米的高度在快速朝交戰區域逼近。 虎式武裝直升機，可是有過實戰經歷的一款武裝直升機，在二零一一年的力比亞行動中，法軍將虎式武裝直升機，通過海軍西北風級兩棲攻擊艦雷霆號輸送前往力比亞，參與了作戰行動。 靠著虎式先進的航空電子系統，飛行員操縱著這架武裝直升機，實現了地形跟隨，超低空飛行，真正的樹梢高度。 不過，盡管虎式武裝直升機采用了超低空飛行的戰術，還是被更加先進的武直十九毫米波雷達發現了！ 武直十九武器操作員發現目標后，立刻向飛行員通報，發現敵機，十一點鐘方向，距離十五公里，高度十五米，速度每小時二百二十公里。 貼地飛行還能飛這么快，已經相當厲害了。 雖然有地面雜波的影響，還是躲不過毫米波雷達的掃描。 距離還有十五公里，當然不能完成鎖定，也構不成發射空空導彈的條件。 所以武直十九迅速的向前撲去，加快了速度。 終于在距離八公里的時候，武直十九鎖定了虎式武裝直升機，盡管虎式的機動性很強，但是仍然沒有成功擺脫鎖定，最終指揮中心判定虎式落敗！ 兩名飛行員激動不已，他們成功的擊敗了歐洲最強大的武裝直升機，為中國航空工業爭得了榮譽。 虎式武裝直升機的飛行員，則是氣壞了！高貴的血統，并沒有讓虎式取得優勢！ 接下來第二場PK，茶隼對決A129武裝直升機！ 與此同時，在北金的車展，同樣進行著好多場PK。 長騁汽車在本屆北金車展上，發布了旗下重磅的小型SUV哈弗H2！ 江懷也不甘示弱，發布了銳風S3這樣一款更加便宜的小型SUV，雖然價格都還沒有公布，但是從放出的風來看，S3要便宜兩萬以上。 而哈弗H2的優勢是用料做工出色，配置較高。 除了這兩款小型SUV以外，車展上還有不少的小型SUV參展，比如說北金現代的IX25同樣是一個實力比較強的合資小型SUV，價格嘛自然要比自主品牌貴得多了，預計起售價在十四萬以上，足足比同級自主小型SUV貴了一倍左右。 還有一個重量級的合資小型SUV，便是本田的繽智。這款小型SUV是以飛度為基礎發展而來的，雖然說動力不怎么樣，但是摳空間同樣是很厲害的，造型也還不錯，與IX25相比更有優勢，同樣也是國產小型SUV的有力競爭對手。 至于別克昂科拉，標志2008，福特翼博等小型SUV，競爭力就要弱一些了。 當然它們有一個共同的特點，就是價格高，比同級自主品牌小型SUV要貴二分之一到一倍之間。 只是這些合資小型SUV，想要打敗自主小型SUV，恐怕難度很大了。 首先是自主小型SUV，有中航翔龍X1和大鵬領派P3這兩個銷量王在那里穩坐著，帶領著一幫自主小弟，形成了一個很強大的陣營。 不說別的，就翔龍X1和領派P3這兩款小型SUV，不僅在技術和質量方面，超過了一眾的合資小型SUV，價格更是便宜了不少，上市也比較早，已經形成了良好的口碑，消費者除非是為了買一個車標，否則就不會去選擇那些合資小型SUV，因為這些合資小型SUV除了一個外國車標之外，還有什么優勢呢？完全沒有一點優勢。 就拿本田繽智來說，外觀雖然還過得去，但是內飾就非常的丑，寒酸了，而且它的全系動力都是1.5L自吸發動機，自動版本采用的CVT變速箱，底盤采用扭力梁懸掛，防撞梁都沒有，配置自然也要差了P3很多。 而再看P3和翔龍X1，全系除了低配采用手動檔以外，自動檔都是標配東鵬6AT變速箱，主銷車型采用1.5T渦輪增壓發動機，底盤都是采用了多連桿后懸掛，無論外觀內飾都比本田繽智要好。 繽智靠什么勇氣賣十三萬以上呢？也就是一個本田車標罷了，說到底繽智其實就是一輛加高的兩廂飛度。 