第八百九十一章 ???長江一千性能媲美LEAP發動機
更新時間:2019-12-04 作者:霞飛紅綃
航空崛起 第八百九十一章 ???長江一千性能媲美LEAP發動機
聊著聊著，工程師們已經完成了長江一千渦扇發動機首次試車的準備工作，開始退出試車車間。 負責長江一千渦扇發動機研制的總師王向陽過來匯報道：“金總，吳總，林總，咱們的首次試車準備工作已經完成了，現在可以開始進行試車了！” 金漢隆點了點頭道：“好，那就準備開始吧！” 大家也都知道，其實地面試車也是有危險的，萬一發生爆炸可不是好玩的。 所以試車車間內，所有的人都撤離了，并且試車臺離著控制中心的距離也是很遠的，還有防彈玻璃隔著。 在中國航空工業史上，就差點發生過試車臺上，發動機爆炸的事情。 今天在場的人都是業內人士，大家自然都知道那件事情。 至于發動機噴出零件什么的，在試車過程中，更是發生過不少。 林鵬還記得，前世的時候，在網上還傳出過渦扇十五發動機在試車過程中發生爆炸的事情，網絡流傳的當然都是假消息，渦扇十五當然沒有爆炸，殲二零戰斗機在那時候采用渦扇十B作為動力，也并不是因為渦扇十五發生爆炸，而是因為渦扇十五的進度確實慢了一些，而且渦扇十五發動機的性能太先進了，所以可靠性，各方面性能的驗證確實也是需要時間的。 不過在六十年代，一款渦噴發動機的試車過程中，倒是差點發生過爆炸的事情。 在試車過程中，發動機是要安裝在密閉試車間，在一次試車時，由于發動機發出來的噪音太大，于是一名工程師走到囝間內，去檢查發動機，那時候沒有什么先進的傳感器，很多時候都需要人去檢查，這名工程師就走到發動機旁邊，用手卻感受它的震動。 這個確實是相當危險的一次檢查，這時候發動機再次啟動，操作員慢慢的從慢車狀態，將發動機轉速提高到了額定推力狀態，最后又提到了最大推力狀態。 一般來說，試車時發動機沒有達到額定轉速，是可以進入試車間的，不過這一次卻是因為發動機有問題，所以達到了最大推力狀態。 這名測試工程師用手充當振動傳感器，他立刻就發現發動機聲音異常，放在壓氣機機匣上的手，受到到的振動越來越大，人都快要抖起來了。 突然，險情就發生了，發動機尾噴口立刻就噴出了異常的火光，也虧得是這名工程師反應快，立刻就向控制中心的操作員，打出了停車的手勢！ 操作員也是一直緊繃著一根弦的，見狀連忙拉停車！好在發動機停了下來，不然真有可能發生爆炸的嚴重事故，一旦爆炸，那名工程師肯定活不了。 后來進行檢查，那臺渦噴發動機的壓氣機轉子的第三節鼓筒已被磨穿了大半，如果再慢兩秒鐘，就會裂開，發動機也將發生爆炸！ 一旦爆炸的話，不但試車臺要被炸毀，那名工程師肯定也是死定了。 現在有了各種先進的傳感器，自然不需要那么危險的操作了，哪怕是有什么問題，發動機的運行數據都會實時傳輸到控制中心的計算機上面。 相對來說，正常的試車危險性其實并不大，真正危險的是極端試車，為了確保安全性，發動機要能耐受各種極端條件下的測試。 比如說往發動機進氣口噴水的試車，就會在發動機前面安裝幾十個噴頭，每分鐘要噴出兩三噸水，這些水被發動機吸進去之后，要求不能熄火。 這種測試就是相當危險的了，另外除了噴水，還要噴冰！更為嚴格的危險的測試，是往發動機里面噴小雞的測試，這是因為飛機被鳥撞的風險比較大，特別是發動機，把鳥吸進去的事情真不少，所以在測試時就會有這么一個測試，把一只小雞噴到發動機里面，看看發動機會不會停車。 試車馬上就要開始了，大家都有點緊張，畢竟這是長江一千渦扇發動機首次試車。 操作員和工程師們也都就位了。 試車警鈴響了起來，一連響幾遍，這等于是告訴整個試車中心的人，馬上要開始試車了，無關人員不得進入試車間。 總師王向陽親自向操作員下達了啟動發動機的指令，操作員熟練的按下了綠色的啟動按鈕，試車臺上的長江一千渦扇發動機的APU開始啟動，接著發動機成功點火。 雖然是隔著雙層的玻璃，但是發動機的聲音還是很大的，畢竟這是在室內。 工程師們顯得非常忙碌，他們要關注著測試數據的變化，如果有數據異常就要馬上做出判斷，是否停車檢查等。 從慢車狀態，到額定推力狀態，整個過程非常的順利，林鵬也感覺到了長江一千渦扇發動機，確實非常不錯的。 比起長江三千渦扇發動機來，它的技術難度要小了不少，正因為如此，所以才能這么快就進入試車的節點。 領導們也是盯著各項數據不斷的變化，長江一千渦扇發動機的推力，很快就達到了六十千牛，這已經是大約百分之五十幾的推力了，發動機的運轉非常的平穩，推力還在繼續上升！ 最終操作員把推力加到了八十千牛，按照首次試車大綱，加到這個推力，穩定運行半個小時，再慢慢的降低，最后停車，首次試車就成功了。 很快，八十千牛的推力就達到了，這時候的長江一千渦扇發動機，雖然推力這么大，但是在試車臺上，卻是相當的穩，振動也比較小。 金漢隆高興地道：“看來，咱們的長江一千渦扇發動機，確實非常不錯啊，運行非常穩定，而且振動小，你們看這振動和噪音，確實非常不錯！” 林鵬和吳總師等人，也紛紛的點頭！ 經過一個多小時的運轉，達到了首次試車的考核要求，操作員才在總師的指令下，把長江一千渦扇發動機拉停車了。 整個試車控制中心，歡呼聲和掌聲響起了一片！ 大家都顯得相當激動！可以說長江一千渦扇發動機的研制速度，又創造了一個奇跡，比國外同類發動機的研制速度要快了近一倍！ 并且，首次試車就取得圓滿成功！ 航空崛起 第八百九十一章 ???長江一千性能媲美LEAP發動機
聊著聊著，工程師們已經完成了長江一千渦扇發動機首次試車的準備工作，開始退出試車車間。 負責長江一千渦扇發動機研制的總師王向陽過來匯報道：“金總，吳總，林總，咱們的首次試車準備工作已經完成了，現在可以開始進行試車了！” 金漢隆點了點頭道：“好，那就準備開始吧！” 大家也都知道，其實地面試車也是有危險的，萬一發生爆炸可不是好玩的。 所以試車車間內，所有的人都撤離了，并且試車臺離著控制中心的距離也是很遠的，還有防彈玻璃隔著。 在中國航空工業史上，就差點發生過試車臺上，發動機爆炸的事情。 今天在場的人都是業內人士，大家自然都知道那件事情。 至于發動機噴出零件什么的，在試車過程中，更是發生過不少。 林鵬還記得，前世的時候，在網上還傳出過渦扇十五發動機在試車過程中發生爆炸的事情，網絡流傳的當然都是假消息，渦扇十五當然沒有爆炸，殲二零戰斗機在那時候采用渦扇十B作為動力，也并不是因為渦扇十五發生爆炸，而是因為渦扇十五的進度確實慢了一些，而且渦扇十五發動機的性能太先進了，所以可靠性，各方面性能的驗證確實也是需要時間的。 不過在六十年代，一款渦噴發動機的試車過程中，倒是差點發生過爆炸的事情。 在試車過程中，發動機是要安裝在密閉試車間，在一次試車時，由于發動機發出來的噪音太大，于是一名工程師走到囝間內，去檢查發動機，那時候沒有什么先進的傳感器，很多時候都需要人去檢查，這名工程師就走到發動機旁邊，用手卻感受它的震動。 這個確實是相當危險的一次檢查，這時候發動機再次啟動，操作員慢慢的從慢車狀態，將發動機轉速提高到了額定推力狀態，最后又提到了最大推力狀態。 