再說另一個實力選手，別克昂科拉，這款小型SUV是別克非常看重的，尺寸自然不是它的賣點，空間也不是它的賣點，它的賣點同樣是車標。 繽智與昂科拉同樣走年輕的路線，但卻在風格上有著明顯區別。繽智采取了本田的家族化設計語言，整體上造型偏向小巧靈活的運動時尚造型。另一邊昂科拉是小巧可愛的造型，看起來胖乎乎的。 昂科拉的外觀圓潤飽滿，當然價格也是很喜人的，同樣是采用扭力梁式后懸架，頂配倒是有1.4T渦輪增壓發動機，也全系標配了18寸的輪胎，而繽智則是全系標配17寸輪胎。 內飾方面，合資小型SUV都是一水的塑料感，和自主品牌相比完全是兩樣了。 很顯然，這些合資小型SUV，就是準備讓國人來交智商稅的，也許有很多消費者就是愿意買合資的，開著有面子，但這不能妨礙更多的消費者選擇大鵬P3或者中航翔龍X1這樣的精品自主小型SUV，它們的技術水準可比合資還高，配置更厚道，質量更可靠。 當然也不是全部自主品牌就非常好，也有一些不太好的三線自主品牌，像銳風S3這款小型SUV，其實后來證明就是質量方面做得不怎么好，就靠著一時的新鮮，火了一兩年。 只不過現在，有了這么多的競爭對手，S3想要火恐怕很難了，廠家只有提高技術和質量水準，才有可能火。 當然要想超過P3和X1.那是絕對不可能的了，恐怕那些合資SUV靠著車標，也是基本上無望。 更何況，現在大鵬汽車和中航汽車，又要發布新車型了，這一次大鵬汽車帶來了旗下第一個豪華品牌！鯤鵬！ 第一款豪華轎車鯤鵬530也即將在車展上正式發布！ 航空崛起 第九百八十七章 武直十九的驚艷表現
這一場模擬空戰有意思了，它是東西方武直之間的對抗！ 頭頂毫米波雷達的武直十九，顯然還是有很大的優勢，武直十九并沒有采取貼地飛行的戰術，而是飛到了一千多米高度，因為這樣毫米波雷達可以更好的發揮優勢。 而虎式武裝直升機，則是采用用了超低空飛行的戰術，貼著地面十幾米的高度在快速朝交戰區域逼近。 虎式武裝直升機，可是有過實戰經歷的一款武裝直升機，在二零一一年的力比亞行動中，法軍將虎式武裝直升機，通過海軍西北風級兩棲攻擊艦雷霆號輸送前往力比亞，參與了作戰行動。 靠著虎式先進的航空電子系統，飛行員操縱著這架武裝直升機，實現了地形跟隨，超低空飛行，真正的樹梢高度。 不過，盡管虎式武裝直升機采用了超低空飛行的戰術，還是被更加先進的武直十九毫米波雷達發現了！ 武直十九武器操作員發現目標后，立刻向飛行員通報，發現敵機，十一點鐘方向，距離十五公里，高度十五米，速度每小時二百二十公里。 貼地飛行還能飛這么快，已經相當厲害了。 雖然有地面雜波的影響，還是躲不過毫米波雷達的掃描。 距離還有十五公里，當然不能完成鎖定，也構不成發射空空導彈的條件。 所以武直十九迅速的向前撲去，加快了速度。 終于在距離八公里的時候，武直十九鎖定了虎式武裝直升機，盡管虎式的機動性很強，但是仍然沒有成功擺脫鎖定，最終指揮中心判定虎式落敗！ 兩名飛行員激動不已，他們成功的擊敗了歐洲最強大的武裝直升機，為中國航空工業爭得了榮譽。 虎式武裝直升機的飛行員，則是氣壞了！高貴的血統，并沒有讓虎式取得優勢！ 接下來第二場PK，茶隼對決A129武裝直升機！ 與此同時，在北金的車展，同樣進行著好多場PK。 長騁汽車在本屆北金車展上，發布了旗下重磅的小型SUV哈弗H2！ 江懷也不甘示弱，發布了銳風S3這樣一款更加便宜的小型SUV，雖然價格都還沒有公布，但是從放出的風來看，S3要便宜兩萬以上。 而哈弗H2的優勢是用料做工出色，配置較高。 