一般來說，試車時發動機沒有達到額定轉速，是可以進入試車間的，不過這一次卻是因為發動機有問題，所以達到了最大推力狀態。 這名測試工程師用手充當振動傳感器，他立刻就發現發動機聲音異常，放在壓氣機機匣上的手，受到到的振動越來越大，人都快要抖起來了。 突然，險情就發生了，發動機尾噴口立刻就噴出了異常的火光，也虧得是這名工程師反應快，立刻就向控制中心的操作員，打出了停車的手勢！ 操作員也是一直緊繃著一根弦的，見狀連忙拉停車！好在發動機停了下來，不然真有可能發生爆炸的嚴重事故，一旦爆炸，那名工程師肯定活不了。 后來進行檢查，那臺渦噴發動機的壓氣機轉子的第三節鼓筒已被磨穿了大半，如果再慢兩秒鐘，就會裂開，發動機也將發生爆炸！ 一旦爆炸的話，不但試車臺要被炸毀，那名工程師肯定也是死定了。 現在有了各種先進的傳感器，自然不需要那么危險的操作了，哪怕是有什么問題，發動機的運行數據都會實時傳輸到控制中心的計算機上面。 相對來說，正常的試車危險性其實并不大，真正危險的是極端試車，為了確保安全性，發動機要能耐受各種極端條件下的測試。 比如說往發動機進氣口噴水的試車，就會在發動機前面安裝幾十個噴頭，每分鐘要噴出兩三噸水，這些水被發動機吸進去之后，要求不能熄火。 這種測試就是相當危險的了，另外除了噴水，還要噴冰！更為嚴格的危險的測試，是往發動機里面噴小雞的測試，這是因為飛機被鳥撞的風險比較大，特別是發動機，把鳥吸進去的事情真不少，所以在測試時就會有這么一個測試，把一只小雞噴到發動機里面，看看發動機會不會停車。 試車馬上就要開始了，大家都有點緊張，畢竟這是長江一千渦扇發動機首次試車。 操作員和工程師們也都就位了。 試車警鈴響了起來，一連響幾遍，這等于是告訴整個試車中心的人，馬上要開始試車了，無關人員不得進入試車間。 總師王向陽親自向操作員下達了啟動發動機的指令，操作員熟練的按下了綠色的啟動按鈕，試車臺上的長江一千渦扇發動機的APU開始啟動，接著發動機成功點火。 雖然是隔著雙層的玻璃，但是發動機的聲音還是很大的，畢竟這是在室內。 工程師們顯得非常忙碌，他們要關注著測試數據的變化，如果有數據異常就要馬上做出判斷，是否停車檢查等。 從慢車狀態，到額定推力狀態，整個過程非常的順利，林鵬也感覺到了長江一千渦扇發動機，確實非常不錯的。 比起長江三千渦扇發動機來，它的技術難度要小了不少，正因為如此，所以才能這么快就進入試車的節點。 領導們也是盯著各項數據不斷的變化，長江一千渦扇發動機的推力，很快就達到了六十千牛，這已經是大約百分之五十幾的推力了，發動機的運轉非常的平穩，推力還在繼續上升！ 最終操作員把推力加到了八十千牛，按照首次試車大綱，加到這個推力，穩定運行半個小時，再慢慢的降低，最后停車，首次試車就成功了。 很快，八十千牛的推力就達到了，這時候的長江一千渦扇發動機，雖然推力這么大，但是在試車臺上，卻是相當的穩，振動也比較小。 金漢隆高興地道：“看來，咱們的長江一千渦扇發動機，確實非常不錯啊，運行非常穩定，而且振動小，你們看這振動和噪音，確實非常不錯！” 林鵬和吳總師等人，也紛紛的點頭！ 經過一個多小時的運轉，達到了首次試車的考核要求，操作員才在總師的指令下，把長江一千渦扇發動機拉停車了。 整個試車控制中心，歡呼聲和掌聲響起了一片！ 大家都顯得相當激動！可以說長江一千渦扇發動機的研制速度，又創造了一個奇跡，比國外同類發動機的研制速度要快了近一倍！ 并且，首次試車就取得圓滿成功！ 航空崛起 第八百九十一章 ???長江一千性能媲美LEAP發動機
休閑文學吧提供免費小說,請讀者支持正版