除了這兩款小型SUV以外，車展上還有不少的小型SUV參展，比如說北金現代的IX25同樣是一個實力比較強的合資小型SUV，價格嘛自然要比自主品牌貴得多了，預計起售價在十四萬以上，足足比同級自主小型SUV貴了一倍左右。 還有一個重量級的合資小型SUV，便是本田的繽智。這款小型SUV是以飛度為基礎發展而來的，雖然說動力不怎么樣，但是摳空間同樣是很厲害的，造型也還不錯，與IX25相比更有優勢，同樣也是國產小型SUV的有力競爭對手。 至于別克昂科拉，標志2008，福特翼博等小型SUV，競爭力就要弱一些了。 當然它們有一個共同的特點，就是價格高，比同級自主品牌小型SUV要貴二分之一到一倍之間。 只是這些合資小型SUV，想要打敗自主小型SUV，恐怕難度很大了。 首先是自主小型SUV，有中航翔龍X1和大鵬領派P3這兩個銷量王在那里穩坐著，帶領著一幫自主小弟，形成了一個很強大的陣營。 不說別的，就翔龍X1和領派P3這兩款小型SUV，不僅在技術和質量方面，超過了一眾的合資小型SUV，價格更是便宜了不少，上市也比較早，已經形成了良好的口碑，消費者除非是為了買一個車標，否則就不會去選擇那些合資小型SUV，因為這些合資小型SUV除了一個外國車標之外，還有什么優勢呢？完全沒有一點優勢。 就拿本田繽智來說，外觀雖然還過得去，但是內飾就非常的丑，寒酸了，而且它的全系動力都是1.5L自吸發動機，自動版本采用的CVT變速箱，底盤采用扭力梁懸掛，防撞梁都沒有，配置自然也要差了P3很多。 而再看P3和翔龍X1，全系除了低配采用手動檔以外，自動檔都是標配東鵬6AT變速箱，主銷車型采用1.5T渦輪增壓發動機，底盤都是采用了多連桿后懸掛，無論外觀內飾都比本田繽智要好。 繽智靠什么勇氣賣十三萬以上呢？也就是一個本田車標罷了，說到底繽智其實就是一輛加高的兩廂飛度。 再說另一個實力選手，別克昂科拉，這款小型SUV是別克非常看重的，尺寸自然不是它的賣點，空間也不是它的賣點，它的賣點同樣是車標。 繽智與昂科拉同樣走年輕的路線，但卻在風格上有著明顯區別。繽智采取了本田的家族化設計語言，整體上造型偏向小巧靈活的運動時尚造型。另一邊昂科拉是小巧可愛的造型，看起來胖乎乎的。 昂科拉的外觀圓潤飽滿，當然價格也是很喜人的，同樣是采用扭力梁式后懸架，頂配倒是有1.4T渦輪增壓發動機，也全系標配了18寸的輪胎，而繽智則是全系標配17寸輪胎。 內飾方面，合資小型SUV都是一水的塑料感，和自主品牌相比完全是兩樣了。 很顯然，這些合資小型SUV，就是準備讓國人來交智商稅的，也許有很多消費者就是愿意買合資的，開著有面子，但這不能妨礙更多的消費者選擇大鵬P3或者中航翔龍X1這樣的精品自主小型SUV，它們的技術水準可比合資還高，配置更厚道，質量更可靠。 當然也不是全部自主品牌就非常好，也有一些不太好的三線自主品牌，像銳風S3這款小型SUV，其實后來證明就是質量方面做得不怎么好，就靠著一時的新鮮，火了一兩年。 只不過現在，有了這么多的競爭對手，S3想要火恐怕很難了，廠家只有提高技術和質量水準，才有可能火。 當然要想超過P3和X1.那是絕對不可能的了，恐怕那些合資SUV靠著車標，也是基本上無望。 更何況，現在大鵬汽車和中航汽車，又要發布新車型了，這一次大鵬汽車帶來了旗下第一個豪華品牌！鯤鵬！ 第一款豪華轎車鯤鵬530也即將在車展上正式發布！ 航空崛起 第九百八十七章 武直十九的驚艷表現
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